Akcje przywoławcze Pontiac Parisienne

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Pontiac Parisienne z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Tuleja tempomatu może wysunąć się ze swojego miejsca

    Zgłoszono 16 czerwca 1989Roczniki modelu 1984–1987Kampania NHTSA 89V1020001 755 897 pojazdów objętych akcją

    Nylonowa tuleja w ramieniu serwomechanizmu tempomatu może wysunąć się, powodując niespodziewany wzrost prędkości obrotowej silnika lub dalszą pracę silnika po wyłączeniu zapłonu. Zespół pręta serwomechanizmu mógłby zahaczyć o elementy silnika i spowodować zacięcie przepustnicy. Zostanie zamontowana nowa tuleja.

  2. Cięgna skrzyni biegów mogą się rozłączyć

    Zgłoszono 26 października 1987Roczniki modelu 1987Kampania NHTSA 87V16800011 936 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie uformowane cięgno zaworu ręcznego skrzyni biegów może się rozłączyć, powodując wybór innego biegu niż ten, który wskazał kierowca. Pojazd mógłby również zostać uruchomiony na biegu i ruszyć niespodziewanie. Sposobem naprawy jest wymiana łącznika dźwigni ustalającej zaworu ręcznego.

  3. Wyłącznik świateł może powodować ich migotanie lub gaśnięcie

    Zgłoszono 19 września 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V131000106 111 pojazdów objętych akcją

    Styki elektryczne w wyłączniku świateł mogą powodować migotanie lub nagłe zgaśnięcie reflektorów, co ogranicza widoczność i może doprowadzić do wypadku. Wyłącznik świateł zostanie wymieniony w razie potrzeby.

  4. Włącznik świateł może powodować ich migotanie lub gaśnięcie

    Zgłoszono 28 kwietnia 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V05600093 317 pojazdów objętych akcją

    Styki elektryczne we włączniku świateł mogą powodować migotanie lub nagłe zgaśnięcie reflektorów, co ogranicza widoczność. Włącznik zostanie wymieniony w razie potrzeby.

  5. Izolacja kabla akumulatora może się przetrzeć

    Zgłoszono 19 listopada 1985Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 85V15300027 942 pojazdy objęte akcją

    Dodatni przewód akumulatora może ocierać się o górny wahacz lub osłonę kolektora wydechowego, powodując przetarcie izolacji i zwarcie do masy. Mogłoby to wywołać pożar w komorze silnika i doprowadzić do oparzeń. Zostanie zamontowany zestaw serwisowy dodatniego przewodu akumulatora.

  6. Przewody paliwowe mogą przeciekać, jeśli stykają się ze śrubą

    Zgłoszono 19 listopada 1985Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 85V15100027 942 pojazdy objęte akcją

    Wąż paliwowy może stykać się z ostrym końcem śruby osłony chłodnicy i doprowadzić do wycieku benzyny, co mogłoby wywołać pożar w komorze silnika i oparzenia. Przewody paliwowe zostaną przestawione, aby zapobiec ich kontaktowi ze śrubą.

  7. Na etykiecie informacyjnej opon podano niewłaściwy rozmiar

    Zgłoszono 5 lipca 1984Roczniki modelu 1984Kampania NHTSA 84V080000529 pojazdów objętych akcją

    Na etykiecie informacyjnej o oponach podano nieprawidłowy rozmiar opon, przez co etykieta nie spełnia wymaganego standardu. Dealer wymieni etykietę albo możesz poprosić o nową etykietę wraz z instrukcjami.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Pontiac Parisienne