Akcje przywoławcze Nissan Rogue
45 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Nissan Rogue z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Wskaźnik biegu skrzyni biegów może się nie wyświetlać
Tablica rozdzielcza może nie pokazywać wybranego biegu, potencjalnie prowadząc do niezamierzonego ruchu pojazdu lub jego stoczenia się i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą zespół zaworu sterującego skrzyni biegów i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.
Przekładnie przepustnicy mogą pęknąć
Przekładnie elektronicznej przepustnicy mogą pęknąć, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie silnika oraz w razie potrzeby sprawdzą i wymienią przepustnicę. Naprawa jest bezpłatna.
Łożyska silnika mogą się zatrzeć i uszkodzić silnik
Wysoka temperatura może powodować degradację oleju silnikowego, doprowadzając do zatarcia łożysk, a w konsekwencji do awarii silnika, utraty napędu lub wyrzutu gorącego oleju i pożaru w komorze silnika. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie sterujące silnikiem, sprawdzą kody usterek i wykonają jazdę próbną. W razie potrzeby mogą sprawdzić miskę olejową i wymienić silnik. Naprawy są bezpłatne.
Koło zapasowe może mieć niewłaściwy rozmiar
Koło zapasowe może mieć niewłaściwy rozmiar i nie odpowiadać informacjom na tabliczce znamionowej opon. Nieprawidłowe ciśnienie bazujące na tabliczce może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealer sprawdzi i w razie potrzeby wymieni zespół koła zapasowego, bezpłatnie.
Panewki silnika mogą ulec awarii
Wady produkcyjne mogą spowodować awarię panewek silnika, prowadząc do uszkodzenia silnika i zwiększonego ryzyka wypadku. Awaria panewek może również doprowadzić do przebicia bloku silnika i wycieku gorącego oleju, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie modułu sterującego silnika.
Kamera cofania może wyświetlać pusty ekran
Błąd oprogramowania może spowodować wyświetlenie pustego ekranu przez kamerę cofania po włączeniu biegu wstecznego, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko zderzenia. Oprogramowanie systemu multimedialnego zostanie bezpłatnie zaktualizowane zdalnie lub przez dealera.
Przednie napinacze pasów bezpieczeństwa mogą być wadliwe
Nieprawidłowo wyprodukowane przednie napinacze pasów bezpieczeństwa mogą uniemożliwić pasom prawidłowe przytrzymanie pasażerów, zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerši bezpłatnie wymienią zespoły przednich pasów bezpieczeństwa w razie potrzeby.
Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się nieprawidłowo
Wada produkcyjna może spowodować, że napełniacz poduszki powietrznej kierowcy wchłonie wilgoć i napełni się nieprawidłowo, zmniejszając ochronę podczas kolizji. Dealerši bezpłatnie wymienią przedni zespół poduszki powietrznej kierowcy.
Z tylnego zacisku hamulcowego może wyciekać płyn
W tylnym zacisku hamulcowym może brakować wewnętrznej tulei, co może spowodować przesunięcie uszczelki i wyciek płynu hamulcowego. Ograniczona skuteczność hamowania może zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią oba tylne zaciski hamulcowe.
Śruby mocujące tylne pasy bezpieczeństwa mogą się poluzować
Śruba mocująca tylny pas bezpieczeństwa może z czasem poluzować się i nie utrzymać odpowiednio pasażera podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i dokręcą śruby oraz umieszczą etykiety informujące o wymaganym rozmiarze śruby i momencie dokręcania, bezpłatnie.
Spawy fotela kierowcy mogą się odczepić
Fotel kierowcy może nie być w pełni przymocowany, a spawy ramy mogą odczepić się od tylnego wewnętrznego wspornika, uniemożliwiając prawidłowe unieruchomienie pasażera w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą prześwit szyny fotela i w razie potrzeby wymienią ramę siedziska fotela, bezpłatnie.
Kluczyk zapłonu może złożyć się podczas jazdy
Składany kluczyk zapłonu może złożyć się podczas jazdy. Dotknięcie złożonego kluczyka może wyłączyć pojazd, zwiększając ryzyko wypadku; jeśli pojazd się wyłączy, poduszki powietrzne mogą nie zadziałać zgodnie z założeniami podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują dystans w gnieździe kluczyka.
Woda może doprowadzić do korozji złącza wiązki deski rozdzielczej
Woda może dostać się do złącza wiązki po stronie deski rozdzielczej i spowodować jego korozję, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy nałożą smar i naprawią skorodowane złącze w razie potrzeby, bezpłatnie.
Ekran widoku z tyłu może przestać działać
System infotainment może stale uruchamiać się ponownie podczas ponownego włączania pojazdu, co sprawia, że wyświetlacz cofania nie działa i ogranicza widoczność do tyłu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealer lub aktualizacja drogą radiową (over-the-air) bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie.
