Akcje przywoławcze Peugeot Partner

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kontrolka emisji spalin może się nie zaświecić

   Zgłoszono 18 sierpnia 2025Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2025/344Kampania unijnego Safety Gate SR/03153/2528 767 pojazdów objętych akcją

   Diagnostyka pokładowa układu selektywnej redukcji katalitycznej lub filtra cząstek stałych diesla może nie działać poprawnie, w związku z czym lampka sygnalizująca usterkę może się nie zaświecić w przypadku wystąpienia awarii. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem zostanie zaktualizowane.

2. Łańcuch rozrządu może ulec zużyciu lub pęknięciu

   Zgłoszono 3 lipca 2025Roczniki modelu 2017–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2025/24683 064 pojazdy objęte akcją

   Przedwczesne zużycie łańcucha napędu wałka rozrządu może powodować nietypowy hałas lub, w najgorszym przypadku, zerwanie łańcucha. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane, a silnik sprawdzony; łańcuch zostanie wymieniony w razie potrzeby. Jeśli nie zostanie stwierdzony problem, olej zostanie wymieniony na olej o wyższej lepkości z dodatkami przeciwzużyciowymi.

3. Usterka kompresora klimatyzacji może wyłączyć układ napędowy

   Zgłoszono 9 maja 2023Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/140177 222 pojazdy objęte akcją

   Usterka okablowania stojana sprężarki klimatyzacji może spowodować utratę zasilania i wyłączyć układ napędowy podczas jazdy. Sterownik diagnostyczny układu napędowego zostanie przeprogramowany z użyciem zaktualizowanego oprogramowania.

4. Materiał paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową hamulców

   Zgłoszono 13 grudnia 2022Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0455712 pojazdów objętych akcją

   Starzejący się olej silnikowy może powodować odrywanie się materiału od paska rozrządu i wpływać na pompę próżniową hamulców, co niesie ze sobą ryzyko zmniejszenia lub utraty wspomagania hamowania. Oprogramowanie poprawi wczesne ostrzeganie; pasek, elementy wspomagania hamowania i pompa zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

5. Pozostałości paska rozrządu mogą wpłynąć na pompę próżniową hamulców

   Zgłoszono 13 grudnia 2022Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2023/035150 888 pojazdów objętych akcją

   Materiał ze starzejącego się paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową hamulców, zmniejszając lub usuwając wspomaganie hamowania. Aktualizacja oprogramowania usprawni diagnostykę podciśnienia w celu wcześniejszego ostrzegania.

6. Osłona silnika może więzić materiał przy układzie wydechowym

   Zgłoszono 17 października 2022Roczniki modelu 2017–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/2983454 pojazdy objęte akcją

   Materiał może utknąć między dolną metalową osłoną silnika a spodem układu wydechowego. Osłona zostanie zastąpiona innym projektem, aby zapobiec gromadzeniu się tam materiału.

7. Dodatkowe ogrzewanie może przeciekać lub dymić

   Zgłoszono 30 listopada 2021Roczniki modelu 2017–2021Kampania unijnego Safety Gate A12/00043/22

   Dodatkowe ogrzewanie może wyłączyć się zbyt wcześnie, pozostawiając paliwo w środku. Może to wytworzyć dym i wycieki paliwa, zwiększając ryzyko pożaru. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

8. Materiał paska rozrządu może wpłynąć na działanie pompy próżniowej układu hamulcowego

   Zgłoszono 20 stycznia 2021Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2020/326180 640 pojazdów objętych akcją

   Odrywający się materiał z paska rozrządu może wpłynąć na pompę próżniową układu hamulcowego. Oprogramowanie wykkrywające zostanie zaktualizowane, a pompa i pasek rozrządu zostaną skontrolowane i w razie potrzeby wymienione.

9. Wewnętrzne drążki kierownicze mogą być nieprawidłowe

   Zgłoszono 16 lipca 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/208102 pojazdy objęte akcją

   Wewnętrzne drążki łączące listwę przekładni kierowniczej z końcówkami drążków mogą nie spełniać specyfikacji. Oba wewnętrzne drążki zostaną wymienione.

