Akcje przywoławcze Pontiac Vibe

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Poduszka powietrzna pasażera może nie rozwinąć się prawidłowo

   Zgłoszono 23 stycznia 2020Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 20V039000554 pojazdy objęte akcją

   W wysokich temperaturach poduszka powietrzna pasażera może się nie rozwinąć lub nie napełnić prawidłowo, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią moduł poduszki powietrznej pasażera bezpłatnie.

2. Pasażerska poduszka powietrzna może nie napełnić się prawidłowo

   Zgłoszono 28 sierpnia 2019Roczniki modelu 2005–2008Kampania NHTSA 19V627000229 460 pojazdów objętych akcją

   Pasażerska poduszka powietrzna może nie rozwinąć się zgodnie z projektem w wysokich temperaturach i może nie napełnić się prawidłowo, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni zespół lub podzespół pasażerskiej poduszki powietrznej.

3. Generator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 12 grudnia 2018Roczniki modelu 2003–2007Kampania NHTSA 18V883000168 993 pojazdy objęte akcją

   Generator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator lub zespół poduszki powietrznej na element z alternatywnym generatorem.

4. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 18V025000116 126 pojazdów objętych akcją

   Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią zespół poduszki powietrznej pasażera na taki z alternatywnym generatorem gazu, bezpłatnie.

5. Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 9 stycznia 2018Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 18V024000628 018 pojazdów objętych akcją

   Generator gazu poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas napełniania poduszki, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią generator gazu lub zespół poduszki powietrznej, w zależności od pojazdu.

6. Inflator poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 9 stycznia 2017Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 17V006000577 875 pojazdów objętych akcją

   Długotrwałe działanie wilgoci i zmian temperatury może doprowadzić do degradacji materiału miotającego inflatora, powodując pęknięcie inflatora poduszki powietrznej pasażera podczas wypadku. Metalowe odłamki mogą uderzyć w pasażerów, powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią inflator lub zespół poduszki powietrznej, zależnie od pojazdu.

7. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 23 maja 2016Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 16V3400001 754 517 pojazdów objętych akcją

   W wypadku uruchamiającym przednie poduszki powietrzne, napełniacz może pęknąć i rozproszyć metalowe odłamki wewnątrz pojazdu, potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć pasażerów. Dealerzy wymienią napełniacz lub zestaw poduszki powietrznej, w zależności od pojazdu, bezpłatnie.

8. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 3 marca 2016Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 16V127000147 242 pojazdy objęte akcją

   Nadmierne ciśnienie może spowodować pęknięcie napełniacza poduszki powietrznej pasażera podczas jej aktywacji, co skutkuje wyrzuceniem metalowych odłamków do wnętrza pojazdu i potencjalnie grozi poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymieniają napełniacz lub cały zespół poduszki powietrznej, w zależności od pojazdu.

9. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 2 marca 2016Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 16V12800071 163 pojazdy objęte akcją

   Do napełniacza poduszki powietrznej pasażera może wniknąć wilgoć, co z czasem doprowadzi do jego pęknięcia podczas uruchomienia. Spowoduje to rozrzucenie metalowych odłamków w kabinie i potencjalnie grozi poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymieniają napełniacz lub cały zespół poduszki powietrznej, w zależności od pojazdu.

10. Przełącznik szyby może się przegrzać i stopić

    Zgłoszono 22 października 2015Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 15V6890001 814 284 pojazdy objęte akcją

    Niedostateczne smarowanie styków przełącznika szyby może pozwolić zanieczyszczeniom lub wilgoci spowodować zwarcie. Przełącznik może się przegrzać i stopić, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą przełącznik i, jeśli nie wykryją nieprawidłowości, nasmarują go albo w razie potrzeby bezpłatnie wymienią jego płytkę drukowaną.

11. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 13 maja 2015Roczniki modelu 2003–2007Kampania NHTSA 15V2860001 069 055 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki w stronę osób w pojeździe i mogąc spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią poduszkę powietrzną po stronie pasażera. Właścicielom pojazdów objętych zarówno tą akcją przywoławczą, jak i 15V-043 zaleca się, aby nie jeździli pojazdem do czasu naprawy.

12. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 13 maja 2015Roczniki modelu 2003–2007Kampania NHTSA 15V2850001 973 468 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie wewnętrzne może doprowadzić do rozerwania napełniacza poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki w stronę osób w pojeździe i mogąc spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią przednią poduszkę powietrzną pasażera. Właścicielom pojazdów objętych zarówno tą akcją przywoławczą, jak i 15V-043 zaleca się, aby nie jeździli pojazdem do czasu naprawy.

