Akcje przywoławcze Toyota Matrix

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Moduł sterujący poduszkami powietrznymi może wyłączyć poduszki lub napinacze

   Zgłoszono 17 stycznia 2020Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 20V0240002 891 976 pojazdów objętych akcją

   Podczas niektórych wypadków moduł sterujący poduszkami powietrznymi może działać nieprawidłowo i uniemożliwić zadziałanie poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą moduł i w razie potrzeby zainstalują filtr przeciwzakłóceniowy bezpłatnie.

2. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 23 maja 2016Roczniki modelu 2009–2011Kampania NHTSA 16V3400001 754 517 pojazdów objętych akcją

   W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz lub zestaw poduszki powietrznej, w zależności od pojazdu, bezpłatnie.

3. Płytka drukowana modułu sterującego silnika może pęknąć

   Zgłoszono 26 sierpnia 2010Roczniki modelu 2005–2008Kampania NHTSA 10V3840001 128 659 pojazdów objętych akcją

   Pęknięcia na płytce drukowanej modułu sterującego silnika mogą spowodować zaświecenie się lampki ostrzegawczej, szarpanie przy zmianie biegów, brak możliwości uruchomienia silnika lub jego zgaśnięcie podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą moduł i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

4. Brak etykiet ładowności

   Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 10V036000153 418 pojazdów objętych akcją

   Brakujące etykiety nośności mogą skłonić kierowcę do przeciążenia pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie.

5. Brak etykiet ładowności

   Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 10V035000271 417 pojazdów objętych akcją

   Brakuje wymaganych etykiet nośności, w związku z czym pojazdy nie spełniają obowiązującej normy. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie oraz skorygują instrukcję obsługi.

6. Dywanik podłogowy może zablokować pedał przyspieszenia

   Zgłoszono 27 stycznia 2010Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 10V0230001 126 915 pojazdów objętych akcją

   Niezamocowany lub nieodpowiedni dywanik podłogowy może zablokować pedał przyspieszenia w pozycji maksymalnego wciśnięcia, utrudniając zatrzymanie pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku, poważnych obrażeń lub śmierci. Pedał przyspieszenia zostanie zmodyfikowany lub wymieniony; dywanik na każdą pogodę również zostanie wymieniony bezpłatnie, jeśli dotyczy.

7. Śruby szyb drzwi mogą się poluzować i doprowadzić do oddzielenia szyby

   Zgłoszono 10 kwietnia 2008Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 08V162000662 178 pojazdów objętych akcją

   Śruby szyby drzwi mogą się poluzować, powodując oddzielenie szyby od podnośnika okna, jej zablokowanie i rozbicie podczas obsługi elektrycznych szyb. Mogłoby to rozproszyć kierowcę lub spowodować obrażenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią śruby na nowo zaprojektowane.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.