10. Wtryskiwacz mocznika może ulec zablokowaniu

    Zgłoszono 6 lutego 2020Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/44811 pojazdów objętych akcją

    Wtryskiwacz mocznika może tymczasowo ulec zablokowaniu. Oprogramowanie sterujące silnikiem zostanie zaktualizowane.

11. Kolumna kierownicy może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 26 listopada 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/400124 pojazdy objęte akcją

    Kolumna kierownicy może nie spełniać specyfikacji. Zostanie wymieniona.

12. Pas przedniego skrajnego pasażera może być nieprawidłowy

    Zgłoszono 26 listopada 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/39224 014 pojazdów objętych akcją

    Pas przedniego skrajnego pasażera może nie spełniać specyfikacji. Zostanie wymieniony.

13. Poduszki powietrzne mogą nie napełnić się w razie kolizji

    Zgłoszono 10 maja 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/127248 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony element wewnętrzny sterownika poduszek powietrznych może uniemożliwić ich napełnienie, bez żadnych sygnałów ostrzegawczych. Zapobiegawczo wymień wszystkie sterowniki objęte usterką.

14. Element silnika może powodować utratę osiągów

    Zgłoszono 15 grudnia 2017Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/340Kampania unijnego Safety Gate A12/1344/173744 pojazdy objęte akcją

    Element silnika może odbiegać od specyfikacji, powodując utratę osiągów, gaśnięcie lub awarię silnika. W bardzo mało prawdopodobnych okolicznościach prędkość pojazdu może bez ostrzeżenia wzrosnąć na kilka sekund przed samoczynnym zatrzymaniem. Silnik zostanie zdiagnozowany i w razie potrzeby wymieniony.

15. Opony mogą tracić ciśnienie wskutek przedwczesnego starzenia

    Zgłoszono 9 czerwca 2017Kampania unijnego Safety Gate A12/0899/17

    Przedwczesne starzenie się opon może doprowadzić do utraty ciśnienia. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

16. Siłownik skrzyni biegów może wpłynąć na wybór biegów

    Zgłoszono 7 kwietnia 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/125Kampania unijnego Safety Gate A12/0479/1778 pojazdów objętych akcją

    Element siłownika skrzyni biegów może nie spełniać specyfikacji i wpływać na wybór biegów. Siłownik zostanie wymieniony.

17. Maska może otworzyć się podczas jazdy

    Zgłoszono 6 października 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/234Kampania unijnego Safety Gate A12/1380/16220 pojazdów objętych akcją

    Niezgodność w mocowaniu zamka maski może uniemożliwiać jej prawidłowe zamknięcie, co pozwala jej na niespodziewane otwarcie się podczas jazdy. Wspornik przedniego zderzaka zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

18. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się poprawnie

    Zgłoszono 20 lipca 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/172Kampania unijnego Safety Gate A12/1012/161594 pojazdy objęte akcją

    Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może nie spełniać specyfikacji, przez co poduszka może nie napełnić się prawidłowo w razie wypadku. Moduł poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

19. Przewody listwy paliwowej mogą przeciekać na silnik

    Zgłoszono 27 lutego 2014Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/026740 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcone wysokociśnieniowe przewody listwy paliwowej mogą powodować wyciek paliwa na silnik. Jeśli opary paliwa zetkną się z gorącym elementem, może dojść do pożaru w komorze silnika. Przewody zostaną ponownie dokręcone momentem obrotowym.

20. Śruby przednich pasów bezpieczeństwa mogą się poluzować lub pęknąć

    Zgłoszono 8 marca 2012Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/02556 pojazdów objętych akcją

    Śruby mocujące szynę powrotną przedniego pasa bezpieczeństwa mogą się poluzować i pod wpływem dużej siły pęknąć. Śruby po obu stronach zostaną wymienione.

21. Tylna klapa panelu dachowego może się odłączyć

    Zgłoszono 11 października 2010Roczniki modelu 2008–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/1589 pojazdów objętych akcją

    Wada zawiasu tylnej klapy może z czasem doprowadzić do odłączenia panelu dachowego. Zawiasy zostaną wzmocnione lub panel tylnej klapy wymieniony.