13. Moduł sterujący poduszkami powietrznymi może powodować ich niezamierzone zadziałanie

    Zgłoszono 28 stycznia 2015Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 15V0430001 006 849 pojazdów objętych akcją

    Zakłócenia elektryczne mogą doprowadzić do awarii elementu modułu sterującego poduszkami powietrznymi, powodując nieoczekiwane zadziałanie przednich lub bocznych poduszek powietrznych albo napinaczy pasów bezpieczeństwa podczas jazdy. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł.

14. Kabel kierownicy może uszkodzić połączenie poduszki powietrznej kierowcy

    Zgłoszono 9 kwietnia 2014Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 14V1680001 486 413 pojazdów objętych akcją

    Obracanie kierownicą może uszkodzić elastyczny przewód w zespole taśmy spiralnej, co doprowadzi do przerwania połączenia poduszki powietrznej kierowcy i dezaktywacji poduszki. Środek zaradczy nie został jeszcze określony w treści wezwania do serwisu; właściciele zostaną powiadomieni, gdy części będą dostępne.

15. Obwody poduszek powietrznych mogą ulec zwarciu i zadziałać niespodziewanie

    Zgłoszono 30 stycznia 2013Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 13V029000887 709 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzne zwarcie może spowodować przegrzanie i uszkodzenie obwodów poduszek powietrznych, potencjalnie uruchamiając przednie poduszki powietrzne lub napinacze pasów bezpieczeństwa w sposób niezamierzony i zwiększając ryzyko obrażeń lub wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł sterujący poduszkami powietrznymi.

16. Główny przełącznik podnoszenia szyb może się przegrzać

    Zgłoszono 10 października 2012Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 12V4910002 519 424 pojazdy objęte akcją

    Problem ze smarowaniem może spowodować wadliwe działanie i przegrzanie głównego przełącznika podnoszenia szyb. Może on się stopić i potencjalnie wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i nałożą specjalny smar lub wymienią uszkodzony przełącznik.

17. Płytka drukowana modułu sterującego silnika może pęknąć

    Zgłoszono 26 sierpnia 2010Roczniki modelu 2005–2008Kampania NHTSA 10V387000161 754 pojazdy objęte akcją

    Pęknięcia na płytce drukowanej modułu sterującego silnika mogą spowodować zaświecenie się lampki ostrzegawczej, szarpanie przy zmianie biegów, brak możliwości uruchomienia silnika lub jego zgaśnięcie podczas jazdy, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą moduł i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

18. Dywanik podłogowy może zablokować pedał przyspieszenia

    Zgłoszono 27 stycznia 2010Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 10V02400070 806 pojazdów objętych akcją

    Niezamocowany lub nieodpowiedni dywanik podłogowy może zablokować pedał przyspieszenia w pozycji maksymalnego wciśnięcia, utrudniając zatrzymanie pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku, poważnych obrażeń lub śmierci. Do momentu udostępnienia sposobu naprawy należy wyjąć każdy wyjmowany dywanik kierowcy i schować go w bagażniku.

19. Pedał przyspieszenia może się zacinać lub wolno powracać

    Zgłoszono 21 stycznia 2010Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 10V01800070 806 pojazdów objętych akcją

    Pedał przyspieszenia może stawiać większy opór podczas naciskania, wolno powracać lub zacinać się w położeniu częściowego wciśnięcia, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zamontują drążek wzmacniający bezpłatnie.

20. Króciec podciśnienia hamulców może zamarznąć w niskich temperaturach

    Zgłoszono 31 sierpnia 2009Roczniki modelu 2009–2010Kampania NHTSA 09V39200010 119 pojazdów objętych akcją

    W skrajnie niskich temperaturach zamarzająca skondensowana wilgoć może zablokować króciec podciśnienia układu hamulcowego w kolektorze dolotowym, zwiększając drogę zatrzymania oraz ryzyko wypadku. Dealerzy zmodyfikują przewód podciśnienia układu hamulcowego bezpłatnie.

21. Śruby szyb drzwi mogą się poluzować i doprowadzić do oddzielenia szyby

    Zgłoszono 10 kwietnia 2008Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 08V162000662 178 pojazdów objętych akcją

    Śruby szyby drzwi mogą się poluzować, powodując oddzielenie szyby od podnośnika okna, jej zablokowanie i rozbicie podczas obsługi elektrycznych szyb. Mogłoby to rozproszyć kierowcę lub spowodować obrażenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią śruby na nowo zaprojektowane.

22. Śruby tylnych hamulców i piasty mogą się poluzować

    Zgłoszono 11 marca 2002Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 02V0740022701 pojazdów objętych akcją

    Poluzowane śruby łączące zespół tylnego hamulca i piasty z nośnikiem osi mogą powodować hałas; jeśli wszystkie cztery się poluzują, zespół może się oddzielić, co może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie dokręcą śruby.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.