Akcje przywoławcze SEAT Tarraco
7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu SEAT Tarraco z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kurtyna powietrzna może nie zadziałać prawidłowo
Wadliwy generator gazu może uniemożliwić kurtynie powietrznej zapewnienie wymaganej ochrony. Jeśli kurtyna się napełni, części generatora mogą się oderwać i zranić pasażerów. Kurtyna powietrzna zostanie wymieniona.
Spoiny belki wzmacniającej lewych tylnych drzwi mogą być zbyt małe
Cztery z sześciu spoin na dolnym połączeniu belki wzmacniającej lewych tylnych drzwi mogą być zbyt małe. Numer seryjny drzwi zostanie sprawdzony, a drzwi w razie potrzeby wymienione.
Bezpiecznik wysokonapięciowy może mieć niewystarczającą ilość piasku gaszącego
Bezpiecznik układu wysokonapięciowego może zawierać zbyt mało piasku gaszącego. Nad jednostką przełączającą akumulatora wysokonapięciowego zostanie zamontowana mata izolacyjna.
Osłona stylistyczna silnika może się odłączyć
Osłona stylistyczna silnika może odłączyć się od swojego mocowania w zależności od jazdy, warunków drogowych i czasu pracy. Osłona zostanie zdemontowana.
Ściany zbiornika paliwa mogą być zbyt cienkie
Części ścianki zbiornika paliwa mogą znajdować się poniżej określonego progu grubości. Zbiornik paliwa zostanie wymieniony.
Silnik może generować zbyt mały moment obrotowy przy niskich prędkościach
Silnik może generować zbyt mały moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Oprogramowanie jednostki sterującej silnika zostanie zaktualizowane.
Rama przedniego fotela może pęknąć
Błąd produkcyjny może spowodować pęknięcie ramy lewego przedniego fotela. Sprawdź ramę i wymień ją, jeśli stwierdzisz pęknięcie.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.