Akcje przywoławcze Subaru Crosstrek

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etykieta dopuszczalnego nacisku na osie może być nieprawidłowa

   Zgłoszono 7 lipca 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V436000541 237 pojazdów objętych akcją

   Etykieta certyfikacyjna może podawać nieprawidłową wartość dopuszczalnego nacisku na osie, co może prowadzić do przeciążenia i zwiększyć ryzyko wypadku. Poprawiona etykieta zostanie bezpłatnie wysłana właścicielom; dealerzy mogą ją również bezpłatnie zamontować.

2. Etykieta haka holowniczego może pokazywać mniejsze obciążenie pionowe

   Zgłoszono 1 czerwca 2026Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/17170 pojazdów objętych akcją

   Etykieta haka holowniczego może podawać niższą wartość obciążenia pionowego niż świadectwo zgodności pojazdu. Dealerzy wymienią zespół haka holowniczego na część zmodyfikowaną.

3. Paliwo może wyciekać z króćca wlewu

   Zgłoszono 23 lutego 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V10600069 870 pojazdów objętych akcją

   Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

   Gdy zbiornik jest prawie pełny, wyższa temperatura może spowodować rozszerzenie paliwa i jego wyciek z króćca wlewu z powodu niewystarczającej szczelności uszczelki korka. Paliwo wyciekające w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią uszczelkę korka wlewu paliwa. Do czasu naprawy parkuj na zewnątrz, z dala od zabudowań, i utrzymuj poziom paliwa nie wyższy niż 50%.

4. Wyłącznik inhibitora może ulec awarii

   Zgłoszono 9 listopada 2023Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 23V75500095 830 pojazdów objętych akcją

   Niedostateczny spaw może pozwolić wodzie przedostać się do wyłącznika inhibitora i doprowadzić do jego awarii. Światła cofania mogą się nie zaświecić, a obraz z kamery cofania może się nie wyświetlić, zwiększając ryzyko kolizji. Dealer wymieni przełącznik bezpłatnie.

5. Przednie wały napędowe mogą pęknąć

   Zgłoszono 9 listopada 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V7540004701 pojazdów objętych akcją

   Zewnętrzna bieżnia zespołu przedniego wału napędowego może pęknąć, powodując utratę mocy podczas jazdy lub stoczenie się pojazdu zaparkowanego bez zaciągniętego hamulca postojowego. Każda z tych sytuacji zwiększa ryzyko kolizji. Dealer sprawdzi i w razie potrzeby wymieni przednie wały napędowe bezpłatnie.

6. Wiązka przewodów zestawu wskaźników może ulec zwarciu

   Zgłoszono 4 sierpnia 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V55100035 357 pojazdów objętych akcją

   Wiązka przewodów zestawu wskaźników może ocierać się o wspornik belki kierownicy, uszkadzając izolację i powodując zwarcie, które może doprowadzić do utraty mocy napędowej i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wiązkę i zamontują zacisk; w razie potrzeby dodadzą taśmę ochronną lub wymienią wiązkę.

7. Zacisk wiązki akumulatora może skorodować i pęknąć

   Zgłoszono 14 lutego 2023Roczniki modelu 2019–2022Kampania NHTSA 23V0800008413 pojazdów objętych akcją

   Zacisk wiązki doprowadzającej zasilanie do akumulatora 12 V może skorodować i pęknąć, uniemożliwiając ładowanie akumulatora. Może to spowodować utratę napędu i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wspornik mocujący zacisk przetwornicy, a w razie wykrycia korozji także wiązkę wyjściową i zaciski.

8. Złącze elektrycznego hamulca postojowego może się rozłączyć

   Zgłoszono 1 września 2022Roczniki modelu 2014–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2022/26019 076 pojazdów objętych akcją

   Złącze elektrycznego hamulca postojowego może się rozłączyć. Dealerzy je sprawdzą i w razie potrzeby zamontują spinkę zabezpieczającą.

9. Cewki zapłonowe mogą ulec zwarciu i awarii

   Zgłoszono 1 listopada 2021Roczniki modelu 2016–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3537014 pojazdów objętych akcją

   Cewki zapłonowe mogą ulec zwarciu i awarii, co potencjalnie może spowodować zgaśnięcie silnika lub brak możliwości jego uruchomienia. Wszystkie cewki zapłonowe zostaną wymienione. Jeśli w pamięci zapisany jest kod usterki dotyczący wypadania zapłonów, wymieniona zostanie również przednia rura wydechowa.

