Akcje przywoławcze Oldsmobile Bravada

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Światła stopu oraz tylne światła awaryjne mogą przestać działać

   Zgłoszono 21 maja 2008Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 08V2310005862 pojazdy objęte akcją

   Przerwa w obwodzie przełącznika wielofunkcyjnego może wyłączyć światła stopu oraz tylne światła awaryjne. Jadący z tyłu kierowcy mogą nie zostać ostrzeżeni, że pojazd hamuje lub się zatrzymał, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią obsadę włącznika światła awaryjnego.

2. Kierunkowskazy mogą migać jak światła awaryjne

   Zgłoszono 5 maja 2005Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 05V198000286 478 pojazdów objętych akcją

   Włączenie kierunkowskazu może spowodować miganie świateł po obu stronach pojazdu jak przy światłach awaryjnych, zamiast sygnalizowania zamierzonego kierunku jazdy. Inni kierowcy mogą nie zrozumieć zamiarów kierującego, co zwiększa ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią przerywacz kierunkowskazów.

3. Żarówka światła pozycyjnego lub stopu może się poluzować

   Zgłoszono 1 listopada 2004Roczniki modelu 2002–2004Kampania NHTSA 04V527000871 473 pojazdy objęte akcją

   Wibracje i ciepło mogą poluzować żarówkę światła pozycyjnego lub stopu, powodując jej migotanie i zgaśnięcie. Niedziałające światło stopu lub kierunkowskaz mogą nie ostrzec kierowców jadących z tyłu. Dealerzy sprawdzą zespoły lamp i w razie potrzeby je wymienią.

4. Pik elektryczny może zatrzymać silnik

   Zgłoszono 23 czerwca 2004Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 04V28900029 951 pojazdów objętych akcją

   Zawieszenie pneumatyczne może wygenerować impuls elektryczny (pik), który zakłóci pracę modułu sterującego układem napędowym i doprowadzi do zgaśnięcia pojazdu. Jeśli moduł ulegnie uszkodzeniu, pojazd może nie dać się ponownie uruchomić; zgaśnięcie silnika podczas jazdy może spowodować wypadek. Dealerzy zamontują wiązkę przewodów.

5. Czujnik zwijacza pasa bezpieczeństwa może nie działać

   Zgłoszono 28 kwietnia 2004Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 04V201000261 801 pojazdów objętych akcją

   Jeden z dwóch czujników w zwijaczach przednich pasów bezpieczeństwa może być niesprawny. Pas może nie zablokować się w zamierzony sposób podczas gwałtownego hamowania pojazdu i może nie przytrzymać pasażera zgodnie z przeznaczeniem w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą przednie zwijacze i w razie potrzeby je wymienią.

6. Woda w module wycieraczek może spowodować awarię

   Zgłoszono 4 lutego 2004Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 04V046000581 394 pojazdy objęte akcją

   Obecność wody w module wycieraczek może wywołać zwarcie lub korozję, sprawiając, że wycieraczki nie włączą się, zatrzymają się podczas pracy, włączą lub wyłączą samoczynnie albo pompa spryskiwaczy będzie pracować bez przerwy. Ograniczona widoczność może doprowadzić do wypadku. Dealer zabezpieczy otwór wentylacyjny oraz sprawdzi i w razie potrzeby wymieni wadliwe elementy.

7. Instrukcja obsługi nie zawiera symboli mocowania fotelika dziecięcego

   Zgłoszono 15 lipca 2003Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 03V2500001 707 825 pojazdów objętych akcją

   Instrukcja obsługi nie wyjaśnia symboli lokalizacji dolnych punktów mocowania fotelika dziecięcego, przez co nie spełnia podanej normy. Właściciele otrzymają dodatek do instrukcji opisujący i przedstawiający te symbole.

