Akcje przywoławcze Toyota Avalon

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Czujnik klasyfikacji pasażera może uniemożliwić uruchomienie poduszki

   Zgłoszono 20 grudnia 2023Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 23V865000999 901 pojazdów objętych akcją

   W czujniku klasyfikacji pasażera może dojść do zwarcia, co uniemożliwi uruchomienie przedniej poduszki powietrznej pasażera i zwiększy ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią czujnik.

2. Uszkodzenie kolumny kierownicy może wpłynąć na działanie poduszki powietrznej

   Zgłoszono 25 listopada 2020Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 20V734000161 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzone kołki zrywalne w kolumnie kierownicy mogą wpłynąć na działanie poduszki powietrznej kierowcy podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią kolumnę kierownicy.

3. Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii

   Zgłoszono 4 listopada 2020Roczniki modelu 2019–2020Kampania NHTSA 20V6820001 525 742 pojazdy objęte akcją

   Znajdująca się w zbiorniku pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół pompy paliwa na ulepszony egzemplarz bezpłatnie.

4. Pęknięcia silnika mogą powodować wycieki płynu chłodzącego

   Zgłoszono 6 lutego 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V06400044 191 pojazdów objętych akcją

   Pęknięcia w silniku mogą powodować wyciek płynu chłodzącego, prowadząc do przegrzania, zgaśnięcia silnika w konwencjonalnych pojazdach benzynowych lub uszkodzeń mechanicznych, które mogą skutkować wyciekiem oleju i ryzykiem pożaru. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą silnik i w razie potrzeby wymienią go wraz z blokiem silnika.

5. Moduł sterujący poduszkami powietrznymi może wyłączyć poduszki lub napinacze

   Zgłoszono 17 stycznia 2020Roczniki modelu 2012–2018Kampania NHTSA 20V0240002 891 976 pojazdów objętych akcją

   Podczas niektórych wypadków moduł sterujący poduszkami powietrznymi może działać nieprawidłowo i uniemożliwić zadziałanie poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą moduł i w razie potrzeby zainstalują filtr przeciwzakłóceniowy bezpłatnie.

6. Pompa paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik

   Zgłoszono 13 stycznia 2020Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 20V0120001 830 752 pojazdy objęte akcją

   Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii, powodując zgaśnięcie silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę paliwa bezpłatnie.

7. Etykieta ładowności może stać się nieczytelna

   Zgłoszono 27 marca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V2440003634 pojazdy objęte akcją

   Etykieta ładowności może stać się nieczytelna, przez co kierowcy mogą nieświadomie przeciążyć pojazd, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie dostarczy poprawione etykiety.

8. Przewód wlewu paliwa może być nieprawidłowo podłączony

   Zgłoszono 14 lutego 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V097000205 pojazdów objętych akcją

   Przewód wlewu paliwa może być nieprawidłowo podłączony do zbiornika i powodować wyciek paliwa. Wyciek w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą przewód i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

9. Sterownik poduszek powietrznych może ich nie aktywować

   Zgłoszono 4 października 2018Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 18V685000168 187 pojazdów objętych akcją

   Sterownik poduszek powietrznych może błędnie wykryć usterkę podczas rozruchu i nie aktywować poduszek powietrznych zgodnie z przeznaczeniem w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie sterownika.

10. Klamra pasa bezpieczeństwa może być błędnie odczytywana jako zapięta

    Zgłoszono 29 sierpnia 2018Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 18V56900019 354 pojazdy objęte akcją

    Wymieniona klamra pasa bezpieczeństwa może fałszywie sygnalizować, że pas jest zapięty, co mogłoby wpłynąć na zadziałanie poduszek powietrznych podczas wypadku i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy przetestują zestaw i w razie potrzeby wymienią go bezpłatnie.

11. Przedni wał napędowy może się odłączyć

    Zgłoszono 20 lipca 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V462000671 pojazdów objętych akcją

    Przedni wał napędowy może się odłączyć, powodując utratę napędu podczas jazdy. Jeśli kierowca wysiądzie bez zaciągnięcia hamulca postojowego, pojazd może się stoczyć. Dealerzy sprawdzą numer seryjny wału i wymienią wały objęte akcją, bezpłatnie.

12. Koło zapasowe może mieć nieprawidłowe ciśnienie

    Zgłoszono 2 maja 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V295000409 pojazdów objętych akcją

    Koło zapasowe może nie być napompowane do ciśnienia podanego na etykiecie ciśnienia w oponach i może nie działać zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą koła zapasowe i w razie potrzeby wyregulują w nich ciśnienie, bezpłatnie.

13. Mocowania kolanowej poduszki powietrznej pasażera mogą się poluzować

    Zgłoszono 16 grudnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V90600012 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe mocowania przedniej kolanowej poduszki powietrznej pasażera mogą z czasem się poluzować i wpłynąć na jej zadziałanie, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą mocowania, a w razie potrzeby wymienią wspornik deski rozdzielczej i wspornik nadwozia oraz ponownie zamocują poduszkę.

