Akcje przywoławcze Subaru BRZ
8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Subaru BRZ z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tylne kierunkowskazy mogą przestać działać
Tylne kierunkowskazy mogą okresowo przestać działać, przez co inni kierowcy mogą nie zostać ostrzeżeni o skręcaniu pojazdu. Dealerzy wymienią oba zespoły tylnych lamp zespolonych bezpłatnie.
Wirnik pompy paliwa może powodować awarię pompy
Wirnik pompy paliwa może powodować awarię pompy, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika pojazdu. Zespół pompy paliwa zostanie wymieniony.
Niskociśnieniowa pompa paliwowa może ulec awarii
Niskociśnieniowa pompa paliwowa znajdująca się w zbiorniku może ulec awarii i doprowadzić do zgaśnięcia silnika podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią pompę bezpłatnie.
Sprężyny zaworowe silnika mogą pęknąć
Sprężyny zaworowe silnika mogą pęknąć. Wszystkie sprężyny zaworowe silnika zostaną wymienione.
Obraz z kamery cofania może pozostać czarny
Problem z oprogramowaniem może uniemożliwić uruchomienie wyświetlacza audio, pozostawiając obraz z kamery cofania czarnym podczas cofania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie wyświetlacza.
Sprężyny zaworów silnika mogą pęknąć
Sprężyny zaworów silnika mogą pęknąć, powodując awarię lub zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni sprężyny zaworowe.
Wspomaganie układu kierowniczego może ulec awarii
Lampka ostrzegawcza wspomagania kierownicy może się zaświecić, po czym nastąpi utrata wspomagania, co sprawia, że kierownica staje się sztywniejsza i wymaga większej siły ze strony kierowcy. Autoryzowane stacje obsługi wymienią elektroniczny sterownik układu wspomagania kierownicy (ECU) oraz wiązkę przewodów.
Instrukcja obsługi zawiera błędne informacje o poduszce powietrznej
Instrukcja obsługi nieprawidłowo opisuje układ klasyfikacji pasażera na przednim siedzeniu i wymaga uzupełnienia informacji o układzie poduszek powietrznych. Wprowadzające w błąd informacje mogą zwiększyć ryzyko obrażeń w określonych zderzeniach. Poprawione instrukcje zostaną wysłane pocztą bezpłatnie.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.