Akcje przywoławcze Oldsmobile Achieva

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Wyłącznik zapłonu może się przegrzać i spowodować pożar

   Zgłoszono 27 stycznia 2004Roczniki modelu 1998Kampania NHTSA 04V0360001 415 231 pojazdów objętych akcją

   Przytrzymanie kluczyka w pozycji Start przez dłuższy czas, gdy silnik nie chce się uruchomić, może spowodować przepływ dużego prądu przez wyłącznik zapłonu i stopienie jego wewnętrznych części. Uszkodzony wyłącznik może wywołać pożar w kolumnie kierowniczej, nawet przy wyłączonym silniku i wyjętym kluczyku. Dealer zainstaluje zestaw przekaźnikowy, sprawdzi akumulator i w razie potrzeby wymieni wyłącznik.

2. Wyłącznik zapłonu może się przegrzać i wywołać pożar

   Zgłoszono 6 marca 2002Roczniki modelu 1996–1997Kampania NHTSA 02V0700001 589 948 pojazdów objętych akcją

   Jeśli silnik nie chce odpalić, a kluczyk jest przytrzymany w pozycji rozruchu przez dłuższy czas, wyłącznik zapłonu może się przegrzać i stopić od wewnątrz. Uszkodzony wyłącznik może wywołać pożar w kolumnie kierowniczej, nawet przy wyłączonym silniku i wyjętym kluczyku. Dealerzy bezpłatnie zamontują zestaw przekaźnika.

3. Usterka rozrusznika może spowodować przegrzanie stacyjki

   Zgłoszono 2 października 2000Roczniki modelu 1994–1995Kampania NHTSA 00V287000699 617 pojazdów objętych akcją

   Jeśli rozrusznik nie załączy się, a kluczyk zostanie przytrzymany w pozycji rozruchu, wysoki prąd może rozgrzać i stopić elementy wyłącznika zapłonu. W kolumnie kierowniczej może dojść do pożaru, który rozprzestrzeni się na pojazd. Dealerzy zainstalują zestaw przekaźnikowy i sprawdzą rozruch przy odpowiednio naładowanym akumulatorze.

4. Oświetlenie wnętrza może się włączyć niespodziewanie

   Zgłoszono 17 lutego 1998Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 98V027000249 420 pojazdów objętych akcją

   Lampki oświetlenia wnętrza mogą włączyć się podczas jazdy i wystraszyć kierowcę, co może spowodować chwilową utratę kontroli i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy przetestują moduł sterujący oświetleniem i w razie potrzeby go wymienią.

5. Brakująca pokrywa bezpieczników może wywołać pożar pod maską

   Zgłoszono 8 kwietnia 1997Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 97V0590003464 pojazdy objęte akcją

   Bez pokrywy skrzynki bezpieczników śruba bieguna dodatniego może zetknąć się z przewodem ujemnym akumulatora, jeśli jego izolacja się zetrze. Zwarcie może wywołać łuk elektryczny i pożar pod maską. Dealerzy sprawdzą obecność pokrywy i w razie potrzeby ją zamontują.

6. Światła awaryjne mogą nie migać

   Zgłoszono 17 grudnia 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V250000270 014 pojazdów objętych akcją

   Przednie i/lub tylne światła awaryjne mogą nie migać po ich włączeniu, przez co inni kierowcy mogą nie zauważyć, że pojazd się zatrzymał. Dealerzy lub właściciele sprawdzą światła; dealerzy w razie potrzeby wymienią przełącznik.

7. Poduszka powietrzna pasażera może zahaczyć się podczas napełniania

   Zgłoszono 28 października 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V21100048 689 pojazdów objętych akcją

   Materiał poduszki powietrznej pasażera może zahaczyć się o wzmocnienie deski rozdzielczej i napełnić się pod deską zamiast przez jej otwór. Mogłoby to narazić pasażera na kontakt z uszkodzonym wzmocnieniem lub wpłynąć na napełnianie poduszki. Dealerzy sprawdzą deskę rozdzielczą i zamontują osłonę krawędzi lub wymienią poduszkę w wybranych pojazdach.

8. Spawy przedziału bagażowego mogą doprowadzić do wycieku z zbiornika paliwa

   Zgłoszono 1 lipca 1994Roczniki modelu 1994Kampania NHTSA 94V1220001681 pojazdów objętych akcją

   Spawy w przedziale bagażowym mogą nie zapobiec wyciekowi paliwa w przypadku uderzenia w tył, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy zamontują nity w pobliżu wadliwych spoin.

9. Wyłącznik światła cofania i neutralnego może pęknąć

   Zgłoszono 14 września 1993Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 93V1530001103 pojazdy objęte akcją

   Pęknięty przełącznik może uniemożliwić uruchomienie pojazdu lub pozwolić na jego uruchomienie na biegu i nieoczekiwane ruszenie, co może spowodować wypadek. Dealer wymieni przełącznik i sprawdzi przełącznik manualny skrzyni biegów, wymieniając go w razie stwierdzenia nadwymiarowości.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.