Akcje przywoławcze Mercedes-Benz GLS

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Śruby tylnych pasów bezpieczeństwa mogą być poluzowane

   Zgłoszono 29 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V353000203 pojazdy objęte akcją

   Śruby tylnych pasów bezpieczeństwa mogą nie być prawidłowo dokręcone, przez co pas może nie chronić osoby jadącej w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie dokręcą śruby i wymienią brakujące.

2. Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

   Zgłoszono 27 marca 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V199000932 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowo wyprodukowana tkanina poduszki powietrznej może uniemożliwić napełnienie poduszki pasażera zgodnie z przeznaczeniem, zwiększając ryzyko obrażeń w razie kolizji. Dealerzy wymienią moduł poduszki powietrznej bezpłatnie.

3. Mocowanie kamery przedniej szyby lub lusterka może być niewystarczające

   Zgłoszono 1 lipca 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/2174 pojazdy objęte akcją

   Kamera lub lusterko wewnętrzne mogą nie być przymocowane do przedniej szyby zgodnie ze specyfikacją. Przednia szyba zostanie wymieniona.

4. Lusterko wsteczne lub kamera mogą się odłączyć

   Zgłoszono 30 maja 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V32500026 pojazdów objętych akcją

   Lusterko wsteczne i kamera wielofunkcyjna mogą być nieprawidłowo przymocowane do przedniej szyby i odłączyć się. Odłączone lusterko może ograniczyć widoczność, a odłączona kamera może wyłączyć niektóre systemy wspomagania kierowcy. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią szybę i ponownie zamontują oba elementy.

5. Połączenie masowe 48V może poluzować się

   Zgłoszono 23 kwietnia 2024Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2024/1732157 pojazdów objętych akcją

   Połączenie masowe 48V pod fotelem pasażera może się poluzować. Połączenie śrubowe zostanie sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

6. Połączenie masowe 48 V może się przegrzać

   Zgłoszono 15 marca 2024Roczniki modelu 2019–2023Kampania NHTSA 24V207000116 020 pojazdów objętych akcją

   Niezabezpieczone połączenie masowe 48 V pod fotelem pasażera może się przegrzać, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerši bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą połączenie.

7. Skrzynia biegów może nie redukować biegów

   Zgłoszono 16 lutego 2024Roczniki modelu 2020–2023Kampania NHTSA 24V118000105 071 pojazdów objętych akcją

   Skrzynia biegów może nie zredukować w pełni biegu w określonych warunkach, powodując zgaśnięcie silnika i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie sterownika skrzyni biegów.

8. Pompa paliwa może się wyłączyć

   Zgłoszono 21 grudnia 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V88000079 676 pojazdów objętych akcją

   Pompa paliwa może się wyłączyć, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni pompę paliwa.

9. Szyberdach może zamknąć się niespodziewanie w trybie myjni samochodowej

   Zgłoszono 1 listopada 2023Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 23V7330008 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może spowodować niespodziewane zamknięcie szyberdachu po włączeniu trybu myjni samochodowej, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealer zaktualizuje oprogramowanie sterownika szyberdachu bezpłatnie.

10. Pompa paliwa może przestać działać

    Zgłoszono 26 czerwca 2023Roczniki modelu 2021–2023Kampania NHTSA 23V445000143 551 pojazdów objętych akcją

    Pompa paliwa może przestać działać, powodując utratę mocy napędowej i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę paliwa.

11. Listwy wykończeniowe tylnej szyby mogą się odczepić

    Zgłoszono 17 marca 2023Roczniki modelu 2022–2023Kampania NHTSA 23V17800070 225 pojazdów objętych akcją

    Listwy wykończeniowe tylnej szyby mogą odczepić się podczas jazdy, tworząc zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealerzy sprawdzą listwy i w razie potrzeby je zamocują, bezpłatnie.

