Akcje przywoławcze Porsche Macan

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruby poduszek powietrznych przednich foteli mogą być luźne

   Zgłoszono 13 sierpnia 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/3282 pojazdy objęte akcją

   Poduszki powietrzne przednich foteli mogą nie być odpowiednio przymocowane do oparcia fotela, przez co mogą nie napełnić się lub nie przytrzymać pasażerów zgodnie z przeznaczeniem w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Połączenia śrubowe zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

2. Przednie poduszki powietrzne mogą nie napełnić się prawidłowo

   Zgłoszono 28 lipca 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V4920003 pojazdy objęte akcją

   Przednie poduszki powietrzne mogą nie być odpowiednio przymocowane do ramy oparcia, co uniemożliwia ich prawidłowe napełnienie lub pozwala luźnym częściom dostać się do wnętrza pojazdu i spowodować obrażenia. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby naprawią śruby ramy oparcia, bezpłatnie.

3. Poduszka powietrzna pasażera może nie zapewniać pełnej ochrony

   Zgłoszono 9 maja 2025Roczniki modelu 2024–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/16818 pojazdów objętych akcją

   Odchyłka elementu może osłabić działanie ochronne poduszki powietrznej pasażera podczas wypadku uruchamiającego systemy bezpieczeństwa. Moduł poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.

4. Obraz z kamery cofania może być rozmyty lub go brakować

   Zgłoszono 8 kwietnia 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 25V2200008571 pojazdów objętych akcją

   Kamera cofania może pokazywać rozmyty obraz lub nie wyświetlać go wcale, co ogranicza widoczność za pojazdem i zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej, sprawdzą kamerę i w razie potrzeby ją wymienią bezpłatnie.

5. Sterownik silnika może posiadać nieprawidłowe oprogramowanie

   Zgłoszono 1 grudnia 2024Roczniki modelu 2013–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2025/06429 pojazdów objętych akcją

   Sterownik silnika może posiadać niewłaściwą wersję oprogramowania. Jego oprogramowanie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby zaktualizowane do właściwej wersji.

6. Reflektory mogą świecić zbyt jasnym światłem

   Zgłoszono 25 listopada 2024Roczniki modelu 2024–2025Kampania NHTSA 24V8890002941 pojazdów objętych akcją

   Reflektory mogą przekraczać maksymalną moc światła i oślepiać innych kierowców, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy przeprogramują oprogramowanie sterujące reflektorami, bezpłatnie.

7. Połączenie mocowania tylnego pasa bezpieczeństwa może być nieprawidłowe

   Zgłoszono 12 lipca 2023Roczniki modelu 2014–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2023/2136 pojazdów objętych akcją

   Połączenie mocowania tylnego pasa bezpieczeństwa może nie spełniać specyfikacji. Połączenie zostanie wymienione.

8. Śruba mocowania tylnego pasa bezpieczeństwa może być poluzowana

   Zgłoszono 26 czerwca 2023Roczniki modelu 2016–2020Kampania NHTSA 23V44300037 pojazdów objętych akcją

   Śruba dolnego mocowania tylnego pasa bezpieczeństwa może nie być prawidłowo dokręcona i odłączyć się podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią i dokręcą śruby mocujące.

9. Parametry oprogramowania produkcyjnego mogą różnić się od ustawień homologacyjnych

   Zgłoszono 27 października 2022Roczniki modelu 2014–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2022/3158114 pojazdów objętych akcją

   Niektóre parametry oprogramowania użyte w homologacji typu nie zostały zastosowane w produkcji. W tekście wskazano, że nie ma oznak, aby wpływało to na bezpieczeństwo lub deklarowane wartości zużycia paliwa i emisji CO2. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

10. Mogą brakować zaślepek śrub regulacji reflektorów

    Zgłoszono 30 sierpnia 2022Roczniki modelu 2015–2020Kampania NHTSA 22V656000222 858 pojazdów objętych akcją

    Brakujące zaślepki śrub regulacyjnych świateł mijania mogą umożliwić ich nieprawidłową regulację. Reflektory mogą niewłaściwie oświetlać drogę lub oślepiać kierowców jadących z naprzeciwka, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą reflektory i zamontują brakujące zaślepki.

11. Elementy złączne amortyzatorów mogą być dokręcone ze zbyt dużą siłą

    Zgłoszono 16 kwietnia 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1274 pojazdy objęte akcją

    Niektóre elementy złączne amortyzatorów mogły być dokręcane wielokrotnie. Wadliwe śruby zostaną wymienione i dokręcone zgodnie ze specyfikacją; w razie potrzeby wymienione zostaną również siodła mocujące przednią oś.

12. Połączenia amortyzatorów mogą być niedokręcone

    Zgłoszono 31 marca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V22400010 pojazdów objętych akcją

    Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

    Luźne połączenia śrubowe amortyzatorów mogą uszkodzić układ hamulcowy, spowodować niestabilność jazdy lub utratę panowania nad pojazdem, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie poprawią i dokręcą połączenia.

13. Wykrywanie zajętości fotela pasażera może nie spełniać norm

    Zgłoszono 17 marca 2021Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2021/094Kampania unijnego Safety Gate A11/00081/211 pojazd objęty akcją

    Układ wykrywania zajętości fotela pasażera nie spełnia wymaganego standardu. Maty czujników zostaną wymienione.

