Akcje przywoławcze Nissan Quest

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Emblemat poduszki powietrznej może się odspoić podczas jej napełniania

   Zgłoszono 10 lutego 2023Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 23V067000404 690 pojazdów objętych akcją

   Żywiczny emblemat na osłonie poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć i odpaść podczas jej zadziałania, stając się pociskiem i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią osłonę poduszki powietrznej kierowcy.

2. Przy małej prędkości może brakować paliwa

   Zgłoszono 29 lutego 2012Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 12V07600023 531 pojazdów objętych akcją

   Przy małej prędkości lub na biegu jałowym podczas zjazdu, gdy w zbiorniku jest ¼ paliwa lub mniej, problem z oprogramowaniem może ograniczyć dopływ paliwa do silnika i spowodować jego zgaśnięcie, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy przeprogramują moduł sterujący pompą paliwa, bezpłatnie.

3. Sworzeń obrotowy pedału hamulca może wysunąć się

   Zgłoszono 2 marca 2010Roczniki modelu 2008–2009Kampania NHTSA 10V072000179 383 pojazdy objęte akcją

   Sworzeń obrotowy pedału hamulca może wysunąć się ze swojego położenia, częściowo rozłączając pedał z jego wspornikiem. Pedał może wydawać się luźny, a siła hamowania może spaść, co zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą sworzeń i w razie potrzeby wymienią zespół pedału bezpłatnie.

4. Zapadka prowadnicy przedniego fotela może nie zazębić się całkowicie

   Zgłoszono 24 kwietnia 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V1870001126 pojazdów objętych akcją

   Niezgodna ze specyfikacją prowadnica fotela może uniemożliwiać całkowite zazębienie zapadki fotela manualnego, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą prowadnice przednich foteli i w razie potrzeby wymienią cały zespół fotela.

5. Śruba przedniego zawieszenia może się poluzować

   Zgłoszono 7 czerwca 2007Roczniki modelu 2007Kampania NHTSA 07V2480001438 pojazdów objętych akcją

   Śruba przedniego zawieszenia mogła nie zostać dokręcona zgodnie ze specyfikacją. Może grzechotać lub wpadać w wibracje, a w razie jej odpadnięcia kierowca może mieć trudności z panowaniem nad pojazdem. Dealer wymieni śruby mocujące i dokręci je z odpowiednim momentem.

6. Zaczep fotela trzeciego rzędu może się odłączyć

   Zgłoszono 17 października 2005Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 05V48000033 042 pojazdy objęte akcją

   Pęknięty spaw może umożliwić odłączenie się zaczepu fotela trzeciego rzędu od jego wspornika montażowego, co wpływa na ryzyko obrażeń w niektórych wypadkach. Dealerzy bezpłatnie wymienią wsporniki zaczepu.

7. Mechanizm drugiego rzędu siedzeń może przyciąć palce

   Zgłoszono 13 października 2005Roczniki modelu 2004–2006Kampania NHTSA 05V474000109 437 pojazdów objętych akcją

   Odsłonięte ruchome części na tylnej wewnętrznej krawędzi drugiego rzędu siedzeń mogą przyciąć palec podczas regulacji i spowodować obrażenia. Dealerzy zamontują części ochronne, a w niektórych pojazdach wymienią uchwyt regulacji fotela.

8. Elektryczne drzwi przesuwne mogą się nie zatrzaskiwać

   Zgłoszono 16 kwietnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V18600026 000 pojazdów objętych akcją

   W temperaturach poniżej około 40 stopni Fahrenheita zacinający się siłownik drzwi może uniemożliwić zaryglowanie zamków, jeśli po wyjściu z pozycji Park zmieniono bieg, gdy drzwi się zamykają. Drzwi mogą otworzyć się niespodziewanie podczas gwałtownego przyspieszania, a pasażer może wypaść i odnieść obrażenia. Dealerzy wymienia siłownik.

9. Przednia poduszka powietrzna pasażera może nie wyłączać się prawidłowo

   Zgłoszono 1 marca 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V10300013 757 pojazdów objętych akcją

   Przednia poduszka powietrzna pasażera ma się wyłączać w przypadku niektórych osób, takich jak małe dzieci. Dealer sprawdzi siedzisko oraz zespół czujników, a w przypadku nieprawidłowego działania wymontuje i skalibruje siedzisko na nowo.

10. Przewód odpowietrzający zbiornika paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 15 grudnia 2000Roczniki modelu 1993–1998Kampania NHTSA 00V419001268 229 pojazdów objętych akcją

    Pęknięty przewód odpowietrzający może przepuszczać paliwo, jeśli zbiornik zostanie przepełniony, pojazd przejedzie tylko krótki dystans, a następnie zbiornik znacznie się nagrzeje. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy wymienią przewód odpowietrzający.

11. Śruba klamry przedniego pasa bezpieczeństwa może się poluzować

    Zgłoszono 27 października 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V338002130 pojazdów objętych akcją

    Elementy wykończenia uwięzione między śrubą klamry przedniego pasa bezpieczeństwa a wspornikiem fotela mogą umożliwić poluzowanie się śruby. Pasażer może nie być odpowiednio zabezpieczony podczas wypadku. Dealerzy sprawdzą mocowanie i w razie potrzeby wymienią wybrane zespoły klamer.

12. Śruby mocujące przekładnię kierowniczą mogą być luźne

    Zgłoszono 2 października 2000Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 00V29200270 000 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo dokręcone śruby mocujące przekładnię kierowniczą mogą powodować luzy w układzie kierowniczym, hałas lub wibracje. Dealerzy sprawdzą pojazd, wymienią brakujące śruby mocujące i dokręcą wszystkie śruby wymaganym momentem.

