Akcje przywoławcze Peugeot Expert

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pompa wody może spowodować unieruchomienie silnika

   Zgłoszono 16 marca 2026Roczniki modelu 2025–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/109826 pojazdów objętych akcją

   Awaria pompy wody może doprowadzić do utraty mocy silnika i jego zgaśnięcia. Pompa wody zostanie wymieniona.

2. Nakrętka szyny paliwowej może się poluzować i spowodować wyciek

   Zgłoszono 21 stycznia 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/020Kampania unijnego Safety Gate SR/03915/25882 pojazdy objęte akcją

   Niezgodna ze specyfikacją szyna wspólna wtrysku paliwa może umożliwić poluzowanie się jej nakrętki i wyciek paliwa. Szyna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona wraz z przewodami paliwowymi wysokiego ciśnienia.

3. Zestaw wskaźników może wyświetlać czarny ekran

   Zgłoszono 19 grudnia 2025Roczniki modelu 2023–2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/0081 pojazd objęty akcją

   Czarny ekran na zestawie wskaźników może sprawić, że podgląd kilku funkcji będzie niedostępny. Oprogramowanie systemu informacyjno-rozrywkowego w pojeździe zostanie zaktualizowane bezprzewodowo.

4. Oprogramowanie sterujące silnikiem może nie spełniać norm emisji spalin

   Zgłoszono 12 listopada 2025Roczniki modelu 2022–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/499Kampania unijnego Safety Gate SR/04162/252543 pojazdy objęte akcją

   Problem z kalibracją modułu sterującego silnikiem może sprawić, że pojazd nie będzie spełniał norm emisji spalin. Kalibracja zostanie zaktualizowana.

5. Tylne tarcze hamulcowe mogą być poza specyfikacją

   Zgłoszono 29 września 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/413Kampania unijnego Safety Gate SR/03546/259 pojazdów objętych akcją

   Tylne tarcze hamulcowe mogą mieć niewystarczający styk z piastą koła, powodując nienormalną koncentrację naprężeń. Tarcze zostaną sprawdzone i wymienione wraz z klockami hamulcowymi w razie potrzeby.

6. Kontrolka emisji spalin może się nie zaświecić

   Zgłoszono 18 sierpnia 2025Roczniki modelu 2017–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2025/344Kampania unijnego Safety Gate SR/03153/2528 767 pojazdów objętych akcją

   Diagnostyka pokładowa układu selektywnej redukcji katalitycznej lub filtra cząstek stałych diesla może nie działać poprawnie, w związku z czym lampka sygnalizująca usterkę może się nie zaświecić w przypadku wystąpienia awarii. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem zostanie zaktualizowane.

7. Śruby przedniego wahacza mogą pęknąć z powodu korozji

   Zgłoszono 1 sierpnia 2025Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2025/31012 293 pojazdy objęte akcją

   Korozja może spowodować pęknięcie śrub przedniego wahacza. Śruby i tuleje po obu stronach przedniego wahacza zostaną wymienione.

8. Oprogramowanie monitorujące akumulator może zawierać błąd

   Zgłoszono 24 marca 2025Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2025/1202157 pojazdów objętych akcją

   W oprogramowaniu jednostki monitorującej akumulator może wystąpić błąd. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

9. Mocowanie amortyzatora może pęknąć

   Zgłoszono 21 marca 2025Roczniki modelu 2024–2025Kampania unijnego Safety Gate SR/01285/25

   Amortyzator może być przymocowany z niedostatecznym momentem dokręcenia (90 Nm), co może spowodować pęknięcie jego mocowania i potencjalnie doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem oraz wypadku. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

10. Oprogramowanie akumulatora trakcyjnego może nie spełniać wymagań

    Zgłoszono 20 listopada 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/467158 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie w jednostce zarządzającej akumulatorem trakcyjnym może nie spełniać wymagań regulacyjnych. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

11. Mocowania siedzeń mogą umożliwić przesuwanie się foteli w kolizji

    Zgłoszono 4 listopada 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/456Kampania unijnego Safety Gate A12/03523/24703 pojazdy objęte akcją

    Niewystarczające zamocowanie pierwszego lub drugiego rzędu siedzeń może umożliwić ich ruch podczas kolizji. Mocowania siedzeń zostaną poprawione.