12. Przewody odpływowe klimatyzacji mogą przeciekać do kabiny

    Zgłoszono 17 marca 2023Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 23V17700061 450 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane przewody odpływowe mogą dopuścić wodę do kabiny pasażerskiej, powodując korozję elementów elektrycznych lub zwarcia i zwiększając ryzyko pożaru. Funkcja eCall może zostać wyłączona, drzwi mogą się nie odblokować, a silnik może się nie uruchomić lub przejść w tryb awaryjny. Dealerzy sprawdzą przewody i w razie potrzeby zamontują je ponownie.

13. Śruby przekładni kierowniczej mogą skorodować i pęknąć

    Zgłoszono 20 lutego 2023Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2023/023666 263 pojazdy objęte akcją

    Wilgoć może powodować korozję i pękanie aluminiowych śrub przekładni kierowniczej. Śruby mocujące zostaną wymienione na stalowe; jeśli którakolwiek jest pęknięta, wymieniona zostanie również przekładnia kierownicza.

14. Śruba blokująca sprzęgło układu kierowniczego może się poluzować

    Zgłoszono 16 grudnia 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V93600069 pojazdów objętych akcją

    Śruba blokująca sprzęgło układu kierowniczego może się poluzować i odłączyć od przekładni kierowniczej, powodując utratę kontroli nad układem kierowniczym i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią śrubę.

15. Sprężyny blokujące oparcia foteli w trzecim rzędzie mogą być nieprawidłowe

    Zgłoszono 11 listopada 2022Roczniki modelu 2019–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/3091088 pojazdów objętych akcją

    Sprężyny blokujące w oparciu fotela w trzecim rzędzie mogą nie spełniać specyfikacji. Zostaną one sprawdzone, a oparcie w razie potrzeby wymienione.

16. Listwa wykończeniowa szyby tylnych drzwi może nie być odpowiednio zamocowana

    Zgłoszono 24 października 2022Roczniki modelu 2019–2023Akcja przywoławcza DVSA R/2022/28328 028 pojazdów objętych akcją

    Listwa wykończeniowa szyby tylnych drzwi może nie być zamocowana zgodnie ze specyfikacją. Jej mocowania zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

17. Blokady oparć siedzeń trzeciego rzędu mogą zawieść

    Zgłoszono 30 września 2022Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 22V73200059 574 pojazdy objęte akcją

    Błąd produkcyjny może spowodować awarię blokad oparcia siedzenia w trzecim rzędzie podczas wypadku, uniemożliwiając prawidłowe zabezpieczenie pasażera i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby wymienią oparcie.

18. Listwy wykończeniowe szyb tylnych drzwi mogą się odczepić

    Zgłoszono 12 września 2022Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 22V680000161 000 pojazdów objętych akcją

    Błąd produkcyjny może spowodować odczepienie się listew wykończeniowych szyb tylnych drzwi, tworząc zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Dealer bezpłatnie sprawdzi i w razie potrzeby zabezpieczy listwy wykończeniowe.

19. Okablowanie poduszek powietrznych może uniemożliwić ich prawidłowe napełnienie

    Zgłoszono 1 lipca 2022Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 22V46600081 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodów przednich poduszek powietrznych może być ułożona nieprawidłowo, uniemożliwiając prawidłowe napełnienie poduszki powietrznej i zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy bezpłatnie poprawią trasę prowadzenia okablowania.

20. Oprogramowanie karty SIM może wyłączyć połączenia alarmowe

    Zgłoszono 20 maja 2022Roczniki modelu 2017–2022Kampania NHTSA 22V365000242 722 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować awarię połączenia z siecią komórkową i wyłączyć system połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi, co opóźni akcję ratowniczą i zwiększy ryzyko obrażeń. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane zdalnie (over-the-air) lub przez dealera, bezpłatnie.

21. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 8 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 22V232000126 443 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery, bezpłatnie.

22. Przewód masowy może się przegrzewać

    Zgłoszono 8 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2022Kampania NHTSA 22V23100021 306 pojazdów objętych akcją

    Śruba przewodu masowego pod fotelem przedniego pasażera może nie być dokręcona prawidłowo, co powoduje przegrzewanie się przewodu i zwiększa ryzyko pożaru. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą śrubę, bezpłatnie.

