Akcje przywoławcze Renault Captur

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Oprogramowanie komputera wtrysku może uniemożliwiać uruchomienie silnika

   Zgłoszono 4 grudnia 2025Roczniki modelu 2022–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/09452 468 pojazdów objętych akcją

   Bez aktualizacji oprogramowania pojazd może ulec awarii lub nie dać się uruchomić. Komputer wtrysku zostanie przeprogramowany.

2. Siłownik hamulca postojowego może ulec awarii

   Zgłoszono 9 września 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/377Kampania unijnego Safety Gate SR/03262/25100 pojazdów objętych akcją

   Siłownik hamulca postojowego może nie ustawić prawidłowo zapadki blokującej w pozycji „P lock”. Siłownik lub siłownik załączania skrzyni biegów zostanie wymieniony.

3. Uszczelka zbiornika LPG może być brakująca

   Zgłoszono 24 stycznia 2025Roczniki modelu 2024Kampania unijnego Safety Gate SR/01507/25

   Brak uszczelki między blokiem zaworu elektromagnetycznego a zbiornikiem LPG może spowodować wyciek LPG i stworzyć ryzyko pożaru. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

4. Stały szklany dach panoramiczny może odkleić się podczas jazdy

   Zgłoszono 12 maja 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/129Kampania unijnego Safety Gate A12/00239/2022 pojazdy objęte akcją

   Stały szklany dach panoramiczny może odkleić się podczas jazdy. Sprawdzone zostanie połączenie klejowe, a w razie potrzeby dach zostanie wymieniony.

5. Okablowanie alternatora może powodować zwarcie elektryczne

   Zgłoszono 21 stycznia 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/015Kampania unijnego Safety Gate A12/00347/2078 pojazdów objętych akcją

   Przewód dodatni alternatora może stykać się z jego obudową i spowodować zwarcie elektryczne. Trasa okablowania zostanie zmieniona, a alternator w razie potrzeby wymieniony.

6. Śruba klamry pasa bezpieczeństwa może być poluzowana lub może jej brakować

   Zgłoszono 14 stycznia 2020Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/003Kampania unijnego Safety Gate A12/00128/2020 pojazdów objętych akcją

   Śruba klamry lewego pasa bezpieczeństwa może być nieprawidłowo dokręcona lub może jej brakować. Zostanie sprawdzona i wymieniona, jeśli jej brakuje lub nie ma fabrycznego oznaczenia momentu dokręcenia.

7. Spawy katalizatora mogą być nieprawidłowe

   Zgłoszono 4 grudnia 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/32410 pojazdów objętych akcją

   Katalizator może mieć nieprawidłowe spawy. Dealerzy sprawdzą spawy i w razie potrzeby wymienią katalizator.

8. Spaw katalizatora może przepuszczać spaliny

   Zgłoszono 4 grudnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania unijnego Safety Gate A12/2021/18

   Nieprawidłowy spaw może doprowadzić do wycieku spalin do komory silnika. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

9. Światła mijania mogą niedostatecznie oświetlać drogę

   Zgłoszono 3 kwietnia 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/094Kampania unijnego Safety Gate A12/0520/1838 pojazdów objętych akcją

   Strumień światła mijania może nie regulować się prawidłowo po włączeniu i może niedostatecznie oświetlać drogę. Czujnik poziomu reflektorów zostanie wyregulowany.

10. Przednie piasty kół mogą pękać

    Zgłoszono 20 marca 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/077Kampania unijnego Safety Gate A12/0521/1823 pojazdy objęte akcją

    Przednia piasta koła może pęknąć, powodując nietypowy hałas, a w skrajnych przypadkach – awarię piasty. Piasty zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

11. Pułapka NOx może działać mniej skutecznie

    Zgłoszono 10 kwietnia 2017Kampania unijnego Safety Gate A12/0614/17

    Błąd kalibracji sterowania silnikiem może powodować gromadzenie się siarki w układzie oczyszczania spalin z NOx, zmniejszając skuteczność pułapki w redukcji emisji NOx. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.

12. Przewody hamulcowe z przodu mogą ocierać o osłony nadkoli

    Zgłoszono 21 kwietnia 2015Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/067Kampania unijnego Safety Gate A12/0471/1531 320 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo umieszczone osłony przednich nadkoli mogą ocierać o przewody hamulcowe, potencjalnie zwiększając skok pedału i zmniejszając skuteczność hamowania. Dealerzy sprawdzą osłony i przewody oraz wymienią je, jeśli są nieprawidłowo zamontowane; naprawa jest bezpłatna.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.