Akcje przywoławcze Mitsubishi ASX

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Złącze wydechu może pęknąć i rura wydechowa może się odłączyć

   Zgłoszono 2 grudnia 2024Roczniki modelu 2011–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2024/4163168 pojazdów objętych akcją

   W miejscu połączenia tylnego tłumika z rurą wydechową może powstać pęknięcie, co mogłoby spowodować odłączenie rury wydechowej. Tłumik zostanie wymieniony na inny, wyposażony we wspornik wzmacniający.

2. Oprogramowanie skrzyni biegów może powodować zgaśnięcie silnika

   Zgłoszono 2 sierpnia 2022Roczniki modelu 2019–2022Kampania NHTSA 22V56300076 508 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może zmniejszać przełożenie skrzyni biegów przy dużej prędkości, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterownika skrzyni biegów.

3. Wałek hamulca postojowego może się zablokować

   Zgłoszono 25 marca 2021Kampania unijnego Safety Gate A12/00510/21

   Powłoka antykorozyjna wałka rampy może się łuszczyć, umożliwiając wnikanie wody i powodując rdzewienie. Wałek może się zablokować i zmniejszyć siłę hamulca postojowego, zwiększając ryzyko wypadku. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

4. Korozja przedniej belki poprzecznej może spowodować odłączenie wahaczy

   Zgłoszono 5 marca 2021Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 21V14400015 347 pojazdów objętych akcją

   Działanie słonej wody może spowodować korozję przedniej belki poprzecznej, co umożliwi odłączenie przedniego dolnego wahacza i spowoduje utratę kontroli nad pojazdem. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą belkę poprzeczną i nałożą środek antykorozyjny lub ją wymienią.

5. Wałki hamulca postojowego mogą korodować i się zacinać

   Zgłoszono 30 listopada 2020Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 20V74100021 758 pojazdów objętych akcją

   Korozja może powodować zacinanie się wałków uruchamiających hamulec postojowy, uniemożliwiając pełne zaciśnięcie lub zwolnienie hamulców. Jeśli hamulce nie zadziałają prawidłowo, pojazd może się stoczyć, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły tylnych zacisków hamulcowych.

6. Skorodowana przednia belka poprzeczna może umożliwić odłączenie wahacza

   Zgłoszono 18 maja 2020Roczniki modelu 2011–2016Kampania NHTSA 20V279000141 200 pojazdów objętych akcją

   Korozja wynikająca z kontaktu ze słoną wodą może osłabić przednią belkę poprzeczną i doprowadzić do odłączenia przedniego dolnego wahacza, powodując utratę panowania nad pojazdem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą ją i nałożą środek antykorozyjny lub wymienią belkę poprzeczną, bezpłatnie.

7. Oprogramowanie oceniające zużycie akumulatora jest nieodpowiednie

   Zgłoszono 8 stycznia 2019Roczniki modelu 2010–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2018/34722 860 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie ECU służące do oceny zużycia akumulatora jest nieodpowiednie. Dealerzy przeprogramują je za pomocą oprogramowania zaradczego.

8. Funkcje układów wspomagania kierowcy realizowane przez hydrauliczny moduł hamulcowy mogą zostać przerwane

   Zgłoszono 3 listopada 2018Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/285Kampania unijnego Safety Gate A12/1658/1870 532 pojazdy objęte akcją

   Funkcje układów wspomagania kierowcy realizowane przez hydrauliczny moduł hamulcowy mogą zostać przerwane. Oprogramowanie sterownika zostanie wgrane ponownie.

9. Rura wydechowa może pęknąć na spawie tłumika

   Zgłoszono 12 października 2018Roczniki modelu 2010–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/247Kampania unijnego Safety Gate A12/1432/188787 pojazdów objętych akcją

   Sekcja rury wydechowej może pęknąć w miejscu spawu z tłumikiem. Tłumik zostanie sprawdzony i wymieniony w przypadku pęknięcia; jeśli nie jest pęknięty, zostanie zamontowany wspornik.

