Akcje przywoławcze Renault Kadjar

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Renault Kadjar z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Blokada przed dziećmi może się zwolnić po aktywacji

    Zgłoszono 26 sierpnia 2020Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/235Kampania unijnego Safety Gate A12/01610/2045 023 pojazdy objęte akcją

    Blokada przed dziećmi może się zwolnić po jej włączeniu. Zamki drzwi zostaną wyposażone w spinkę mocującą.

  2. Katalizator może nie kontrolować poprawnie tlenków azotu (NOx)

    Zgłoszono 21 lipca 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2132 pojazdy objęte akcją

    Brak substancji neutralizującej NOx w katalizatorze może skutkować nieprawidłową kontrolą tlenków azotu. Katalizator zostanie wymieniony.

  3. Boczna kurtyna powietrzna może się nie napełnić

    Zgłoszono 1 września 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/1721830 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa mieszanka inicjująca może uniemożliwić napełnienie jednej lub obu kurtyn powietrznych podczas zderzenia bocznego. Numer seryjny poduszki powietrznej zostanie sprawdzony, a poduszka wymieniona w razie potrzeby.

  4. Kurtyny powietrzne mogą zadziałać nieprawidłowo

    Zgłoszono 27 czerwca 2016Kampania unijnego Safety Gate A12/0896/16

    Podczas zderzenia kurtyny powietrzne mogą zadziałać nieprawidłowo. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

  5. Mocowania tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być niesolidne

    Zgłoszono 26 kwietnia 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/09664 pojazdy objęte akcją

    Tylne podłużnice mogą być nieprawidłowo skonstruowane, co mogłoby zagrozić działaniu pasów bezpieczeństwa w razie kolizji. ASO doradzą, jakie działania należy podjąć.

  6. Boczne poduszki powietrzne mogą nie zadziałać poprawnie

    Zgłoszono 19 kwietnia 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/070Kampania unijnego Safety Gate A12/0543/1610 613 pojazdów objętych akcją

    Komputer poduszek powietrznych może odwrócić dane z czujników uderzenia bocznego. W przypadku poważnego zderzenia bocznego poduszki powietrzne mogą się nie napełnić lub napełnić po przeciwnej stronie. Komputer poduszek powietrznych zostanie przeprogramowany.

  7. Awaria pompy próżniowej może wpłynąć na hamowanie i moc silnika

    Zgłoszono 8 stycznia 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/001Kampania unijnego Safety Gate A12/0006/162635 pojazdów objętych akcją

    Napęd pompy próżniowej hamulców może ulec awarii, powodując utratę wspomagania hamulców i twardy pedał hamulca. Moc silnika również może zostać ograniczona. Pompa zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Renault Kadjar