Akcje przywoławcze Nissan Murano

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania

   Zgłoszono 26 listopada 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V82100064 085 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania systemu multimedialnego podczas uruchamiania może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie.

2. Przedni zacisk hamulcowy może pęknąć

   Zgłoszono 19 marca 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V1730001430 pojazdów objętych akcją

   Zespół przedniego zacisku hamulcowego może mieć obniżoną wytrzymałość i pęknąć, powodując utratę działania przednich hamulców i zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zaciski bezpłatnie.

3. Szybka boczna tylna może się odczepić

   Zgłoszono 30 stycznia 2024Roczniki modelu 2024Kampania NHTSA 24V0530006 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowy podkład gruntujący może spowodować odczepienie się lewego i prawego panelu bocznej szyby tylnej, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni oba panele.

4. Układ hybrydowy może się wyłączyć i odciąć napęd

   Zgłoszono 4 października 2021Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 21V7740007634 pojazdy objęte akcją

   Oprogramowanie może w pewnych warunkach wyłączyć układ hybrydowy oraz silnik, co doprowadzi do utraty napędu i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy przeprogramują oprogramowanie, bezpłatnie.

5. Zwrotnica kierownicza lub obudowa tylnej osi mogą ulec odkształceniu

   Zgłoszono 27 maja 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V40200014 276 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowa obróbka cieplna może osłabić zwrotnicę kierowniczą lub obudowę tylnej osi. W razie uderzenia każda z tych części może się odkształcić, powodując utratę panowania nad układem kierowniczym lub odłączenie koła i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią części bezpłatnie.

6. Wahacz poprzeczny może odłączyć się od sworznia

   Zgłoszono 11 marca 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V17000015 223 pojazdy objęte akcją

   Lewy lub prawy wahacz poprzeczny może być wadliwie wyprodukowany i odłączyć się od sworznia, powodując utratę kontroli nad pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą kody partii i w razie potrzeby wymienią wahacze oraz ustawią geometrię pojazdu.

7. Modulator ABS może przeciekać płynem hamulcowym

   Zgłoszono 8 listopada 2019Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 19V807000391 479 pojazdów objętych akcją

   Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

   Modulator ABS może powodować wyciek płynu hamulcowego na płytkę drukowaną, wywołując zwarcie elektryczne i zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią modulator ABS.

8. Obraz z kamery cofania może być niedostępny

   Zgłoszono 12 września 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V6540001 228 830 pojazdów objętych akcją

   Ustawienia kamery mogą sprawić, że obraz widoku z tyłu pozostanie ukryty, a system może zachować to ustawienie po wrzuceniu biegu wstecznego. Brak obrazu zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie ustawień kamery.

9. Zawory ABS mogą się nie zamykać prawidłowo

   Zgłoszono 19 grudnia 2018Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 18V91600086 265 pojazdów objętych akcją

   Dodatki do płynu hamulcowego mogą powodować zacinanie się zaworów ABS w pozycji otwartej, co zwiększa skok pedału hamulca potrzebny do zatrzymania pojazdu. Dealerzy bezpłatnie przepłuczą układ hamulcowy płynem DOT 4, przetestują jednostkę sterującą i w razie potrzeby ją wymienią.

10. Płyn hamulcowy może wyciec na płytkę drukowaną ABS

    Zgłoszono 7 września 2018Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 18V601000215 124 pojazdy objęte akcją

    Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

    Płyn hamulcowy może wyciec z aktuatora ABS na jego płytkę drukowaną i wywołać zwarcia elektryczne, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą numer seryjny aktuatora i w razie potrzeby wymienią go bezpłatnie.

11. Przewód wspomagania kierownicy może się odłączyć i przeciekać

    Zgłoszono 16 marca 2017Roczniki modelu 2013–2014Kampania NHTSA 17V18400056 766 pojazdów objętych akcją

    Opaska zaciskowa przewodu wspomagania kierownicy może nie zabezpieczać odpowiednio przewodu, umożliwiając jego zsunięcie się i wyciek płynu. Płyn docierający do gorących elementów silnika lub układu wydechowego może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy zainstalują zestaw przewodu wysokociśnieniowego bezpłatnie.