10. Śruby wspornika tylnego stabilizatora mogą się poluzować

    Zgłoszono 1 listopada 2021Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3523898 pojazdów objętych akcją

    Śruby wspornika tylnego stabilizatora mogą się poluzować. Zostaną one sprawdzone i dokręcone do określonego momentu obrotowego; brakujące śruby zostaną wymienione.

11. Zwarcie cewki zapłonowej może spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 15 kwietnia 2021Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 21V264000466 205 pojazdów objętych akcją

    Moduł sterujący silnikiem może nadal zasilać cewkę zapłonową po wyłączeniu silnika, powodując zwarcie, które może unieruchomić pojazd i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie, wymienią cewki zapłonowe i, w razie potrzeby, przednią rurę wydechową.

12. Śruby mocowania tylnego stabilizatora mogą się poluzować

    Zgłoszono 15 kwietnia 2021Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 21V263000408 271 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocowania tylnego stabilizatora mogą się poluzować i odpaść, powodując przesunięcie mocowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie dokręcą śruby wymaganym momentem i wymienią brakujące.

13. Cewka zapłonowa może pozostać pod prądem po wyłączeniu silnika

    Zgłoszono 15 listopada 2020Roczniki modelu 2016–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/3167014 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe zaprogramowanie modułu sterującego silnikiem może utrzymywać cewkę zapłonową pod prądem dłużej niż przewidziano po wyłączeniu silnika, co może spowodować zgaśnięcie silnika lub uniemożliwić jego ponowne uruchomienie. Moduł zostanie przeprogramowany, a cewka wymieniona w razie potrzeby.

14. Złączki przewodów hamulcowych mogą nie zapewniać szczelności

    Zgłoszono 15 listopada 2020Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/3151170 pojazdów objętych akcją

    Złączki przewodów hamulcowych mogą wykazywać niedostateczną szczelność. Wadliwe przewody hamulcowe zostaną wymienione na część zmodyfikowaną.

15. Tylny pas bezpieczeństwa może nie blokować się zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 31 marca 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V1890004862 pojazdy objęte akcją

    Mechanizm blokujący czujnika taśmy tylnego pasa bezpieczeństwa może nie zablokować się tak, jak powinien. W wypadku z wieloma uderzeniami pas może nie utrzymać prawidłowo pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią zespoły tylnych pasów bezpieczeństwa, bezpłatnie.

16. Cewka zapłonowa może ulec przegrzaniu i zwarciu

    Zgłoszono 30 stycznia 2020Kampania unijnego Safety Gate A12/00327/20

    Nieprawidłowe oprogramowanie silnika może utrzymywać cewkę zapłonową pod napięciem po wyłączeniu silnika. Może dojść do jej przegrzania i zwarcia, co stwarza ryzyko porażenia prądem lub pożaru. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

17. Przewody hamulcowe mogą przeciekać

    Zgłoszono 29 stycznia 2020Kampania unijnego Safety Gate A12/00326/20

    Słabe uszczelnienie może powodować wyciek płynu hamulcowego z przewodów na drogę, stwarzając zagrożenie dla jadących z tyłu pojazdów. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

18. Zawór PCV może się rozdzielić

    Zgłoszono 2 grudnia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V85600051 613 pojazdów objętych akcją

    Zawór PCV może się oddzielić, umożliwiając przedostanie się jego części do silnika i powodując utratę mocy podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią zawór; jeśli nie uda się odnaleźć oddzielonych części, bezpłatnie wymienią krótki blok silnika.

19. Oprogramowanie sterujące silnikiem może spowodować zwarcie

    Zgłoszono 18 października 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V743000466 205 pojazdów objętych akcją

    Moduł sterujący silnikiem może podtrzymywać zasilanie cewki zapłonowej po wyłączeniu silnika, powodując zwarcie i przepalenie bezpiecznika. Jeśli do tego dojdzie podczas jazdy, pojazd może zgasnąć. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie oraz w razie potrzeby sprawdzą i wymienią cewkę zapłonową.

20. Zawór PCV może się rozpaść

    Zgłoszono 17 października 2019Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 19V744000205 000 pojazdów objętych akcją

    Zawór PCV może się rozpaść, co umożliwi przedostanie się jego elementów do wnętrza silnika i spowoduje utratę mocy podczas jazdy. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zawór. Jeśli brakuje jakichkolwiek elementów, silnik zostanie wymieniony bezpłatnie.

