Akcje przywoławcze Mercedes-Benz CLA

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Element przedniego pasa bezpieczeństwa może być nieprawidłowo zamontowany

   Zgłoszono 2 października 2026Roczniki modelu 2027Kampania NHTSA 26V6360004 pojazdy objęte akcją

   Element lewego przedniego pasa bezpieczeństwa może być nieprawidłowo zamontowany, przez co pas może nie zapewnić pasażerowi właściwej ochrony w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą pas i w razie potrzeby go wymienią, bezpłatnie.

2. Elektronika mocy tylnego napędu elektrycznego może być wadliwa

   Zgłoszono 25 sierpnia 2026Roczniki modelu 2025–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/3154 pojazdy objęte akcją

   Płytka drukowana elektroniki mocy tylnego napędu elektrycznego może nie spełniać specyfikacji. Partnerzy serwisowi wymienią tylną oś.

3. Zamek drzwi może nie uruchomić automatycznego hamulca postojowego

   Zgłoszono 24 lipca 2026Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 26V481000310 667 pojazdów objętych akcją

   Korozja może sprawić, że przełącznik zamka drzwi kierowcy nie wykryje otwartych drzwi, uniemożliwiając zaciągnięcie automatycznego hamulca postojowego i potencjalnie doprowadzając do stoczenia się pojazdu. Dealerzy wymienią zamek drzwi kierowcy bezpłatnie.

4. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 5 czerwca 2026Roczniki modelu 2025–2026Akcja przywoławcza DVSA R/2026/20337 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie modułu komunikacyjnego może nie spełniać specyfikacji. Partnerzy serwisowi zaktualizują oprogramowanie.

5. Pas bezpieczeństwa przedniego pasażera może pozostać zablokowany

   Zgłoszono 1 maja 2026Roczniki modelu 2026Kampania NHTSA 26V27800015 pojazdów objętych akcją

   Uszkodzony zwijacz może uniemożliwić wyłączenie funkcji zabezpieczającej fotelik dziecięcy, przez co pas bezpieczeństwa przedniego pasażera pozostanie zablokowany i nie będzie się wysuwał. Pasażer może nie być w stanie zapiąć pasa, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią pas bezpieczeństwa bezpłatnie.

6. Śruby przednich foteli oraz klamer pasów mogą nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 6 stycznia 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/53322 pojazdy objęte akcją

   Śruby przednich foteli i/lub klamer pasów mogą nie spełniać specyfikacji. Partnerzy serwisowi poprawią połączenia śrubowe.

7. Wiązka elektryczna 48V może nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 5 stycznia 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/55682 pojazdy objęte akcją

   Wiązka elektryczna 48V może nie spełniać specyfikacji. Partnerzy serwisowi sprawdzą ją i w razie potrzeby poprawią.

8. Tkanina poduszki kurtynowej może nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 10 grudnia 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/46216 pojazdów objętych akcją

   Skład tkaniny poduszki kurtynowej może nie spełniać specyfikacji. Partnerzy serwisowi wymienią poduszki kurtynowe.

9. Oprogramowanie wspomagające jazdę może nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 10 grudnia 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/461649 pojazdów objętych akcją

   Oprogramowanie systemu wspomagania jazdy może nie spełniać specyfikacji. Partnerzy serwisowi zaktualizują oprogramowanie.

10. Okablowanie poduszki kurtynowej może być poprowadzone nieprawidłowo

    Zgłoszono 10 grudnia 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/460109 pojazdów objętych akcją

    Wiązka przewodu poduszki kurtynowej w pobliżu słupka D może być poprowadzona nieprawidłowo. Partnerzy serwisowi sprawdzą ułożenie i poprawią je w razie potrzeby.

11. Klamry pasów bezpieczeństwa z przodu mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 10 grudnia 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/459349 pojazdów objętych akcją

    Klamry pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera mogą nie spełniać specyfikacji. Partnerzy serwisowi wymieniają wadliwe klamry.

12. Oprogramowanie wspomagania kierowcy może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 6 października 2025Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2025/40819 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie systemu wspomagania kierowcy może nie spełniać specyfikacji. Partnerzy serwisowi zaktualizują oprogramowanie.

13. Tylne przewody hamulcowe mogą mieć nieprawidłową długość

    Zgłoszono 16 kwietnia 2025Roczniki modelu 2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/131347 pojazdów objętych akcją

    Przewody hamulcowe tylnej osi mogą nie spełniać specyfikacji dotyczących długości. Partnerzy serwisowi sprawdzą je i w razie potrzeby wymienią.