12. Na wyświetlaczu radia może brakować śrub mocujących

    Zgłoszono 23 października 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/4191966 pojazdów objętych akcją

    Brakujące śruby mocujące mogą spowodować odłączenie się wyświetlacza radia podczas kolizji. Mocowania zostaną sprawdzone i w razie potrzeby zamontowane.

13. Ekran radia może się poluzować podczas wypadku

    Zgłoszono 21 października 2024Roczniki modelu 2024Kampania unijnego Safety Gate A12/03244/24

    Ekran radia może być niedostatecznie zamocowany i poluzować się podczas wypadku, raniąc osoby w pojeździe lub uszkadzając rozwijającą się poduszkę powietrzną. Produkt podlega wycofaniu z rynku od użytkowników końcowych.

14. Nieprawidłowe tylne sprężyny mogą wpłynąć na prowadzenie lub odpaść

    Zgłoszono 5 sierpnia 2024Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/314993 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe tylne sprężyny mogą pogorszyć prowadzenie przy pełnym obciążeniu lub odpaść, gdy pojazd jest pusty. Obie tylne sprężyny zostaną wymienione.

15. Połączenia masowe mogą się poluzować

    Zgłoszono 7 maja 2024Roczniki modelu 2023–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/21610 pojazdów objętych akcją

    Niektóre połączenia masowe wiązki elektrycznej mogą zostać przerwane, potencjalnie powodując utratę funkcji pojazdu i nieprzewidywalne zachowanie. Połączenia zostaną sprawdzone i ponownie dokręcone.

16. Usterka kompresora klimatyzacji może wyłączyć układ napędowy

    Zgłoszono 9 maja 2023Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/140177 222 pojazdy objęte akcją

    Usterka okablowania stojana sprężarki klimatyzacji może spowodować utratę zasilania i wyłączyć układ napędowy podczas jazdy. Sterownik diagnostyczny układu napędowego zostanie przeprogramowany z użyciem zaktualizowanego oprogramowania.

17. Nakrętka drążka kierowniczego może być niedokręcona

    Zgłoszono 23 marca 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/0798 pojazdów objętych akcją

    Nakrętka końcówki drążka kierowniczego może nie być dokręcona właściwym momentem obrotowym. Nakrętka zostanie wymieniona i dokręcona odpowiednim momentem.

18. Przewód paliwowy może stykać się z nadwoziem i powodować wyciek

    Zgłoszono 1 grudnia 2022Roczniki modelu 2020–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/3384462 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo umieszczony przewód paliwowy może stykać się z nadwoziem i powodować wyciek paliwa. Jego położenie zostanie sprawdzone i w razie potrzeby skorygowane oraz zamontowana zostanie tuleja ochronna.

19. Skuteczność hamulca ręcznego i roboczego może być obniżona

    Zgłoszono 8 sierpnia 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/241114 pojazdów objętych akcją

    W pojazdach z manualnym hamulcem ręcznym skuteczność hamowania może być pogorszona. Tylne zaciski hamulcowe zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

20. Wiązka wysokiego napięcia może być poza specyfikacją

    Zgłoszono 13 lipca 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/20364 pojazdy objęte akcją

    Wiązka wysokiego napięcia może nie spełniać właściwej specyfikacji. Jej zgodność zostanie sprawdzona i w razie potrzeby zostanie ona wymieniona.

21. Zagłówki przednich foteli mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 10 maja 2022Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/127Kampania unijnego Safety Gate A12/00875/221416 pojazdów objętych akcją

    Zagłówki przednich foteli mogą nie spełniać specyfikacji projektowej z powodu braku zatrzasku. Zostaną sprawdzone i wymienione, jeśli nie są zgodne z wymaganiami.

22. Wiązka przewodów tylnej szyby może się przemieścić

    Zgłoszono 31 stycznia 2022Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2022/029102 pojazdy objęte akcją

    Wiązka przewodów tylnej szyby może przesunąć się ze swojej pierwotnej pozycji, osłabiając ją i stwarzając potencjalny problem termiczny. Jej ułożenie zostanie sprawdzone, dodany zostanie klips mocujący, a w razie potrzeby wiązka zostanie wymieniona.