23. Szyna paliwowa może być nieszczelna

    Zgłoszono 13 grudnia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V961000139 pojazdów objętych akcją

    Cząstki uwięzione między szyną paliwową a wtryskiwaczami mogą powodować wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu, takiego jak gorące elementy silnika lub układu wydechowego, może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią szynę paliwową i wtryskiwacze.

24. Szyba klapy bagażnika może się odspoić

    Zgłoszono 22 października 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V83200023 pojazdy objęte akcją

    Tylna szyba może być słabo przyklejona do klapy bagażnika i odpaść, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią tylną szybę, bezpłatnie.

25. Fotele mogą być nieprawidłowo zmontowane

    Zgłoszono 18 października 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V81800027 pojazdów objętych akcją

    Fotele mogą nie zapewniać pasażerom odpowiedniej ochrony w razie wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby naprawią fotele, bezpłatnie.

26. Sterownik poduszek powietrznych może spowodować ich niewłaściwe zadziałanie

    Zgłoszono 1 października 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V7710003 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie sterownika poduszek powietrznych może spowodować nieprawidłowe zadziałanie poduszki kierowcy, zwiększając ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią sterownik, bezpłatnie.

27. Oprogramowanie systemu multimedialnego może wyłączyć obraz kamery cofania

    Zgłoszono 14 maja 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V354000343 191 pojazdów objętych akcją

    System multimedialny może wyświetlić czarny ekran lub uruchomić się ponownie, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamery cofania i ograniczając widoczność do tyłu. Dealer lub aktualizacja zdalna (OTA) zainstaluje nowe oprogramowanie bezpłatnie.

28. Wąż odpływowy klimatyzacji może przeciekać do kabiny

    Zgłoszono 23 kwietnia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V2880006331 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane węże odpływowe mogą kierować wodę do przestrzeni na nogi, powodując korozję lub zwarcia elektryczne, które mogą zwiększyć ryzyko pożaru. Wyciek może również wyłączyć połączenie alarmowe, uniemożliwić odblokowanie drzwi lub wpłynąć na rozruch albo pracę silnika. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą węże i w razie potrzeby skorygują ich ułożenie.

29. System połączeń alarmowych może być zdezaktywowany

    Zgłoszono 12 lutego 2021Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 21V07200067 pojazdów objętych akcją

    Moduł komunikacyjny mógł zostać wyłączony podczas serwisu, co wyłącza funkcję połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi przez centrum zgłoszeniowe, co może opóźnić pomoc i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby aktywują moduł bezpłatnie.

30. Kontrola stabilności może ściągać pojazd w jedną stronę

    Zgłoszono 12 lutego 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V07100041 838 pojazdów objętych akcją

    Podczas niektórych manewrów omijania oprogramowanie układu stabilizacji toru jazdy może przekazywać moment obrotowy na przednie koło i ściągać pojazd w jedną stronę, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie bezpłatnie.

31. System połączeń alarmowych może wysyłać błędną lokalizację

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2017–2021Kampania NHTSA 21V0580001 292 258 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem modułu komunikacyjnego może skutkować przesłaniem nieprawidłowej lokalizacji pojazdu podczas połączenia alarmowego po wypadku, co może doprowadzić do wysłania służb ratunkowych w niewłaściwe miejsce i zwiększyć ryzyko obrażeń. Wizyta u dealera lub aktualizacja zdalna (OTA) skorygują oprogramowanie bezpłatnie.

32. Deska rozdzielcza może utrudniać napełnienie poduszki powietrznej pasażera

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V0570008 pojazdów objętych akcją

    Powierzchnia deski rozdzielczej może nie być odpowiednio przymocowana do bazy. W razie wypadku może to zakłócić napełnianie poduszki powietrznej pasażera i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią deskę rozdzielczą bezpłatnie.

33. Usterka uziemienia elektrycznego może wpłynąć na układ wspomagania kierownicy

    Zgłoszono 9 października 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V62600012 799 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowane połączenie masy może wpłynąć na podzespoły, które z niego korzystają, w tym na sterownik wspomagania kierownicy, silnik wycieraczek lub lewy reflektor. Awaria może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zmienią lokalizację połączenia masy bezpłatnie.

