Czym jest RUF CTR3?
CTR3 to samochód sportowy z silnikiem umieszczonym centralnie, produkowany przez niemiecką firmę RUF. Jego charakterystyczny układ oznaczał odejście od koncepcji z silnikiem umieszczonym z tyłu, stosowanej we wcześniejszych modelach CTR. RUF zaczynał jako specjalista od Porsche, a później opracowywał samochody o własnej konstrukcji i rozwiązaniach technicznych. CTR3 to rasowy, dwuosobowy samochód sportowy o bardziej bezkompromisowym charakterze niż auto rodzinne do codziennej jazdy.
RUF zaprezentował CTR3 w 2007 roku jako nową konstrukcję z podwoziem zaprojektowanym specjalnie dla tego modelu.
Generacje
CTR3 przeniósł nazwę CTR do samochodu o nowym układzie, z silnikiem za siedzeniami zamiast z tyłu. Była to znacząca zmiana charakteru w porównaniu z wcześniejszymi modelami CTR.
Silniki i moc
CTR3 figuruje w wykazie z benzynowym silnikiem o pojemności 3,8 L. Dane EPA ze Stanów Zjednoczonych obejmują dwie wersje.
Jak oszczędny jest RUF CTR3?
Według EPA najlepszy łączny wynik CTR3 wynosi 19 MPG. Najniższe podane zużycie paliwa to 12,4 L/100 km w teście EPA. Europejskie procedury WLTP i NEDC oraz kanadyjski test 5-cyklowy mierzą zużycie paliwa inaczej, dlatego wyników z tych rynków nie można bezpośrednio porównywać.
Pytania i odpowiedzi
W jakich latach RUF CTR3 był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych?
Dane EPA ze Stanów Zjednoczonych obejmują lata 2018–2023.
Jaki silnik ma CTR3?
W wykazie figuruje benzynowy silnik o pojemności 3,8 L.
Jakie jest zużycie paliwa RUF CTR3 według EPA?
Najlepszy łączny wynik wynosi 19 MPG, a najniższe zużycie paliwa w teście EPA to 12,4 L/100 km.
Ile wersji CTR3 wymieniono?
Dane EPA ze Stanów Zjednoczonych obejmują dwie wersje.