8. Silnik wycieraczek przedniej szyby może ulec awarii

   Zgłoszono 28 kwietnia 2003Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 03V1590001 755 876 pojazdów objętych akcją

   Pęknięte połączenia lutowane mogą powodować okresowe działanie wycieraczek albo ich zatrzymanie. Ograniczona widoczność podczas złej pogody może doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią płytkę obwodu i osłonę silnika wycieraczek.

9. Przedni lewy przewód hamulcowy może pęknąć

   Zgłoszono 23 kwietnia 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V15100044 653 pojazdy objęte akcją

   Zarysowany przedni lewy przewód hamulcowy może częściowo lub całkowicie pęknąć, zwiększając skok pedału i ograniczając skuteczność hamowania przedniej osi, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią przewód.

10. Pętla pochłaniająca energię pasa bezpieczeństwa może się rozwinąć

    Zgłoszono 31 marca 2003Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 03V117000312 715 pojazdów objętych akcją

    Podczas poważnego wypadku z wielokrotnym dachowaniem pętla pochłaniająca energię pasa bezpieczeństwa kierowcy może rozwinąć się całkowicie, dodając 10 inches taśmy i dopuszczając do częściowego lub całkowitego wyrzucenia z pojazdu. Dealerzy wymienią zespoły pasów bezpieczeństwa na takie bez pętli.

11. Tablica wskaźników może się nie uruchomić

    Zgłoszono 19 marca 2003Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 03V096000314 300 pojazdów objętych akcją

    Podczas uruchamiania pojazdu tablica wskaźników może nie włączyć się prawidłowo, przez co większość wyświetlaczy, lampek ostrzegawczych i funkcji będzie nieczynna. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują zestaw wskaźników.

12. Blokady skrzyni biegów mogą pozwolić na zmianę położenia Park

    Zgłoszono 6 marca 2003Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 03V075000511 167 pojazdów objętych akcją

    Blokady mogą pozwolić na wyjęcie kluczyka ze stacyjki w położeniu innym niż Park albo na zmianę położenia skrzyni z Park przy wyłączonym zapłonie. Dealerzy bezpłatnie wyłączą te blokady.

13. Złączka filtra paliwa może się rozłączyć

    Zgłoszono 23 sierpnia 2002Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 02V121000136 511 pojazdów objętych akcją

    Złączka filtra paliwa może się rozłączyć, powodując wyciek paliwa lub, podczas jazdy, zatrzymanie silnika i utratę wspomagania układu kierowniczego. Wyciekające paliwo może wywołać pożar w obecności źródła zapłonu. Dealerzy wymienią zatrzaski złączki.

14. Zgrzew generatora poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

    Zgłoszono 9 sierpnia 2002Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 02V222000133 221 pojazdów objętych akcją

    Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć na zgrzewie podczas napełniania. Odłamki mogłyby zranić pasażerów, a poduszka może się nie napełnić w pełni, ograniczając ochronę kierowcy. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą moduł i w razie potrzeby go wymienią.

15. Przełącznik wielofunkcyjny może wyłączyć światła stop i awaryjne

    Zgłoszono 3 grudnia 2001Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 01V364000506 377 pojazdów objętych akcją

    W przełączniku wielofunkcyjnym może dojść do przerwania obwodu, co spowoduje przestanie działania świateł stop oraz tylnych świateł awaryjnych. Jadący z tyłu kierowcy mogą nie zostać ostrzeżeni, że pojazd hamuje lub zatrzymał się, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią obsadę włącznika świateł awaryjnych.

16. Skorodowany górny przegub kulowy może pogorszyć sterowność

    Zgłoszono 28 czerwca 2001Roczniki modelu 1996–1997Kampania NHTSA 01V20000048 600 pojazdów objętych akcją

    Korozja może doprowadzić do awarii przegubu kulowego górnego wahacza, co pogorszy lub uniemożliwi kierowanie albo spowoduje częściowe lub całkowite zawalenie się przedniego zawieszenia. Dealerzy wymienią oba górne przeguby kulowe.

