Akcje przywoławcze Nissan Armada

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nieprawidłowa etykieta dopuszczalnej masy może umożliwić przeciążenie

   Zgłoszono 15 lipca 2026Roczniki modelu 2020–2026Kampania NHTSA 26V455000168 149 pojazdów objętych akcją

   Dopuszczalna masa osi na tabliczce znamionowej jest nieprawidłowa, co może doprowadzić do przeciążenia pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zainstalują nowe etykiety bezpłatnie; etykiety zastępcze zostaną również wysłane pocztą do właścicieli.

2. Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania

   Zgłoszono 26 listopada 2025Roczniki modelu 2025–2026Kampania NHTSA 25V82100064 085 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania systemu multimedialnego podczas uruchamiania może uniemożliwić wyświetlenie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność za pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer lub aktualizacja zdalna bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie.

3. Emblemat poduszki powietrznej może się odspoić podczas jej napełniania

   Zgłoszono 10 lutego 2023Roczniki modelu 2008–2011Kampania NHTSA 23V067000404 690 pojazdów objętych akcją

   Żywiczny emblemat na osłonie poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć i odpaść podczas jej zadziałania, stając się pociskiem i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią osłonę poduszki powietrznej kierowcy.

4. Wirnik pompy paliwa może spuchnąć i się zablokować

   Zgłoszono 20 maja 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V37300024 140 pojazdów objętych akcją

   Wirnik pompy paliwa może spuchnąć i zablokować się, co doprowadzi do awarii pompy i zgaśnięcia silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduł pompy paliwa bezpłatnie.

5. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 30 marca 2020Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 20V188000216 678 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może działać nieprawidłowo lub pęknąć podczas napełniania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i grożąc poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymienią napełniacze przednich poduszek powietrznych kierowcy, bezpłatnie.

6. Obraz z kamery cofania może być niedostępny

   Zgłoszono 12 września 2019Roczniki modelu 2018–2019Kampania NHTSA 19V6540001 228 830 pojazdów objętych akcją

   Ustawienia kamery mogą sprawić, że obraz widoku z tyłu pozostanie ukryty, a system może zachować to ustawienie po wrzuceniu biegu wstecznego. Brak obrazu zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie ustawień kamery.

7. Zatrzask pasa bezpieczeństwa z przodu może się nie blokować lub nie zwalniać

   Zgłoszono 10 sierpnia 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V5010001554 pojazdy objęte akcją

   Przedni pas bezpieczeństwa może nie zatrzasnąć się i nie utrzymać pasażera lub nie zwolnić się po naciśnięciu przycisku, co utrudnia opuszczenie pojazdu po awarii. Dealer bezpłatnie sprawdzi oba przednie zatrzaski i w razie potrzeby je wymieni.

8. Zapadka parkowania skrzyni biegów może się nie zablokować

   Zgłoszono 19 grudnia 2014Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 14V803000194 pojazdy objęte akcją

   Kolizja między cięgnem blokady postojowej a obudową skrzyni biegów może uniemożliwić pełne zazębienie zapadki parkingowej, pozwalając pojazdowi poruszyć się mimo ustawienia Park i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą obudowę skrzyni biegów i bezpłatnie wymienią wadliwe skrzynie.

9. Główny cylinder hamulcowy może obniżyć ciśnienie w przednich hamulcach

   Zgłoszono 18 września 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V4510003247 pojazdów objętych akcją

   Główny cylinder hamulcowy może okresowo zmniejszać ciśnienie w przednich hamulcach, obniżając skuteczność hamowania i wydłużając drogę zatrzymania. Dealerzy wymienią główny cylinder bezpłatnie.

10. Na etykiecie homologacyjnej brakuje rozmiaru obręczy

    Zgłoszono 4 kwietnia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V14300026 626 pojazdów objętych akcją

    Na etykiecie homologacyjnej brakuje informacji o rozmiarze obręczy, co może doprowadzić do nieprawidłowego doboru opon i kół oraz zwiększyć ryzyko wypadku. Właściciele otrzymają nową etykietę i instrukcje albo dealer może ją zamontować bezpłatnie.

