Akcje przywoławcze Subaru Legacy

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Czujnik wykrywania pasażera może uniemożliwić napełnienie poduszki powietrznej

   Zgłoszono 22 marca 2024Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 24V227000118 723 pojazdy objęte akcją

   Kondensator czujnika może pęknąć i spowodować zwarcie, uniemożliwiając napełnienie przedniej poduszki powietrznej pasażera podczas kolizji i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerši bezpłatnie wymienią czujniki wykrywania pasażera na przednim siedzeniu.

2. Wyłącznik inhibitora może ulec awarii

   Zgłoszono 9 listopada 2023Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 23V75500095 830 pojazdów objętych akcją

   Niedostateczny spaw może pozwolić wodzie przedostać się do wyłącznika inhibitora i doprowadzić do jego awarii. Światła cofania mogą się nie zaświecić, a obraz z kamery cofania może się nie wyświetlić, zwiększając ryzyko kolizji. Dealer wymieni przełącznik bezpłatnie.

3. Śruby mocujące podporę wału napędowego mogą się poluzować

   Zgłoszono 21 września 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V6470004311 pojazdów objętych akcją

   Śruby środkowego podparcia wału napędowego mogą się poluzować, doprowadzając do odłączenia się przedniego końca wału i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy oczyszczą powierzchnie montażowe i zainstalują nowe śruby bezpłatnie.

4. Łańcuch napędowy skrzyni biegów może się ślizgać i zerwać

   Zgłoszono 8 lipca 2022Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 22V485000182 pojazdy objęte akcją

   Błąd programowania może powodować załączenie sprzęgła, zanim łańcuch napędowy zostanie prawidłowo napięty. Łańcuch może się ślizgać i zerwać, powodując utratę napędu. Dealerzy przeprogramują sterownik skrzyni biegów, sprawdzą, czy łańcuch się ślizga lub jest uszkodzony, a w razie potrzeby wymienią skrzynię biegów. Naprawa zostanie wykonana bezpłatnie.

5. Łańcuch napędowy może się ślizgać lub zerwać

   Zgłoszono 9 grudnia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V955000198 255 pojazdów objętych akcją

   Błąd programowania może załączyć sprzęgło, zanim łańcuch napędowy zostanie całkowicie napięty. Łańcuch może się ślizgać i zerwać, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują sterownik, sprawdzą, czy łańcuch się ślizga lub jest uszkodzony, i w razie potrzeby wymienią skrzynię biegów.

6. Niskociśnieniowa pompa paliwowa może ulec awarii

   Zgłoszono 29 lipca 2021Roczniki modelu 2018–2020Kampania NHTSA 21V587000175 968 pojazdów objętych akcją

   Niskociśnieniowa pompa paliwowa znajdująca się w zbiorniku może ulec awarii i doprowadzić do zgaśnięcia silnika podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę bezpłatnie.

7. Wyświetlacz obrazu z tyłu może okresowo się wyłączać

   Zgłoszono 10 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V7660007741 pojazdów objętych akcją

   Niekompletna aktualizacja oprogramowania może uszkodzić dane i powodować okresowe wyłączanie się wyświetlacza obrazu z tyłu, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy przeprogramują oprogramowanie i w razie potrzeby bezpłatnie wymienią moduł sterujący.

8. Pompa paliwa niskiego ciśnienia może ulec awarii

   Zgłoszono 16 kwietnia 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V218000188 207 pojazdów objętych akcją

   Pompa paliwa niskiego ciśnienia może przestać działać, powodując zgaśnięcie silnika i uniemożliwiając ponowne uruchomienie pojazdu, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę, bezpłatnie.

9. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

   Zgłoszono 2 stycznia 2020Roczniki modelu 2003–2014Kampania NHTSA 20V003000111 562 pojazdy objęte akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć po degradacji jego materiału pędnego, wyrzucając odłamki metalu w stronę pasażerów i grożąc poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymienią napełniacz bezpłatnie.

10. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

    Zgłoszono 2 stycznia 2020Roczniki modelu 2003–2014Kampania NHTSA 20V002000127 547 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć po degradacji jego materiału pędnego, wyrzucając odłamki metalu w stronę pasażerów i grożąc poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymienią napełniacz bezpłatnie.

11. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

    Zgłoszono 2 stycznia 2020Roczniki modelu 2003–2014Kampania NHTSA 20V001000258 813 pojazdów objętych akcją

    Długotrwałe wystawienie na działanie wilgoci i zmian temperatury może spowodować degradację materiału pędnego napełniacza i doprowadzić do jego wybuchu. Ostre odłamki metalu mogłyby uderzyć w pasażerów, powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią napełniacze poduszek powietrznych pasażera na inne napełniacze bezpłatnie.