13. Podstawa klamry pasa bezpieczeństwa może nie wytrzymać sił zderzenia

    Zgłoszono 7 września 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V22800510 657 pojazdów objętych akcją

    Podstawa klamry może nie spełniać wymaganej wytrzymałości na obciążenia z powodu nieprawidłowej obróbki cieplnej. W razie wypadku pasażer może nie być odpowiednio przytrzymany. Dealerzy sprawdzą kody dat produkcji klamer i wymienią wadliwe egzemplarze.

14. Żarówka tylnego światła może wypaść z oprawki

    Zgłoszono 20 grudnia 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V34700267 000 pojazdów objętych akcją

    Zatrzask oprawki tylnego światła może nie utrzymać żarówki w sposób pewny. Jeśli żarówka wypadnie, światło stop lub światło tylne może nie działać. Dealerzy wymienią oprawki.

15. Taśmy mocujące zbiornik paliwa mogą pęknąć

    Zgłoszono 5 sierpnia 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V2050021600 pojazdów objętych akcją

    Taśmy mocujące zbiornik paliwa mogą pęknąć na zgrzewach punktowych. Zbiornik może się odpiąć lub rozszczelnić, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy wymieniają taśmy.

16. Zatrzask fotela może pozostać niezablokowany

    Zgłoszono 25 marca 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V0560021600 pojazdów objętych akcją

    Sprężyna zatrzasku może ulec odkształceniu po wielokrotnym użyciu, pozostawiając fotel niezablokowanym, co może sprawić, że przesunie się do przodu na prowadnicy. Mogłoby to zwiększyć ryzyko obrażeń w wypadku. Dealerzy wymienią prowadnicę fotela oraz mechanizm zatrzaskowy.

17. Oprawka tylnej lampy może przestać świecić

    Zgłoszono 17 sierpnia 1998Roczniki modelu 1994–1995Kampania NHTSA 96V25300462 370 pojazdów objętych akcją

    Metalowa puszka może przesunąć się lub oddzielić od plastikowej oprawki, powodując awarię świateł stopu lub tylnych świateł pozycyjnych. Jadący z tyłu kierowcy mogą nie zauważyć pojazdu lub jego planowanych manewrów. Dealerzy zamontują zmodyfikowane oprawki tylnych lamp i okablowanie.

18. Elektrycznie sterowane szyby mogą działać po wyłączeniu zapłonu

    Zgłoszono 3 marca 1998Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 98V01200246 500 pojazdów objętych akcją

    Szyby sterowane elektrycznie mogą się zamknąć po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi pasażera, co umożliwia ich obsługę przez pozostawione bez nadzoru dzieci i stwarza ryzyko urazu. Właściciele otrzymają etykietę przypominającą oraz instrukcję montażu; na życzenie dealer może nakleić etykietę.

19. Wadliwy biegun akumulatora może spowodować wyciek kwasu

    Zgłoszono 28 października 1997Roczniki modelu 1997Kampania NHTSA 97V18400266 pojazdów objętych akcją

    Z wadliwego ujemnego bieguna akumulatora może wyciekać kwas, powodując korozję. Awaria akumulatora może doprowadzić do pożaru silnika lub wybuchu akumulatora. Dealerzy wymienią akumulator. Do tego czasu nie próbuj uruchamiać pojazdu z kabli rozruchowych.

20. Zatrzask siedzenia w trzecim rzędzie może się nie załączyć

    Zgłoszono 4 czerwca 1996Roczniki modelu 1995Kampania NHTSA 96V0890022000 pojazdów objętych akcją

    Przystrzyżona linka regulacji fotela może uniemożliwiać lewemu zatrzaskowi pełne zazębienie się z szyną fotela. Dealerzy wymienią zespół koła pasowego w zespole zatrzasku przesuwanej kanapy w trzecim rzędzie.

21. Zanieczyszczenia w komorze nagrzewnicy i klimatyzacji mogą się zapalić

    Zgłoszono 22 listopada 1995Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 95V22200227 000 pojazdów objętych akcją

    Liście i inne materiały mogą przedostać się przez wlot podszybia i gromadzić w komorze, gdzie mogą się zapalić i spowodować pożar pojazdu. Dealerzy zamontują dodatkową siatkę wlotową układu ogrzewania i klimatyzacji.

22. Wąż wlewu paliwa może być przecięty

    Zgłoszono 2 grudnia 1992Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 92V1720024900 pojazdów objętych akcją

    Przecięcie w wężu wlewu paliwa może doprowadzić do wycieku paliwa, stwarzając ryzyko pożaru w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu. Wąż wlewu paliwa zostanie wymieniony.

23. Śruby szyny pasa bezpieczeństwa mogą być luźne

    Zgłoszono 21 września 1992Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 92V1330011500 pojazdów objętych akcją

    Jedna lub obie śruby mocujące automatyczne szyny pasów bezpieczeństwa mogą być luźne, osłabiając połączenia szyn i zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji lub nagłego zatrzymania. Dealerzy dokręcą śruby mocujące szyny.

24. Główny cylinder hamulcowy może przeciekać wewnętrznie

    Zgłoszono 21 września 1992Roczniki modelu 1993Kampania NHTSA 92V132001500 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zmontowany lub uszkodzony cylinder główny może przeciekać wewnętrznie, powodując utratę hamowania na dwóch kołach, zwiększony skok i opór pedału oraz dłuższą drogę zatrzymania. Zainstaluj nowy główny cylinder hamulcowy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.