12. Płyn hamulcowy może wyciekać na płytkę obwodu

    Zgłoszono 2 września 2016Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 16V636000120 329 pojazdów objętych akcją

    Płyn hamulcowy może wyciekać z siłownika ABS na płytkę obwodu elektrycznego i spowodować zwarcie, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą siłownik i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

13. Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać dla osoby dorosłej

    Zgłoszono 26 kwietnia 2016Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 16V2440003 296 947 pojazdów objętych akcją

    System klasyfikacji zajętości fotela może pomylić osobę dorosłą z dzieckiem lub zajęte siedzenie z pustym, wyłączając poduszkę powietrzną pasażera. Jeśli nie napełni się ona w razie wypadku, rośnie ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują lub wymienią jednostkę sterującą systemu.

14. O-ring aktuatora ABS może obniżyć ciśnienie hamowania

    Zgłoszono 7 kwietnia 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V19300012 616 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony O-ring w aktuatorze ABS może obniżyć ciśnienie płynu hamulcowego i wydłużyć drogę zatrzymania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą aktuator i w razie potrzeby wymienią go.

15. Zanieczyszczenie siłownika ABS może wpływać na hamowanie

    Zgłoszono 10 czerwca 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V3640009614 pojazdów objętych akcją

    Zanieczyszczenia w zaworach siłownika ABS mogą uniemożliwić ich pełne zamknięcie lub otwarcie. Gdy ABS zostanie uruchomiony, może to spowodować utratę stabilności pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą siłownik i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

16. Układ monitorowania ciśnienia w oponach może nie ostrzegać o zbyt niskim ciśnieniu

    Zgłoszono 22 lutego 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V0680002983 pojazdy objęte akcją

    Układ monitorowania ciśnienia w oponach może nie zostać aktywowany, przez co nie ostrzeże o zbyt niskim ciśnieniu w oponie. Niedopompowanie opony może doprowadzić do jej rozerwania i wypadku. Dealerzy aktywują układ.

17. Nakrętka czujnika ciśnienia w oponach może skorodować i pęknąć

    Zgłoszono 5 października 2009Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 09V393000143 223 pojazdy objęte akcją

    Nakrętka czujnika ciśnienia w oponach może skorodować i pęknąć, co może doprowadzić do jej wypadnięcia i zaświecenia się kontrolki ostrzegawczej. Jeśli problem zostanie zignorowany, opona może szybko stracić powietrze i ulec całkowitemu opróżnieniu, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią nakrętkę bezpłatnie.

18. Przewód dolotowy powietrza może się rozłączyć

    Zgłoszono 19 maja 2009Roczniki modelu 2003–2007Kampania NHTSA 09V169000362 891 pojazdów objętych akcją

    Przewód dolotowy powietrza może z czasem się skurczyć i rozłączyć z rezonatorem podczas ruchu silnika, powodując jego zgaśnięcie i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i bezpłatnie naprawią lub wymienią odpowiednie elementy.

19. Poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana

    Zgłoszono 7 października 2008Roczniki modelu 2007–2009Kampania NHTSA 08V521000204 361 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony element w jednostce sterującej klasyfikacji zajętości miejsc może przerwać sygnał do sterownika poduszek powietrznych, powodując dezaktywację poduszki powietrznej pasażera i brak zapewnienia odpowiedniej ochrony w razie wypadku. Dealerzy przetestują sygnał i w razie potrzeby wymienią poduszków siedzenia zawierającą ten system.

20. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić po rozładowaniu akumulatora

    Zgłoszono 12 lutego 2008Roczniki modelu 2009Kampania NHTSA 08V06600016 365 pojazdów objętych akcją

    Jeśli akumulator ulegnie znacznemu rozładowaniu, nieprawidłowe oprogramowanie jednostki sterującej poduszkami powietrznymi może uniemożliwić napełnienie poduszki pasażera podczas wypadku, kiedy powinna się ona aktywować. Dealerzy przeprogramują jednostkę sterującą.