12. Śruba wspornika pedału hamulca może być poluzowana lub jej brakować

    Zgłoszono 18 września 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V6640003467 pojazdów objętych akcją

    Brakująca lub poluzowana śruba może z czasem doprowadzić do odkształcenia miejsca mocowania pedału hamulca, co zmniejszy skuteczność hamowania i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą elementy mocujące wspornika i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią albo wymienią cały zespół pedału hamulca.

13. Niewłaściwe zgrzewy punktowe mogą osłabić karoserię pojazdu

    Zgłoszono 26 czerwca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V4930002107 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwe zgrzewy punktowe na przewodzie pod panelem podszybia mogą zmniejszyć wytrzymałość nadwozia, zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pojazd i w razie potrzeby go naprawią lub odkupią.

14. Sprężyna stacyjki może pęknąć i wyłączyć silnik

    Zgłoszono 11 kwietnia 2019Roczniki modelu 2005–2014Kampania NHTSA 19V297000511 pojazdów objętych akcją

    Pęknięta sprężyna może umożliwić przesunięcie stacyjki z pozycji Run (Praca) do Accessory (Akcesoria) pod wpływem ciężaru breloka z kluczami lub warunków drogowych, co wyłącza silnik. W razie wypadku poduszka powietrzna może się nie napełnić, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie sprawdzi wyłącznik i w razie potrzeby go wymieni.

15. Wskazanie zasięgu jazdy może być niedokładne

    Zgłoszono 20 marca 2019Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/052844 pojazdy objęte akcją

    Błąd programu może powodować, że wyświetlany na tablicy przyrządów szacowany zasięg na pozostałym paliwie jest niedokładny. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

16. Sprężyny zaworowe silnika mogą pęknąć

    Zgłoszono 1 marca 2019Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2019/025Kampania unijnego Safety Gate A12/0666/194872 pojazdy objęte akcją

    Sprężyny zaworowe silnika mogą pęknąć. Wszystkie sprężyny zaworowe silnika zostaną wymienione.

17. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 9 stycznia 2019Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 19V009000452 630 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

18. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 9 stycznia 2019Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 19V008000330 120 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

19. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 9 stycznia 2019Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 19V00700043 394 pojazdy objęte akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania, wyrzucając do wnętrza pojazdu metalowe odłamki i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

20. Kondensator elektronicznego hamulca postojowego może ulec awarii

    Zgłoszono 1 stycznia 2019Roczniki modelu 2005–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2018/346Kampania unijnego Safety Gate A12/00592/208398 pojazdów objętych akcją

    Kondensator elektronicznego hamulca postojowego może pęknąć i ulec awarii. Siłownik hamulca postojowego zostanie wymieniony.

21. Obraz z kamery cofania może pozostać czarny

    Zgłoszono 31 grudnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V93500071 190 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem może uniemożliwić uruchomienie wyświetlacza audio, pozostawiając obraz z kamery cofania czarnym podczas cofania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie wyświetlacza.

22. Okablowanie pompy paliwa może mieć słabe połączenie

    Zgłoszono 1 grudnia 2018Roczniki modelu 2004–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2018/32619 947 pojazdów objętych akcją

    Może dojść do słabego połączenia w okablowaniu pompy paliwa. Wiązka przewodów pompy paliwa zostanie wymieniona, a kołnierz pompy sprawdzony pod kątem uszkodzeń; w razie potrzeby zostanie wymieniony.

23. Wskaźnik ostrzegawczy poziomu paliwa i zasięgu może być niedokładny

    Zgłoszono 1 listopada 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V773000228 648 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić włączenie się ostrzeżenia o niskim poziomie paliwa przy przewidzianym poziomie i powodować wyświetlanie dodatniego zasięgu, gdy zbiornik jest pusty. Pojazd może niespodziewanie wyczerpać paliwo i zgasnąć, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie zestawu wskaźników.

24. Silnik wycieraczek może się przegrzać w przypadku zablokowania

    Zgłoszono 20 września 2018Roczniki modelu 2009–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2297812 pojazdów objętych akcją

    Przeszkoda może zmusić wycieraczki do zatrzymania się poza pozycją spoczynkową i spowodować przegrzanie silnika, co stwarza ryzyko pożaru. Dolna osłona silnika wycieraczek zostanie wymieniona.

25. Elektroniczny hamulec postojowy może się nie zaciągnąć

    Zgłoszono 13 września 2018Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 18V62600027 175 pojazdów objętych akcją

    Elektroniczny hamulec postojowy może nie zaciągnąć się zgodnie z przeznaczeniem, pozwalając na stoczenie się pojazdu, jeśli nie pozostawiono go na odpowiednim biegu. Stoczenie się pojazdu może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią siłownik hamulca postojowego bezpłatnie.

26. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 23 lipca 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/14130 356 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas napełniania poduszki, stwarzając ryzyko obrażeń. Moduł napełniacza zostanie wymieniony.

27. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może ulec awarii

    Zgłoszono 30 kwietnia 2018Roczniki modelu 2004–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2018/12239 600 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może ulec awarii. Moduł napełniacza zostanie wymieniony.

28. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 18V01400072 150 pojazdów objętych akcją

    Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią generatory gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera, bezpłatnie.

29. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 18V01300093 209 pojazdów objętych akcją

    Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią generator gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera, bezpłatnie.

30. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2009–2013Kampania NHTSA 18V01200064 179 pojazdów objętych akcją

    Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią generator gazu przedniej poduszki powietrznej pasażera, bezpłatnie.

31. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 11 stycznia 2017Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 17V02600069 529 pojazdów objętych akcją

    Podczas wypadku napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i uwolnić metalowe odłamki do wnętrza kabiny, co grozi poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

32. Inflator poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2009–2012Kampania NHTSA 17V01400053 480 pojazdów objętych akcją

    Długotrwałe działanie wilgoci i zmian temperatury może doprowadzić do degradacji materiału miotającego inflatora, powodując pęknięcie inflatora przedniej poduszki powietrznej pasażera podczas wypadku. Metalowe odłamki mogą uderzyć w pasażerów, powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią inflator przedniej poduszki powietrznej pasażera.

33. Przekaźnik pompy wtórnego obiegu powietrza może się przegrzewać

    Zgłoszono 13 października 2016Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 16V738000100 127 pojazdów objętych akcją

    Przekaźnik może ulec awarii i sprawić, że pompa wtórnego obiegu powietrza będzie nadal działać, co spowoduje jej przegrzanie i ewentualne stopienie, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią przekaźnik, bezpłatnie.

34. Wspornik osłony kolan może być nieprawidłowo przymocowany

    Zgłoszono 6 października 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V71600054 pojazdy objęte akcją

    Wspornik osłony kolan może być nieprawidłowo przymocowany do belki deski rozdzielczej, przez co osłona może nie utrzymać dolnej części ciała kierowcy zgodnie z przeznaczeniem podczas zderzenia, jeśli kierowca nie ma zapiętych pasów. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą spawy i w razie potrzeby wymienią belkę deski rozdzielczej.

35. Silnik wycieraczek przedniej szyby może się przegrzać

    Zgłoszono 27 września 2016Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 16V694000592 647 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia i przeszkoda blokująca wycieraczki, taka jak śnieg lub lód, mogą spowodować przegrzanie silnika i stopienie jego osłony. Wycieraczki mogą przestać działać, ograniczając widoczność i zwiększając ryzyko wypadku; stopiona osłona może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół osłony silnika.

36. Pęknięty przewód doprowadzający powietrze może zdławić silnik

    Zgłoszono 1 sierpnia 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/1471020 pojazdów objętych akcją

    Pęknięcie przewodu doprowadzającego powietrze może powodować nierówną pracę na biegu jałowym, spadek mocy lub zgaśnięcie silnika podczas jazdy. Data produkcji przewodu zostanie sprawdzona, a w razie potrzeby przewody zostaną wymienione.

37. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 25 maja 2016Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 16V36100062 940 pojazdów objętych akcją

    W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

38. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 25 maja 2016Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 16V359000146 010 pojazdów objętych akcją

    W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

39. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 25 maja 2016Roczniki modelu 2003–2011Kampania NHTSA 16V358000302 127 pojazdów objętych akcją

    W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

40. Kolumna kierownicza może nie obracać kół

    Zgłoszono 11 maja 2016Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 16V29200048 819 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Kolumna kierownicza może być nieprawidłowo obrobiona mechanicznie, przez co obracanie kierownicą może nie zmieniać kierunku kół, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą numer partii kolumny i w razie potrzeby wymienią ją bezpłatnie.

41. Wilgoć w płynie hamulcowym może wpłynąć na kontrolę stabilności

    Zgłoszono 27 kwietnia 2016Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 16V251000766 pojazdów objętych akcją

    Nadmierna wilgoć w płynie hamulcowym może osłabić działanie elektronicznej kontroli stabilności podczas jej aktywacji, co może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem i wypadku. Dealerzy aktywują ABS, a następnie przepłuczą układ i wymienią płyn hamulcowy bezpłatnie.

