Akcje przywoławcze Mitsubishi 3000 GT

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etykiety ostrzegawcze poduszek powietrznych mogą być za małe

   Zgłoszono 1 września 2004Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 04V428000100 432 pojazdy objęte akcją

   Dwujęzyczne, odklejane etykiety ostrzegawcze poduszek powietrznych na desce rozdzielczej i osłonie przeciwsłonecznej nie spełniają wymagań dotyczących rozmiaru. Właściciele otrzymają opis i grafikę etykiety z deski rozdzielczej, a obecni właściciele otrzymają również nowe etykiety na osłony przeciwsłoneczne.

2. Wyciek oleju ze skrzynki rozdzielczej może prowadzić do zablokowania układu napędowego

   Zgłoszono 14 maja 2002Roczniki modelu 1991–1999Kampania NHTSA 02V14300115 000 pojazdów objętych akcją

   Ze skrzynki rozdzielczej może wyciekać olej. Niski poziom oleju może uszkodzić łożyska i doprowadzić do zablokowania układu napędowego, zwiększając ryzyko kolizji. Dealerzy sprawdzą, czy nie ma wycieków lub uszkodzeń, uszczelnią i uzupełnią poziom oleju w skrzynce lub wymienią ją w razie uszkodzenia.

3. Przednie przewody hamulcowe mogą pękać i przeciekać

   Zgłoszono 12 sierpnia 1996Roczniki modelu 1991–1994Kampania NHTSA 96V14300210 000 pojazdów objętych akcją

   Przewód hamulcowy po stronie przedniego koła może pęknąć przy skrajnym położeniu kierownicy i pełnym skoku zawieszenia, powodując wyciek płynu, zapalenie się lampki ostrzegawczej układu hamulcowego i zmniejszenie skuteczności hamowania. Może to zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią oba przednie przewody po stronie kół na zmodernizowane zespoły.

4. Przednie przewody hamulcowe mogą pękać i przeciekać

   Zgłoszono 25 lipca 1996Roczniki modelu 1991–1994Kampania NHTSA 96V14300193 000 pojazdów objętych akcją

   Przewód hamulcowy po stronie przedniego koła może pęknąć przy skrajnym położeniu kierownicy i pełnym skoku zawieszenia, powodując wyciek płynu, zapalenie się lampki ostrzegawczej układu hamulcowego i zmniejszenie wydajności hamowania. Może to zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią oba przednie przewody po stronie kół na zmodernizowane zespoły.

5. Przyciski klamer przednich pasów bezpieczeństwa mogą pękać

   Zgłoszono 24 maja 1995Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 95V103004658 000 pojazdów objętych akcją

   Czerwony przycisk zwalniający klamry przedniego pasa bezpieczeństwa może pęknąć, a jego odłamki mogą spowodować nieprawidłowe działanie klamry, zmniejszając ochronę w razie wypadku. Właściciele powinni sprawdzić obie klamry i niezwłocznie skontaktować się z dealerem, jeśli przycisk jest pęknięty lub uszkodzony albo jeśli klamra nie działa; naprawa lub wymiana jest bezpłatna. Trwają prace nad rozwiązaniem dla nienaruszonych przycisków.

6. Skrzynia rozdzielcza może przeciekać i zablokować się

   Zgłoszono 26 marca 1993Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 93V0330003154 pojazdy objęte akcją

   Wyciek oleju może obniżyć poziom oleju w skrzyni rozdzielczej i uszkodzić jej łożyska. Awaria łożysk może doprowadzić do zablokowania układu napędowego bez ostrzeżenia przy prędkości autostradowej, grożąc utratą kontroli nad pojazdem. Zostanie zamontowany pierścień C zapobiegający wyciekom lub skrzynia rozdzielcza zostanie wymieniona.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.