Akcje przywoławcze Mitsubishi Colt

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nakrętki sworznia przedniego wahacza mogą się poluzować

   Zgłoszono 1 września 2026Roczniki modelu 2025Kampania unijnego Safety Gate SR/02528/26

   Niedostatecznie dokręcone nakrętki sworznia zwrotnicy mogą powodować klikanie lub stukanie. Połączenie pomiędzy kołem a ramą pojazdu może się wtedy poluzować lub ulec awarii, powodując zjechanie pojazdu z kursu. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

2. Poduszka powietrzna kierowcy może zapewniać mniejszą ochronę

   Zgłoszono 25 lipca 2021Roczniki modelu 1996–2000Akcja przywoławcza DVSA R/2021/240Kampania unijnego Safety Gate A12/00893/2198 495 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może zadziałać inaczej niż przewidziano, zapewniając mniejszą ochronę. Przednia poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona na inną, wyposażoną w alternatywny napełniacz.

3. Elektryczne wspomaganie kierownicy może przestać działać

   Zgłoszono 21 września 2015Roczniki modelu 2011–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2015/158Kampania unijnego Safety Gate A12/1160/152790 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzony styk w złączu może zwiększyć rezystancję obwodu i wyłączyć elektryczne wspomaganie kierownicy. Kierowanie nadal będzie możliwe, ale będzie wymagać większej siły; lampka ostrzegawcza może na chwilę się zaświecić. Przekładnia EPS i zespół drążków zostaną wymienione.

4. Kołnierz mocujący pompę paliwa może pęknąć i przeciekać

   Zgłoszono 19 stycznia 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/01664 pojazdy objęte akcją

   Powietrze uwięzione w kołnierzu mocującym pompę paliwa może spowodować jego pęknięcie i wyciek paliwa lub oparów ze zbiornika. Kołnierz zostanie wymieniony.

5. Koło pasowe wału korbowego może się poluzować

   Zgłoszono 12 marca 2002Roczniki modelu 1999–2000Akcja przywoławcza DVSA R/2001/1681687 pojazdów objętych akcją

   Koło pasowe wału korbowego może się poluzować, powodując grzechotanie silnika, włączenie się kontrolki ładowania akumulatora oraz zwiększony opór układu kierowniczego. Śruba koła pasowego zostanie dokręcona określonym momentem obrotowym.

6. Śruba koła pasowego wału korbowego może się poluzować lub pęknąć

   Zgłoszono 6 listopada 2000Roczniki modelu 1996–1999Akcja przywoławcza DVSA R/2000/0834246 pojazdów objętych akcją

   Śruba koła pasowego wału korbowego może się poluzować lub pęknąć, potencjalnie umożliwiając odłączenie koła pasowego. Śruba zostanie sprawdzona i w przypadku uszkodzenia wymieniona, a następnie ponownie zamontowana i dokręcona momentem o określonej wartości. W silnikach do wersji YD2145 gwint wału korbowego zostanie również pogłębiony o 5 mm.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.