23. Centralizator tylnej sprężyny może być nieprawidłowo zespawany

    Zgłoszono 8 lipca 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/262Kampania unijnego Safety Gate A12/01239/214 pojazdy objęte akcją

    Centralizator tylnej sprężyny może być nieprawidłowo zespawany. Zostaną dodane trzy punkty spawalnicze.

24. Śruby lewych kół mogą być słabo dokręcone

    Zgłoszono 5 stycznia 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/00422 pojazdy objęte akcją

    Śruba na każdym lewym kole może nie być dokręcona wymaganym momentem obrotowym. Śruby zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione, podobnie jak wszelkie części uszkodzone w wyniku tej usterki.

25. Śruby prawych kół mogą być niedostatecznie dokręcone

    Zgłoszono 5 stycznia 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0038 pojazdów objętych akcją

    Śruba na każdym prawym kole może nie być dokręcona prawidłowo. Koła mogą ulec uszkodzeniom wtórnym. Należy sprawdzić śruby oraz wymienić je wraz z wszelkimi powiązanymi uszkodzonymi częściami, jeśli to konieczne.

26. Dźwignia regulacji tylnego fotela może się nie blokować

    Zgłoszono 28 października 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/30922 pojazdy objęte akcją

    Dźwignia regulacji wzdłużnej tylnego fotela może nie blokować się prawidłowo. Dotknięte problemem stelaże foteli zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

27. Tylne przewody hamulcowe mogą zostać uszkodzone przez spinki mocujące

    Zgłoszono 27 marca 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/0928 pojazdów objętych akcją

    Ruch między tylnym przewodem hamulcowym a jego spinką mocującą może uszkodzić przewód. Oba tylne przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

28. Mocowania tylnego zawieszenia mogą nie być prawidłowo dokręcone

    Zgłoszono 27 marca 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/0782 pojazdy objęte akcją

    Niektóre mocowania tylnego zawieszenia mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją. Momenty dokręcania zostaną skorygowane, a niektóre nakrętki i śruby wymienione.

29. Uszczelki nadkoli przednich mogą umożliwiać wnikanie wody

    Zgłoszono 27 marca 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/0701832 pojazdy objęte akcją

    Wadliwe uszczelki w przednich nadkolach mogą przepuszczać wodę do przedziału pasażerskiego. Miejsca te zostaną ponownie uszczelnione, sprawdzone pod kątem obecności wody, a w razie potrzeby dotknięte elementy wnętrza zostaną wymienione.

30. Dolne śruby pasa bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo dokręcone

    Zgłoszono 27 marca 2020Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/4388970 pojazdów objętych akcją

    Dolne śruby pasa bezpieczeństwa mogą być nieprawidłowo umieszczone lub dokręcone. Ich położenie i moment dokręcenia zostaną sprawdzone i w razie potrzeby skorygowane.

31. Mocowania pasów bezpieczeństwa i przewody masowe mogą być luźne

    Zgłoszono 27 marca 2020Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/435254 pojazdy objęte akcją

    Mocowania pasów bezpieczeństwa i niektóre przewody masowe mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją. Zostaną dokręcone.

32. Tylne zaciski hamulcowe mogą osłabić skuteczność hamulca postojowego

    Zgłoszono 27 marca 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/433268 pojazdów objętych akcją

    Niezgodność tylnych zacisków hamulcowych może obniżyć skuteczność hamulca postojowego. Zaciski zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

33. Podwoziowe przewody paliwowe mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 27 marca 2020Roczniki modelu 2016–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/43145 764 pojazdy objęte akcją

    Ruch między podwoziowymi przewodami paliwowymi a sąsiednimi częściami może z czasem uszkodzić przewody. Ich stan zostanie sprawdzony i w razie potrzeby przewody zostaną wymienione; zostaną też zamontowane osłony zapobiegające przyszłym uszkodzeniom.

34. Zacisk może uszkodzić tylne przewody hamulcowe

    Zgłoszono 27 marca 2020Roczniki modelu 2016–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/42542 434 pojazdy objęte akcją

    Ocieranie o zacisk może z czasem uszkodzić tylne przewody hamulcowe. Oba tylne przewody zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione, a także zostanie zamontowany nowy zacisk mocujący.

