Akcje przywoławcze Mercury Cougar

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Filtr układu zasilania paliwem może się zatkać

   Zgłoszono 30 sierpnia 2004Roczniki modelu 1999–2002Kampania NHTSA 04V42100088 600 pojazdów objętych akcją

   Zanieczyszczenia mogą ograniczyć lub zablokować przepływ paliwa, powodując szarpanie, utratę mocy, skoki mocy lub gaśnięcie silnika, co może doprowadzić do wypadku. Jeśli właściciel zgłosi którykolwiek z tych objawów, dealerzy bezpłatnie wymienią moduł zasilania paliwem na nowy, zmodyfikowany. Bezpłatna wymiana przysługuje przez 10 lat od pierwotnego zakupu, bez limitu przebiegu.

2. Złącze dmuchawy nagrzewnicy może się przegrzać i wywołać pożar

   Zgłoszono 9 lipca 2001Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 01V230000342 962 pojazdy objęte akcją

   Rezystor dmuchawy nagrzewnicy może uszkodzić złącze przewodów, co z czasem może doprowadzić do przerwania obwodu. Iskrzenie elektryczne może stopić złącze i stworzyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują nowy rezystor i wiązkę przewodów połączeniowych.

3. Zaciski wyłącznika świateł stopu mogą się przegrzewać

   Zgłoszono 6 lutego 2001Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 01V03200033 000 pojazdów objętych akcją

   Przegrzane zaciski mogą spowodować, że światła stopu przestaną działać albo będą świecić bez przerwy, zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy zamontują nową wiązkę przedłużającą oraz sprawdzą i w razie potrzeby wymienią wyłącznik świateł stopu, bezpłatnie.

4. Przewód akumulatora może spowodować zwarcie

   Zgłoszono 6 lutego 2001Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 01V031000120 000 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowo poprowadzony i niedostatecznie dokręcony przewód akumulatora może ocierać się o przewód wspomagania kierownicy, przetrzeć izolację i spowodować zwarcie, które może doprowadzić do pożaru, zgaśnięcia silnika lub problemów z rozruchem. Dealerzy sprawdzą przewód i wymienią uszkodzony, skorygują jego przebieg, dodadzą zacisk i w razie potrzeby dokręcą jego mocowanie przy alternatorze.

5. Tylne zawory hamulcowe mogą skorodować i działać wadliwie

   Zgłoszono 9 marca 2000Roczniki modelu 1999–2000Kampania NHTSA 00V075000436 200 pojazdów objętych akcją

   Redukcyjne zawory ciśnienia tylnych hamulców mogą skorodować i zacząć działać wadliwie. Jeśli oba ulegną awarii, tylne koła mogą zablokować się podczas hamowania, wpływając na prowadzenie i podwyższając ryzyko wypadku. Dealerzy zamontują ulepszone zawory.

6. Reflektory mogą okresowo gasnąć

   Zgłoszono 12 października 1999Roczniki modelu 1992–1993Kampania NHTSA 99V275000164 731 pojazdów objętych akcją

   Wyłącznik nadmiarowo-prądowy może się otwierać, co powoduje migotanie lub gaszenie reflektorów i ograniczenie widoczności. Dealerzy zamontują włącznik świateł z poprawionym wyłącznikiem nadmiarowo-prądowym oraz, w razie potrzeby, złączkę wiązki przewodów.

7. Zamek drzwi może zacinać się w pozycji otwartej

   Zgłoszono 18 sierpnia 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V22600010 011 pojazdów objętych akcją

   W warunkach wysokiej wilgotności powłoka zapadki zamka może spuchnąć i spowodować zacięcie zapadki w pozycji otwartej. Drzwi mogą się nie zatrzasnąć i otworzyć podczas jazdy. Dealerzy zamontują zmodyfikowany zamek drzwi bocznych.

8. Linka gazu może nie wracać do pozycji biegu jałowego

   Zgłoszono 20 lipca 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V194000159 565 pojazdów objętych akcją

   Zadzior w pancerzu linki może postrzępić rdzeń, uniemożliwiając powrót przepustnicy do położenia biegu jałowego po zwolnieniu pedału. Przepustnica mogłaby się zawiesić lub zaciąć, albo prędkość obrotowa silnika mogłaby pozostać wysoka. Dealerzy zamontują zmodyfikowaną linkę przyspieszenia.

