Akcje przywoławcze Oldsmobile Alero

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stacyjka może przestawić się z pozycji jazdy

   Zgłoszono 3 lipca 2014Roczniki modelu 1999–2004Kampania NHTSA 14V4000005 877 718 pojazdów objętych akcją

   Ciężar kółka z kluczami lub silne szarpnięcie mogą przestawić stacyjkę z pozycji jazdy i wyłączyć silnik. W razie wypadku poduszki powietrzne mogą się wtedy nie uruchomić. Dealerzy bezpłatnie zamontują dwa kółka do kluczy i wkładkę w gnieździe kluczyka albo osłonę na główce kluczyka.

2. Pedał przyspieszenia może się zacinać w upale

   Zgłoszono 1 listopada 2004Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 04V52800092 863 pojazdy objęte akcją

   W wysokiej temperaturze ramię pedału przyspieszenia może zacinać się przy wsporniku i nie wracać do położenia biegu jałowego po zdjęciu nogi z pedału, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy sprawdzą ramię i w razie potrzeby wymienią zespół pedałów przyspieszenia i hamulca.

3. Włącznik świateł awaryjnych może powodować przerywaną pracę kierunkowskazów

   Zgłoszono 28 sierpnia 2003Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 03V327000670 740 pojazdów objętych akcją

   Pęknięte połączenia lutowane we włączniku świateł awaryjnych mogą przerwać obwód, powodując przerywaną pracę lub całkowitą niesprawność kierunkowskazów lub świateł awaryjnych. Dealerzy wymienią przełącznik.

4. Instrukcja obsługi nie zawiera symboli mocowania fotelika dziecięcego

   Zgłoszono 15 lipca 2003Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 03V2500001 707 825 pojazdów objętych akcją

   Instrukcja obsługi nie wyjaśnia symboli lokalizacji dolnych punktów mocowania fotelika dziecięcego, przez co nie spełnia podanej normy. Właściciele otrzymają dodatek do instrukcji opisujący i przedstawiający te symbole.

5. Skrzynia biegów może pozostać na biegu do jazdy w przód po wybraniu wstecznego

   Zgłoszono 13 listopada 2000Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 00V372000216 pojazdów objętych akcją

   Podczas zmiany biegu z 5 na wsteczny, skrzynia biegów może pozostać na 4 biegu, mimo że dźwignia wskazuje bieg wsteczny. Kluczyk można by wtedy wyjść, gdy skrzynia biegów pozostaje na biegu do jazdy w przód. Dealerzy usuną kołek ustalający, aby wyłączyć blokadę zmiany biegów, i wymienią zespół dźwigni zmiany biegów.

6. Pokrywa konsoli może otworzyć się w czasie wypadku

   Zgłoszono 18 maja 2000Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 00V140000487 400 pojazdów objętych akcją

   Pokrywa konsoli może nie utrzymać zamknięcia pod wpływem określonego obciążenia pionowego. W razie wypadku może się otworzyć, a sama pokrywa lub przechowywane w niej przedmioty mogą zranić pasażera. Dealerzy wymienią mechanizm zatrzasku konsoli.

7. Kierownica może poluzować się

   Zgłoszono 15 grudnia 1998Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 98V320000217 pojazdów objętych akcją

   Nakrętka mocująca kierownicę może być niedostatecznie dokręcona, co pozwala na poluzowanie się kierownicy na kolumnie kierowniczej i utratę kontroli nad sterowaniem. Dealerzy sprawdzą nakrętkę i w razie potrzeby ją dokręcą.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.