42. Wał napędowy może odłączyć się od tylnego mechanizmu różnicowego

    Zgłoszono 24 listopada 2015Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 15V7940003251 pojazdów objętych akcją

    Luźne nakrętki mocujące mogą doprowadzić do odłączenia wału napędowego od tylnego mechanizmu różnicowego i uderzenia w zbiornik paliwa, powodując wyciek i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą nakrętki i w razie potrzeby bezpłatnie je dokręcą lub wymienią.

43. Uszczelka wału napędowego może powodować wyciek oleju na układ wydechowy

    Zgłoszono 10 sierpnia 2015Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 15V5020002893 pojazdy objęte akcją

    Odkształcona nasadka uszczelniająca może doprowadzić do wycieku oleju przekładniowego na rurę wydechową, stwarzając potencjalne ryzyko pożaru. Dealer bezpłatnie wymieni wał napędowy.

44. Hamowanie przedkolizyjne może nie działać

    Zgłoszono 12 czerwca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V36600071 710 pojazdów objętych akcją

    Jeśli wyłącznik świateł hamowania ulegnie awarii, automatyczny układ hamowania przedkolizyjnego nie zadziała, a pojazd może nie zareagować na przeszkodę, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują układ wspomagania kierowcy.

45. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 28 maja 2015Roczniki modelu 2003–2008Kampania NHTSA 15V323000432 016 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć może doprowadzić do pęknięcia nadmuchiwacza poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią nadmuchiwacz.

46. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 1 grudnia 2014Roczniki modelu 2003–2005Kampania NHTSA 14V7630004175 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie może spowodować rozerwanie generatora gazu poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do pojazdu i mogąc spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu.

47. Przewody hamulcowe mogą skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 30 listopada 2014Roczniki modelu 2004–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2014/12785 372 pojazdy objęte akcją

    Korozja na ukrytych, nieosłoniętych przewodach hamulcowych może spowodować ich uszkodzenie i wyciek płynu hamulcowego, zmniejszając skuteczność hamowania. Przewody zostaną skontrolowane i w razie potrzeby wymienione.

48. Przewody hamulcowe mogą skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 10 czerwca 2014Roczniki modelu 2005–2009Kampania NHTSA 14V311000461 338 pojazdów objętych akcją

    Słona woda może powodować nadmierną korozję przewodów hamulcowych i wyciek płynu, co może wydłużyć drogę zatrzymania i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą hamulce, nałożą wosk antykorozyjny i wymienią nieszczelne przewody hamulcowe bezpłatnie.

49. Przewody hamulcowe mogą skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 24 stycznia 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2013/11924 758 pojazdów objętych akcją

    Korozja może spowodować nieszczelność przewodów hamulcowych, a w skrajnych przypadkach obniżyć skuteczność hamowania. Przewody zostaną sprawdzone i dodatkowo zabezpieczone lub wymienione.

50. Pręt blokujący skrzyni biegów może się poluzować

    Zgłoszono 1 sierpnia 2013Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 13V336000202 pojazdy objęte akcją

    Pręt blokujący może poluzować się wewnątrz skrzyni biegów. Pojazd może utknąć w położeniu Park, lub mechanizm parkowania może nie zadziałać i pozwolić na stoczenie się pojazdu. Dealerzy wymienią skrzynię biegów bezpłatnie.

51. Wały kolumny kierowniczej mogą się rozłączyć

    Zgłoszono 13 maja 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V1940005379 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzny i zewnętrzny wał kolumny kierowniczej mogą się rozłączyć, powodując utratę zdolności sterowania pojazdem przez kierowcę i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół kolumny kierowniczej bezpłatnie.

52. Przewody hamulcowe mogą skorodować i przeciekać

    Zgłoszono 27 marca 2013Roczniki modelu 2005–2009Kampania NHTSA 13V110000274 402 pojazdy objęte akcją

    Słona woda może powodować korozję przewodów hamulcowych, prowadząc do wycieku płynu hamulcowego i wydłużenia drogi potrzebnej do zwolnienia lub zatrzymania pojazdu. Dealerzy sprawdzą przewody, nałożą wosk antykorozyjny i wymienią nieszczelne przewody; usługa jest bezpłatna.

53. Osłona silnika wycieraczek może się przegrzać i zapalić

    Zgłoszono 5 marca 2013Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 13V07800016 pojazdów objętych akcją

    Elementy wewnątrz dolnej osłony silnika wycieraczek mogą się przegrzać, powodując stopienie osłony i potencjalnie jej zapłon. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół dolnej osłony przedniego silnika wycieraczek.

54. Szyba dachu może się poluzować lub odpaść

    Zgłoszono 5 marca 2013Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 13V07700014 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczająca ilość kleju może doprowadzić do poluzowania i odpadnięcia szyby dachu podczas jazdy, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą przyczepność i nałożą więcej kleju albo bezpłatnie wymienią szybę.