10. Oprogramowanie kontroli stabilności może wpływać na systemy bezpieczeństwa

    Zgłoszono 12 października 2018Kampania unijnego Safety Gate A12/1651/18

    Wadliwe oprogramowanie kontroli stabilności może uniemożliwić prawidłowe działanie aktywnego tempomatu, układu zapobiegania kolizjom czołowym lub układu zapobiegającego blokowaniu kół, potencjalnie prowadząc do wypadku. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

11. Systemy bezpieczeństwa mogą nie interweniować zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 14 września 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V62100058 916 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie zespołu hydraulicznego może uniemożliwić działanie takich systemów bezpieczeństwa jak automatyczne hamowanie awaryjne, ABS, układ stabilizacji toru jazdy czy funkcja automatycznego utrzymania hamulca podczas ich użycia, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

12. Hamowanie awaryjne łagodzące skutki kolizji może trwać zbyt długo

    Zgłoszono 14 września 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V6200009166 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie może sprawić, że układ łagodzenia skutków kolizji będzie kontynuował hamowanie, gdy pieszego nie ma już w polu detekcji. Kierowca może również zahamować, co wywoła gwałtowne spowolnienie i zwiększy ryzyko najechania na tył przez inny pojazd. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie systemu bezpłatnie.

13. Łącznik wycieraczek może ulec korozji i odłączyć się

    Zgłoszono 8 sierpnia 2018Roczniki modelu 2012–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/18290 012 pojazdów objętych akcją

    Woda może przedostać się do łącznika wycieraczek, powodując korozję i zużycie jego przegubu kulowego. Łącznik może się odłączyć, przez co wycieraczki przedniej szyby przestaną działać. Na końcu gumowej osłony łącznika wycieraczek dodano wodoodporną podkładkę.

14. Hamulec postojowy może nie utrzymać pojazdu

    Zgłoszono 8 sierpnia 2018Roczniki modelu 2012–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/180Kampania unijnego Safety Gate A12/1096/18460 386 pojazdów objętych akcją

    Woda może dostać się do osłon wałka zacisku hamulca postojowego i spowodować rdzewienie, lub regulator tylnego zacisku może nie utrzymywać prawidłowego luzu klocków. Siła hamowania może stać się niewystarczająca, a zaparkowany pojazd może się ruszyć. Środek zaradczy opisuje powłokę antykorozyjną na wałku oraz zmieniony proces kontroli zacisku.

15. Zamek drzwi może działać nieprawidłowo w wysokich temperaturach

    Zgłoszono 19 lutego 2018Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/021Kampania unijnego Safety Gate A12/0098/1855 254 pojazdy objęte akcją

    Zamek drzwi może nie działać poprawnie w wysokich temperaturach, co może doprowadzić do otwarcia się drzwi podczas jazdy. Należy wymienić zamki drzwi po stronie kierowcy i pasażera lub we wszystkich czterech drzwiach, w zależności od numeru identyfikacyjnego pojazdu.

16. Przekaźnik sterownika silnika może się przegrzać i ulec awarii

    Zgłoszono 19 lutego 2018Roczniki modelu 2014–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2018/019Kampania unijnego Safety Gate A12/0099/1884 177 pojazdów objętych akcją

    Przekaźnik sterownika silnika może się przegrzać i ulec awarii, co spowoduje przerwę w zasilaniu silnika. Może zaświecić się kontrolka ostrzegawcza, a silnik może zgasnąć lub nie dać się uruchomić ponownie. Przekaźnik zostanie wymieniony.

17. Mechanizm przednich wycieraczek może ulec korozji i rozdzieleniu

    Zgłoszono 9 lutego 2018Roczniki modelu 2011–2016Kampania NHTSA 18V103000158 651 pojazdów objętych akcją

    Woda może powodować korozję i rozdzielenie przegubu mechanizmu przednich wycieraczek, unieruchamiając wycieraczki i ograniczając widoczność. Dealerzy wymienią drążek łączący wycieraczek oraz ramię korby silnika bezpłatnie.

