Akcje przywoławcze Pontiac G8

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Pontiac G8 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Kable pasów bezpieczeństwa mogą pęknąć

    Zgłoszono 23 czerwca 2015Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 15V39900047 042 pojazdy objęte akcją

    Częste zginanie może doprowadzić do pęknięcia stalowych linek łączących przednie pasy bezpieczeństwa z pojazdem. W razie wypadku pasażer może nie być prawidłowo zabezpieczony, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły napinaczy pasów bezpieczeństwa.

  2. Kluczyk w stacyjce może zostać trącony i wypadnąć z pozycji włączenia

    Zgłoszono 9 września 2014Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 14V54000047 043 pojazdy objęte akcją

    Kolano kierowcy może uderzyć w kluczyk w stacyjce i przestawić go z pozycji pracy, wyłączając silnik i potencjalnie powodując utratę wspomagania kierownicy oraz hamulców. Poduszki powietrzne mogą też nie zadziałać w razie wypadku. Dealerzy zamontują zmodyfikowany grot kluczyka wraz z obudową.

  3. Drugi stopień poduszki pasażera może zadziałać z opóźnieniem

    Zgłoszono 4 listopada 2011Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 11V53400038 444 pojazdy objęte akcją

    Gdy przedni fotel pasażera jest maksymalnie przesunięty do przodu, czujnik położenia fotela może opóźnić uruchomienie drugiego stopnia poduszki o 30 milisekund. Może to zwiększyć ryzyko urazu głowy podczas zderzenia. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują moduł diagnostyczno-sterujący.

  4. Światła hamowania lub ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach mogą działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 21 maja 2009Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 09V17200035 038 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie może powodować, że światła hamowania pozostają włączone i nie ostrzegają kierowców jadących z tyłu, gdy pojazd hamuje. W niektórych pojazdach ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach może pojawiać się dopiero po spadku ciśnienia poniżej wymaganych wartości, co grozi uszkodzeniem opony. Dealerzy przeprogramują czujnik położenia pedału hamulca i odbiornik zamka drzwi bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Pontiac G8