17. Wsporniki przedniego dolnego wahacza mogą pęknąć

    Zgłoszono 12 kwietnia 2001Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 01V12600030 476 pojazdów objętych akcją

    Wsporniki przedniego dolnego wahacza mogą pęknąć i oddzielić wahacz od ramy, powodując utratę kontroli nad pojazdem i wypadek. Dealerzy wymienią oba wsporniki przedniego dolnego wahacza.

18. Etykieta ładowności może zawyżać maksymalne obciążenie

    Zgłoszono 8 września 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V258001223 194 pojazdy objęte akcją

    Etykieta certyfikacyjna może wskazywać ładowność większą niż zweryfikowane maksimum. Załadowany w ten sposób pojazd może zachowywać się inaczej niż oczekiwano, co grozi utratą kontroli lub dłuższą drogą hamowania. Właściciele otrzymają zastępczą etykietę na drzwi kierowcy.

19. Nakrętki dolnego wahacza mogą się poluzować

    Zgłoszono 9 marca 1998Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 98V05300072 pojazdy objęte akcją

    Niedokręcone nakrętki prawego dolnego wahacza mogą doprowadzić do poluzowania i pęknięcia śruby mocującej, odrywając wahacz od ramy i potencjalnie powodując utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą i dokręcą nakrętki wymaganym momentem obrotowym.

20. Przewód tylnego hamulca może pęknąć i przepuszczać płyn

    Zgłoszono 24 listopada 1997Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 97V21800019 716 pojazdów objętych akcją

    Prawy tylny przewód hamulcowy może pęknąć i powodować wyciek płynu, co skutkuje miękkim pedałem lub jego nagłym zapadnięciem się oraz utratą hamulców z tyłu. Dealerzy sprawdzą i wymienią przewód.

21. Wał napędowy może uszkodzić zbiornik paliwa i spowodować wyciek

    Zgłoszono 14 listopada 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V234000432 183 pojazdy objęte akcją

    Wał napędowy może stykać się ze zbiornikiem paliwa i doprowadzić do wycieku. Jeśli paliwo dotrze do źródła zapłonu, może dojść do pożaru. Dealerzy zainstalują dodatkową osłonę wokół zbiornika bez demontażu lub rozbierania układu paliwowego.

22. Klamra tylnego pasa bezpieczeństwa może się nie zatrzaskiwać

    Zgłoszono 31 lipca 1996Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 96V14200097 351 pojazdów objętych akcją

    Osłona klamry tylnego pasa bezpieczeństwa może się przemieścić i kolidować z przyciskiem zwalniającym, uniemożliwiając zablokowanie klamry. Pas może nie utrzymać pasażera w razie wypadku. Dealerzy wymienią wszystkie trzy klamry tylnych pasów bezpieczeństwa na zmodernizowany zespół.

23. Instrukcja obsługi może zawierać błędne informacje o pasach

    Zgłoszono 24 czerwca 1994Roczniki modelu 1994Kampania NHTSA 94V1170006315 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowa instrukcja obsługi nie zawiera właściwych informacji o korzystaniu z pasów bezpieczeństwa. Nieprawidłowe korzystanie z pasów lub ich brak zwiększa ryzyko obrażeń podczas nagłego hamowania lub zderzenia. Właściciele i dealerzy otrzymają pocztą właściwą instrukcję do wymiany; nieprawidłową instrukcję należy usunąć i wyrzucić.

24. Uszczelka czujnika poziomu paliwa w zbiorniku może być źle osadzona

    Zgłoszono 21 czerwca 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V108000102 885 pojazdów objętych akcją

    Źle osadzona uszczelka czujnika może doprowadzić do nadmiernego wycieku paliwa podczas dachowania. Rozlane paliwo mogłoby zapalić się w pobliżu źródła zapłonu. Wymienić uszczelki czujnika.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.