22. Okablowanie poduszki powietrznej pasażera może powodować nieprawidłowe zadziałanie

    Zgłoszono 10 września 2010Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/135138 pojazdów objętych akcją

    Złącze okablowania poduszki powietrznej pasażera może nie spełniać specyfikacji, powodując zapalenie lampki ostrzegawczej na desce rozdzielczej lub niewłaściwe zadziałanie poduszki w razie wypadku. Akcja przywoławcza polega na wymianie wiązki przewodów poduszki powietrznej pasażera.

23. Klapa bagażnika może nie pozostawać otwarta

    Zgłoszono 24 grudnia 2009Roczniki modelu 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/15417 pojazdów objętych akcją

    Przeguby kulowe mocowania siłowników klapy bagażnika mogą się obrócić, przez co siłownik może się wysunąć. W rezultacie klapa może nie pozostawać otwarta. Przeguby kulowe zostaną wymienione.

24. Osłona termiczna uchwytu koła zapasowego może się odłączyć

    Zgłoszono 26 czerwca 2009Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2009/0662040 pojazdów objętych akcją

    Wibracje mogą spowodować odłączenie osłony termicznej chroniącej koło zapasowe wraz z uchwytem. Osłona termiczna zostanie zmodyfikowana lub, jeśli to konieczne, wymieniony zostanie uchwyt koła zapasowego.

25. Mocowanie tylnego siedzenia może zawieść w kolizji

    Zgłoszono 8 czerwca 2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/0601 pojazd objęty akcją

    Nieprawidłowo zespawane mocowanie może sprawić, że lewe tylne siedzenie będzie niestabilne i odłączy się podczas wypadku. Mocowanie siedzenia zostanie sprawdzone i w razie potrzeby naprawione.

26. Skrzynka bezpieczników silnika może powodować usterki wyposażenia

    Zgłoszono 17 czerwca 2008Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/09436 800 pojazdów objętych akcją

    Główna skrzynka bezpieczników silnika może nie spełniać specyfikacji, co może powodować nieprawidłowe działanie lub awarię niektórych elementów wyposażenia. Skrzynka bezpieczników zostanie wymieniona.

27. Sprężyna przedniego zawieszenia może pęknąć

    Zgłoszono 1 lipca 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/10532 396 pojazdów objętych akcją

    Korozja może spowodować pęknięcie sprężyny przedniego zawieszenia, a sprężyna mogłaby uderzyć w oponę. Po obu stronach z przodu zostanie zamontowana miska sprężyny, aby zapobiec kontaktowi w razie awarii sprężyny.

28. Sterownik poduszek powietrznych może uniemożliwić ich odpalenie w niektórych zderzeniach

    Zgłoszono 3 maja 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/0665912 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa specyfikacja sterownika poduszek powietrznych ogranicza konfiguracje zderzeń uwzględniane przy aktywacji poduszek, przez co poduszka może nie zadziałać w niektórych sytuacjach, w których zapewniłaby ochronę. Akcja serwisowa polega na wymianie sterownika.

29. Bieżnik opony może ulec uszkodzeniu podczas montażu

    Zgłoszono 22 sierpnia 2003Roczniki modelu 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/1382 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzenie bieżnika opony powstałe podczas montażu może doprowadzić do utraty ciśnienia. Wszystkie pięć opon zostanie wymienionych.

30. Przednie zawieszenie może się zapaść

    Zgłoszono 3 października 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2000/0989260 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo obrobione czopy przednich kół mogą powodować nadmierne zużycie, przemieścić dolny sworzeń zwrotnicy i doprowadzić do zapadnięcia się zawieszenia. Oba czopy przednich kół zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

31. Zawór serwa hamulca może spowodować utratę wspomagania

    Zgłoszono 1 lutego 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2000/00492 025 pojazdów objętych akcją

    Zawór serwa hamulca może nie działać prawidłowo, co spowoduje utratę wspomagania hamulców. Zawór zostanie skontrolowany i w razie potrzeby wymieniony.

32. Wiązka przewodów może ulec przetarciu i spowodować zgaśnięcie silnika

    Zgłoszono 20 marca 1998Akcja przywoławcza DVSA R/1998/0261411 pojazdów objętych akcją

    Główna wiązka przewodów może ocierać się o panel podszybia, co może spowodować zgaśnięcie silnika lub awarię funkcji elektrycznych. Na wiązkę zostanie założona tuleja ochronna.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.