Akcje przywoławcze Renault Laguna
11 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Renault Laguna z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Napinacz pasa bezpieczeństwa kierowcy może ulec awarii
Linka napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy może ulec zmęczeniu materiału i nie zabezpieczyć prawidłowo kierowcy podczas kolizji. Napinacz zostanie wymieniony na przeprojektowany.
Prędkość obrotowa silnika może różnić się od żądanej przez kierowcę
Wadliwy styk między czujnikiem pedału przyspieszenia a komputerem wtrysku może powodować zapalenie się lampki ostrzegawczej SERV. Sytuację można kontrolować, naciskając pedał hamulca. Komputer wtrysku zostanie profilaktycznie przeprogramowany.
Silnik może przyspieszać w sposób nieoczekiwany
Silnik może okresowo samoczynnie przyspieszać lub wykazywać niestabilne obroty biegu jałowego. Oprogramowanie komputera sterującego wtryskiem paliwa zostanie przeprogramowane.
Silnik może przyspieszać w sposób nieoczekiwany
Silnik może okresowo samoczynnie przyspieszać lub utrzymywać niestabilne obroty biegu jałowego. Oprogramowanie komputera sterującego wtryskiem paliwa zostanie przeprogramowane.
Serwo hamulcowe może ulec awarii
Serwo hamulcowe może ulec awarii, powodując twardy pedał hamulca z powodu utraty wspomagania. Zespół serwa hamulcowego zostanie wymieniony.
Prędkość obrotowa silnika może wzrosnąć po zimnym rozruchu
Prędkość obrotowa silnika może okresowo wzrastać po zimnym rozruchu, gdy temperatura zewnętrzna wynosi od 0 stopni Celsjusza do plus 5 stopni Celsjusza. Komputer wtrysku paliwa zostanie przeprogramowany.
Silnik może zgasnąć na biegu jałowym przy włączonej klimatyzacji
Silnik może zgasnąć na biegu jałowym lub podczas puszczania pedału gazu przy włączonej klimatyzacji. Komputer wtrysku zostanie przeskalowany.
Przewody paliwowe silnika Diesla mogą przeciekać i uszkodzić złącze wspomagania hamulców
Przewody wtryskowe oleju napędowego mogą przeciekać i uszkodzić złącze awaryjnego wspomagania hamulców przy serwomechanizmie hamulcowym. Szyna paliwowa wysokiego ciśnienia, przewody oraz uszczelnienie złącza zostaną wymienione.
Pedał gazu może się zacinać lub silnik Diesla może gasnąć
Pedał gazu może się zakleszczyć w pozycji wciśniętej lub silnik Diesla może zgasnąć na biegu jałowym lub po mocnym przyspieszeniu. Podstawa pedału gazu zostanie przestawiona, a w modelach z silnikiem Diesla wymieniony zostanie zawór regulacyjny ciśnienia pompy paliwowej.
Panel mocowania kuli haka holowniczego może pęknąć
Panel mocujący może wyginać się pod obciążeniem i pękać, co sprawi, że kula haka holowniczego stanie się niestabilna. Autoryzowane stacje obsługi zamontują zestaw wzmacniający.
Blokada pompy próżniowej może ograniczyć wspomaganie hamulców
Wada pompy próżniowej może spowodować zablokowanie i zmniejszyć wspomaganie serwa hamulca. Pompa próżniowa zostanie wymieniona.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.