Akcje przywoławcze Mercedes-Benz Viano
31 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz Viano z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:
- Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
- Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Poduszka powietrzna kierowcy może zawierać moduł Takata
Podczas wymiany poduszki powietrznej kierowcy mógł zostać zamontowany moduł poduszki powietrznej Takata. Partner serwisowy sprawdzi poduszkę powietrzną i w razie potrzeby ją wymieni.
Poduszka powietrzna kierowcy może zawierać napełniacz Takata
Podczas wymiany poduszki powietrznej kierowcy mógł zostać zamontowany moduł poduszki powietrznej Takata. Poduszka powietrzna zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.
Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo
Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się prawidłowo w razie uruchomienia. Zespół poduszki powietrznej zostanie wymieniony.
Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się zgodnie ze specyfikacją
Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się w sposób określony w specyfikacji. Poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona.
Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się zgodnie ze specyfikacją
Poduszka powietrzna kierowcy może nie napełnić się zgodnie ze specyfikacją. Zostanie ona wymieniona.
Kalibracja oprogramowania silnika wymaga aktualizacji
Wymagane są zmiany w określonych funkcjach kalibracji zarządzania silnikiem. Oprogramowanie jednostki sterującej silnika diesla zostanie zaktualizowane.
Uszczelka napinacza łańcucha może powodować wyciek oleju
Wadliwy o-ring napinacza łańcucha może powodować wyciek oleju i zanieczyszczenie środowiska; nadmierna utrata oleju może uszkodzić silnik. Pierścień uszczelniający zostanie wymieniony.
Osłona słupka A może nie pozostać na swoim miejscu przy zadziałaniu kurtyny powietrznej
Podczas napełniania kurtyny powietrznej osłona wykończeniowa może nie utrzymać się w bezpiecznej pozycji i zwiększyć ryzyko obrażeń. Wykończenie słupka A zostanie wymienione.
Śruby mocujące zawieszenie mogą się ściąć
Śruby łączące kolumnę zawieszenia ze zwrotnicą mogą się ściąć, wpływając na stabilność pojazdu. Śruby i nakrętki zostaną wymienione.
Filtr paliwa może być nieszczelny
Paliwo może wyciekać z otworu spustowego filtra paliwa na drogę. Filtr zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.
Przekaźnik wentylatora klimatyzacji może się zapalić
W trudnych warunkach eksploatacji przekaźnik wentylatora klimatyzacji może zostać przeciążony i zapalić się. Zostanie wymieniony na zmodyfikowany element.
Wspornik przewodu klimatyzacji może uszkodzić okablowanie
Wspornik przewodu klimatyzacji może ocierać się o przewody alternatora, powodując zwarcie i ryzyko pożaru. Przewody zostaną sprawdzone i w razie uszkodzenia wymienione, a dodatkowy zacisk dystansowy zamontowany.
Filtr paliwa może przeciekać
Filtr paliwa ze zintegrowaną grzałką może przeciekać przy górnym korku, powodując wyciek paliwa na jezdnię, jeśli problem nie zostanie usunięty. Dealerzy wymienią filtr paliwa.
Tylna uchylna szyba może się odczepić
Tylna szyba uchylna może odłączyć się od przednich mocowań i odpaść od nadwozia. Uszkodzona tylna szyba uchylna lub szyby zostaną wymienione.
Króciec wlewu oleju silnikowego może przeciekać
Olej może wyciekać z dołu króćca wlewu, potencjalnie trafiając na drogę lub powodując uszkodzenie silnika z powodu niedostatecznego smarowania. Króciec wlewu oleju silnikowego zostanie wymieniony.
Uchylne tylne szyby mogą się odczepić
Tylna szyba uchylna może poluzować się w przednich mocowaniach i odczepić od nadwozia. Obie tylne szyby uchylne zostaną wymienione.
Wspornik koła zapasowego może pęknąć
Umieszczony pod podłogą wspornik koła zapasowego może pęknąć, umożliwiając odłączenie koła zapasowego. Nośnik koła zapasowego zostanie wymieniony.
Klips linki tylnego hamulca postojowego może ulec awarii
Wadliwy klips mocujący może ulec uszkodzeniu, powodując odłączenie lewej tylnej linki hamulca postojowego i zmniejszenie siły trzymania hamulca. Linka i klipsy zostaną wymienione.
Kurtyny powietrzne mogą nie napełnić się całkowicie
Kurtyny powietrzne mogą nie napełnić się całkowicie. Kurtyny powietrzne zostaną wymienione.
Zbiornik paliwa może przeciekać po zderzeniu
Zbiornik paliwa może nie spełniać norm bezpieczeństwa produkcji i przeciekać podczas zderzenia. Zostanie wymieniony.
Niewłaściwy cylinder hamulcowy może zwiększyć skok pedału
Niewłaściwy cylinder główny hamulców może zwiększyć skok pedału przed rozpoczęciem hamowania. Cylinder główny zostanie wymieniony.
Elektronika pojazdu może nie działać w pełni
Nieprawidłowe wgranie oprogramowania może uniemożliwić pełne działanie elektroniki pojazdu. Kodowanie SCN zostanie wprowadzone ponownie.
Przewód paliwowy może się odłączyć i spowodować wyciek
Przewód paliwowy między zbiornikiem a silnikiem może się odłączyć, powodując wyciek paliwa. Przewód zostanie wymieniony.
Przewody doprowadzające paliwo mogą przeciekać lub się rozłączyć
Przewody doprowadzające paliwo mogą przeciekać lub się rozłączyć, powodując zatrzymanie silnika. Przewody zostaną wymienione.
Paliwo może wyciekać ze zbiornika w razie wypadku
Paliwo może wyciekać ze zbiornika, jeśli pojazd bierze udział w wypadku. Sprawdzona zostanie data produkcji zbiornika, a w przypadku gdy mieści się ona w objętej problemem grupie, zbiornik zostanie wymieniony.
Przewód paliwowy może przeciekać
Przewód paliwowy może być nieprawidłowo zamontowany i przeciekać. Pojazdy zostaną sprawdzone pod kątem wycieków, a przewód paliwowy i złączki zostaną wymienione w przypadku wykrycia wycieku.
Poduszka powietrzna może nie otworzyć się podczas kolizji
Wadliwy sterownik może uniemożliwić otwarcie poduszki powietrznej w trakcie kolizji. Zostanie zamontowany zmodyfikowany sterownik.
Izolacja kabla rozrusznika może się stopić
Kabel łączący akumulator z rozrusznikiem biegnie blisko układu wydechowego i w pewnych warunkach jego izolacja może się stopić, grożąc zwarciem. Na kablu zostanie założona dodatkowa opaska zaciskowa.
Sworzeń widełkowy pedału hamulca może się odłączyć
Sworzeń widełkowy łączący popychacz pompy hamulcowej z wałkiem poprzecznym pedału hamulca może się wypiąć, jeśli brakuje jego zawleczki zabezpieczającej. Dealerzy sprawdzą obecność zawleczki i w razie potrzeby ją zamontują.
Silnik może stracić obroty lub się wyłączyć
Błąd oprogramowania układu sterowania silnikiem może obniżyć jego obroty lub w skrajnych przypadkach doprowadzić do wyłączenia silnika. Oprogramowanie sterownika zostanie zaktualizowane; w pojedynczych przypadkach może być konieczna wymiana sterownika.
Pedał hamulca postojowego może się odłączyć
Mocowanie pedału hamulca postojowego obsługiwanego nogą może się poluzować, a zespół pedału odłączyć od wspornika. Zespół pedału zostanie wymieniony na część o potwierdzonej jakości.
Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.