14. Czujnik obecności pasażera może nie wykryć pasażera

    Zgłoszono 3 marca 2021Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 21V13100039 547 pojazdów objętych akcją

    Mata czujnika w przednim fotelu pasażera może ulec degradacji i przestać wykrywać pasażera, przez co poduszka powietrzna może nie zadziałać podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią matę czujnika oraz siedzisko.

15. Przewód pompy paliwa może zostać uszkodzony przez pokrywę serwisową

    Zgłoszono 5 marca 2020Roczniki modelu 2013–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/046Kampania unijnego Safety Gate A12/01402/217374 pojazdy objęte akcją

    Przewód przyłączeniowy pompy paliwa może stykać się z pokrywą serwisową i ulec uszkodzeniu. Dno pokrywy serwisowej zostanie przerobione.

16. Kołnierz pompy paliwa może pęknąć i powodować wyciek

    Zgłoszono 12 lutego 2020Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 20V07700070 117 pojazdów objętych akcją

    Kontakt między pokrywą serwisu a kołnierzem pompy paliwa może spowodować pęknięcia i wyciek paliwa, zwiększając ryzyko pożaru w przypadku pojawienia się źródła zapłonu. Pompa paliwa zostanie poddana przeróbce lub wymieniona oraz zabezpieczona folią ochronną; kołnierz zostanie sprawdzony i wymieniony w razie pęknięcia.

17. Szwy torby na narty mogą się rozerwać

    Zgłoszono 28 listopada 2018Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 18V844000142 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowa nić może spowodować rozerwanie szwów paska mocującego torbę na narty, przez co torba nie będzie zabezpieczona podczas zderzenia, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią torby na narty.

18. Moduł sterujący może ulec awarii

    Zgłoszono 16 maja 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V3180003 pojazdy objęte akcją

    Moduł sterujący może ulec awarii, uniemożliwiając wyświetlanie ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa i potencjalnie pogarszając właściwości jezdne oraz działanie funkcji po zderzeniu, co zwiększa ryzyko zderzenia. Dealerzy wymienią wadliwy moduł sterujący, bezpłatnie.

19. Kołnierz pompy paliwa może pęknąć i przepuszczać paliwo

    Zgłoszono 3 maja 2017Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 17V28900051 497 pojazdów objętych akcją

    Kołnierz pompy paliwa może pęknąć i doprowadzić do wycieku paliwa, co zwiększa ryzyko pożaru, jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu. Dealerzy sprawdzą kołnierz, wymienią pęknięte sztuki oraz nałożą folie ochronne na te bez pęknięć, bezpłatnie.

20. Poduszki powietrzne pasażera mogą zostać dezaktywowane

    Zgłoszono 20 marca 2017Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2017/1122 pojazdy objęte akcją

    Czujnik zajętości fotela może nie spełniać odpowiednich norm, co powoduje dezaktywację poduszek powietrznych pasażera. Mata czujnika zostanie wymieniona.

21. Poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana

    Zgłoszono 2 marca 2017Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 17V13300017 871 pojazdów objętych akcją

    Mata z czujnikami wykrywania zajętości przedniego fotela pasażera może ulec awarii i dezaktywować poduszkę powietrzną pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń w wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią matę z czujnikami oraz siedzisko fotela.

22. Łączniki przedniego stabilizatora mogą się przemieścić

    Zgłoszono 20 września 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V680000243 pojazdy objęte akcją

    Łączniki przedniego stabilizatora mogą się przemieścić, powodując nadsterowność w niektórych warunkach jazdy i możliwą utratę panowania nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą łączniki i w razie potrzeby bezpłatnie je wymienią.

23. Przewód paliwowy niskiego ciśnienia może przeciekać

    Zgłoszono 2 listopada 2015Roczniki modelu 2014–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/2121198 pojazdów objętych akcją

    Paliwo może wyciekać ze złącza przewodu paliwowego niskiego ciśnienia, stwarzając ryzyko pożaru, które może być odczuwane przez użytkownika. Przewód paliwowy niskiego ciśnienia zostanie wymieniony.

24. Przewód paliwowy w komorze silnika może przeciekać

    Zgłoszono 30 października 2015Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 15V71700021 835 pojazdów objętych akcją

    Przewód paliwowy niskiego ciśnienia w komorze silnika może przeciekać. Paliwo, które zetknie się ze źródłem zapłonu, może spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie zamontują ulepszony przewód paliwowy.

25. Serwo hamulcowe może utracić podciśnienie

    Zgłoszono 1 sierpnia 2014Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 14V4700007 pojazdów objętych akcją

    Serwo hamulcowe uszkodzone podczas montażu może tracić podciśnienie podczas hamowania, zmniejszając siłę wspomagania hamulców i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą serwo i w razie potrzeby je wymienią.

26. Uszkodzenie serwa hamulcowego może wymagać większej siły nacisku na pedał

    Zgłoszono 28 maja 2014Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/064196 pojazdów objętych akcją

    Serwo hamulcowe mogło zostać uszkodzone podczas montażu, co zmniejsza wspomaganie i wymaga użycia większej siły do zatrzymania pojazdu. Serwo zostanie sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.