Akcje przywoławcze Peugeot 307
25 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Peugeot 307 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zawór pompy podciśnienia hamulców może osłabić wspomaganie
W rzadkich przypadkach zawór zwrotny pompy podciśnienia hamulców może działać nieprawidłowo, ograniczając wspomaganie hamowania. Zawór zostanie wymieniony.
Oświetlenie zewnętrzne może wyłączyć się bez ostrzeżenia
Układ oświetlenia może nie wykrywać położenia pierścienia sterującego, przez co światła zewnętrzne mogą zgasnąć bez ostrzeżenia. Oprogramowanie układu zarządzania oświetleniem zostanie zaktualizowane.
Światła mogą niespodziewanie zgasnąć
Układ sterowania oświetleniem może błędnie odczytać położenie przełącznika świateł, przez co światła mogą zgasnąć. Oprogramowanie oświetlenia zewnętrznego zostanie zaktualizowane.
Skrzynka bezpieczników silnika może powodować usterki wyposażenia
Główna skrzynka bezpieczników silnika może nie spełniać specyfikacji, co może powodować nieprawidłowe działanie lub awarię niektórych elementów wyposażenia. Skrzynka bezpieczników zostanie wymieniona.
Pompa próżniowa hamulców może zmniejszyć skuteczność hamowania
Usterka pompy podciśnienia układu hamulcowego może spowodować stwardnienie pedału hamulca i spadek skuteczności hamowania. Dealerzy wymienią pompę.
Woda może zakłócić działanie układu hamulcowego ABS i ESP
Woda może dostać się do zespołu układu hamulcowego ABS/ESP i zakłócić jego działanie. Odporność zespołu na wodę zostanie zwiększona.
Śruby mocujące tylną oś mogą się poluzować
Spoiny na płytach wzmacniających mocowanie zawieszenia mogą nie spełniać specyfikacji. Spoiny zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.
Wyciek paliwa z silnika może uniemożliwić ponowny rozruch
Usterka w układzie zarządzania silnikiem może umożliwić wyciek paliwa przez wtryskiwacze po wyłączeniu. Nadmiar paliwa może uniemożliwić ponowne uruchomienie silnika. Oprogramowanie zarządzające silnikiem zostanie zaktualizowane.
Kurtyna powietrzna może się nieprawidłowo rozwinąć
Nieprawidłowe zamocowanie lewej kurtyny powietrznej może spowodować jej nieprawidłowe otwarcie w przypadku uderzenia w lewy bok lub uderzenia czołowego pod silnym kątem w lewo. Poduszka powietrzna zostanie zamontowana ponownie w sposób prawidłowy.
Wadliwa dźwignia drążka powrotnego może wpłynąć na hamowanie
Wadliwa dźwignia drążka powrotnego może zmniejszyć skuteczność hamowania. Drążek powrotny zostanie sprawdzony i w razie stwierdzenia usterki wymieniony.
Połączenie elektryczne ABS może ulec zwarciu
Słona woda może przedostać się do złącza elektrycznego ABS i wywołać zwarcia, co potencjalnie prowadzi do pożaru w komorze silnika. Połączenia zostaną sprawdzone, a ich uszczelnienie wzmocnione, z wykonaniem niezbędnych napraw.
Połączenie elektryczne pompy wspomagania kierownicy może wywołać pożar
Powtarzające się wnikanie słonej wody w złącze elektropompy układu kierowniczego może doprowadzić do zwarcia i pożaru w komorze silnika. Pojazd zostanie sprawdzony, a w razie potrzeby przeprowadzone zostaną naprawy.
Usterka zaworu przepustnicy może zmniejszyć wspomaganie hamulców
Oprogramowanie może powodować nadmierny ruch zaworu przepustnicy i w rzadkich przypadkach uszkodzić jego ogranicznik. Silnik może przejść w tryb awaryjny, a wspomaganie hamowania może zostać ograniczone. Sterownik ECU zostanie sprawdzony, a następnie zaktualizowany lub wymieniony.
Przewód powrotny oleju napędowego może przeciekać
Wada produkcyjna przewodu powrotnego oleju napędowego może powodować wyciek paliwa. Przewód zostanie wymieniony i wyposażony w tuleje ochronne.
Dolny przegub obrotowy przedniego zawieszenia może być poluzowany
Dolny przegub obrotowy przedniego zawieszenia może być niedostatecznie dokręcony. Zostaną sprawdzone jego mocowanie i dokręcenie, a przegub zostanie wymieniony, jeśli nie spełnia specyfikacji.
Ogranicznik przepustnicy może pęknąć i ograniczyć wspomaganie hamulców
Nieprawidłowe działanie przepustnicy z napędem elektrycznym może spowodować pęknięcie jej ogranicznika, przejście silnika w tryb awaryjny i możliwe ograniczenie wspomagania hamulców. Dealerzy zainstalują zaktualizowane oprogramowanie sterownika ECU silnika.
Może brakować wzmocnienia mocowania tylnego siedzenia
Może brakować wzmocnienia mocowania tylnego siedzenia, przez co pojazd może nie spełniać wymagań dotyczących utrzymania pasażerów podczas zderzenia. Pojazdy zostaną sprawdzone i przywrócone do wymaganej specyfikacji, jeśli wzmocnienia brakuje.
Spawy tylnej części ramy mogą nie spełniać specyfikacji
Nieprawidłowe spawy tylnych podłużnic mogą oznaczać, że pojazd nie spełnia kryteriów pochłaniania energii podczas zderzenia. Spawy zostaną sprawdzone; jeśli nie będą zgodne ze specyfikacją, należy skontaktować się z Product Service.
Wspornik EGR może pęknąć i unieruchomić silnik
Wspornik EGR może pęknąć i spowodować zwarcie, które unieruchomi silnik. Wspornik zostanie wymieniony.
Opony mogą posiadać przecięcia
Wady produkcyjne mogły spowodować powstanie przecięć w ścianie bocznej lub na bieżniku jednej bądź obu opon po prawej stronie. Opony zostaną skontrolowane, a wszelkie przecięte opony wymienione.
Przetarte okablowanie skrzyni biegów może umożliwić rozruch na biegu
Wiązka przewodów automatycznej skrzyni biegów może ulec przytrzaśnięciu, co umożliwi uruchomienie silnika, gdy samochód jest na biegu. Wiązka zostanie sprawdzona, w razie potrzeby naprawiona i umieszczona w nowym położeniu.
Przedni przewód hamulcowy może ocierać o stabilizator poprzeczny
Łącznik przedniego stabilizatora poprzecznego może dotykać i ocierać przewód hamulcowy przy pełnym skręcie w lewo. Przewód zostanie skontrolowany i w razie potrzeby przestawiony.
Płyn hamulcowy może mieć niewłaściwą specyfikację
Płyn hamulcowy może mieć niewłaściwą specyfikację, co z czasem mogłoby obniżyć skuteczność hamowania. Płyn w obwodach hamulcowym i sprzęgła zostanie wymieniony.
Zwrotnica przedniego amortyzatora może pęknąć
Dolny wspornik przedniego amortyzatora może nie spełniać specyfikacji i pęknąć, pogarszając właściwości jezdne. Zostanie sprawdzony pod kątem pęknięć, a w razie potrzeby zamontowane zostaną nowe amortyzatory.
Wyłącznik zapłonu może zablokować się w pozycji rozruchu
Wyłącznik zapłonu może stać się sztywny lub zablokować. Jeśli zablokuje się w pozycji rozruchu, silnik rozrusznika może ulec spaleniu. Cały zespół blokady kolumny kierowniczej zostanie wymieniony.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.