55. Pilot zdalnego rozruchu może nieoczekiwanie uruchomić silnik

    Zgłoszono 25 lutego 2013Roczniki modelu 2010–2013Kampania NHTSA 13V06100047 419 pojazdów objętych akcją

    Po upuszczeniu pilot zdalnego rozruchu może działać nieprawidłowo i wysłać żądanie uruchomienia silnika bez naciśnięcia przycisku. Silnik może wielokrotnie uruchamiać się i gasnąć; w zamkniętym pomieszczeniu może gromadzić się tlenek węgla. Dealerzy bezpłatnie wymienią piloty.

56. Zwarcie oświetlenia podłoża może spowodować dym lub pożar

    Zgłoszono 26 grudnia 2012Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 12V602000633 842 pojazdy objęte akcją

    Wilgoć i sól drogowa mogą spowodować zwarcie w oświetleniu podłoża lub jego złączu. Ciepło może stopić plastik i wywołać dym lub pożar. Dealerzy bezpłatnie zainstalują dodatkową wiązkę z bezpiecznikiem.

57. Boczne kurtyny powietrzne mogą się nie uruchomić

    Zgłoszono 9 lutego 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V047000381 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa mieszanka materiału pędnego może wytworzyć zbyt mało sprężonego gazu, przez co boczne kurtyny powietrzne mogą się nie uruchomić, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią jeden lub oba moduły bocznych kurtyn powietrznych.

58. Pompa hamulcowa może zwiększyć skok pedału

    Zgłoszono 29 listopada 2011Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 11V56200032 685 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo działająca pompa hamulcowa może zwiększyć skok pedału potrzebny do zwolnienia lub zatrzymania pojazdu. Kierowca może błędnie ocenić potrzebny skok, co może zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą pompę i w razie potrzeby ją wymienią.

59. Szkło szyberdachu może się odłączyć

    Zgłoszono 7 września 2011Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 11V46700069 590 pojazdów objętych akcją

    Niewystarczająca ilość kleju między szybą szyberdachu a jej ramką może pozwolić szkle na poluzowanie się i odłączenie podczas jazdy, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przyczepność i nałożą więcej kleju lub wymienią szybę.

60. Przewód chłodnicy oleju skrzyni biegów może pęknąć

    Zgłoszono 3 września 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/130808 pojazdów objętych akcją

    Przewód chłodnicy oleju skrzyni biegów może pęknąć, powodując utratę napędu oraz wyciek oleju na drogę, co stanowi zagrożenie dla innych użytkowników ruchu. Zostanie zamontowany zmodyfikowany przewód.

61. Manualna skrzynia biegów może nie mieć otworu smarującego

    Zgłoszono 20 lipca 2010Roczniki modelu 2010–2011Kampania NHTSA 10V326000809 pojazdów objętych akcją

    Bez otworu smarującego koła zębate skrzyni biegów mogą ulec zużyciu. Jęczący dźwięk może ostrzegać o problemie; w przypadku jego zignorowania koła zębate mogą pęknąć i spowodować utratę napędu pojazdu, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy wywiercą otwór i, jeśli to konieczne, bezpłatnie wymienią wewnętrzne części.

62. Okablowanie kolumny kierowniczej może pęknąć lub ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 24 czerwca 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V28300073 698 pojazdów objętych akcją

    Okablowanie znajdujące się za kierownicą może ulec pęknięciom zmęczeniowym i przerwaniu, co wpłynie na działanie przedniej poduszki powietrznej kierowcy, łopatek zmiany biegów, tempomatu, klaksonu lub radia. Dealerzy sprawdzą numer partii złącza i bezpłatnie wymienią wadliwe złącza.

63. Przewód chłodnicy CVT może pęknąć lub się rozszczelnić

    Zgłoszono 7 maja 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V19600029 443 pojazdy objęte akcją

    Pęknięty lub rozszczelniony przewód chłodnicy może przeciekać. Jeśli podczas jazdy wycieknie cały płyn, pojazd może się zatrzymać, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią przewody objęte akcją przywoławczą.

64. Przewód doprowadzający olej może pęknąć i powodować wyciek

    Zgłoszono 11 września 2008Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 08V46000016 715 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zmontowany przewód doprowadzający olej może wibrować, pęknąć i powodować wyciek oleju. Jeśli olej zetknie się z gorącymi elementami, może dojść do pożaru w komorze silnika. Dealerzy sprawdzą pod kątem pęknięć lub wycieków, zamontują wspornik i wymienią zespół przewodu na zmodyfikowaną część.

