Akcje przywoławcze Mitsubishi Galant

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Przewód chłodnicy oleju przekładniowego może skorodować i przeciekać

   Zgłoszono 25 lutego 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V0660002307 pojazdów objętych akcją

   Niewystarczająca ochrona antykorozyjna może doprowadzić do powstania dziury w przewodzie chłodnicy oleju przekładniowego i wycieku płynu, co tworzy zagrożenie pożarowe w przypadku kontaktu ze źródłem zapłonu. Dealerzy sprawdzą przewód i w razie potrzeby wymienią go na odpowiednio powlekaną część bezpłatnie.

2. Wspornik montażowy zbiornika paliwa może pęknąć podczas silnego zderzenia

   Zgłoszono 9 września 2008Roczniki modelu 2005–2007Kampania NHTSA 08V45400045 988 pojazdów objętych akcją

   Pęknięcie lewego tylnego wspornika montażowego zbiornika paliwa może spowodować jego złamanie podczas silnego zderzenia, gdy zbiornik jest pełny, co doprowadzi do opadnięcia i potencjalnego rozszczelnienia zbiornika. Paliwo docierające do źródła zapłonu może wywołać pożar. Dealerzy sprawdzą wspornik i wzmocnią go, jeśli pęknięcie przekracza dopuszczalny limit.

3. Kluczyk w stacyjce może dać się wyjąć, gdy dźwignia zmiany biegów nie jest w pozycji Park

   Zgłoszono 20 czerwca 2008Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 08V27600073 000 pojazdów objętych akcją

   Blokada może umożliwić wyjęcie kluczyka ze stacyjki, gdy dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w położeniu Park. Jeśli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty, pojazd może się stoczyć i spowodować wypadek. Dealerzy sprawdzonym i usuną usterkę.

4. Główny cylinder hamulcowy może stracić ciśnienie

   Zgłoszono 15 września 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V4090002901 pojazdów objętych akcją

   Płyn hamulcowy może przepływać wewnętrznie podczas hamowania, powodując częściową utratę hamulców i dłuższą drogę zatrzymania, co mogłoby doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią główny cylinder hamulcowy.

5. Poduszka powietrzna pasażera może zadziałać z opóźnieniem

   Zgłoszono 7 września 2004Roczniki modelu 1997Akcja przywoławcza DVSA R/2004/1148 pojazdów objętych akcją

   Przednia poduszka powietrzna pasażera może zadziałać z opóźnieniem, co może spowodować obrażenia. Zostanie wymieniona na poduszkę spełniającą wymagane kryteria oceny momentu zadziałania.

6. Etykiety ostrzegawcze poduszek powietrznych mogą być za małe

   Zgłoszono 1 września 2004Roczniki modelu 1999–2003Kampania NHTSA 04V428000100 432 pojazdy objęte akcją

   Dwujęzyczne, odklejane etykiety ostrzegawcze poduszek powietrznych na desce rozdzielczej i osłonie przeciwsłonecznej nie spełniają wymagań dotyczących rozmiaru. Właściciele otrzymają opis i grafikę etykiety z deski rozdzielczej, a obecni właściciele otrzymają również nowe etykiety na osłony przeciwsłoneczne.

7. Woda może przedostawać się do dolnych sworzni przedniego zawieszenia

   Zgłoszono 10 czerwca 2004Roczniki modelu 1997–2000Akcja przywoławcza DVSA R/2004/05710 614 pojazdów objętych akcją

   Niewystarczające uszczelnienie może dopuścić wodę do dolnych sworzni przedniego zawieszenia. Zostanie sprawdzony ich luz; jeśli mieści się w tolerancji, a osłona przeciwpyłowa jest nieuszkodzona, zostanie ona oczyszczona i uszczelniona. Jeśli osłona jest uszkodzona lub luz nadmierny, dolny wahacz zostanie wymieniony.

