Akcje przywoławcze Toyota Camry Solara

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Okablowanie ogrzewania fotela może ulec zwarciu

   Zgłoszono 2 czerwca 2016Roczniki modelu 2006–2008Kampania NHTSA 16V3960007749 pojazdów objętych akcją

   Uginanie się siedziska fotela może uszkodzić okablowanie jego ogrzewania, co może doprowadzić do zwarcia miedzianego elementu grzewczego i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie odłączą ogrzewanie foteli, a cena zakupu akcesorium zostanie zwrócona.

2. Koło pasowe wału korbowego może być niewspółosiowe

   Zgłoszono 9 listopada 2011Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 11V539000420 326 pojazdów objętych akcją

   Zbyt mała ilość kleju może spowodować niewspółosiowość zewnętrznego pierścienia koła pasowego wału korbowego, wywołując hałas lub zapalenie się kontrolki akumulatora. Pasek wspomagania układu kierowniczego może spaść, zwiększając siłę potrzebną do kierowania. Dealerzy sprawdzą koło pasowe i bezpłatnie je wymienią, jeśli zostało wyprodukowane przez wskazanego dostawcę.

3. Brak etykiet ładowności

   Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2006–2008Kampania NHTSA 10V035000271 417 pojazdów objętych akcją

   Brakuje wymaganych etykiet nośności, w związku z czym pojazdy nie spełniają obowiązującej normy. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie oraz skorygują instrukcję obsługi.

4. Pasek mocujący bocznej poduszki powietrznej może być nieprawidłowo poprowadzony

   Zgłoszono 21 grudnia 2006Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 06V488000160 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo poprowadzony przedni pasek mocujący może uniemożliwić napełnienie przedniej części poduszki kurtynowej zgodnie z przeznaczeniem, zmniejszając ochronę pasażerów podczas uderzenia bocznego lub dachowania. Dealerzy sprawdzą oba przednie paski mocujące i w razie potrzeby poprowadzą je na nowo.

5. Półosie tylnego mostu mogą ulec awarii

   Zgłoszono 5 czerwca 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V154000541 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowa obróbka cieplna może pozostawić niektóre obszary tylnej osi zbyt słabymi. Po długotrwałym użytkowaniu półosie mogą ulec uszkodzeniu lub pęknięciu. Dealerzy sprawdzą i wymienią zespoły piast tylnej osi.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.