18. Wałek siłownika hamulca postojowego może się zacinać

    Zgłoszono 26 stycznia 2018Roczniki modelu 2013–2016Kampania NHTSA 18V070000170 354 pojazdy objęte akcją

    Woda może powodować korozję, która sprawia, że wałek siłownika hamulca postojowego się zacina, przez co hamulec może nie zaciągnąć się lub nie zwolnić całkowicie. Jeśli hamulec nie utrzyma pojazdu na wzniesieniu, auto może się niespodziewanie ruszyć, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią części, bezpłatnie.

19. Kołnierz napinacza paska napędowego może pęknąć

    Zgłoszono 26 stycznia 2018Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 18V069000141 053 pojazdy objęte akcją

    Kołnierz automatycznego napinacza paska napędowego może pęknąć, umożliwiając zsunięcie się paska. W rezultacie może dojść do rozładowania akumulatora i zgaśnięcia silnika, co zwiększa ryzyko kolizji. Dealerzy bezpłatnie wymienią napinacz na ulepszony.

20. Zaślepka sprężyny gazowej klapy bagażnika może skorodować i odpaść

    Zgłoszono 3 stycznia 2018Roczniki modelu 2010–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2017/31815 668 pojazdów objętych akcją

    Zaślepka sprężyny gazowej może ulec korozji do tego stopnia, że ciśnienie gazu ją wypchnie. Mogłaby ona kogoś uderzyć lub klapa bagażnika mogłaby nagle opaść i spowodować obrażenia. Sprężyny gazowe tylnej klapy bagażnika zostaną wymienione na ulepszone.

21. Wnikanie wody może spowodować zablokowanie silnika wycieraczek

    Zgłoszono 3 stycznia 2018Roczniki modelu 2010–2014Akcja przywoławcza DVSA R/2017/31712 443 pojazdy objęte akcją

    Woda może dostać się do silnika przednich wycieraczek, powodując rdzewienie jego wewnętrznych części i ich zatarcie, przez co wycieraczki mogą przestać działać. Korek odpowietrzający zostanie sprawdzony, a silnik wymieniony, jeśli nie posiada najnowszego wodoodpornego korka.

22. Uszkodzony przekaźnik może unieruchomić silnik

    Zgłoszono 29 września 2017Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 17V609000132 552 pojazdy objęte akcją

    Uszkodzony przekaźnik może spowodować zgaśnięcie silnika, spadek mocy lub przegrzanie. Zgaśnięcie silnika zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe przekaźniki.

23. Zamki drzwi mogą nie blokować się prawidłowo w wysokich temperaturach

    Zgłoszono 6 kwietnia 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V23300035 674 pojazdy objęte akcją

    Wewnętrzne zamki drzwi mogą nie zatrzaskiwać się pewnie w wysokich temperaturach, co może doprowadzić do otwarcia drzwi podczas jazdy i zwiększenia ryzyka obrażeń. Dealerzy wymieniają zamki drzwi bezpłatnie.

24. Podpory klapy mogą skorodować

    Zgłoszono 2 grudnia 2016Roczniki modelu 2011–2016Kampania NHTSA 16V86700050 228 pojazdów objętych akcją

    Korozja może doprowadzić do szybkiego spadku ciśnienia gazu w podporach klapy, przez co klapa może nagle opaść, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią podpory klapy.

25. Silnik wycieracek może ulec awarii

    Zgłoszono 31 października 2016Roczniki modelu 2011–2015Kampania NHTSA 16V79200093 801 pojazdów objętych akcją

    Woda może dostać się do silnika wycieracek i spowodować korozję wewnętrzną lub awarię silnika, ograniczając widoczność. Dealerzy wymienią silnik wycieracek, bezpłatnie.

