Akcje przywoławcze Toyota FJ Cruiser

17 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Toyota FJ Cruiser z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Pompa paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 13 stycznia 2020Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 20V0120001 830 752 pojazdy objęte akcją

    Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę paliwa bezpłatnie.

  2. Okablowanie ogrzewania fotela może ulec zwarciu

    Zgłoszono 2 czerwca 2016Roczniki modelu 2007–2010Kampania NHTSA 16V3960007749 pojazdów objętych akcją

    Uginanie się siedziska fotela może uszkodzić okablowanie jego ogrzewania, co może doprowadzić do zwarcia miedzianego elementu grzewczego i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie odłączą ogrzewanie foteli, a cena zakupu akcesorium zostanie zwrócona.

  3. Spoina wału pośredniego układu kierowniczego może puścić

    Zgłoszono 10 lutego 2015Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 15V081000116 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczająco wytrzymała spoina wału pośredniego układu kierowniczego może puścić, powodując utratę kontroli nad kierunkiem jazdy i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wał.

  4. Mocowania akcesoriów mogą się poluzować

    Zgłoszono 30 grudnia 2014Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 14V8280003958 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcone mocowania akcesoriów mogą doprowadzić do ich odłączenia, potencjalnie powodując zderzenie lub obrażenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i dokręcą wadliwe śruby.

  5. Przewody podgrzewania fotela mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 19 listopada 2014Roczniki modelu 2007–2010Kampania NHTSA 14V7430003233 pojazdy objęte akcją

    Ściśnięcie poduszki siedzenia może uszkodzić przewody podgrzewania, powodując zwarcie, zapalenie się siedzenia i obrażenia pasażera. Dealerzy odłączą podgrzewacze z elementami z drutu miedzianego i bezpłatnie zwrócą cenę zakupu akcesorium podgrzewania siedzenia.

  6. Śruby przedniego zawieszenia mogą się poluzować

    Zgłoszono 8 września 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V5390002501 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące przedni dolny sworzeń zwrotnicy lub dolny wahacz zawieszenia mogą być niedokręcone i mogą się poluzować lub wypaść. Elementy mogą się odłączyć, powodując utratę kontroli nad układem kierowniczym i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer sprawdzi moment dokręcenia, dokręci poluzowane śruby i wymieni brakujące.

  7. Etykieta opon może zawierać błędne dane koła zapasowego

    Zgłoszono 4 sierpnia 2014Roczniki modelu 2008–2014Kampania NHTSA 14V47500020 000 pojazdów objętych akcją

    Etykieta może podawać niewłaściwy rozmiar koła zapasowego lub ciśnienie jego napompowania na zimno. Napompowanie koła zapasowego do podanego ciśnienia może spowodować jego uszkodzenie podczas jazdy i zwiększyć ryzyko wypadku. Poprawione naklejki zostaną wysłane pocztą lub przekazane dealerom do zamontowania.

  8. Dodatkowe światła drogowe mogą świecić zbyt mocno

    Zgłoszono 25 kwietnia 2013Roczniki modelu 2007–2013Kampania NHTSA 13V163000208 000 pojazdów objętych akcją

    Dodatkowe światła o mocy 55 watt, używane razem z reflektorami drogowymi, mogą przekraczać dopuszczalną intensywność światła, oślepiając kierowców nadjeżdżających pojazdów i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią żarówki na 35 watt.

  9. Etykieta z informacją o masie może być nieprawidłowa

    Zgłoszono 9 kwietnia 2013Roczniki modelu 2010–2013Kampania NHTSA 13V1230007525 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa etykieta może doprowadzić do przeciążenia pojazdu lub opon. Przeciążenie może spowodować uszkodzenie opony i wypadek. Właściciele otrzymają poprawioną etykietę wraz z instrukcją montażu; w przypadku niektórych pojazdów nadal opracowywane są dodatkowe działania naprawcze.

  10. Zwijacz pasa bezpieczeństwa może się odłączyć

    Zgłoszono 15 marca 2013Roczniki modelu 2007–2013Kampania NHTSA 13V098000209 000 pojazdów objętych akcją

    Wielokrotne gwałtowne zamykanie może spowodować pęknięcie panelu klapki dostępowej wokół mocowania pasa, co może doprowadzić do odłączenia zwijacza i zwiększyć ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i naprawią pojazd.

  11. System wykrywania fotela pasażera może być rozkalibrowany

    Zgłoszono 16 stycznia 2013Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 13V0140003235 pojazdów objętych akcją

    Jeśli system wykrywania pasażera na przednim siedzeniu jest rozkalibrowany, przednia poduszka powietrzna może się nie napełnić lub napełnić się w sposób nieodpowiedni do wzrostu i pozycji pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy przetestują i w razie potrzeby przeskalibują czujniki.

  12. Ostrzeżenie o ciśnieniu w oponie może się nie włączyć

    Zgłoszono 16 marca 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V1850001489 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo skalibrowany system monitorowania ciśnienia w oponach może nie ostrzec o zbyt niskim ciśnieniu, zwiększając ryzyko awarii opony i wypadku. Dealerzy bezpłatnie skalibrują system.

  13. Ostrzeżenie o ciśnieniu w oponie może zadziałać z opóźnieniem

    Zgłoszono 4 marca 2011Roczniki modelu 2008–2011Kampania NHTSA 11V14800022 000 pojazdów objętych akcją

    System monitorowania ciśnienia w oponach może być skalibrowany tak, że nie ostrzeże przy wymaganym ciśnieniu. Uchodzące powietrze z opony może pozostać niezauważone, a opona może ulec awarii, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie skalibrują system i zamontują zaktualizowaną etykietę albo wymienią jego moduł sterujący, jeśli nie można go zresetować.

  14. Brak etykiet ładowności

    Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2007–2010Kampania NHTSA 10V036000153 418 pojazdów objętych akcją

    Brakujące etykiety nośności mogą skłonić kierowcę do przeciążenia pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie.

  15. Brak etykiet ładowności

    Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2007–2010Kampania NHTSA 10V035000271 417 pojazdów objętych akcją

    Brakuje wymaganych etykiet nośności, w związku z czym pojazdy nie spełniają obowiązującej normy. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie oraz skorygują instrukcję obsługi.

  16. Brakuje etykiety zmiany ładowności

    Zgłoszono 15 czerwca 2009Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 09V22300027 080 pojazdów objętych akcją

    Brak prawidłowej etykiety informującej o zmianie ładowności może doprowadzić do przeciążenia pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Właściciele otrzymają bezpłatnie nową, prawidłową etykietę do naklejenia na nieprawidłową.

  17. Stopka opony może być uszkodzona i przepuszczać powietrze

    Zgłoszono 26 czerwca 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V2350009434 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzona wewnętrzna stopka opony może spowodować wybrzuszenie boku opony i ubytek powietrza. Spadek ciśnienia w oponie może ograniczyć kontrolę nad pojazdem i zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą wszystkie 5 opon, w tym koło zapasowe, i bezpłatnie wymienią wadliwe opony na nowe.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Toyota FJ Cruiser