35. Uszczelki przednich nadkoli mogą przepuszczać wodę do kabiny

    Zgłoszono 5 lutego 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/4296 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe uszczelki przednich nadkoli mogą umożliwiać przedostawanie się wody do kabiny. Te miejsca zostaną ponownie uszczelnione i sprawdzone pod kątem wnikania wody, a w razie potrzeby elementy wnętrza zostaną wymienione.

36. Podpory przeciwwagi podłogi bagażnika mogą pękać

    Zgłoszono 2 września 2019Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2019/294Kampania unijnego Safety Gate A12/1437/19777 pojazdów objętych akcją

    W podporach pod podłogą bagażnika mogą pojawić się pęknięcia, co może umożliwić odczepienie się i odpadnięcie przeciwwagi z pojazdu. Dla każdej przeciwwagi zostaną dodane dwa dodatkowe mocowania.

37. Przedni zewnętrzny pas bezpieczeństwa pasażera może się wypiąć

    Zgłoszono 15 sierpnia 2019Roczniki modelu 2015–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/25833 656 pojazdów objętych akcją

    Jeśli przednie środkowe siedzenie pasażera jest zajęte, przedni zewnętrzny pas bezpieczeństwa pasażera może się niezamierzenie odpiąć. Środkowa klamra zostanie zmodyfikowana za pomocą pianki i ochronnej rurki termokurczliwej.

38. Sworzeń wahacza przedniego może się poluzować

    Zgłoszono 9 maja 2019Roczniki modelu 2015–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/14643 744 pojazdy objęte akcją

    Sworzeń przedniego wahacza może się poluzować. Moment dokręcenia zostanie zwiększony, a w przypadku skorodowanych lub luźnych gwintów dodany zostanie klej do gwintów; w razie potrzeby sworzeń zostanie wymieniony.

39. Przekładnia kierownicza może być niezgodna ze specyfikacją

    Zgłoszono 1 lutego 2019Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/03428 pojazdów objętych akcją

    Zespół przekładni kierowniczej może nie spełniać specyfikacji. Zespół przekładni kierowniczej wraz z mocowaniami zostanie wymieniony.

40. Śruba mocująca wahacza przedniego zawieszenia może być nieprawidłowa

    Zgłoszono 1 lutego 2019Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/03242 pojazdy objęte akcją

    Śruba mocująca wahacza przedniego zawieszenia może nie spełniać specyfikacji. Śruby i nakrętki mocujące zostaną wymienione.

41. Śruby wahaczy tylnego zawieszenia mogą być nieprawidłowe

    Zgłoszono 1 lutego 2019Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/030652 pojazdy objęte akcją

    Śruby mocujące wahacze tylnego zawieszenia mogą nie spełniać specyfikacji. Zostaną one wymienione.

42. Koło pasowe sprężarki klimatyzacji może pęknąć

    Zgłoszono 1 lutego 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/0285286 pojazdów objętych akcją

    Koło pasowe sprężarki klimatyzacji może pęknąć i uszkodzić inne elementy. Koło pasowe zostanie wymienione wraz z osłoną ochronną w razie potrzeby.

43. Sworznie przedniego zawieszenia mogą się poluzować

    Zgłoszono 1 lutego 2019Roczniki modelu 2015–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/0265884 pojazdy objęte akcją

    Nadmierne obciążenie przedniego zawieszenia może spowodować poluzowanie sworzni wahacza dolnego. Ich moment dokręcenia zostanie zwiększony i dodany zostanie klej do gwintów; skorodowane gwinty sworzni zostaną wymienione.

44. Wspornik kuli haka holowniczego może nie wytrzymać dużych naprężeń

    Zgłoszono 25 lipca 2018Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/196Kampania unijnego Safety Gate A12/1320/1896 pojazdów objętych akcją

    Wspornik haka holowniczego może nie wytrzymać najwyższych naprężeń, z którymi może się mierzyć w trakcie eksploatacji pojazdu. Zostaje on wymieniony na przeprojektowany wspornik.

45. Strategia układu chłodzenia może doprowadzić do przegrzania silnika

    Zgłoszono 24 lipca 2018Roczniki modelu 2016–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/192Kampania unijnego Safety Gate A12/1359/181682 pojazdy objęte akcją

    Strategia chłodzenia i alert temperaturowy mogą doprowadzić do przegrzania silnika i wycieku oleju z korka spustowego miski olejowej bez ostrzegania kierowcy. Pobierz nowe oprogramowanie zarządzające silnikiem.

