Akcje przywoławcze Renault Espace
17 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Renault Espace z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Spoiler może odczepić się podczas jazdy
Górna część spojlera może nie być zamocowana bezpiecznie i może spaść podczas jazdy, stanowiąc zagrożenie dla jadących z tyłu. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.
Układ ABS i ESC może działać mniej skutecznie
Zanieczyszczenia w hydraulicznym module układu ABS i elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy mogą ograniczyć skuteczność jednego z tych systemów. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.
Przewód czujnika prądu akumulatora może spowodować zgaśnięcie silnika
Nieprawidłowe ułożenie taśmy masowej w czujniku prądu akumulatora może spowodować zgaśnięcie silnika bez ostrzeżenia na desce rozdzielczej, co może doprowadzić do wypadku. Produkt ma zostać wycofany od użytkowników końcowych.
Przewody nagrzewnicy kabiny mogą spowodować pożar
Jeśli przewód masowy dodatkowej nagrzewnicy w kabinie nie został dokręcony, może dojść do pożaru. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.
Dach panoramiczny może się odłączyć podczas jazdy
Brak podkładu podczas klejenia może spowodować niewłaściwe zamocowanie dachu panoramicznego. Jego część może odłączyć się podczas jazdy, stwarzając zagrożenie dla pojazdów jadących z tyłu. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.
Przedni wahacz może się przesunąć
Nieprawidłowa geometria przednich kół może sprawić, że dolny wahacz nie będzie właściwie zamocowany i może się przesunąć. Może to powodować nierównomierne, przedwczesne zużycie przednich opon, a w skrajnych przypadkach nagłą utratę ciśnienia w oponie. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.
Taśma przedniego pasa bezpieczeństwa może być przecięta
Część taśmy przedniego pasa bezpieczeństwa może być przecięta, co ogranicza ochronę zapewnianą przez pas podczas wypadku. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.
Przedni przewód hamulcowy może ocierać się o koło lub oponę
Nieprawidłowo zamontowany przedni przewód hamulcowy może ocierać się o obręcz koła lub oponę i ulec zużyciu. Płyn hamulcowy może wyciekać, zwiększając skok pedału hamulca i zmniejszając skuteczność hamowania. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.
Okablowanie silnika może zostać uszkodzone przez metalowy wspornik
Metalowy wspornik na przewodzie powietrza doładowującego może uszkodzić okablowanie silnika, powodując jego awarię lub blokując automatyczną skrzynię biegów. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.
Deska rozdzielcza może wydzielać zapach lub dym
Z deski rozdzielczej może wydobywać się zapach lub dym. Z obwodu elektrycznego zostanie usunięty rezystor.
Z nawiewów deski rozdzielczej może wydobywać się dym
Usterka może powodować wydobywanie się zapachu lub dymu z nawiewów deski rozdzielczej. Oprogramowanie klimatyzacji zostanie przeprogramowane i skonfigurowane.
Klimatyzacja może powodować wydobywanie się dymu z nawiewów deski rozdzielczej
Z nawiewów deski rozdzielczej może wydobywać się zapach i dym, który trafia do kabiny. Oprogramowanie klimatyzacji zostanie przeprogramowane i skonfigurowane.
Hamulec postojowy może nie utrzymać pojazdu
Hamulec ręczny może nie być w pełni skuteczny, gdy pojazd jest zaparkowany. Oprogramowanie komputera hamulca postojowego zostanie przeprogramowane.
Uszkodzone okablowanie może uruchomić poduszkę powietrzną kierowcy
Okablowanie przymocowane do obrotowego fotela kierowcy może ulec uszkodzeniu i spowodować niespodziewane otwarcie poduszki powietrznej kierowcy. Okablowanie zostanie sprawdzone, ułożone na nowo i zabezpieczone w razie potrzeby.
Okablowanie bocznych poduszek powietrznych może być zamienione miejscami
Połączenia bocznych poduszek powietrznych mogą zostać zamienione miejscami, co mogłoby spowodować aktywację poduszki po stronie przeciwnej do uderzenia. Okablowanie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby skorygowane.
Element złączny tylnego zacisku hamulcowego może się poluzować
Niedopasowanie pomiędzy elementem złącznym tylnego zacisku hamulcowego a czopem osi może spowodować poluzowanie się łącznika, co obniży skuteczność hamowania. Oryginalny element złączny zostanie zastąpiony zmodyfikowanym typem wyposażonym w podkładkę zabezpieczającą.
Blokada pompy próżniowej może ograniczyć wspomaganie hamulców
Wada pompy próżniowej może spowodować zablokowanie i zmniejszyć wspomaganie serwa hamulca. Pompa próżniowa zostanie wymieniona.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.