Akcje przywoławcze Porsche 718 Boxster

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Centralna śruba mocująca koło może pęknąć

   Zgłoszono 28 października 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V8090002251 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Centralna śruba mocująca koło może pęknąć i spowodować odłączenie koła, prowadząc do utraty kontroli i zwiększając ryzyko zderzenia. Właściciele nie powinni jeździć pojazdem do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą układ mocowania koła i w razie potrzeby wymienią nieprawidłowo wyprodukowane części.

2. Zacisk linki zmiany biegów może uniemożliwić zablokowanie skrzyni w położeniu Park

   Zgłoszono 15 maja 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V34300014 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo zamontowany zacisk zabezpieczający może uniemożliwić zablokowanie skrzyni biegów w położeniu Park, co pozwoli na stoczenie się pojazdu i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią linkę zmiany biegów.

3. Tylny spojler może unosić się zbyt wysoko

   Zgłoszono 4 grudnia 2023Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 23V81300053 pojazdy objęte akcją

   Tylny sterownik może pozwalać spojlerowi unosić się zbyt wysoko, ograniczając widoczność środkowego światła hamowania oraz wpływając na prowadzenie i aerodynamikę. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

4. Korbowody mogą nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 24 marca 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/139222 pojazdy objęte akcją

   W silniku mogą być zamontowane korbowody, które nie spełniają specyfikacji. Silnik zostanie wymieniony.

5. Połączenia zawieszenia mogą nie być dokręcone prawidłowo

   Zgłoszono 24 marca 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/090332 pojazdy objęte akcją

   Niektóre połączenia zawieszenia mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją z powodu niedostatecznie naciętych gwintów nakrętek samohamownych. Wadliwe połączenia zostaną wymienione na nowe nakrętki i śruby oraz dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

6. Korbowody silnika mogą pęknąć i się poluzować

   Zgłoszono 24 marca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V200000193 pojazdy objęte akcją

   Korbowody silnika mogą pęknąć i się poluzować, powodując uszkodzenie silnika, jego zgaśnięcie lub wyciek oleju, a także zwiększając ryzyko wypadku lub pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią korbowody lub, w razie potrzeby, silnik.

7. Elementy zawieszenia mogą się poluzować lub odłączyć

   Zgłoszono 10 marca 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V157000396 pojazdów objętych akcją

   Niektóre elementy zawieszenia mogą być nieprawidłowo dokręcone i mogą się poluzować lub odłączyć, powodując nagłą utratę stabilności i kontroli nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe nakrętki i śruby oraz sprawdzą otaczające części, wymieniając uszkodzone elementy w razie potrzeby.

8. Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia może być niedokręcony

   Zgłoszono 5 lutego 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/026471 pojazdów objętych akcją

   Błąd produkcyjny może sprawić, że przewód paliwowy wysokiego ciśnienia na rzędzie cylindrów 2 nie będzie dokręcony. Przewód paliwowy i czujnik na tym rzędzie zostaną wymienione.

9. Sterownik poduszek powietrznych może mieć wadliwy kondensator

   Zgłoszono 23 sierpnia 2019Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2019/25010 860 pojazdów objętych akcją

   Ewentualna usterka w sterowniku poduszek powietrznych może wpłynąć na jego działanie. Jednostka otrzyma aktualizację oprogramowania i zostanie wymieniona w przypadku uszkodzenia.

10. W drzwiach może brakować osłony podkonstrukcji

    Zgłoszono 31 lipca 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2513 pojazdy objęte akcją

    W podkonstrukcji drzwi może brakować osłony. Drzwi zostaną sprawdzone, a w razie potrzeby osłona zamontowana.

11. Sterownik poduszek powietrznych może je wyłączyć lub nieoczekiwanie uruchomić

    Zgłoszono 17 lipca 2019Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 19V5330007517 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony kondensator zasilający w sterowniku poduszek powietrznych może wyłączyć poduszki lub spowodować ich nieoczekiwane uruchomienie, zwiększając ryzyko obrażeń lub wypadku. Dealerzy bezpłatnie zainstalują nowe oprogramowanie i w razie potrzeby wymienią sterownik.