46. Korek kanału olejowego w silniku może przeciekać

    Zgłoszono 19 lipca 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/185Kampania unijnego Safety Gate A12/0646/18282 pojazdy objęte akcją

    Korek uszczelniający kanał olejowy w silniku może nie być dokręcony zgodnie ze specyfikacją, co potencjalnie powoduje wyciek oleju, a w rzadkich przypadkach wyciek oleju na jezdnię. Korek zostanie dokręcony odpowiednim momentem obrotowym.

47. Element silnika może powodować gaśnięcie lub awarię

    Zgłoszono 3 stycznia 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/003Kampania unijnego Safety Gate A12/0092/18628 pojazdów objętych akcją

    Element silnika może nie spełniać specyfikacji, powodując utratę osiągów, gaśnięcie lub awarię silnika. W bardzo mało prawdopodobnych okolicznościach prędkość pojazdu może bez ostrzeżenia wzrosnąć, ale po kilku sekundach pojazd może samoczynnie się zatrzymać. Silnik zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

48. Zwarcie w okablowaniu rozrusznika

    Zgłoszono 14 września 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/265Kampania unijnego Safety Gate A12/1340/1732 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo umieszczony zacisk zasilania rozrusznika może zahaczać o inne elementy i powodować zwarcie. Położenie zacisku zostanie sprawdzone i w razie potrzeby skorygowane.

49. Przekaźnik rozrusznika może się przegrzać

    Zgłoszono 18 lipca 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/222Kampania unijnego Safety Gate A12/1165/17168 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy element przekaźnika może się przegrzać, powodując niezamierzoną pracę silnika rozrusznika i, w skrajnych przypadkach, ryzyko pożaru. Przekaźnik zostanie sprawdzony i wymieniony w razie potrzeby.

50. Mocowanie sprężarki klimatyzacji może być luźne

    Zgłoszono 19 czerwca 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/184Kampania unijnego Safety Gate A12/0988/172652 pojazdy objęte akcją

    Wspornik montażowy sprężarki może nie być wystarczająco dokręcony, powodując nienaturalny hałas i potencjalnie doprowadzając do poluzowania sprężarki. Wspornik zostanie sprawdzony i wymieniony w razie potrzeby.

51. Przekaźnik rozrusznika może powodować przegrzewanie

    Zgłoszono 24 kwietnia 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/140Kampania unijnego Safety Gate A12/0571/1747 376 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy wewnętrzny element przekaźnika może wpłynąć na rozruch i spowodować przegrzanie silnika rozrusznika, stwarzając w skrajnych przypadkach ryzyko pożaru. Serwisy sprawdzą przekaźnik i w razie potrzeby wymienią go.

52. Siłownik skrzyni biegów może wpłynąć na wybór biegów

    Zgłoszono 7 kwietnia 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/125Kampania unijnego Safety Gate A12/0479/1778 pojazdów objętych akcją

    Element siłownika skrzyni biegów może nie spełniać specyfikacji i wpływać na wybór biegów. Siłownik zostanie wymieniony.

53. Powietrze może dostać się do serwa hamulcowego

    Zgłoszono 22 lutego 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/074Kampania unijnego Safety Gate A12/0228/1710 pojazdów objętych akcją

    Luźne połączenie między serwem hamulcowym a pedałem może dopuścić powietrze do serwa, zmniejszając siłę hamowania. Sprawdzone zostanie zamocowanie serwa, a w razie potrzeby serwo zostanie wymienione.

54. Przekładnia kierownicza może stracić połączenie mechaniczne

    Zgłoszono 22 lutego 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/072Kampania unijnego Safety Gate A12/0199/174 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowy montaż przekładni kierowniczej może spowodować utratę mechanicznego połączenia między zaworem zębnika a listwą zębatą podczas manewrów parkowania przy skrajnym skręcie kierownicy. Dotknięte problemem pojazdy zostaną sprawdzone, a przekładnia kierownicza wymieniona w razie potrzeby.

55. Wnikanie wody może spowodować nieoczekiwane napełnienie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 22 lutego 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/068Kampania unijnego Safety Gate A12/0207/17200 pojazdów objętych akcją

    Woda może przedostać się do kabiny i wpłynąć na działanie modułu poduszki powietrznej, potencjalnie powodując jej nieoczekiwane napełnienie. Rozwiązaniem jest dodanie uszczelniacza na łączeniach nadwozia oraz wymiana wszelkich elementów wnętrza uszkodzonych przez wodę.