14. Okablowanie ogrzewania fotela może ulec zwarciu

    Zgłoszono 2 czerwca 2016Roczniki modelu 2005–2010Kampania NHTSA 16V3960007749 pojazdów objętych akcją

    Uginanie się siedziska fotela może uszkodzić okablowanie jego ogrzewania, co może doprowadzić do zwarcia miedzianego elementu grzewczego i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie odłączą ogrzewanie foteli, a cena zakupu akcesorium zostanie zwrócona.

15. Poduszki powietrzne pasażera mogą nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 14 kwietnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V21500058 515 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyskalowany system klasyfikacji zajętości fotela może sprawić, że przednia poduszka powietrzna pasażera oraz poduszka kolanowa nie napełnią się w określonych kolizjach tak, jak powinny, co zwiększy ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie przeprowadzą kalibrację systemu.

16. System zapobiegania kolizjom może niespodziewanie hamować

    Zgłoszono 3 listopada 2015Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 15V72800030 812 pojazdów objętych akcją

    System zapobiegania kolizjom może błędnie rozpoznać stalową dylatację lub płytę drogową jako przeszkodę i niespodziewanie uruchomić hamulce, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią określone elementy systemu.

17. Wzmacniacz audio może przegrzać subwoofer

    Zgłoszono 28 stycznia 2015Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 15V04700051 495 pojazdów objętych akcją

    Przerywane zwarcie w subwooferze może uszkodzić wzmacniacz audio, umożliwiając przepływ stałego prądu, który może przegrzać subwoofer i zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią wzmacniacz i zamontują osłonę ochronną wokół subwoofera.

18. Moduł sterujący poduszkami powietrznymi może powodować ich niezamierzone zadziałanie

    Zgłoszono 28 stycznia 2015Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 15V0430001 006 849 pojazdów objętych akcją

    Zakłócenia elektryczne mogą doprowadzić do awarii elementu modułu sterującego poduszkami powietrznymi, powodując nieoczekiwane zadziałanie przednich lub bocznych poduszek powietrznych albo napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

19. Przewody podgrzewania fotela mogą ulec zwarciu

    Zgłoszono 19 listopada 2014Roczniki modelu 2006–2010Kampania NHTSA 14V7430003233 pojazdy objęte akcją

    Ściśnięcie poduszki siedzenia może uszkodzić przewody podgrzewania, powodując zwarcie, zapalenie się siedzenia i obrażenia pasażera. Dealerzy odłączą podgrzewacze z elementami z drutu miedzianego i bezpłatnie zwrócą cenę zakupu akcesorium podgrzewania siedzenia.

20. Przedni dolny wahacz może się odłączyć

    Zgłoszono 7 listopada 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V7150005650 pojazdów objętych akcją

    Lewy przedni dolny wahacz może mieć zbyt małą powierzchnię zacisku śruby przegubu kulowego i odłączyć się od przegubu, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią wahacz.

21. Przewód doprowadzający paliwo może przeciekać

    Zgłoszono 19 września 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V57600015 872 pojazdy objęte akcją

    Paliwo może wyciekać z przewodu doprowadzającego w komorze silnika, co w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu stwarza ryzyko pożaru. Dealer bezpłatnie wymieni podejrzane przewody paliwowe.

22. Przełącznik wycieraczek może ulec zwarciu

    Zgłoszono 17 października 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V5050009795 pojazdów objętych akcją

    Przełącznik wycieraczek szyby przedniej może ulec zwarciu i zatrzymać wycieraczki, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół przełącznika bezpłatnie.

23. Odpływ klimatyzacji może spowodować zwarcie elektryczne

    Zgłoszono 17 października 2013Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 13V442000802 769 pojazdów objętych akcją

    Zatkany odpływ klimatyzacji może doprowadzić do wycieku wody na moduł sterujący poduszek powietrznych i spowodować zwarcie. Poduszki powietrzne mogą zostać wyłączone lub niespodziewanie się uruchomić, a wspomaganie kierownicy może przestać działać. Dealerzy bezpłatnie uszczelnią obudowę i zamontują osłonę ochronną nad modułem.

24. System wykrywania fotela pasażera może być rozkalibrowany

    Zgłoszono 16 stycznia 2013Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 13V0140003235 pojazdów objętych akcją

    Jeśli system wykrywania pasażera na przednim siedzeniu jest rozkalibrowany, przednia poduszka powietrzna może się nie napełnić lub napełnić się w sposób nieodpowiedni do wzrostu i pozycji pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy przetestują i w razie potrzeby przeskalibują czujniki.

25. Koło pasowe wału korbowego może być niewspółosiowe

    Zgłoszono 9 listopada 2011Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 11V539000420 326 pojazdów objętych akcją

    Zbyt mała ilość kleju może spowodować niewspółosiowość zewnętrznego pierścienia koła pasowego wału korbowego, wywołując hałas lub zapalenie się kontrolki akumulatora. Pasek wspomagania układu kierowniczego może spaść, zwiększając siłę potrzebną do kierowania. Dealerzy sprawdzą koło pasowe i bezpłatnie je wymienią, jeśli zostało wyprodukowane przez wskazanego dostawcę.