34. Oprogramowanie sterujące silnikiem może wymagać aktualizacji

    Zgłoszono 6 października 2020Roczniki modelu 2011–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2439940 pojazdów objętych akcją

    Aktualizacje oprogramowania są wymagane w celu poprawy emisji spalin pojazdu. Oprogramowanie odpowiedniego sterownika zostanie zaktualizowane, a czujniki NOx wymienione w razie potrzeby.

35. Kolumny resorujące i amortyzatory mogą przeciekać i ulec awarii

    Zgłoszono 5 czerwca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V32900038 pojazdów objętych akcją

    Uszczelnienia tłoka przedniej kolumny resorującej i tylnego amortyzatora mogą przeciekać i przedwcześnie ulec awarii, wpływającej na prowadzenie i kontrolę oraz zwiększającej ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespoły przednich kolumn resorujących i tylne amortyzatory.

36. Spawy tylnej poprzeczki mogą pękać

    Zgłoszono 20 marca 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V172000224 pojazdy objęte akcją

    Niewystarczająco mocne spawy mogą doprowadzić do pęknięcia tylnej poprzeczki podczas holowania i jej odłączenia, tworząc zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią tylną poprzeczkę.

37. Zestaw wskaźników może wyłączyć podświetlenie przełączników

    Zgłoszono 14 lutego 2020Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 20V0890002101 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie może wyłączyć podświetlenie przełączników wewnętrznych, gdy włączone są światła awaryjne, a zapłon jest wyłączony, co utrudnia odnalezienie i obsługę przełączników oraz zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie zestawu wskaźników.

38. Listwa wykończeniowa szyby tylnych drzwi może być niestabilna

    Zgłoszono 10 stycznia 2020Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3413330 pojazdów objętych akcją

    Mocowanie listwy wykończeniowej szyb tylnych drzwi może nie spełniać specyfikacji. Mocowania zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

39. System połączeń alarmowych może zgłaszać niedokładną lokalizację

    Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 19V78700024 226 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować, że data i godzina systemu połączeń alarmowych będą się różnić od faktycznej daty i godziny, co potencjalnie może skutkować podaniem niedokładnej lokalizacji pojazdu i opóźnieniem przybycia służb ratunkowych. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zdalną aktualizację lub w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

40. Wymagana aktualizacja oprogramowania silnika w celu poprawy emisji spalin

    Zgłoszono 17 października 2019Roczniki modelu 2013–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/30438 405 pojazdów objętych akcją

    Wymagana jest aktualizacja oprogramowania w celu poprawy emisji spalin. Oprogramowanie jednostki sterującej silnika diesla zostanie zaktualizowane, dodana zostanie dodatkowa broszura do instrukcji obsługi, a czujnik NOx zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

41. Wykończenie okna tylnych drzwi może się odłączyć

    Zgłoszono 4 października 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V70900013 799 pojazdów objętych akcją

    Wykończenie okna tylnych drzwi może się odłączyć i stać się zagrożeniem na drodze, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie sprawdzi i zamocuje wykończenie w razie potrzeby.

42. Aktualizacja oprogramowania silnika w celu poprawy emisji spalin

    Zgłoszono 6 września 2019Roczniki modelu 2012–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/256153 882 pojazdy objęte akcją

    Oprogramowanie sterownika silnika wysokoprężnego zostanie zaktualizowane w celu poprawy emisji spalin, a do instrukcji obsługi zostanie dodana broszura uzupełniająca.

43. Węże odpływowe klimatyzacji mogą przeciekać do kabiny

    Zgłoszono 12 sierpnia 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V58700018 392 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo zamontowane węże odpływowe mogą kierować wodę do kabiny pasażerskiej. Woda w przestrzeni na nogi może powodować korozję lub zwarcie elementów elektrycznych, wyłączać połączenia alarmowe, uniemożliwiać odblokowanie zamków lub uruchomienie pojazdu albo aktywować tryb awaryjny silnika. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i w razie potrzeby poprawią ułożenie węży.