9. Przewód paliwowy może się przetrzeć i przeciekać

   Zgłoszono 22 września 1997Roczniki modelu 1992–1993Kampania NHTSA 97V159000125 000 pojazdów objętych akcją

   Ruch przewodu paliwowego może sprawić, że będzie ocierać o podłogę i powstanie w nim niewielki otwór. Może pojawić się zapach paliwa lub wilgoć, a wyciek paliwa w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Dealerzy wymienią nieszczelne przewody i założą na nie osłonę ochronną.

10. Stacyjka może się przegrzać i zapalić

    Zgłoszono 25 kwietnia 1996Roczniki modelu 1988–1993Kampania NHTSA 96V0710007 900 000 pojazdów objętych akcją

    Wewnętrzne zwarcie w stacyjce może spowodować przegrzanie, dym, a nawet pożar w okolicy kolumny kierownicy. Dealerzy wymienią stacyjkę.

11. Zamek drzwi kierowcy może się otworzyć pod obciążeniem

    Zgłoszono 22 kwietnia 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V07000073 500 pojazdów objętych akcją

    Jeśli drzwi są zamknięte tylko na drugi stopień zamka, zamek drzwi kierowcy może się otworzyć pod obciążeniem poprzecznym mniejszym od określonego poziomu. Dealerzy sprawdzą zamek i w razie potrzeby go wymienią.

12. Dmuchawa klimatyzacji może działać nieprawidłowo

    Zgłoszono 16 stycznia 1996Roczniki modelu 1996Kampania NHTSA 96V00700010 600 pojazdów objętych akcją

    Dmuchawa może zablokować się na najwyższym biegu, działać nieregularnie lub przestać działać, ograniczając odparowywanie i odmrażanie przedniej szyby oraz zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy wymienią moduł sterowania temperaturą na wersję ze zmodyfikowanym oprogramowaniem.

13. Nakrętki silnika wycieraczek szyby przedniej mogą się poluzować

    Zgłoszono 6 maja 1991Roczniki modelu 1990–1991Kampania NHTSA 91V076000125 000 pojazdów objętych akcją

    Luźne nakrętki silnika wycieraczek mogą zmienić zakres pracy wycieraczek lub spowodować ich zacięcie, pogarszając widoczność w trudnych warunkach pogodowych. Na szpilki i nakrętki zostanie nałożony preparat zabezpieczający moment dokręcenia, po czym zostaną one ponownie dokręcone.

14. Krzywka parkowania może uniemożliwić załączenie położenia Park w skrzyni biegów

    Zgłoszono 18 marca 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V0480006800 pojazdów objętych akcją

    Krzywka parkingowa o niedostatecznej twardości powierzchni może uniemożliwić załączenie pozycji Park lub spowodować jej rozłączenie. Jeśli hamulec postojowy jest zwolniony, pojazd może się stoczyć. Zespół pręta parkingowego w automatycznych skrzyniach biegów zostanie wymieniony.

15. Kabel akumulatora może się przetrzeć i spowodować zwarcia

    Zgłoszono 12 lutego 1990Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 90V02600072 pojazdy objęte akcją

    Zbyt długi kabel łączący akumulator z rozrusznikiem może stykać się z kołem pasowym tłumika drgań silnika i przetrzeć swoją powłokę ochronną oraz izolację. Zwarcie mogłoby doprowadzić do przegrzania kabla i wywołania pożaru pod maską. Kabel zostanie wymieniony na inny o odpowiedniej długości.

16. Zacisk hamulcowy może stykać się ze stabilizatorem

    Zgłoszono 19 maja 1989Roczniki modelu 1989Kampania NHTSA 89V081000113 200 pojazdów objętych akcją

    Kontakt między przednim zaciskiem hamulcowym a drążkiem stabilizatora może zwiększyć skok pedału hamulca po skrętach przy małej prędkości, zmniejszając skuteczność hamowania i potencjalnie powodując wypadek. Zamontowane zostaną nakrętki kolumny przedniego zawieszenia z łbem kołpakowym, aby zapobiec kontaktowi.