65. Śruba tylnego zacisku hamulcowego może przeciekać

    Zgłoszono 30 listopada 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1172065 pojazdów objętych akcją

    Śruba łącząca tylnego zacisku hamulcowego może stykać się z tylnym stabilizatorem i powodować wyciek, co zmniejsza skuteczność hamowania. Zostanie zamontowany zacisk stabilizatora w celu ograniczenia ruchu.

66. Tylne drzwi mogą się nie domykać prawidłowo

    Zgłoszono 14 października 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1164319 pojazdów objętych akcją

    Zewnętrzna klamka tylnych drzwi może działać nieprawidłowo, uniemożliwiając prawidłowe zamknięcie drzwi. Klamka zostanie skontrolowana i w razie potrzeby wymieniona.

67. Boczne kurtyny powietrzne mogą napełniać się zbyt wolno

    Zgłoszono 9 czerwca 2004Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 04V2740001987 pojazdów objętych akcją

    Boczne kurtyny powietrzne mogą nie napełnić się w pełni wystarczająco szybko podczas uderzenia bocznego, ograniczając przewidzianą ochronę głowy i zwiększając ryzyko obrażeń pasażerów. Dealerzy wymienią oba moduły bocznych kurtyn powietrznych.

68. Linka tempomatu może utrzymać przepustnicę w pozycji otwartej

    Zgłoszono 16 marca 2004Roczniki modelu 2001–2004Kampania NHTSA 04V128000127 580 pojazdów objętych akcją

    Linka tempomatu może wypaść ze swojego prowadzenia i zawiesić się na dźwigni, utrzymując przepustnicę w pozycji otwartej po zwolnieniu pedału przyspieszenia. Mogłoby to spowodować utratę kontroli nad pojazdem i wypadek. Dealer zainstaluje klips zabezpieczający.

69. Obejma przewodu wlewu paliwa może być luźna

    Zgłoszono 20 sierpnia 2003Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 03V3030007874 pojazdy objęte akcją

    Luźna lub nieprawidłowo założona obejma przewodu wlewu paliwa może doprowadzić do wycieku paliwa, stwarzając ryzyko pożaru w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu. Dealerzy sprawdzą i dokręcą obejmę.

70. Wahacz przedniego zawieszenia może zardzewieć i pęknąć

    Zgłoszono 26 czerwca 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V232000350 pojazdów objętych akcją

    Niska jakość powłoki lakierniczej może umożliwić korozję lewego przedniego wahacza poprzecznego, co po długotrwałym działaniu soli drogowej doprowadzi do jego pęknięcia, pogarszając sterowność pojazdu i potencjalnie powodując kolizję. Dealerzy nałożą środek antykorozyjny na wahacz.

71. Rama pomocnicza tylnego zawieszenia może zardzewieć i pęknąć

    Zgłoszono 22 kwietnia 2003Roczniki modelu 2000–2003Kampania NHTSA 03V153000170 000 pojazdów objętych akcją

    Słaba jakość lakieru może pozwolić soli drogowej na spowodowanie korozji na wylot i pęknięcia elementów ramy pomocniczej tylnego zawieszenia. Pęknięcie podczas jazdy może wpłynąć na panowanie nad pojazdem i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy oczyszczą ramę pomocniczą i zabezpieczą ją przed korozją.

72. Skrzynia biegów może nie utrzymać pojazdu w położeniu Park

    Zgłoszono 30 października 2002Roczniki modelu 2001–2003Kampania NHTSA 02V282000172 564 pojazdy objęte akcją

    Wadliwy drążek blokujący może uniemożliwić załączenie mechanizmu Park w skrzyni biegów, co pozwoli pojazdowi na stoczenie się i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią zespół drążka blokującego automatycznej skrzyni biegów.

73. Koło pasowe pompy wody może się poluzować

    Zgłoszono 13 września 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V240000555 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie obrobione koło pasowe może poluzować się na wałku pompy wody, potencjalnie powodując poważne uszkodzenie lub zatarcie silnika. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę wody.

74. Koła mogą poluzować się na nakrętkach piasty

    Zgłoszono 5 września 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V235000100 pojazdów objętych akcją

    Mimośród średnicy w aluminiowych kołach może powodować luzowanie się nakrętek piasty podczas eksploatacji, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią wszystkie 4 koła aluminiowe.

75. Pompa hamulcowa może nie zwalniać hamulców

    Zgłoszono 12 marca 2002Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 02V0790001252 pojazdy objęte akcją

    W temperaturach poniżej 32 stopni Fahrenheita hamulce mogą nie zwolnić po ich zaciśnięciu, być może bez ostrzeżenia, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompy hamulcowe.