11. Przekaźnik sterowania silnikiem może powodować unieruchomienie silnika

    Zgłoszono 28 października 2010Roczniki modelu 2004–2006Kampania NHTSA 10V517000747 480 pojazdów objętych akcją

    Wyładowania łukowe w przekaźniku modułu sterującego silnikiem mogą spowodować powstanie osadu na jego stykach. Silnik może zgasnąć, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią przekaźnik wewnątrz modułu dystrybucji zasilania, bezpłatnie.

12. Oparcie siedzenia w drugim rzędzie może się nie zablokować

    Zgłoszono 9 sierpnia 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V371000174 pojazdy objęte akcją

    Niezgodny ze specyfikacją zawias może uniemożliwić zablokowanie oparcia środkowego siedzenia w drugim rzędzie w pozycji pionowej. Podczas wypadku siedzenie może nie działać prawidłowo, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zawiasy i blokadę, a w razie potrzeby bezpłatnie wymienią zespół zawiasu.

13. Wykończenie słupka A może kolidować z boczną kurtyną powietrzną

    Zgłoszono 22 lipca 2010Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 10V34900021 pojazdów objętych akcją

    Niezgodne ze specyfikacją wykończenie słupka A może utrudniać prawidłowe napełnienie bocznej kurtyny powietrznej. Mogłoby to zwiększyć ryzyko obrażeń pasażerów podczas wypadku wymagającego uruchomienia poduszek powietrznych. Dealerzy bezpłatnie wymienią wykończenia obu przednich słupków.

14. Spoiny obejm dolnego łącznika zawieszenia mogą pęknąć

    Zgłoszono 14 maja 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V20800041 649 pojazdów objętych akcją

    Spoiny obejm dolnego łącznika zawieszenia mogą być zbyt słabe i pęknąć, pogarszając prowadzenie pojazdu i mogąc doprowadzić do wypadku. Dealerzy bezpłatnie naprawią pojazdy.

15. Wskaźnik paliwa może pokazywać paliwo przy pustym zbiorniku

    Zgłoszono 3 marca 2010Roczniki modelu 2005–2009Kampania NHTSA 10V074000340 000 pojazdów objętych akcją

    Wskaźnik paliwa może wskazywać około jednej czwartej zbiornika, gdy ten jest pusty, powodując wyczerpanie paliwa i unieruchomienie pojazdu na drodze, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią czujnik poziomu paliwa na ulepszoną wersję bezpłatnie.

16. Sworzeń obrotowy pedału hamulca może wysunąć się

    Zgłoszono 2 marca 2010Roczniki modelu 2008–2010Kampania NHTSA 10V072000179 383 pojazdy objęte akcją

    Sworzeń obrotowy pedału hamulca może wysunąć się ze swojego położenia, częściowo rozłączając pedał z jego wspornikiem. Pedał może wydawać się luźny, a siła hamowania może spaść, co zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą sworzeń i w razie potrzeby wymienią zespół pedału bezpłatnie.

17. Silnik wentylatora skraplacza klimatyzacji może się przegrzać lub zapalić

    Zgłoszono 27 czerwca 2008Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 08V284000180 664 pojazdy objęte akcją

    Do silnika wentylatora skraplacza klimatyzacji może dostawać się woda, powodując korozję, przegrzanie, a potencjalnie także pożar. Dealerzy zamontują zestaw bezpiecznika termicznego, przetestują silnik i w razie potrzeby go wymienią.

18. Zapadka prowadnicy przedniego fotela może nie zazębić się całkowicie

    Zgłoszono 24 kwietnia 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V1870001126 pojazdów objętych akcją

    Niezgodna ze specyfikacją prowadnica fotela może uniemożliwiać całkowite zazębienie zapadki fotela manualnego, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą prowadnice przednich foteli i w razie potrzeby wymienią cały zespół fotela.

19. Uchwyt pasa 3. rzędu może pęknąć

    Zgłoszono 25 września 2007Roczniki modelu 2007–2008Kampania NHTSA 07V4490003564 pojazdy objęte akcją

    Górny uchwyt pasa bezpieczeństwa w 3. rzędzie po stronie kierowcy może być pęknięty. Podczas wypadku pasażer może nie być prawidłowo przytrzymany, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią uchwyt.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.