17. Zwrotnice tylnego zawieszenia mogą pęknąć i ulec złamaniu

    Zgłoszono 19 maja 1989Roczniki modelu 1989Kampania NHTSA 89V08000010 600 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie poddane obróbce cieplnej zwrotnice tylnego zawieszenia mogą rozwinąć pęknięcia zmęczeniowe i ulec złamaniu, powodując awarię zawieszenia i wpływając na sterowność pojazdu. Zwrotnice z objętymi problemem kodami partii zostaną wymienione.

18. Zawór przeciwprzechyłowy zbiornika paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 18 października 1988Roczniki modelu 1989Kampania NHTSA 88V165000124 pojazdy objęte akcją

    Płyta mocująca zaworu przeciwprzechyłowego może nie być odpowiednio uszczelniona względem zbiornika paliwa, co doprowadzi do wycieku paliwa lub oparów i potencjalnego pożaru pojazdu. Zbiornik paliwa zostanie wymieniony.

19. Złącze przewodu paliwowego może się rozpiąć

    Zgłoszono 4 września 1987Roczniki modelu 1986–1987Kampania NHTSA 87V1390003 600 000 pojazdów objętych akcją

    Złącze zatrzaskowe przewodu paliwowego może nie być prawidłowo zapięte i mogłoby się rozłączyć, powodując wyciek paliwa oraz ryzyko pożaru w razie kontaktu paliwa ze źródłem zapłonu. Sposobem naprawy jest założenie klipsów zabezpieczających na złącza, aby zapobiec rozłączeniu i wyciekom.

20. Osłony reflektorów mogą ograniczać widoczność

    Zgłoszono 21 maja 1986Roczniki modelu 1986Kampania NHTSA 86V065000163 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zamontowane osłony reflektorów mogą utrudniać bezpieczną jazdę w ciemności lub w innych warunkach ograniczonej widoczności. Osłony zostaną zdemontowane.

21. Uszczelki pompy hamulcowej mogą ulegać przedwczesnemu zużyciu

    Zgłoszono 11 marca 1985Roczniki modelu 1985Kampania NHTSA 85V0250003508 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie zanodowane powierzchnie w pompie hamulcowej mogą przyspieszyć zużycie uszczelnień tłoka, ograniczając skuteczność hamowania w jednym z obwodów układu dwuobwodowego i wydłużając drogę zatrzymania. Ostrzeżeniem może być zwiększony skok pedału hamulca oraz lampka ostrzegawcza układu hamulcowego. Wadliwe pompy hamulcowe zostaną wymienione.

22. Mocowanie górnego pasa bezpieczeństwa może być zbyt słabe

    Zgłoszono 20 grudnia 1983Roczniki modelu 1984Kampania NHTSA 83V134000530 000 pojazdów objętych akcją

    Materiał podtrzymujący śruby mocujące pierścień górnego pasa bezpieczeństwa może nie być wystarczająco wytrzymały, a mocowanie może nie spełniać określonej normy bezpieczeństwa. Dealerzy zamontują nowe elementy mocujące, aby wzmocnić mocowanie.

23. Skrzynia biegów może nie wrzucać pozycji Park

    Zgłoszono 7 marca 1983Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 83V02800098 162 pojazdy objęte akcją

    Kołek ustalający na drążku mechanizmu blokady parkingowej może pęknąć, uniemożliwiając załączenie blokady parkingowej nawet wtedy, gdy dźwignia selektora znajduje się w pozycji Park. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią zespół pręta sterującego.

24. Szw zbiornika paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 8 lutego 1983Roczniki modelu 1983Kampania NHTSA 83V0120002673 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zespawane przednie szwy w niektórych zbiornikach paliwa mogą przeciekać. Dealerzy sprawdzą, czy usterkę usunięto w fabryce, a jeśli nie, bezpłatnie wymienią zbiornik.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.