76. Przednie sprężyny śrubowe mogą pęknąć i przebić oponę

    Zgłoszono 25 czerwca 2001Roczniki modelu 1995–1999Kampania NHTSA 01V216000180 000 pojazdów objętych akcją

    Korozja może spowodować pęknięcie przedniej sprężyny śrubowej. Sprężyna może zetknąć się z przednią oponą i doprowadzić do jej utraty ciśnienia. Dealerzy zamontują osłony sprężyn na obu przednich kolumnach zawieszenia i bezpłatnie wymienią pęknięte sprężyny.

77. Spawy zatrzasków prowadnic przednich foteli mogą pęknąć

    Zgłoszono 7 lutego 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V0340003627 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zespawane zatrzaski prowadnic foteli mogą pęknąć, uniemożliwiając regulację fotela. Prowadnice mogą również pęknąć podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią jedną lub obie wewnętrzne prowadnice przednich foteli.

78. Przewody paliwowe mogą przeciekać w bardzo niskich temperaturach

    Zgłoszono 21 listopada 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V3930001456 pojazdów objętych akcją

    Przewody paliwowe pod maską mogą z wiekiem tracić elastyczność i przeciekać przy -40 stopniach C. Paliwo wyciekające w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy sprawdzą przewody o wskazanych numerach partii i wymienią wadliwe przewody.

79. Tylny środkowy pas bezpieczeństwa może być za krótki

    Zgłoszono 21 listopada 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V392000368 pojazdów objętych akcją

    Taśma tylnego środkowego pasa bezpieczeństwa może być za krótka, by prawidłowo utrzymać pasażera podczas zderzenia. Dealerzy wymienią wadliwe beżowe tylne środkowe pasy biodrowo-barkowe.

80. Wada obudowy przedniej piasty może spowodować utratę sterowności

    Zgłoszono 21 listopada 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V3910001977 pojazdów objętych akcją

    Wada odlewnicza prawego przedniego korpusu łożyska mogłaby spowodować wyciek smaru, awarię łożyska lub rozłączenie drążka kierowniczego i utratę sterowności. Dealerzy wymienią wszystkie obudowy przednich łożysk o wskazanym numerze partii.

81. Ramię zwrotnicy kierowniczej może być niepoprawnie zmontowane

    Zgłoszono 24 marca 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V091000129 pojazdów objętych akcją

    Lewe ramię zwrotnicy może być nieprawidłowo zmontowane, co mogłoby doprowadzić do utraty kontroli nad układem kierowniczym. Dealerzy sprawdzą moment dokręcenia nakrętki końcówki drążka kierowniczego i założą nową zawleczkę.

82. Śruba wspornika drążka poprzecznego może się poluzować

    Zgłoszono 17 września 1999Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 99V24900013 pojazdów objętych akcją

    Kurcząca się powłoka antykorozyjna pod wspornikiem drążka poprzecznego może zmniejszyć moment dokręcenia śruby, co pozwoli na poluzowanie się wspornika i odłączenie drążka od ramy. Dealerzy sprawdzą pojazd i w razie potrzeby usuną powłokę pod śrubą lewego wspornika oraz dokręcą ją z odpowiednim momentem.

83. Pedał hamulca może opaść w zimową pogodę

    Zgłoszono 3 marca 1999Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 99V040000221 987 pojazdów objętych akcją

    W skrajnie niskich temperaturach pedał hamulca może opaść do podłogi, a droga zatrzymywania może się wydłużyć, co potencjalnie może doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią główną pompę hamulcową.

84. Poduszki powietrzne mogą się otworzyć po uderzeniu w zaczep holowniczy

    Zgłoszono 11 grudnia 1998Roczniki modelu 1995–1996Kampania NHTSA 98V31500095 673 pojazdy objęte akcją

    Kontakt przednich zaczepów holowniczych z krawężnikami, zagłębieniami, progami zwalniającymi lub dziurami w jezdni może wywołać niezamierzone otwarcie poduszek powietrznych i zranić pasażerów. Rozwiązaniem jest demontaż przednich zaczepów holowniczych.

85. Pęknięcie puszki filtra oleju

    Zgłoszono 8 czerwca 1998Roczniki modelu 1998–1999Kampania NHTSA 98V12700020 306 pojazdów objętych akcją

    Puszka filtra oleju może pęknąć, rozpylając olej i powodując wyciek. Opary oleju mogą zapalić się od gorącego układu wydechowego, powodując pożar pod maską. Dealerzy sprawdzą i wymienią filtry.