12. Czujniki uderzenia bocznych poduszek powietrznych mogą być poluzowane

    Zgłoszono 6 marca 2019Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 19V179000417 pojazdów objętych akcją

    Czujniki uderzenia bocznych poduszek powietrznych mogą być niedokręcone, przez co poduszki mogą nie zadziałać podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy w razie potrzeby bezpłatnie dokręcą czujniki.

13. Poprzeczka może się odłączyć i spowodować wyciek paliwa

    Zgłoszono 20 lutego 2019Roczniki modelu 2017–2019Kampania NHTSA 19V11300014 388 pojazdów objętych akcją

    Podczas wypadku poprzeczka może odłączyć się od wspornika bagażnika i spowodować wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zabezpieczą poprzeczkę dodatkowymi nitami.

14. Detonatory poduszki powietrznej pasażera mogą wpłynąć na jej napełnienie

    Zgłoszono 27 marca 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/10230 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe detonatory mogą wpłynąć na napełnianie poduszki powietrznej pasażera w wypadku. Moduł poduszki powietrznej pasażera zostanie wymieniony.

15. Szyba przednia może odłączyć się podczas wypadku

    Zgłoszono 2 marca 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/097298 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne wklejenie może umożliwić oddzielenie się szyby przedniej w wypadku. Szyba przednia zostanie wklejona ponownie.

16. Szyba czołowa może odkleić się podczas wypadku

    Zgłoszono 2 marca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V13500021 pojazdów objętych akcją

    Szyba czołowa może nie być prawidłowo wklejona i odkleić się podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy ponownie wkleją ją bezpłatnie.

17. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może nie odpalić

    Zgłoszono 2 marca 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V134000120 pojazdów objętych akcją

    Zapalnik napełniacza przedniej poduszki powietrznej pasażera może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając napełnienie poduszki i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe poduszki powietrzne.

18. Śruby przewodu paliwowego mogą ściąć się i spowodować wyciek

    Zgłoszono 15 lutego 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/0502182 pojazdy objęte akcją

    Śruby mocujące kolektor paliwowy mogą się ściąć, co umożliwi odłączenie przewodu od wtryskiwacza i wyciek paliwa. Śruby mocujące zostaną wymienione.

19. Przewód zbierający paliwo może zsunąć się z wtryskiwaczy

    Zgłoszono 25 stycznia 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/0222166 pojazdów objętych akcją

    Wysokie ciśnienie paliwa może spowodować pęknięcie przewodu paliwowego i zsunięcie go z wtryskiwaczy, co wywoła wyciek paliwa w komorze silnika. Śruby mocujące zostaną zastąpione innymi śrubami.

20. Śruby przewodu paliwowego mogą się ściąć i spowodować wyciek

    Zgłoszono 25 stycznia 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V0540004090 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące rurki doprowadzające paliwo w komorze silnika mogą się ściąć, powodując wyciek paliwa, co może zwiększyć ryzyko pożaru w przypadku kontaktu paliwa ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie zamontują ulepszone śruby.

21. Przednie boczne poduszki powietrzne mogą nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 20 stycznia 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/01522 pojazdy objęte akcją

    Nieodpowiednie detonatory mogą uniemożliwić przednim bocznym poduszkom powietrznym zadziałanie zgodnie z przeznaczeniem w razie kolizji. Poduszki powietrzne zostaną zastąpione elementami o potwierdzonej jakości.

22. Boczna poduszka powietrzna może się nie napełnić

    Zgłoszono 30 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V94600085 pojazdów objętych akcją

    Inicjator inflatora bocznej poduszki powietrznej może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią uszkodzone moduły poduszek powietrznych.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.