Akcje przywoławcze Oldsmobile Cutlass

2 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Oldsmobile Cutlass z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Element mocujący łożysko wałka ataku wspomagania kierownicy może ulec awarii

    Zgłoszono 11 grudnia 2003Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 03V527000750 283 pojazdy objęte akcją

    Wypustki mocujące mogą zawieść i wypuścić łożyska kulkowe, co utrudni kierowanie i potencjalnie spowoduje duży opór przy skręcie w lewo, a następnie niezamierzone wspomaganie w prawo. Dealerzy zamontują nowe dolne łożysko wałka lub w razie potrzeby wymienią przekładnię.

  2. Obudowa osi wycieraczki może pęknąć

    Zgłoszono 8 marca 2001Roczniki modelu 1997–1998Kampania NHTSA 01V068000129 427 pojazdów objętych akcją

    Jeśli śnieg lub lód zablokuje wycieraczkę po stronie pasażera, jej obudowa osi może pęknąć, a wycieraczki mogą przestać działać, co ograniczy widoczność w trudnych warunkach pogodowych i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią obudowę osi.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Oldsmobile Cutlass