8. Zwężenie pompy paliwa może spowodować wyciek paliwa

   Zgłoszono 4 listopada 2003Roczniki modelu 2003Kampania NHTSA 03V44200017 087 pojazdów objętych akcją

   Ograniczenie przepływu w króćcu powrotnym paliwa może zwiększyć ciśnienie i doprowadzić do rozszczelnienia przewodu powrotnego, co stwarza ryzyko pożaru w przypadku kontaktu paliwa ze źródłem zapłonu. Dealerzy sprawdzą ciśnienie paliwa i zmodyfikują pompę, jeśli ciśnienie jest wysokie.

9. Zbiornik paliwa może przeciekać

   Zgłoszono 23 maja 2003Roczniki modelu 2000Akcja przywoławcza DVSA R/2003/067100 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe spawanie zaworu poziomującego zbiornika paliwa może powodować wyciek paliwa. Zostanie zamontowany ulepszony zbiornik paliwa.

10. Przednia wiązka przewodów może ulec przetarciu

    Zgłoszono 29 maja 2002Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 02V1470003378 pojazdów objętych akcją

    Przednia wiązka przewodów może ocierać się o ostrą krawędź i ulec przetarciu, powodując zwarcie obwodów do masy. Światła stopu lub kierunkowskazy mogą przestać działać, albo silnik może zacząć szarpać. Dealerzy zamontują osłonę zabezpieczającą przed kontaktem.

11. Przewód wspomagania kierownicy może przeciekać

    Zgłoszono 25 września 2001Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 01V29500125 803 pojazdy objęte akcją

    Przewód płynu wspomagania kierownicy może ocierać się o osłonę termiczną układu wydechowego i ulec przedziurawieniu. Wyciek płynu może spowodować pożar, a dalsza utrata płynu może ograniczyć wspomaganie kierownicy i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią przewód na taki, który jest poprowadzony inną trasą.

12. Sworzeń zwrotnicy zawieszenia może ulec przedwczesnemu zużyciu

    Zgłoszono 12 lipca 2001Roczniki modelu 1993–1996Akcja przywoławcza DVSA R/2001/0545189 pojazdów objętych akcją

    Woda i brud mogą dostać się do sworznia dolnego wahacza, powodując jego przedwczesne zużycie. Końcówka sworznia mogła wysunąć się z obudowy. Sworznie zostaną skontrolowane i wymienione, jeśli luz przekracza określony limit.

13. Zbiornik paliwa może być nieszczelny

    Zgłoszono 8 marca 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V069000192 pojazdy objęte akcją

    Wypukłość w zbiorniku paliwa mogła spowodować ścieńczenie materiału podczas spawania, co zwiększa ryzyko wycieku paliwa. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy wymienią zespół zbiornika paliwa.

14. Zbiornik paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 22 stycznia 2001Roczniki modelu 1995Akcja przywoławcza DVSA R/2000/0901456 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zespawany zbiornik paliwa może pęknąć i powodować wyciek paliwa. Zbiornik zostanie skontrolowany i w razie wycieku wymieniony; jeśli nie stwierdzono usterki, zostanie zamontowana płytka ochronna.

15. Przewód chłodnicy oleju skrzyni biegów może osłabnąć i przeciekać

    Zgłoszono 16 stycznia 2001Roczniki modelu 1999–2001Kampania NHTSA 01V011001277 227 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyprodukowany przewód może osłabnąć i przepuszczać płyn przekładniowy, powodując problemy z jazdą zespołu napędowego lub dymienie, jeśli płyn zetknie się z przednią rurą wydechową. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół przewodu chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów.

16. Śruby mocujące fotel kierowcy mogą go nie zabezpieczać

    Zgłoszono 8 stycznia 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V00500147 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe tylne śruby mocujące mogą nie zabezpieczać prawidłowo fotela kierowcy, zwiększając ryzyko obrażeń podczas zderzenia. Dealerzy sprawdzą śruby mocujące i w razie potrzeby je wymienią. Naprawa jest bezpłatna.