26. Skrzynia biegów może opóźniać przyspieszanie

    Zgłoszono 28 lipca 2016Roczniki modelu 2015–2016Kampania NHTSA 16V56300082 436 pojazdów objętych akcją

    Bezstopniowa skrzynia biegów (CVT) może opóźniać przyspieszanie pojazdu w określonych warunkach jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują sterownik skrzyni biegów nowym oprogramowaniem.

27. Przewód elastyczny skrzyni biegów może się odłączyć i przeciekać

    Zgłoszono 22 lipca 2016Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 16V54800045 731 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zabezpieczona opaska przewodu skrzyni biegów może doprowadzić do zsunięcia się przewodu i wycieku płynu. Skrzynia biegów może przestać działać, a płyn na gorącej powierzchni może wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby poprawią opaski.

28. Tabliczka znamionowa może zawierać błędny numer VIN

    Zgłoszono 21 września 2015Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 15V5790002 pojazdy objęte akcją

    Tabliczka znamionowa może wskazywać niepoprawny numer identyfikacyjny pojazdu, przez co pojazd nie spełnia wymagań homologacyjnych. Dealerzy bezpłatnie zainstalują poprawioną tabliczkę.

29. Silnik dmuchawy może ulec awarii

    Zgłoszono 20 kwietnia 2015Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 15V23300076 958 pojazdów objętych akcją

    Silnik dmuchawy może ulec awarii, zmniejszając skuteczność odszraniania szyby przedniej i widoczność kierowcy, co może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią silnik, którego dotyczy problem.

30. Pedał hamulca może nie powracać do pozycji wyjściowej

    Zgłoszono 28 listopada 2014Roczniki modelu 2010Akcja przywoławcza DVSA R/2014/129Kampania unijnego Safety Gate A12/1613/1412 999 pojazdów objętych akcją

    Pęknięta tuleja osłaniająca wyłącznik serwa hamulcowego może pęknąć, uniemożliwiając powrót pedału hamulca i ponowne uruchomienie pojazdu, ruszenie z miejsca lub jazdę. Data produkcji serwa zostanie sprawdzona, a serwo hamulcowe wymienione w wadliwych egzemplarzach.

31. Mocowanie pasa bezpieczeństwa może się poluzować

    Zgłoszono 21 listopada 2014Roczniki modelu 2013–2015Kampania NHTSA 14V74400054 779 pojazdów objętych akcją

    Element mocujący pasa bezpieczeństwa przedniego pasażera może z czasem się poluzować i nie wytrzymać sił działających podczas zderzenia, przez co pasażer nie będzie właściwie zabezpieczony. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią element mocujący.

32. Tuleja przełącznika wzmacniacza hamulców może pęknąć

    Zgłoszono 1 października 2014Kampania unijnego Safety Gate A12/1663/14

    Tuleja przełącznika wzmacniacza hamulców może pęknąć i ulec uszkodzeniu, uniemożliwiając powrót pedału hamulca i powodując zatrzymanie pojazdu. Środkiem zaradczym jest wycofanie produktu od użytkowników końcowych.

33. Pasek napędowy może się odłączyć

    Zgłoszono 12 września 2014Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 14V562000165 923 pojazdy objęte akcją

    Nietypowe zużycie zespołu koła pasowego i paska może doprowadzić do zsunięcia się paska napędowego. Może dojść do rozładowania akumulatora i unieruchomienia silnika, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni pasek oraz wszystkie nadmiernie zużyte koła pasowe.

34. Pedał hamulca może nie wracać prawidłowo

    Zgłoszono 12 września 2014Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 14V5600002 pojazdy objęte akcją

    Tuleja przełącznika w serwie hamulcowym może pęknąć i uniemożliwić prawidłowy powrót pedału hamulca. Pojazd może nie poruszać się zgodnie z oczekiwaniami, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą serwo i w razie potrzeby je wymienią.

