Akcje przywoławcze Mercedes-Benz eVito

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Oprogramowanie bramki akumulatora może otworzyć styczniki akumulatora

   Zgłoszono 17 czerwca 2022Roczniki modelu 2018–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/1741621 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może niepotrzebnie otworzyć styczniki wszystkich akumulatorów wysokonapięciowych. Sterownik zarządzający akumulatorem zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony, a oprogramowanie bramki akumulatora zaktualizowane.

2. Połączenie przedniego zawieszenia może się poluzować

   Zgłoszono 12 listopada 2021Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/38764 pojazdy objęte akcją

   Niedostateczna siła wstępnego naprężenia może spowodować poluzowanie połączenia między kolumną przedniego zawieszenia a zwrotnicą. Górne i dolne śruby zawieszenia po obu stronach oraz nakrętki zostaną wymienione.

3. Obudowa akumulatora wysokiego napięcia może ulec korozji

   Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/039170 pojazdów objętych akcją

   Niedostateczna ochrona przed korozją może umożliwić korozję obudowy akumulatora wysokiego napięcia. Obudowa zostanie skontrolowana, oczyszczona i nawoskowana; moduł akumulatora zostanie wymieniony w przypadku stwierdzenia znacznej korozji.

4. Kolumny zawieszenia mogą nie mieć wzmocnień

   Zgłoszono 23 grudnia 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/37916 pojazdów objętych akcją

   Kolumny zawieszenia mogą nie być dostatecznie wzmocnione. Zostaną one wymienione na odpowiednio wzmocniony zespół.

5. Awaria czujnika napędu elektrycznego może spowodować utratę napędu

   Zgłoszono 3 września 2020Roczniki modelu 2018–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/170368 pojazdów objętych akcją

   Przy wysokich prędkościach niewiarygodne sygnały z czujnika obrotowego mogą wyłączyć elektronikę mocy jednostki napędowej, powodując utratę napędu. Oprogramowanie sterownika elektroniki mocy zostanie zaktualizowane.

6. W napędzie elektrycznym mogą brakować śrub łączących

   Zgłoszono 16 kwietnia 2020Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/06611 pojazdów objętych akcją

   W napędzie elektrycznym mogą brakować śrub łączących. Zespół napędowy zostanie sprawdzony i jeśli brakuje co najmniej jednej śruby, przedni moduł napędowy zostanie wymieniony.

7. Pokrywa skrzynki rozdzielczej wysokiego napięcia może być niestabilna

   Zgłoszono 13 listopada 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/37438 pojazdów objętych akcją

   Pokrywa skrzynki rozdzielczej wysokiego napięcia może być niewystarczająco zabezpieczona. Plastikowa pokrywa zostanie sprawdzona i w razie potrzeby wymieniona.

8. Wskazywany zasięg może być większy niż rzeczywisty

   Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/34668 pojazdów objętych akcją

   Zestaw wskaźników może wskazywać większy zasięg niż pozostały w rzeczywistości. Oprogramowanie układu napędowego zostanie zaktualizowane, a do instrukcji obsługi zostanie dodana wkładka.

9. Może brakować instrukcji obsługi

   Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/31930 pojazdów objętych akcją

   Pojazd mógł zostać dostarczony bez instrukcji obsługi. Wydrukowana instrukcja zostanie dostarczona do teczki serwisowej pojazdu.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.