Akcje przywoławcze MINI Clubman
10 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu MINI Clubman z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Moduł sterujący w przestrzeni na nogi może ulec zwarciu
Korozja spowodowana wodą i solą drogową może doprowadzić do zwarcia elektronicznego modułu sterującego w przestrzeni na nogi kierowcy, co zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą odpływy szyberdachu, przestrzeń na nogi i moduł oraz wymienią niektóre elementy w zależności od wyników.
Zwijacz przedniego pasa bezpieczeństwa może nie działać zgodnie ze specyfikacją
Uszkodzony mikrogenerator gazu w zwijaczu przedniego pasa bezpieczeństwa może nie zadziałać zgodnie ze specyfikacją w razie wypadku. Pasy bezpieczeństwa zostaną sprawdzone i wymienione w przypadku uszkodzenia.
Zwijacz pasa bezpieczeństwa pasażera może się przedwcześnie dezaktywować
Automatyczny zwijacz blokujący pasa bezpieczeństwa pasażera może dezaktywować się przed całkowitym zwinięciem taśmy. W razie wypadku zwijacz, który nie działa zgodnie z przeznaczeniem, zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zwijacze pasów bezpieczeństwa i w razie potrzeby je wymienią, bezpłatnie.
Czujnik dachowania może uniemożliwić aktywację systemów bezpieczeństwa
Problem z czujnikiem dachowania może uniemożliwić aktywację kurtyny powietrznej, napinaczy pasów bezpieczeństwa oraz innych systemów bezpieczeństwa w razie dachowania, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią sterownik poduszek powietrznych, bezpłatnie.
Czujnik wału korbowego może spowodować zgaśnięcie silnika
Nieprawidłowe oprogramowanie układowe czujnika może uniemożliwić prawidłowe przetworzenie sygnału przez czujnik wału korbowego, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią czujnik wału korbowego.
Pompa pomocnicza płynu chłodzącego może się przegrzać
Elektryczna pomocnicza pompa płynu chłodzącego może ulec awarii i przegrzać swoją płytkę obwodu, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy wymienią pompę, bezpłatnie.
Boczna poduszka powietrzna w siedzeniu może się nie napełnić
Inicjator w bocznej poduszce powietrznej zamontowanej w siedzeniu może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych.
Przednie kurtyny powietrzne mogą nie napełnić się zgodnie z przeznaczeniem
Przednie boczne kurtyny powietrzne mogą nie napełnić się w zamierzonych miejscach podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują osłony poduszek powietrznych kierowcy i pasażera.
Płytka pompy wodnej turbosprężarki może się przegrzać
Płytka obwodu elektrycznej pomocniczej pompy wodnej może ulec awarii i przegrzać się, potencjalnie zaczynając się tlić i powodując pożar pojazdu. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę wodną.
Symbol ostrzegawczy ABS może nie wskazywać usterki
Podczas problemu z ABS symbol układu hamulcowego może się zaświecić bez liter ABS, przez co kierowca może nie zauważyć usterki, zwiększając ryzyko wypadku. Wszystkie objęte akcją pojazdy zostały naprawione w ASO.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.