Tylne pasy bezpieczeństwa mogą się nie zwijać prawidłowo
Tylne pasy bezpieczeństwa mogą się nie zwijać prawidłowo, co utrudnia ich używanie i zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealer bezpłatnie sprawdzi pasy i w razie potrzeby je wymieni.
Hydrauliczne wspomaganie hamulców może się przegrzać
Hydrauliczne wspomaganie hamulców może się przegrzać i ograniczyć siłę wspomagania, wydłużając drogę hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół zasilający wspomagania.
Ponowne uruchomienie systemu multimedialnego może wyłączyć kamerę cofania
Gdy status subskrypcji radia satelitarnego jest ustawiony na „Not Subscribed”, jednostka systemu multimedialnego może uruchomić się ponownie i wyłączyć kamerę cofania, ograniczając widoczność do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer lub aktualizacja OTA bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie.
Złącze instalacji elektrycznej pod deską rozdzielczą może skorodować
Woda i sól mogą skorodować złącze instalacji elektrycznej pod deską rozdzielczą, powodując awarię elektrycznych szyb lub foteli, ostrzeżenie układu napędu na cztery koła, rozładowanie akumulatora lub uszkodzenie złącza, co może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie odsłonią i wymienią oba złącza oraz nałożą smar litowy w razie potrzeby.
Pompa paliwa może się przegrzać i ulec awarii
Nietypowe zużycie wewnątrz pompy paliwa może doprowadzić do jej przegrzania i awarii, co może spowodować zgaśnięcie silnika i zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół pompy paliwa.
Wiązka elektryczna silnika może zostać uszkodzona przez wspornik ECM
Kontakt ze wspornikiem komputera ECM może uszkodzić wiązkę silnika i przepalić bezpiecznik, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zamontują osłonę zabezpieczającą wiązkę, bezpłatnie.
Przewody mocujące fotelik dziecięcy mogą nie być solidnie przymocowane
Nieprawidłowo zespawane przewody mocujące w drugim rzędzie siedzeń mogą uniemożliwić bezpieczne zakotwiczenie fotelika dziecięcego. Fotelik może przemieścić się podczas nagłego hamowania lub wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią oparcia tylnych siedzeń bezpłatnie.
Z tylnego zacisku hamulcowego może wyciekać płyn
Brak wewnętrznej tulei w tylnym zacisku hamulcowym może spowodować przesunięcie uszczelki O-ring i wyciek płynu hamulcowego, pogarszając skuteczność hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią uszkodzony tylny zacisk lub zaciski.
Niewłaściwe nakrętki kół mogą się poluzować
Niewłaściwe nakrętki kół mogą się poluzować i wywołać wibracje. Może to doprowadzić do ścięcia szpilek koła i odpadnięcia zespołu koła, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą nakrętki kół i wymienią wszelkie niewłaściwe sztuki.
Przewód paliwowy może przeciekać lub odłączyć się
Przewód paliwowy może być nieprawidłowo zamocowany, a pierścień blokujący zbiornika może nie być do końca osadzony. Przewód może przeciekać, zwiększając ryzyko pożaru, lub odłączyć się i spowodować zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby poprawią położenie oraz zamocowanie przewodu i pierścienia blokującego bezpłatnie.
Obraz z kamery cofania może być niedostępny
Ustawienia kamery mogą sprawić, że obraz widoku z tyłu pozostanie ukryty, a system może zachować to ustawienie po wrzuceniu biegu wstecznego. Brak obrazu zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie ustawień kamery.
Rama fotela pasażera może być niewłaściwie zespawana
Niewłaściwie zespawana rama przedniego fotela pasażera może zwiększać ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół oparcia fotela pasażera.
Spawy przegubów oparcia tylnego siedzenia mogą być zbyt słabe
Nieprawidłowe spawy przegubów mechanizmu odchylania oparcia tylnego siedzenia mogą zwiększyć ryzyko obrażeń pasażerów podczas wypadku. Dealerzy sprawdzą ramy siedzeń i bezpłatnie wymienią wadliwe dolne ramy.
Poduszka powietrzna pasażera może zadziałać nieprawidłowo
Nieprawidłowy moduł sterujący klasyfikacją pasażera może błędnie rozpoznać osobę na przednim siedzeniu pasażera, powodując nieprawidłowe zadziałanie poduszki powietrznej podczas wypadku i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł sterujący i zaktualizują oprogramowanie.
Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać dla osoby dorosłej
System klasyfikacji zajętości fotela może pomylić osobę dorosłą z dzieckiem lub zajęte siedzenie z pustym, wyłączając poduszkę powietrzną pasażera. Jeśli nie napełni się ona w razie wypadku, rośnie ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują lub wymienią jednostkę sterującą systemu.
Podpory tylnej klapy mogą skorodować i pęknąć
Niedostateczna ochrona antykorozyjna może spowodować korozję podpór tylnej klapy i nagły spadek ciśnienia. Mogą one ulec urwaniu, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią podpory.