56. Śruby kół mogą być luźne

    Zgłoszono 22 lutego 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/064Kampania unijnego Safety Gate A12/0201/1784 pojazdy objęte akcją

    Śruby kół mogą nie być wystarczająco dokręcone, co powoduje wibracje kierownicy. Koła mogą ulec uszkodzeniu lub w skrajnych przypadkach odłączyć się i spowodować utratę kontroli. Rozwiązaniem jest sprawdzenie dokręcenia śrub i skorygowanie go w razie potrzeby; śruby lub koła mogą wymagać wymiany.

57. Rura wlewu paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 22 lutego 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/062116 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowana rura wlewu paliwa może powodować wyciek paliwa po napełnieniu zbiornika do maksimum lub w przypadku przewrócenia się pojazdu. Rura wlewu zostanie sprawdzona i w razie potrzeby poprawiona.

58. Wnikanie wody może spowodować niezamierzone napełnienie poduszki powietrznej

    Zgłoszono 22 lutego 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/061Kampania unijnego Safety Gate A12/0211/172624 pojazdy objęte akcją

    Niezgodne ze specyfikacją uszczelki nadwozia mogą wpuszczać wodę do przedziału pasażerskiego i wpływać na działanie poduszki powietrznej pasażera, co potencjalnie może spowodować jej niezamierzone napełnienie. Zostanie dodany dodatkowy uszczelniacz, a mokre lub uszkodzone przez wodę elementy zostaną wymienione.

59. Śruby mocujące przedni amortyzator mogą się poluzować

    Zgłoszono 22 lutego 2017Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/0594 pojazdy objęte akcją

    Śruby mocujące przedni amortyzator mogą się poluzować i negatywnie wpłynąć na kontrolę nad kierunkiem jazdy. Śruby zostaną wymienione.

60. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się poprawnie

    Zgłoszono 20 lipca 2016Roczniki modelu 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/172Kampania unijnego Safety Gate A12/1012/161594 pojazdy objęte akcją

    Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może nie spełniać specyfikacji, przez co poduszka może nie napełnić się prawidłowo w razie wypadku. Moduł poduszki powietrznej kierowcy zostanie wymieniony.

61. Podgrzewacz paliwa może powodować wyciek

    Zgłoszono 9 grudnia 2015Roczniki modelu 2012–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/241Kampania unijnego Safety Gate A12/1317/1589 831 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony podgrzewacz paliwa może przegrzać złącze elektryczne, odkształcić osłonę i umożliwić przedostanie się powietrza do układu paliwowego, utrudniając lub uniemożliwiając rozruch silnika. Może również dojść do wycieku oleju napędowego. Osłona zostanie wymieniona, a złącze sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

62. Przewód powrotny paliwa może się poluzować

    Zgłoszono 1 grudnia 2014Roczniki modelu 2011–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/161Kampania unijnego Safety Gate A12/2132/142713 pojazdów objętych akcją

    Przewód powrotny paliwa może poluzować się na połączeniu z wtryskiwaczem, dopuszczając do wycieku paliwa i jego gromadzenia się w komorze silnika. Połączenie zostanie skontrolowane, a mocowanie przewodu w razie potrzeby wymienione przy użyciu nowego kleju.

63. Przednie tarcze hamulcowe mogą obniżyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 21 stycznia 2014Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2014/003Kampania unijnego Safety Gate A12/0218/1454 pojazdy objęte akcją

    Przednie tarcze hamulcowe mogą być cieńsze niż wymagane, co mogłoby obniżyć skuteczność hamowania. Tarcze zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione.

64. Silniczek wycieraczek może przestać działać

    Zgłoszono 21 stycznia 2014Roczniki modelu 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2014/002446 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzna usterka może spowodować zatrzymanie silniczka wycieraczek, również w trakcie ich pracy. Dealerzy sprawdzą datę produkcji silniczka i w razie potrzeby dodadzą wiązkę przewodu masowego.