17. Przedni dolny sworzeń kulowy może skorodować i się rozłączyć

    Zgłoszono 18 grudnia 2000Roczniki modelu 1994–1998Kampania NHTSA 00V421001567 432 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzone osłony mogą przepuszczać brud i wodę do przedniego dolnego sworznia kulowego, a wilgoć może spowodować korozję sworznia. Przegub może się rozłączyć i doprowadzić do zderzenia. Dealerzy sprawdzą zużycie, wymienią przeguby przekraczające dopuszczalną tolerancję oraz oczyszczą i uszczelnią te mieszczące się w tolerancji.

18. Przewód powrotny paliwa może nie mieć ochrony przed ozonem

    Zgłoszono 27 października 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V32000110 510 pojazdów objętych akcją

    W wyniku błędu produkcyjnego zewnętrzna warstwa przewodu powrotnego paliwa została pozbawiona wymaganej ochrony przed ozonem, co czyni przewód wadliwym. Dealerzy wymienią przewód powrotny paliwa.

19. Tylna wiązka przewodów może ulec zwarciu i wyłączyć światła

    Zgłoszono 24 października 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V33900013 974 pojazdy objęte akcją

    Tylna wiązka przewodów może stykać się z nadwoziem i ulec zwarciu, co spowoduje wyłączenie oświetlenia wnętrza, kierunkowskazów lub tylnych świateł stop. Jadący z tyłu kierowcy mogą nie zostać ostrzeżeni o skręcie lub hamowaniu pojazdu, co mogłoby doprowadzić do kolizji. Dealerzy poprowadzą wiązkę na nowo, zabezpieczą ją i w razie potrzeby naprawią uszkodzoną izolację.

20. Okablowanie czujnika może się przetrzeć i unieruchomić silnik

    Zgłoszono 2 października 2000Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 00V2990016037 pojazdów objętych akcją

    Wiązka czujnika położenia wału korbowego może ocierać o osłonę termiczną, przecierając izolację i powodując zwarcia. Silnik może zgasnąć, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zmienią poprowadzenie wiązki przewodów.

21. Zbiornik paliwa może pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 25 sierpnia 2000Roczniki modelu 1995–1996Kampania NHTSA 00V23700010 000 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowy zgrzew punktowy może powodować pęknięcia w górnej części zbiornika paliwa, umożliwiając wydostawanie się paliwa lub oparów. Wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu grozi pożarem. Dealerzy sprawdzą zbiornik, zamontują płytę uszczelniającą, jeśli nie ma pęknięć ani wycieków, lub wymienią zbiornik, jeśli je stwierdzą.

22. Przewód wspomagania hamulców może ulec zablokowaniu

    Zgłoszono 24 sierpnia 2000Roczniki modelu 1998–1999Akcja przywoławcza DVSA R/2000/0633756 pojazdów objętych akcją

    Produkty spalania mogą się gromadzić i blokować przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców, zmniejszając skuteczność hamowania po wielokrotnym naciśnięciu pedału. Połączenie przewodu zostanie przeniesione, aby zapobiec temu nagromadzeniu.

23. Luźna nakrętka przekładni kierowniczej może utrudniać kierowanie

    Zgłoszono 10 sierpnia 2000Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 00V225001228 294 pojazdy objęte akcją

    Nakrętka w przekładni kierowniczej może nie być odpowiednio dokręcona, co powoduje wibracje kierownicy, opór przy skręcaniu lub, w najgorszym razie, brak możliwości skrętu w lewo. Utrata kontroli nad układem kierowniczym zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie poluzowania połączenia wymienią zespół przekładni kierowniczej.