26. Uszczelka pompy hamulcowej może przeciekać

    Zgłoszono 21 października 2010Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 10V499000728 544 pojazdy objęte akcją

    Uszczelka pompy hamulcowej może wyschnąć i wygiąć się, co umożliwi wyciek płynu hamulcowego do wspomagania hamulców. Może to zmienić wyczucie pedału hamulca i zmniejszyć skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią uszczelkę na przeprojektowaną, bezpłatnie.

27. Drążek blokady kierownicy może pęknąć

    Zgłoszono 29 lipca 2010Roczniki modelu 2000–2004Kampania NHTSA 10V345000372 593 pojazdy objęte akcją

    Pęknięcie drążka blokady kierownicy może powiększać się wraz z wielokrotnym użytkowaniem, aż do momentu pęknięcia drążka. Kierownica mogłaby się zablokować, a kierowca mógłby stracić zdolność kierowania, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią urządzenie blokujące układ kierowniczy.

28. Brak etykiet ładowności

    Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2005–2010Kampania NHTSA 10V036000153 418 pojazdów objętych akcją

    Brakujące etykiety nośności mogą skłonić kierowcę do przeciążenia pojazdu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie.

29. Brak etykiet ładowności

    Zgłoszono 3 lutego 2010Roczniki modelu 2007–2010Kampania NHTSA 10V035000271 417 pojazdów objętych akcją

    Brakuje wymaganych etykiet nośności, w związku z czym pojazdy nie spełniają obowiązującej normy. Dealerzy wyślą poprawione etykiety pocztą lub zamontują je bezpłatnie oraz skorygują instrukcję obsługi.

30. Pedał przyspieszenia może się zacinać lub wolno powracać

    Zgłoszono 21 stycznia 2010Roczniki modelu 2005–2010Kampania NHTSA 10V0170002 230 661 pojazdów objętych akcją

    Pedał przyspieszenia może stawiać większy opór podczas naciskania, wolno powracać lub zacinać się w położeniu częściowego wciśnięcia, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zamontują drążek wzmacniający bezpłatnie.

31. Pedał przyspieszenia może zablokować się pod dywanikiem

    Zgłoszono 5 października 2009Roczniki modelu 2005–2010Kampania NHTSA 09V3880004 445 056 pojazdów objętych akcją

    Niezamocowany lub nieodpowiedni dywanik podłogowy może zablokować pedał przyspieszenia w pozycji wciśniętej do oporu, utrudniając zatrzymanie pojazdu i potencjalnie powodując wypadek. Dealerzy zmodyfikują pedał, a w niektórych pojazdach również powierzchnię podłogi; w ramach naprawy przewidziano również przeprojektowane pedały i dywaniki lub odkupienie dywaników.

32. Napełniacze poduszek powietrznych mogą nie napełnić poduszki prawidłowo

    Zgłoszono 3 kwietnia 2006Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 06V096000133 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz może mieć zbyt mało środka grzewczego, aby wytworzyć wystarczającą ilość gazu do prawidłowego napełnienia poduszki powietrznej podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią wadliwą poduszkę powietrzną.

33. Jarzmo układu kierowniczego może odłączyć się od wału

    Zgłoszono 16 maja 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V2270004855 pojazdów objętych akcją

    Jarzmo układu kierowniczego może nie być przyspawane do wału i może się odłączyć, powodując utratę panowania nad układem kierowniczym i zderzenie. Dealerzy sprawdzą spaw i bezpłatnie wymienią kolumnę kierownicy.

34. Przednia rama pomocnicza może ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 5 marca 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V072000545 pojazdów objętych akcją

    Przednia rama pomocnicza może być nieodpowiednio zespawana i ulec awarii po długotrwałym użytkowaniu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą ramę pomocniczą i w razie potrzeby ją wymienią.

35. Półosie tylnego mostu mogą ulec awarii

    Zgłoszono 5 czerwca 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V154000541 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa obróbka cieplna może pozostawić niektóre obszary tylnej osi zbyt słabymi. Po długotrwałym użytkowaniu półosie mogą ulec uszkodzeniu lub pęknięciu. Dealerzy sprawdzą i wymienią zespoły piast tylnej osi.

36. Okablowanie alarmu może powodować usterki elektryczne lub gaśnięcie

    Zgłoszono 19 października 1998Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 98V2780001960 pojazdów objętych akcją

    Wadliwe piny w wiązce systemu antykradzieżowego mogą powodować przerywanie pracy elementów elektrycznych, nierówną pracę silnika lub jego gaśnięcie. Rozwiązaniem jest sprawdzenie kodu daty na wiązce i wymiana wiązek z dotkniętymi problemem kodami.

37. Przewód podciśnienia hamulców może zamarzać

    Zgłoszono 17 września 1997Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 97V15600018 746 pojazdów objętych akcją

    Po dłuższym użytkowaniu w bardzo niskich temperaturach wilgoć może zamarznąć w przewodzie podciśnienia hamulców, powodując całkowitą utratę wspomagania podciśnieniowego i wydłużenie drogi hamowania. Dealerzy zamontują przewód podciśnienia hamulców nowej konstrukcji.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.