86. Wspornik mocowania przedniego zawieszenia może pęknąć

    Zgłoszono 4 maja 1998Roczniki modelu 1996–1997Kampania NHTSA 98V09100029 442 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe spawanie może spowodować pęknięcie lub oddzielenie się wspornika poprzecznego wahacza przedniego, co prowadzi do awarii dolnego mocowania zawieszenia i możliwej utraty kontroli nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą wsporniki i w razie potrzeby je wymienią.

87. Słabe spoiny dźwigni zmiany biegów mogą umożliwić jej niespodziewany ruch

    Zgłoszono 20 lutego 1998Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 98V04200019 386 pojazdów objętych akcją

    Niedoskonałe spoiny mogą powodować blokowanie kluczyka w stacyjce, pękanie dźwigni zmiany biegów lub jej cięgien, bądź ruchy dźwigni, co potencjalnie grozi niespodziewanym ruszeniem pojazdu, wypadkiem lub szkodami materialnymi. Dealerzy wymienią zespół dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni, z wyjątkiem uchwytu gałki.

88. Brakujące łożysko wałka przepustnicy może powodować wysokie obroty biegu jałowego

    Zgłoszono 20 lutego 1998Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 98V03500061 115 pojazdów objętych akcją

    Brak łożyska kulkowego wałka przepustnicy może z czasem uniemożliwić pełny powrót zaworu przepustnicy, powodując wysokie obroty biegu jałowego. Dealerzy sprawdzą korpus przepustnicy i wymienią cały zespół przepustnicy, jeśli brakuje łożyska.

89. Włącznik świateł awaryjnych może się zacinać i wyłączyć kierunkowskazy

    Zgłoszono 13 listopada 1997Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 97V21000019 730 pojazdów objętych akcją

    Zbyt mały odstęp wewnątrz obudowy włącznika świateł awaryjnych może powodować zacinanie się przycisku. Włącznik może się zablokować podczas wyłączania, uniemożliwiając działanie kierunkowskazów. Dealerzy zamontują zmodyfikowany włącznik świateł awaryjnych.

90. Odpowietrznik skrzyni biegów może zamarznąć i spowodować wyciek oleju

    Zgłoszono 23 marca 1994Roczniki modelu 1990–1993Kampania NHTSA 94V05200031 295 pojazdów objętych akcją

    W bardzo niskiej temperaturze i dużej wilgotności woda może zamarznąć przy wskaźniku poziomu oleju i zablokować odpowietrznik skrzyni biegów. Ciśnienie może wypchnąć tylne uszczelnienie i spowodować wyciek oleju; skrzynia może utracić smarowanie, zatrzeć się i gwałtownie zatrzymać pojazd. Dealerzy zmodyfikują rurkę wskaźnika oraz zmodyfikują lub wymienią bagnet.

91. Zbiornik paliwa może zostać przebity

    Zgłoszono 1 kwietnia 1992Roczniki modelu 1992Kampania NHTSA 92V0440009500 pojazdów objętych akcją

    Otwór montażowy mógł zostać nagwintowany w sposób, który przebił górną część zbiornika paliwa. Wyciekające paliwo mogłoby wywołać pożar w pobliżu źródła zapłonu. Zbiorniki zostaną sprawdzone i wymienione w przypadku przebicia.

92. Skrzynia biegów może z opóźnieniem zwalniać pozycję Park

    Zgłoszono 30 maja 1991Roczniki modelu 1990–1991Kampania NHTSA 91V08200076 000 pojazdów objętych akcją

    W określonych warunkach obciążenia skrzynia biegów może nie zwolnić od razu pozycji Park po przełączeniu na wsteczny bieg, powodując opóźniony lub gwałtowny ruch oraz potencjalną utratę kontroli i wypadek. Zostanie zainstalowany zmodyfikowany zapadkowy mechanizm postojowy.

93. Śruby zamków przednich drzwiczek mogą się poluzować

    Zgłoszono 16 października 1990Roczniki modelu 1990–1991Kampania NHTSA 90V184000103 744 pojazdy objęte akcją

    Szczelina pod łbami śrub może z czasem doprowadzić do poluzowania się śrub zamków przednich drzwi. Dotknięte tym problemem drzwi mogą nie otwierać się od wewnątrz, uniemożliwiając ucieczkę przez te drzwi. Śruby zostaną zastąpione śrubami zabezpieczonymi przed odkręceniem (klejem do gwintów).

94. Układ odszraniania może przestać działać

    Zgłoszono 4 czerwca 1990Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 90V11000081 000 pojazdów objętych akcją

    Sworzeń dźwigni układu odszraniania może się poluzować, pozwalając na zamknięcie się klapy i zatrzymanie układu. Może to skutkować ograniczeniem widoczności. Zostanie zainstalowany ogranicznik utrzymujący sworzeń na miejscu.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.