Akcje przywoławcze smart Fortwo

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruby kół mogą się poluzować i odłączyć

   Zgłoszono 18 maja 2026Roczniki modelu 2022–2025Kampania unijnego Safety Gate SR/01579/26

   Śruby kół nie zostały dokręcone wymaganym momentem obrotowym, przez co śruby i cały zespół koła mogą odłączyć się podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Akcja przywoławcza wzywa użytkowników końcowych do zwrotu produktu.

2. Spaw akumulatora wysokapięciowego może puścić

   Zgłoszono 24 lutego 2020Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 20V1070001 pojazd objęty akcją

   Złącze spawane w przewodach akumulatora wysokapięciowego może puścić, powodując nagłą awarię akumulatora lub łuk elektryczny wewnątrz ogniw. Pojazd może zgasnąć, zwiększając ryzyko wypadku, a łuk elektryczny może wywołać pożar. Dealer bezpłatnie wymieni akumulator.

3. Mata wygłuszająca silnik może dotknąć gorącego układu wydechowego

   Zgłoszono 27 kwietnia 2018Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 18V27300042 781 pojazdów objętych akcją

   Tylna mata wygłuszająca komorę silnika może się odkształcić, zużyć lub poluzować i dotknąć gorących elementów układu wydechowego, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią matę na ulepszoną, bezpłatnie.

4. Pokrętło regulacji hamulca ręcznego może osłabnąć

   Zgłoszono 1 września 2017Roczniki modelu 2014–2015Kampania unijnego Safety Gate A12/1330/17

   Pokrętło regulacji linki hamulcowej może osłabnąć, co stopniowo zwiększa skok dźwigni hamulca ręcznego. W efekcie hamulec postojowy może nie wywierać wystarczającej siły. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

5. Przednia zwrotnica może pęknąć

   Zgłoszono 25 sierpnia 2017Kampania unijnego Safety Gate A12/1405/17

   Lewa przednia zwrotnica może być zbyt słaba i może pęknąć, wpływając na panowanie nad pojazdem. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

6. Nakrętka blokująca linkę hamulca postojowego może się poluzować

   Zgłoszono 16 lipca 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V4480005061 pojazdów objętych akcją

   Nakrętka blokująca linkę hamulca postojowego może się poluzować, zwiększając skok dźwigni i zmniejszając siłę hamowania. Zaparkowany na pochyłości pojazd może niespodziewanie ruszyć, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy wymienią nakrętkę blokującą, bezpłatnie.

7. Zwrotnica przedniego koła może ulec awarii

   Zgłoszono 14 lipca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V447000110 pojazdów objętych akcją

   Wady odlewu mogą doprowadzić do awarii lewej przedniej zwrotnicy, wpływając na panowanie nad pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy sprawdzą zwrotnicę i wymienią egzemplarze z wadliwej partii, bezpłatnie.

8. Reflektory mogą być regulowane w poziomie

   Zgłoszono 16 marca 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V1790002213 pojazdów objętych akcją

   Mechanizm poziomej regulacji reflektorów może być nieuszczelniony, co umożliwia regulację świateł poza specyfikacją. Mogłoby to ograniczyć widoczność kierowcy lub oślepiać jadących z naprzeciwka, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zainstalują zaślepki uszczelniające bezpłatnie.

9. Śruby mocujące przekładnię kierowniczą mogą pęknąć

   Zgłoszono 31 marca 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V1920005058 pojazdów objętych akcją

   Śruby mocujące przekładnię kierowniczą mogą pęknąć podczas jazdy, wpływając na prowadzenie pojazdu i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy wymienią śruby bezpłatnie.

10. Lakier może łuszczyć się w pobliżu szyby przedniej i mocowań dachu

    Zgłoszono 7 sierpnia 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V39000043 pojazdy objęte akcją

    Lakier na karoserii i ramie może się łuszczyć, wpływając na mocowanie klejowe szyby przedniej lub dachu. Każdy z tych elementów może się odspoić podczas jazdy i spowodować wypadek. Dealerzy polakierują dotknięte obszary zgodnie ze specyfikacją.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.