24. Wiązka kabla akumulatora może zostać uszkodzona przez ciepło

    Zgłoszono 23 listopada 1999Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 99V33300119 179 pojazdów objętych akcją

    Przedni kolektor wydechowy może uszkodzić pod wpływem temperatury wiązkę kabla akumulatora i obwody masy. W zależności od tego, który przewód ulegnie uszkodzeniu, silnik może nie odpalić, może włączyć się kontrolka niskiego ciśnienia oleju, klimatyzacja może przestać działać lub kierunkowskazy i światła awaryjne mogą ulec awarii. Dealerzy sprawdzą wiązkę i zainstalują osłonę termiczną lub wymienią ją w razie uszkodzenia.

25. Dźwignie przełączników kolumny kierowniczej mogą się poluzować lub złamać

    Zgłoszono 1 listopada 1999Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 99V30500198 817 pojazdów objętych akcją

    Dźwignie przełączników kolumny kierowniczej mogą się poluzować lub złamać, co powoduje, że kierunkowskazy nie działają lub nie wyłączają się samoczynnie, reflektory nie wyłączają się, spryskiwacze pracują bez przerwy lub wycieraczki nie działają. Dealerzy zamontują przeprojektowany przełącznik.

26. Przedni sworzeń zwrotnicy może się rozdzielić

    Zgłoszono 5 kwietnia 1999Roczniki modelu 1995Kampania NHTSA 99V0660021731 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzona osłona sworznia może doprowadzić do wniknięcia brudu i wody, co mogłoby spowodować rozdzielenie elementu i zwiększenie ryzyka wypadku. Dealerzy sprawdzą osłony i wymienią wadliwe ramię oraz sworzeń, jeśli osłona jest uszkodzona.

27. Przedni sworzeń zwrotnicy może się rozdzielić

    Zgłoszono 5 kwietnia 1999Roczniki modelu 1994–1996Kampania NHTSA 99V066001307 000 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzona osłona sworznia może doprowadzić do wniknięcia brudu i wody, co mogłoby spowodować rozdzielenie elementu i zwiększenie ryzyka wypadku. Dealerzy sprawdzą osłony i wymienią wadliwe ramię oraz sworzeń, jeśli osłona jest uszkodzona.

28. Włącznik świateł stopu może się zacinać

    Zgłoszono 8 września 1998Roczniki modelu 1994–1995Kampania NHTSA 98V21200017 079 pojazdów objętych akcją

    Smar na styku włącznika świateł stopu może powodować jego przegrzewanie i wewnętrzne stopienie, przez co włącznik pozostanie zablokowany w stanie włączenia lub wyłączenia. Może zaświecić się kontrolka ABS. Dealerzy zamontują przekaźnik i wymienią włącznik.

29. Skrzynia rozdzielcza może zablokować się z powodu niedostatecznego smarowania

    Zgłoszono 22 lipca 1998Roczniki modelu 1990–1992Kampania NHTSA 98V1680009560 pojazdów objętych akcją

    Niedostateczne smarowanie może spowodować zablokowanie skrzyni rozdzielczej, co skutkuje utratą kontroli nad pojazdem i zwiększonym ryzykiem wypadku. Dealerzy sprawdzą poziom oleju, wycieki oraz działanie, a następnie w razie potrzeby uzupełnią olej, wymienią wadliwe części lub całą skrzynię rozdzielczą.

30. Przyciski klamer przednich pasów bezpieczeństwa mogą pękać

    Zgłoszono 24 maja 1995Roczniki modelu 1986–1990Kampania NHTSA 95V103004658 000 pojazdów objętych akcją

    Czerwony przycisk zwalniający klamry przedniego pasa bezpieczeństwa może pęknąć, a jego odłamki mogą spowodować nieprawidłowe działanie klamry, zmniejszając ochronę w razie wypadku. Właściciele powinni sprawdzić obie klamry i niezwłocznie skontaktować się z dealerem, jeśli przycisk jest pęknięty lub uszkodzony albo jeśli klamra nie działa; naprawa lub wymiana jest bezpłatna. Trwają prace nad rozwiązaniem dla nienaruszonych przycisków.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.