Akcje przywoławcze Suzuki Forenza
6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Suzuki Forenza z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Przełącznik świateł lub moduł świateł do jazdy dziennej może się stopić
W przełączniku świateł lub module świateł do jazdy dziennej może gromadzić się ciepło i stopić ten element, co zwiększa ryzyko pożaru. Suzuki wymieni przełącznik kierunkowskazów, doda zestaw przekaźnika bocznikowego i wymieni moduł świateł do jazdy dziennej.
Reflektory mogą przestać działać
Słaby styk między końcówkami przewodów może generować ciepło i stopić wiązkę łączeniową obwodu reflektorów, powodując chwilową lub całkowitą utratę działania reflektorów i ograniczoną widoczność. Dealerzy połączą uszkodzone przewody za pomocą złączek termokurczliwych bezpłatnie.
Światła mijania lub światła do jazdy dziennej mogą przestać działać
Stopiony pakiet łączący wiązki przewodów może wyłączyć reflektory świateł mijania lub światła do jazdy dziennej, ograniczając widoczność pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie połączą przewody obwodu zasilania.
Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się nie zatrzaskiwać lub wypinać
Język przedniego pasa bezpieczeństwa może się nie zatrzasnąć lub zatrzaśnięty element może samoczynnie wyskoczyć; klamra mogłaby się rozpiąć bez naciskania przycisku. Pas może nie chronić pasażera w wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni przednie klamry na ulepszone części.
Światła stopu mogą świecić się bez przerwy
Przełącznik świateł stopu może ulec rozregulowaniu, pozostawiając światła stopu włączone, gdy pedał nie jest wciśnięty. Jadący z tyłu kierowcy mogą nie wiedzieć, kiedy rozpoczyna się hamowanie, co zwiększa ryzyko najechania na tył. Stan ten może również rozładować akumulator i wyłączyć niektóre systemy. Dealerzy bezpłatnie wymienią przełącznik.
Przednia poduszka powietrzna kierowcy może odpalić w niewłaściwej kolejności
Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się w niewłaściwej kolejności podczas zderzenia czołowego, co grozi ciężkimi lub śmiertelnymi obrażeniami. Dealerzy zamontują dodatkową wiązkę adaptacyjną.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.