Pompa paliwa może ulec awarii
Niewłaściwa powłoka niklowa może spowodować awarię pompy paliwa, co doprowadzi do nagłego zgaśnięcia silnika i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienia pompę paliwa.
Wybierak biegów może wyjść z położenia Park bez hamulca
Usterka gałki wybieraka biegów może umożliwić wyjście z położenia Park bez naciśnięcia pedału hamulca. Pojazd może niespodziewanie się stoczyć, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą gałkę i w razie potrzeby bezpłatnie ją wymienią.
Drzwi mogą się nie domykać
Przednie i tylne drzwi po stronie kierowcy mogą się nie zatrzasnąć całkowicie i otworzyć podczas jazdy, rozpraszając kierowcę lub umożliwiając wypadnięcie pasażera. Dealer bezpłatnie sprawdzi zamki i w razie potrzeby je wymieni.
Etykieta opon może podawać nieprawidłowy rozmiar
Etykiety opon podają nieprawidłowy rozmiar opon. Montaż opon na podstawie błędnych informacji może zwiększyć ryzyko wypadku. Nissan bezpłatnie prześle właścicielom poprawione etykiety.
Pompa paliwa może ulec awarii i spowodować zgaśnięcie silnika
Niewłaściwa powłoka niklowa wewnątrz pompy paliwa może spowodować jej awarię, co może skutkować zgaśnięciem silnika bez ostrzeżenia i zwiększeniem ryzyka kolizji. Dealerzy wymienią pompę paliwa, bezpłatnie.
Złącze przewodów może ulec zwarciu
Śnieg, woda i sól mogą przedostać się przez wykładzinę po stronie kierowcy i spowodować zwarcie elektryczne w złączu przewodów, które może wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą złącze i w razie potrzeby bezpłatnie zamontują nowe z wodoodpornym uszczelnieniem.
Mocowania piasty przedniego koła mogą być poluzowane
Niedokręcone elementy mocujące mogą doprowadzić do odłączenia zacisku hamulcowego od zespołu koła, ograniczając skuteczność hamowania lub możliwość kierowania i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą pojazd i bezpłatnie dokręcą poluzowane śruby zgodnie ze specyfikacją.
Nakrętka koła może być poluzowana
Koło po prawej stronie może posiadać nakrętkę, która nie została prawidłowo dokręcona. Może ona spaść, powodując poluzowanie innych nakrętek i ewentualne odłączenie koła. Dealerzy sprawdzą i dokręcą luźne nakrętki kół zgodnie ze specyfikacją bezpłatnie.
Śruba wału kierowniczego może się poluzować lub wypaść
Niewłaściwa śruba łącząca wał pośredni z górnym zespołem kierowniczym może się poluzować i wypaść, powodując utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy sprawdzą i naprawią dotknięte usterką pojazdy bezpłatnie.
Układ monitorowania ciśnienia w oponach może nie ostrzegać o zbyt niskim ciśnieniu
Układ monitorowania ciśnienia w oponach może nie zostać aktywowany, przez co nie ostrzeże o zbyt niskim ciśnieniu w oponie. Niedopompowanie opony może doprowadzić do jej rozerwania i wypadku. Dealerzy aktywują układ.
Płytka układu wspomagania kierownicy może ulec awarii
Nieprawidłowe położenie płytki obwodu może spowodować pękanie i odłączenie lutów, wyłączając wspomaganie kierownicy i zwiększając siłę potrzebną do kierowania. Dealerzy bezpłatnie wymienią jednostkę sterującą w razie potrzeby.
Bateria urządzenia nawigacyjnego może się przegrzać
Bateria urządzenia nawigacyjnego może się przegrzać i spowodować pożar. Technicy firmy Garmin bezpłatnie wymienią baterię i włożą element dystansowy.
Śruba pokrywy przekładni kierowniczej może poluzować się lub wypaść
Śruba pokrywy przekładni kierowniczej może poluzować się i wypaść, pogarszając precyzję kierowania; przy braku śruby wałek atakujący może się wysunąć, powodując całkowitą utratę kontroli nad układem kierowniczym. Dealerzy dokręcą śrubę i zamontują płytkę zabezpieczającą bezpłatnie.
Nakrętka czujnika ciśnienia w oponach może skorodować i pęknąć
Nakrętka czujnika ciśnienia w oponach może skorodować i pęknąć, co może doprowadzić do jej wypadnięcia i zaświecenia się kontrolki ostrzegawczej. Jeśli problem zostanie zignorowany, opona może szybko stracić powietrze i ulec całkowitemu opróżnieniu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią nakrętkę bezpłatnie.
Poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana
Uszkodzony element w jednostce sterującej klasyfikacji zajętości miejsc może przerwać sygnał do sterownika poduszek powietrznych, powodując dezaktywację poduszki powietrznej pasażera i brak zapewnienia odpowiedniej ochrony w razie wypadku. Dealerzy przetestują sygnał i w razie potrzeby wymienią poduszków siedzenia zawierającą ten system.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.