21. Kierownica może zablokować się, gdy skrzynia biegów nie jest w położeniu Park

    Zgłoszono 20 października 2006Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 06V40100067 014 pojazdów objętych akcją

    Kierownica może zablokować się po wyłączeniu zapłonu, nawet jeśli skrzynia biegów nie jest w położeniu Park. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią zespół blokady kierownicy.

22. Taśma tylnego pasa bezpieczeństwa może ulec uszkodzeniu podczas zderzenia

    Zgłoszono 23 maja 2006Roczniki modelu 2002–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/0291434 pojazdy objęte akcją

    W niektórych zderzeniach czołowych taśma tylnego pasa bezpieczeństwa może ulec uszkodzeniu, co zwiększa ryzyko obrażeń pasażera. Do zagrożonego obszaru pasa bezpieczeństwa zostanie zamontowana osłona.

23. Ostre przedmioty mogą uszkodzić zbiornik paliwa

    Zgłoszono 23 maja 2006Roczniki modelu 2002–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/0281684 pojazdy objęte akcją

    Ostry przedmiot najechany przez przednią oponę może zostać wyrzucony do tyłu i uszkodzić przednią krawędź zbiornika paliwa. Rozwiązaniem jest montaż osłony ochronnej w podatnym na uszkodzenia miejscu zbiornika.

24. Złączka oparów zbiornika paliwa może się poluzować

    Zgłoszono 21 lutego 2006Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 06V05400014 268 pojazdów objętych akcją

    Złączka recyrkulacji oparów może zsunąć się ze zbiornika paliwa, powodując włączenie lampki ostrzegawczej i wyciek paliwa. Paliwo może się zapalić i spowodować pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią zbiornik paliwa.

25. Taśma tylnego pasa bezpieczeństwa może zostać przecięta przez zawias siedzenia

    Zgłoszono 13 lutego 2006Roczniki modelu 2003–2006Kampania NHTSA 06V048000203 000 pojazdów objętych akcją

    W niektórych zderzeniach czołowych przy wysokiej prędkości taśma tylnego pasa bezpieczeństwa może zetknąć się z ostrą krawędzią zawiasu oparcia siedzenia i zostać przecięta. Jeśli taśma ulegnie rozerwaniu, ryzyko obrażeń podczas wypadku może wzrosnąć. Dealerzy zamontują osłony na taśmach tylnych pasów bezpieczeństwa.

26. Zbiornik paliwa może zostać przebity przez zanieczyszczenia z drogi

    Zgłoszono 10 stycznia 2006Roczniki modelu 2003–2006Kampania NHTSA 06V003000205 000 pojazdów objętych akcją

    Mały, ostry przedmiot pochwycony przez przednią oponę może zostać wyrzucony w tył i przebić zbiornik paliwa, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują osłony przed zbiornikiem.

27. Przewód alternatora może pęknąć i przerwać ładowanie akumulatora

    Zgłoszono 14 lipca 2005Roczniki modelu 2003–2005Kampania NHTSA 05V319000125 466 pojazdów objętych akcją

    Przewód wewnątrz alternatora może pęknąć, przerywając ładowanie akumulatora. Mogą zapalić się lampki ostrzegawcze, silnik może ograniczyć prędkość, a następnie się zatrzymać, co może doprowadzić do zderzenia. Dealerzy sprawdzą alternator i wymienią go na zmodyfikowaną wersję.

28. Czujnik położenia silnika może ulec awarii i zatrzymać silnik

    Zgłoszono 17 listopada 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V455000630 000 pojazdów objętych akcją

    Wadliwe połączenie lutowane w czujniku położenia wału korbowego lub wałka rozrządu może uniemożliwić rozruch, obniżyć moc lub doprowadzić do niespodziewanego zgaśnięcia silnika, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią wadliwe czujniki.

29. Nakrętka cięgna zmiany biegów może być poluzowana

    Zgłoszono 31 marca 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V123000128 pojazdów objętych akcją

    Poluzowana nakrętka cięgna zmiany biegów może powodować rozbieżność między wybranym biegiem a biegiem wyświetlanym, co może doprowadzić do niespodziewanego ruchu pojazdu i wypadku. Dealerzy sprawdzą nakrętkę i w razie potrzeby ją dokręcą.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.