Akcje przywoławcze Plymouth Horizon

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Regulator ciśnienia paliwa może przeciekać

   Zgłoszono 5 sierpnia 1991Roczniki modelu 1987Kampania NHTSA 91V13200095 000 pojazdów objętych akcją

   Regulator ciśnienia może przepuszczać paliwo do komory silnika. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu mogłoby wywołać pożar. Wymienić zespół regulatora ciśnienia zasilania paliwem.

2. Śruby mocujące tylnego zawieszenia mogą pęknąć

   Zgłoszono 11 kwietnia 1991Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 91V05600055 000 pojazdów objętych akcją

   Korozyjne pękanie naprężeniowe może doprowadzić do awarii śrub mocujących tylnego zawieszenia, co skutkuje częściowym odłączeniem zawieszenia i potencjalną utratą kontroli oraz wypadkiem. Śruby zostaną zastąpione odpowiednio obrobionymi elementami.

3. Uszczelka pokrywy zaworów silnika może przepuszczać olej

   Zgłoszono 27 grudnia 1989Roczniki modelu 1989–1990Kampania NHTSA 89V237000634 000 pojazdów objętych akcją

   Uszczelka pokrywy zaworów może się przemieścić i powodować wyciek oleju w komorze silnika, stwarzając ryzyko pożaru. Pokrywa zostanie zastąpiona zmodyfikowaną, a zamiast uszczelki zostanie nałożony uszczelniacz.

4. Na poduszce kierownicy brakuje symbolu klaksonu

   Zgłoszono 5 czerwca 1989Roczniki modelu 1988Kampania NHTSA 89V091000120 000 pojazdów objętych akcją

   Poduszki kierownicy nie posiadają wymaganego symbolu klaksonu, przez co pojazd nie spełnia normy FMVSS 101. Właścicielom zostanie wysłana pocztówka, która pomoże przyszłym właścicielom zlokalizować klakson.

5. Zablokowane odpowietrzniki akumulatora mogą spowodować pęknięcie obudowy

   Zgłoszono 10 kwietnia 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V05300032 149 pojazdów objętych akcją

   Nadlewki z tworzywa sztucznego mogą zablokować odpowietrzniki korka akumulatora, umożliwiając wzrost ciśnienia gazu i rozerwanie obudowy, zwłaszcza po ładowaniu. Uwolnione gazy lub kwas mogą zranić osobę znajdującą się w pobliżu. Oba otwory odpowietrzające zostaną przetkane w celu usunięcia ewentualnych zatorów.

6. Zbiornik paliwa może przeciekać

   Zgłoszono 21 listopada 1984Roczniki modelu 1984–1985Kampania NHTSA 84V147000340 000 pojazdów objętych akcją

   Paliwo może wyciekać ze szwu zbiornika lub połączeń przewodów w komorze silnika. Przewody i metalowa rurka zostaną wymienione, a zbiornik wymieniony lub ponownie uszczelniony.

7. Zawór układu emisji spalin może powodować gaśnięcie silnika

   Zgłoszono 24 września 1984Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 84V1160002385 pojazdów objętych akcją

   Podczas zwalniania zawór układu emisji spalin może doprowadzać do silnika zbyt dużo paliwa, powodując jego gaśnięcie podczas zatrzymywania się, jazdy wybiegiem lub skręcania. Zawór zostanie usunięty i zastąpiony złączką przewodu podciśnieniowego.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.