35. Pierścień tłokowy może się zablokować i spowodować uszkodzenie silnika

    Zgłoszono 18 lutego 2014Roczniki modelu 2010–2012Akcja przywoławcza DVSA R/2014/0135359 pojazdów objętych akcją

    Sadza może spowodować zablokowanie pierścienia tłokowego, umożliwiając przedostawanie się gazów spalinowych obok tłoka. Tłok mógłby ulec przegrzaniu i stopieniu. Oprogramowanie jednostki sterującej silnikiem zostanie zaktualizowane w celu zmiany momentu wtrysku wstępnego.

36. Okablowanie poduszki powietrznej może zostać uszkodzone przez regulację fotela

    Zgłoszono 4 lutego 2014Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 14V031000733 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo poprowadzone przewody bocznej poduszki powietrznej fotela kierowcy mogą ulec uszkodzeniu podczas regulacji fotela, a poduszka powietrzna może nie zadziałać w razie wypadku. Dealerzy sprawdzą i poprawią przebieg przewodu, a jeśli jest uszkodzony, bezpłatnie wymienią poduszkę powietrzną fotela.

37. Wspornik łącznika przedniego stabilizatora może się odczepić

    Zgłoszono 8 lipca 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V300000305 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo przyspawany wspornik na lewej przedniej kolumnie resorującej może się odczepić i uszkodzić oponę lub przewód hamulcowy. Mogłoby to utrudnić kierowanie lub zwiększyć drogę zatrzymania, podnosząc ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą kolumnę resorującą i w razie potrzeby wymienią ją bezpłatnie.

38. Szklany dach panoramiczny może się odczepić

    Zgłoszono 20 czerwca 2013Roczniki modelu 2011Kampania NHTSA 13V2550003181 pojazdów objętych akcją

    Szklany dach panoramiczny mógł zostać zamontowany bez podkładu, co zmniejsza przyczepność i pozwala na jego odczepienie oraz stworzenie zagrożenia na drodze. Dealerzy sprawdzą szybę i zamontują ją ponownie, jeśli brakuje podkładu.

39. Światła hamowania mogą świecić stale lub działać sporadycznie

    Zgłoszono 29 marca 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V1160004539 pojazdów objętych akcją

    Światła hamowania mogą świecić stale lub działać sporadycznie, przez co inni kierowcy mogą nie wiedzieć, kiedy pojazd hamuje. Dźwignia zmiany biegów może też wyjść z położenia Park bez naciśnięcia hamulca, umożliwiając stoczenie się pojazdu. Dealerzy bezpłatnie poprawią montaż wyłącznika świateł hamowania.

40. Wskaźnik paliwa może pokazywać błędny poziom

    Zgłoszono 29 marca 2013Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 13V1120003724 pojazdy objęte akcją

    Brakująca wiązka przewodów czujnika poziomu paliwa może powodować błędny odczyt. Zbiornik może być pusty, mimo że kierowca sądzi, że jest w nim paliwo, co może doprowadzić do zgaśnięcia silnika i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zamontują właściwą wiązkę.

41. Wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

    Zgłoszono 16 stycznia 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2011/1626154 pojazdy objęte akcją

    Drgania mogą przerwać połączenie między wiązką przewodów a sterownikiem wspomagania układu kierowniczego, zwiększając opór kierownicy, choć nie spowoduje to utraty kontroli nad pojazdem. Zostaną zamontowane zmodyfikowany wspornik i zacisk mocujący.

42. Kierunkowskaz może nie wyłączać się automatycznie

    Zgłoszono 3 stycznia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V00100021 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzona dźwignia kierunkowskazów może uniemożliwić ich automatyczne wyłączenie, przez co kierunkowskaz może nadal sygnalizować skręt po zakończeniu manewru. Może to wprowadzić w błąd innych kierowców i zwiększyć ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią dźwignię.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.