65. Śruba łącznika kolumny kierownicy może być zbyt luźna

    Zgłoszono 31 sierpnia 2013Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2013/096142 pojazdy objęte akcją

    Śruba łącznika kolumny kierownicy może być nieprawidłowo dokręcona, dopuszczając do ruchu między kierownicą a wałkiem. Stukot może ostrzec kierowcę; jeśli go zignorujesz, kontrola nad kierunkiem jazdy może się pogorszyć. Śruba zostanie sprawdzona i w razie potrzeby ponownie dokręcona.

66. Przednia opona może rozerwać się i stracić ciśnienie

    Zgłoszono 28 kwietnia 2012Roczniki modelu 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/04128 pojazdów objętych akcją

    Przednia lewa opona może mieć miejscowe uszkodzenia bieżnika lub wewnętrznej strony powstałe podczas transportu. Może pęknąć i stracić ciśnienie. Opona zostanie sprawdzona wzrokowo i w razie potrzeby wymieniona.

67. Wada głowicy cylindrów może spowodować wyciek oleju

    Zgłoszono 21 października 2011Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/1414 pojazdy objęte akcją

    Wada produkcyjna głowicy cylindrów może spowodować wyciek oleju. Głowica zostanie sprawdzona i wymieniona.

68. Przewody wspomagania kierownicy mogą ulec uszkodzeniu

    Zgłoszono 11 lipca 2011Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2011/0833154 pojazdy objęte akcją

    Przewody silnika wspomagania kierownicy mogą stykać się z innymi elementami komory silnika, co może zakłócić działanie wspomagania. Wiązka przewodów zostanie zabezpieczona.

69. Przewód powrotny paliwa może się przetrzeć

    Zgłoszono 22 lutego 2011Roczniki modelu 2009–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2011/01714 170 pojazdów objętych akcją

    Przewód powrotny paliwa może ocierać się o wspornik filtra paliwa do silnika Diesla i przetrzeć, potencjalnie powodując wyciek paliwa. Przewód zostanie zabezpieczony przed przetarciem.

70. Zawór pompy podciśnienia hamulców może osłabić wspomaganie

    Zgłoszono 16 grudnia 2010Roczniki modelu 2006–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2010/222145 320 pojazdów objętych akcją

    W rzadkich przypadkach zawór zwrotny pompy podciśnienia hamulców może działać nieprawidłowo, ograniczając wspomaganie hamowania. Zawór zostanie wymieniony.

71. Oświetlenie zewnętrzne może wyłączyć się bez ostrzeżenia

    Zgłoszono 6 października 2010Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2010/15711 612 pojazdów objętych akcją

    Układ oświetlenia może nie wykrywać położenia pierścienia sterującego, przez co światła zewnętrzne mogą zgasnąć bez ostrzeżenia. Oprogramowanie układu zarządzania oświetleniem zostanie zaktualizowane.

72. Drążek układu hamulcowego może obniżyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 10 sierpnia 2010Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/114772 pojazdy objęte akcją

    Gwintowana część drążka układu hamulcowego może nie spełniać wymagań, obniżając skuteczność hamowania. Drążek zostanie sprawdzony i wymieniony, jeśli nie spełnia wymagań.

73. Wnikanie wody może zmniejszyć skuteczność tylnych hamulców

    Zgłoszono 16 marca 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2010/0292001 pojazdów objętych akcją

    Woda może przedostać się do bębnów hamulcowych i powodować przedwczesne zużycie okładzin hamulcowych, zmniejszając siłę hamowania na kołach tylnych. Do linki hamulca ręcznego zostanie zamontowana uszczelka, a wadliwe okładziny hamulcowe zostaną wymienione.

74. Przewód powrotny paliwa może się przetrzeć i przeciekać

    Zgłoszono 15 lutego 2010Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2010/0162611 pojazdów objętych akcją

    Przewód powrotny paliwa może ocierać się o osłonę silnika i ulec przetarciu, co może spowodować wyciek paliwa. Dodatkowy element mocujący zapobiegnie ocieraniu, a w razie potrzeby przewód zostanie wymieniony.

75. Światła mogą niespodziewanie zgasnąć

    Zgłoszono 16 października 2009Roczniki modelu 2006–2009Akcja przywoławcza DVSA R/2009/10497 876 pojazdów objętych akcją

    Układ sterowania oświetleniem może błędnie odczytać położenie przełącznika świateł, przez co światła mogą zgasnąć. Oprogramowanie oświetlenia zewnętrznego zostanie zaktualizowane.