21. Zawory PCV mogą pęknąć i spowodować utratę mocy silnika

    Zgłoszono 10 października 2019Kampania unijnego Safety Gate A12/00594/20

    Nieprawidłowo wyprodukowane zawory wentylacji skrzyni korbowej mogłyby pęknąć, doprowadzając olej do komory spalania. Mogłoby to obniżyć moc silnika i zwiększyć ryzyko wypadku. Produkt ma zostać wycofany od użytkowników końcowych.

22. Szyba w drzwiach tylnych może być nieprawidłowo zahartowana

    Zgłoszono 30 maja 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V404000256 pojazdów objętych akcją

    Szyba w drzwiach tylnych po stronie kierowcy może być nieprawidłowo zahartowana i rozprysnąć się na duże kawałki, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią szybę.

23. Światła stopu mogą nie działać prawidłowo

    Zgłoszono 8 kwietnia 2019Roczniki modelu 2010–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2019/10627 900 pojazdów objętych akcją

    Opary silikonu mogą przedostać się do obudowy wyłącznika świateł stopu i spowodować brak przewodności, przez co światła stopu mogą nie działać prawidłowo. Dealerzy wymienią wyłącznik.

24. Sprężyny zaworowe silnika mogą pęknąć

    Zgłoszono 1 marca 2019Roczniki modelu 2013–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2019/025Kampania unijnego Safety Gate A12/0666/194872 pojazdy objęte akcją

    Sprężyny zaworowe silnika mogą pęknąć. Wszystkie sprężyny zaworowe silnika zostaną wymienione.

25. Wyłącznik świateł stop może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 28 lutego 2019Roczniki modelu 2013–2017Kampania NHTSA 19V1490001 303 530 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia mogą spowodować nieprawidłowe działanie wyłącznika świateł stop i uniemożliwić ich włączenie. Inni kierowcy mogą nie zauważyć, że pojazd zwalnia lub się zatrzymuje, co zwiększa ryzyko wypadku. Usterka może też uniemożliwić uruchomienie pojazdu lub zmianę położenia dźwigni z Park. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik.

26. Wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

    Zgłoszono 6 lutego 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V06500010 417 pojazdów objętych akcją

    Złącze wewnątrz elektrycznego układu wspomagania kierownicy może ulec zwarciu, co spowoduje utratę wspomagania. Kierowanie pojazdem będzie wymagało większego wysiłku, co zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przekładnię kierowniczą i w razie potrzeby ją wymienią.

27. Sprężyny zaworów silnika mogą pęknąć

    Zgłoszono 1 listopada 2018Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 18V772000165 534 pojazdy objęte akcją

    Sprężyny zaworów silnika mogą pęknąć, powodując awarię lub zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni sprężyny zaworowe.

28. Dywanik może blokować pedał przyspieszenia lub hamulca

    Zgłoszono 7 listopada 2017Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 17V7010002367 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy uchwyt mocujący dywanik może pozwolić mu się przesuwać i blokować pedał przyspieszenia lub hamulca, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą uchwyt i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

29. Wiązka elektryczna może ulec uszkodzeniu przy kolumnie kierowniczej

    Zgłoszono 5 lutego 2016Kampania unijnego Safety Gate A12/0217/16

    Wiązka elektryczna mogłaby ocierać o zespół kolumny kierowniczej i ulec uszkodzeniu, powodując zwarcia. Wycieraczki, reflektory lub klakson mogą zacząć działać wadliwie albo przestać działać, a silnik może zgasnąć. Produkt zostanie wycofany od użytkowników końcowych.

30. Hamowanie przedkolizyjne może nie działać

    Zgłoszono 12 czerwca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V36600071 710 pojazdów objętych akcją

    Jeśli wyłącznik świateł hamowania ulegnie awarii, automatyczny układ hamowania przedkolizyjnego nie zadziała, a pojazd może nie zareagować na przeszkodę, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują układ wspomagania kierowcy.

31. Pilot zdalnego rozruchu może nieoczekiwanie uruchomić silnik

    Zgłoszono 25 lutego 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V06100047 419 pojazdów objętych akcją

    Po upuszczeniu pilot zdalnego rozruchu może działać nieprawidłowo i wysłać żądanie uruchomienia silnika bez naciśnięcia przycisku. Silnik może wielokrotnie uruchamiać się i gasnąć; w zamkniętym pomieszczeniu może gromadzić się tlenek węgla. Dealerzy bezpłatnie wymienią piloty.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.