44. Tłoczki zacisków tylnych hamulców mogą zawierać wodór

    Zgłoszono 1 października 2018Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/2263780 pojazdów objętych akcją

    W materiale tłoczka zacisku tylnego hamulca może być uwięziony wodór. Hydrauliczny układ hamulcowy tylnej osi zostanie odpowietrzony.

45. Tłoczki tylnych hamulców mogą pogorszyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 16 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V5390009044 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo pokryte powłoką tłoczki zacisków tylnych hamulców mogą uwalniać gaz do hydraulicznego układu hamulcowego i obniżać skuteczność hamowania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy odpowietrzą układ tylnych hamulców bezpłatnie.

46. Może wyciekać olej z układu aktywnej stabilizacji na zakrętach

    Zgłoszono 27 kwietnia 2018Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 18V2720009725 pojazdów objętych akcją

    Jeśli w określonych warunkach jazdy poziom oleju spadnie poniżej minimum, olej może się spienić i wyciekać spod korka zbiornika. Wyciek oleju w pobliżu źródła zapłonu może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy w razie potrzeby uzupełnią olej do właściwego poziomu i wymienią korek zbiornika, bezpłatnie.

47. Tylne drzwi mogą sprawiać wrażenie zablokowanych, choć nie są

    Zgłoszono 18 grudnia 2017Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 17V8160008700 pojazdów objętych akcją

    Lewe tylne drzwi pasażera mogą sygnalizować zablokowanie, mimo że nie są zablokowane, i otworzyć się niespodziewanie, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą zamek drzwi i w razie potrzeby bezpłatnie go wymienią.

48. Klejenie szyby przedniej może wpłynąć na działanie poduszki pasażera

    Zgłoszono 17 października 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V6550003620 pojazdów objętych akcją

    Nadmiar materiału izolacyjnego w pobliżu szyby przedniej może osłabić jej mocowanie i wpłynąć na funkcję ochronną poduszki powietrznej pasażera podczas wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy usuną nadmiar izolacji i w razie potrzeby bezpłatnie poprawią mocowanie szyby.

49. Wnikanie wody może wyłączyć wspomaganie układu kierowniczego

    Zgłoszono 18 sierpnia 2017Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2017/14815 363 pojazdy objęte akcją

    Woda może przedostać się do jednostki sterującej elektrycznego wspomagania kierownicy przez niedostatecznie uszczelnione złącze, powodując utratę wspomagania układu kierowniczego i zwiększając ryzyko kolizji. Obudowa wtyczki układu wspomagania zostanie wymieniona.

50. Woda może wniknąć do jednostki sterującej wspomaganiem kierownicy

    Zgłoszono 11 kwietnia 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V24100058 323 pojazdy objęte akcją

    Niedostatecznie uszczelnione złącze wspomagania kierownicy może doprowadzić do wniknięcia wody do jednostki sterującej i wyłączenia wspomagania, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią złącze oraz sprawdzą przekładnię kierowniczą, wymieniając ją w razie potrzeby bezpłatnie.

51. Szyba czołowa może odspoić się w wypadku

    Zgłoszono 8 lutego 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V0790004 pojazdy objęte akcją

    Niedostateczne klejenie szyby czołowej może umożliwić jej odspojenie w wypadku, pozostawiając poduszkę powietrzną pasażera bez odpowiedniego podparcia po napełnieniu i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią szybę czołową.

52. Konsola środkowa może się odryglować w wypadku

    Zgłoszono 8 lutego 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V0770005882 pojazdy objęte akcją

    Konsola środkowa może się odryglować w niektórych wypadkach, pozwalając znajdującym się w niej niezabezpieczonym przedmiotom uderzyć w pasażerów i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują konsolę tak, aby pozostała zaryglowana podczas wypadku.

53. Poduszka powietrzna pasażera może zostać wyłączona

    Zgłoszono 15 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V90300047 799 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie klasyfikacji pasażera na przednim siedzeniu może rozpoznać go jako dziecko w foteliku i wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.