Akcje przywoławcze Nissan Micra

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ogniwo akumulatora trakcyjnego może ulec zwarciu

   Zgłoszono 19 marca 2026Roczniki modelu 2025Kampania unijnego Safety Gate SR/00954/26

   Wada anody może uszkodzić kolektor prądu i separator ogniwa akumulatora, powodując zwarcie wewnętrzne. Może to zmniejszyć zasięg, uniemożliwić ładowanie lub doprowadzić do niekontrolowanego wzrostu temperatury (tzw. thermal runaway) i pożaru. Środkiem zaradczym w ramach akcji przywoławczej jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

2. Prowadnica fotela kierowcy może przekraczać limity naprężeń

   Zgłoszono 30 czerwca 2023Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2023/09541 191 pojazdów objętych akcją

   W określonych pozycjach fotela i warunkach górna szyna może przekraczać limity naprężeń materiału. Prowadnice przesuwne fotela zostaną wymienione na części zmodyfikowane.

3. Na etykiecie VIN mogą być podane nieprawidłowe masy pojazdu

   Zgłoszono 30 października 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3491985 pojazdów objętych akcją

   Masy podane na etykiecie VIN mogą być nieprawidłowe. Etykieta zostanie wymieniona.

4. Poduszka powietrzna pasażera może rozerwać się podczas wyzwolenia

   Zgłoszono 27 września 2019Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/31212 119 pojazdów objętych akcją

   Poduszka powietrzna pasażera może rozerwać się podczas napełniania. Zostanie ona wymieniona na części zmodyfikowane.

5. Przednia piasta koła może pękać

   Zgłoszono 21 marca 2018Roczniki modelu 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/08414 pojazdów objętych akcją

   Przednia piasta koła może pęknąć, powodując nietypowy hałas; w skrajnych przypadkach może dojść do jej awarii. Środkiem zaradczym jest sprawdzenie daty produkcji piasty i jej wymiana w razie potrzeby.

6. Złącze włącznika zapłonu może się rozłączyć

   Zgłoszono 30 sierpnia 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/2431615 pojazdów objętych akcją

   Złącze wiązki włącznika zapłonu może nie być zablokowane na swoim miejscu i mogłoby się rozłączyć, zatrzymując silnik podczas jazdy i uniemożliwiając jego ponowne uruchomienie. Wiązka zostanie skontrolowana, a zatrzask mocujący poprawiony w razie potrzeby.

7. Usterka cewki zapłonowej może zatrzymać silnik

   Zgłoszono 22 lutego 2016Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/0084020 pojazdów objętych akcją

   Usterka cewki zapłonowej może spowodować wypadanie zapłonów i, w najgorszym przypadku, przepalenie bezpiecznika odcinającego zasilanie przekaźnika zapłonu. Silnik może zgasnąć i nie dać się ponownie uruchomić. Cewka zapłonowa zostanie wymieniona.

8. Brakujące łożysko przekładni kierowniczej może spowodować utratę panowania nad pojazdem

   Zgłoszono 4 sierpnia 2015Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2015/135Kampania unijnego Safety Gate A12/0872/1513 946 pojazdów objętych akcją

   Brak dolnego łożyska igiełkowego wałka atakującego może umożliwić jego odłączenie od przekładni kierowniczej, powodując utratę panowania nad pojazdem. Listwa zębata zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

9. Przycisk rozruchu może spowodować zatrzymanie silnika

   Zgłoszono 4 sierpnia 2015Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/133Kampania unijnego Safety Gate A12/0850/1540 992 pojazdy objęte akcją

   Przycisk uruchamiania silnika może pozostać wciśnięty po rozruchu. Jeśli pojazd będzie prowadzony w takim stanie, funkcja awaryjnego wyłączania silnika może niezamierzenie zatrzymać jednostkę napędową. Obudowa przełącznika zostanie skontrolowana i w razie potrzeby zmodyfikowana.

10. Oprogramowanie silnika może powodować nieoczekiwane przyspieszenie

    Zgłoszono 20 kwietnia 2015Roczniki modelu 2010–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/0663806 pojazdów objętych akcją

    W wyjątkowych warunkach rozruchu błąd oprogramowania sterującego silnikiem może nieprawidłowo ustawić przepustnicę, powodując na krótko nieoczekiwane przyspieszenie powyżej 3600 rpm. Kierowca może temu przeciwdziałać, naciskając hamulec. W ramach akcji zostanie zainstalowane nowe oprogramowanie.

11. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej może pęknąć i rozpaść się na odłamki

    Zgłoszono 17 lutego 2015Roczniki modelu 2010–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2014/137Kampania unijnego Safety Gate A12/1742/141919 pojazdów objętych akcją

    Jeśli przednia poduszka powietrzna będzie potrzebna w kolizji, zablokowana środek przepływu gazu może podnieść ciśnienie wewnątrz napełniacza, powodując pęknięcie jego obudowy i rozpad na odłamki. Poduszka powietrzna zostanie skontrolowana i w razie potrzeby wymieniona.

12. Śruba kierownicy może się poluzować

    Zgłoszono 23 maja 2013Roczniki modelu 2002–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2013/063133 869 pojazdów objętych akcją

    Śruba mocująca kierownicę może być niedostatecznie dokręcona lub z czasem się poluzować, powodując nadmierny ruch kierownicy. Zignorowanie problemu może doprowadzić do jej odłączenia i utrudnić kierowanie. Śruba zostanie sprawdzona i w razie potrzeby dokręcona.

13. Pompa hamulcowa może zwiększyć skok pedału

    Zgłoszono 16 maja 2013Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/0608288 pojazdów objętych akcją

    Wada tłoka pompy hamulcowej może wpłynąć na jego uszczelki, powodując większy skok pedału przy lekkim hamowaniu i potencjalnie obniżając skuteczność hamowania. Pompa hamulcowa zostanie wymieniona.

14. Czujnik ciśnienia na listwie paliwowej może się poluzować

    Zgłoszono 3 kwietnia 2012Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2012/0249380 pojazdów objętych akcją

    Czujnik ciśnienia na listwie paliwowej może poluzować się pod wpływem ciepła i wibracji silnika. W skrajnych przypadkach, jeśli usterka nie zostanie wykryta, może dojść do wycieku paliwa. Czujnik zostanie dokręcony, a w razie potrzeby wymieniona zostanie jego uszczelka.

15. Silnik może zgasnąć i nie uruchomić się ponownie

    Zgłoszono 29 listopada 2010Roczniki modelu 2004–2006Akcja przywoławcza DVSA R/2010/185167 554 pojazdy objęte akcją

    Zanieczyszczenie styków w sterowniku silnika i przekaźniku zapłonu może spowodować zgaśnięcie silnika i uniemożliwić jego ponowne uruchomienie. Wadliwe elementy zostaną wymienione.

16. Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się w zderzeniu czołowym

    Zgłoszono 24 kwietnia 2009Roczniki modelu 2008Akcja przywoławcza DVSA R/2009/01567 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe zgrzewanie modułu poduszki powietrznej kierowcy może uniemożliwić jej napełnienie podczas zderzenia czołowego, zmniejszając ochronę osób w pojeździe. Poduszka powietrzna zostanie wymieniona.

17. Zamki drzwi mogą się nie zatrzaskiwać

    Zgłoszono 24 lutego 2005Roczniki modelu 2002Akcja przywoławcza DVSA R/2004/17134 452 pojazdy objęte akcją

    Zamek drzwi może się nie zatrzasnąć prawidłowo, przez co drzwi mogą otworzyć się podczas jazdy. Prawe zamki drzwi zostaną wymienione na części o potwierdzonej jakości.

18. Śruba mocująca kierownicę może się poluzować

    Zgłoszono 6 maja 2003Roczniki modelu 2002–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/0664771 pojazdów objętych akcją

    Śruba mocująca kierownicę może nie zostać dokręcona określonym momentem obrotowym i może się poluzować, co potencjalnie doprowadzi do utraty kontroli nad układem kierowniczym. Jej moment dokręcenia zostanie sprawdzony i w razie potrzeby śruba zostanie dokręcona.

19. Fotel kierowcy może poruszyć się niespodziewanie

    Zgłoszono 18 marca 2003Roczniki modelu 2002–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/0483961 pojazdów objętych akcją

    Usterka mechanizmu ułatwiającego wsiadanie w fotelu kierowcy może spowodować niezamierzone przemieszczenie fotela podczas jazdy. Do mechanizmu zostanie zamontowany zmodyfikowany element.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.