76. Pedał przyspieszenia może nie powracać po zwolnieniu

    Zgłoszono 19 grudnia 2008Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2008/183290 pojazdów objętych akcją

    Usterka może uniemożliwiać powrót pedału przyspieszenia do pozycji wyjściowej. Mechanizm pedału zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

77. Pompa próżniowa hamulców może zmniejszyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 1 lutego 2008Roczniki modelu 2005–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2008/01599 335 pojazdów objętych akcją

    Usterka pompy podciśnienia układu hamulcowego może spowodować stwardnienie pedału hamulca i spadek skuteczności hamowania. Dealerzy wymienią pompę.

78. Może dojść do utraty wspomagania kierownicy

    Zgłoszono 25 października 2007Roczniki modelu 2006–2007Akcja przywoławcza DVSA R/2007/148749 pojazdów objętych akcją

    Połączenie masowe elektrycznego układu wspomagania kierownicy może wymagać wzmocnienia, aby zapewnić prawidłowe zasilanie i zapobiec utracie wspomagania. Nie zmienia się zdolność kierowania pojazdem. Połączenie zostanie w razie potrzeby wzmocnione.

79. Pas bezpieczeństwa może się blokować zbyt wolno

    Zgłoszono 11 kwietnia 2006Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/06474 pojazdy objęte akcją

    Mechanizm blokowania pasa bezpieczeństwa może działać wolniej, niż przewidziano. Daty produkcji pasów bezpieczeństwa zostaną sprawdzone, a pasy w razie potrzeby wymienione.

80. Jarzmo wsporcze silnika może ulec awarii

    Zgłoszono 31 lipca 2003Roczniki modelu 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/130201 pojazdów objętych akcją

    Słaby punkt dolnego mocowania silnika może powodować znaczne wibracje jednostki napędowej, co może doprowadzić do wysunięcia się prawej półosi napędowej. Jarzmo wsporcze silnika zostanie skontrolowane i w razie potrzeby wymienione.

81. Opony mogły ulec uszkodzeniu podczas montażu

    Zgłoszono 8 listopada 2002Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2002/158163 pojazdy objęte akcją

    Opony mogły ulec uszkodzeniu podczas montażu na obręczach kół w fabryce. Wszystkie pięć opon zostanie wymienionych.

82. Woda może ograniczyć wspomaganie hamulców i wpłynąć na pracę silnika

    Zgłoszono 5 kwietnia 2002Roczniki modelu 1999–2001Akcja przywoławcza DVSA R/2002/021164 700 pojazdów objętych akcją

    W mokrych warunkach woda może przedostać się do obwodu zaworu elektromagnetycznego sterowania silnikiem, powodując problemy z silnikiem oraz ograniczając wspomaganie pedału hamulca w przypadku dotarcia do obwodu podciśnienia hamulców. Zawory elektromagnetyczne zostaną sprawdzone i w razie potrzeby wymienione na części uszczelnione.

83. Złączki przewodów hamulcowych mogą pęknąć i przepuszczać płyn

    Zgłoszono 19 września 2001Akcja przywoławcza DVSA R/2001/123109 pojazdów objętych akcją

    Złączki przewodów hamulcowych mogą pęknąć, powodując stopniową utratę płynu hamulcowego i zmniejszoną skuteczność hamowania. Złączki zostaną wymienione.

84. Kołek napędowy pompy próżniowej układu hamulcowego może ulec zużyciu i awarii

    Zgłoszono 2 stycznia 2001Akcja przywoławcza DVSA R/2000/1495835 pojazdów objętych akcją

    Przedwczesne zużycie może doprowadzić do uszkodzenia kołka napędowego pompy próżniowej układu hamulcowego, co skutkuje utratą wspomagania siły hamowania na pedale hamulca. Kołek napędowy zostanie wymieniony na część o potwierdzonej jakości.

85. Hamulec ręczny może się nieoczekiwanie zwolnić

    Zgłoszono 11 czerwca 1992Akcja przywoławcza DVSA R/1992/027685 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może spowodować zwolnienie hamulca ręcznego z pozycji zaciągniętej. Zespół hamulca ręcznego zostanie wymieniony na element o sprawdzonej jakości.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.