Akcje przywoławcze SEAT Ibiza
18 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu SEAT Ibiza z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Poduszka powietrzna pasażera może być wadliwa
Może być zamontowana wadliwa poduszka powietrzna pasażera. Wyłącz poduszkę powietrzną i nie używaj fotela pasażera do czasu zakończenia akcji przywoławczej. Poduszka powietrzna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.
Obudowa generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować
W przypadku zderzenia, które aktywuje poduszkę powietrzną, obudowa generatora gazu poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować. Poduszka powietrzna kierowcy zostanie skontrolowana i w razie potrzeby wymieniona.
Wspornik podwójnej klamry pasa bezpieczeństwa może być uszkodzony
Wspornik podwójnej klamry pasa bezpieczeństwa mógł zostać uszkodzony podczas formowania. Klamra zostanie wymieniona.
Olej silnikowy może dotrzeć do serwomechanizmu hamulcowego
Olej silnikowy może przedostać się przez wąż podciśnieniowy do serwomechanizmu hamulcowego. Przewód podciśnieniowy zostanie wymieniony, a inne podzespoły dotknięte olejem zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Przednia poduszka powietrzna kierowcy może napełniać się zbyt wolno
Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełniać się z właściwą prędkością. Przednia poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona.
Skok dźwigni hamulca postojowego może wzrosnąć
Przemieszczenie nakrętki regulacyjnej może zwiększyć skok dźwigni hamulca postojowego wymagany do unieruchomienia pojazdu. Mechanizm zostanie ponownie wyregulowany, a na nakrętkę zostanie założony element blokujący.
Lewy tylny pas bezpieczeństwa może się samoczynnie odpiąć
Lewy tylny pas bezpieczeństwa może się samoczynnie odpiąć. W podwójnej klamrze tylnego siedzenia zostanie zamontowana podkładka.
Uszkodzenie akumulatora może uniemożliwić odryglowanie drzwi
Uderzenie może uszkodzić akumulator i przerwać zasilanie, uniemożliwiając odryglowanie drzwi. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.
Rozrusznik może się przegrzać i spowodować pożar
Wygięta lub złamana sprężyna powrotna włącznika elektromagnetycznego może utrzymywać rozrusznik w stanie załączenia. Niezauważona usterka może doprowadzić do przegrzania, przypalenia pobliskich powierzchni i pożaru pojazdu. Włącznik elektromagnetyczny zostanie wymieniony.
Śruba zaciskowa kolumny kierowniczej może być poluzowana
Śruba zaciskowa przegubu uniwersalnego kolumny kierowniczej może nie być wystarczająco dokręcona, co umożliwia ruch między przegubem a kolumną pod dużymi obciążeniami układu kierowniczego. Śruba zostanie sprawdzona i w razie potrzeby dokręcona wymaganym momentem obrotowym.
Przewód klimatyzacji może przeciekać po kolizji
Wadliwy przewód wysokociśnieniowy klimatyzacji może powodować wyciek zanieczyszczającego i łatwopalnego gazu podczas zderzenia czołowego. Przewód zostanie wymieniony na element o zweryfikowanej jakości.
Ręczna blokada przed dziećmi może się zwolnić bez ostrzeżenia
Blokada przed dziećmi może się rozłączyć bez wiedzy kierowcy, umożliwiając otwarcie drzwi od wewnątrz. Ręczna blokada przed dziećmi zostanie sprawdzona, a zamek drzwi wymieniony w razie potrzeby.
Poduszka powietrzna może nie rozwinąć się prawidłowo
Wada w procesie spawania generatora gazu może uniemożliwić prawidłowe rozwinęcie się poduszki powietrznej. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.
Filtr paliwa może pęknąć i przeciekać
Filtr paliwa może pęknąć przy wlocie, dopuszczając do wycieku paliwa. Może to wpłynąć na prowadzenie pojazdu i bezpieczeństwo innych uczestników ruchu. Filtr zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony na ulepszony typ.
Maska może się nie domykać prawidłowo
Dźwignia zwalniająca maskę może zahaczyć o obudowę słupka A i uniemożliwić prawidłowe zamknięcie maski. W wyjątkowych okolicznościach maska mogłaby się otworzyć podczas jazdy. Obudowa i wygłuszenie zostaną odpowiednio zmodyfikowane.
Poduszka powietrzna chroniąca głowę może aktywować się nieprawidłowo
Błąd montażowy w okablowaniu może spowodować nieprawidłowe aktywowanie poduszki powietrznej chroniącej głowę w określonych warunkach kolizyjnych. Połączenia kablowe zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.
Śruby pokrywy pompy paliwa mogą pęknąć
Wadliwe śruby mogą pęknąć, pozostawiając obudowę pompy niedokręconą i doprowadzając do wycieku oleju napędowego. Pompa zostanie sprawdzona, a w razie wystąpienia problemu – wymienione zostaną śruby jej pokrywy.
Przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego może pęknąć i przeciekać
Wada produkcyjna może powodować pęknięcia i nieszczelności w przewodzie podciśnieniowym serwa hamulcowego, co zmniejsza wspomaganie i zwiększa siłę nacisku wymaganą na pedale hamulca. Układ hamulcowy nie ulegnie całkowitej awarii. Przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.