14. Kopia zapasowa oprogramowania układu kierowniczego może zawieść

    Zgłoszono 6 maja 2024Roczniki modelu 2018–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/166314 515 pojazdów objętych akcją

    Funkcja tworzenia kopii zapasowej oprogramowania układu kierowniczego może nie spełniać specyfikacji, pogarszając działanie wspomagania i potencjalnie powodując utratę sterowności. Oprogramowanie elektrycznego układu kierowniczego zostanie zaktualizowane.

15. Panel szyberdachu może być nieprawidłowo wklejony

    Zgłoszono 7 lutego 2024Roczniki modelu 2013–2015Akcja przywoławcza DVSA R/2024/024270 pojazdów objętych akcją

    Panel między szybą przednią a panoramicznym szyberdachem mógł zostać nieprawidłowo wklejony podczas wcześniejszej naprawy. Przedni stały element szyberdachu zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

16. Przedni panel dachu może się odłączyć

    Zgłoszono 15 grudnia 2023Roczniki modelu 2014–2019Kampania NHTSA 23V8540002976 pojazdów objętych akcją

    Przedni panel dachu mógł zostać nieprawidłowo przyklejony podczas wcześniejszej naprawy i może się odłączyć, stwarzając zagrożenie na drodze i zwiększając ryzyko zderzenia. Dealerzy bezpłatnie wymienią przedni panel.

17. Może brakować przymiaru kontrolnego tylnych klocków hamulcowych

    Zgłoszono 1 listopada 2023Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 23V73200042 742 pojazdy objęte akcją

    W pojeździe może brakować przymiaru do sprawdzenia zużycia tylnych klocków hamulcowych, a instrukcja obsługi może nie wyjaśniać sposobu jego użycia. Zużyte klocki mogą zmniejszyć skuteczność hamowania i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealer zainstaluje przymiar i dostarczy uzupełniające informacje do instrukcji bezpłatnie.

18. Opony mogą nieszczelnie przepuszczać lub nagle tracić powietrze

    Zgłoszono 20 kwietnia 2023Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2023/1161 pojazd objęty akcją

    Opony mogą nie spełniać specyfikacji, powodując nieszczelność i możliwą nagłą utratę ciśnienia powietrza. Opony zostaną wymienione.

19. Opony mogą tracić powietrze

    Zgłoszono 31 marca 2023Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 23V2320003 pojazdy objęte akcją

    Opona może nagle stracić ciśnienie powietrza, powodując utratę kontroli nad pojazdem podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią opony bezpłatnie.

20. Linki przednich drzwi mogą być zbyt krótkie

    Zgłoszono 2 sierpnia 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/19512 pojazdów objętych akcją

    Linki przednich drzwi mogą być zbyt krótkie. Serwisy sprawdzą linki i w razie potrzeby je wymienią.

21. Oprogramowanie karty SIM może wyłączyć połączenia alarmowe

    Zgłoszono 20 maja 2022Roczniki modelu 2017–2021Kampania NHTSA 22V365000242 722 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować awarię połączenia z siecią komórkową i wyłączyć system połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi, co opóźni akcję ratowniczą i zwiększy ryzyko obrażeń. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane zdalnie (over-the-air) lub przez dealera, bezpłatnie.

22. Obraz z kamery cofania może się nie wyświetlać

    Zgłoszono 8 kwietnia 2022Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 22V232000126 443 pojazdy objęte akcją

    Błąd oprogramowania może uniemożliwić wyświetlanie obrazu z kamery cofania, ograniczając widoczność kierowcy do tyłu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie kamery, bezpłatnie.

23. Śruby obudowy zacisku hamulcowego mogą być niedokręcone

    Zgłoszono 24 marca 2022Roczniki modelu 2019–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/06251 pojazdów objętych akcją

    Śruby obudowy zacisku hamulcowego mogą nie spełniać specyfikacji momentu dokręcania. Dealerzy sprawdzą śruby i w razie potrzeby poprawią je.

24. Cząstka w szynie paliwowej może powodować wyciek

    Zgłoszono 24 marca 2022Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2022/061208 pojazdów objętych akcją

    Cząstka w szynie paliwowej może powodować wyciek między szyną a wtryskiwaczem. Szyna paliwowa i wtryskiwacze zostaną wymienione.

25. Elementy złączne tylnego zacisku hamulcowego mogą być luźne

    Zgłoszono 4 marca 2022Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 22V1250004 pojazdy objęte akcją

    Luźne elementy złączne tylnego zacisku hamulcowego mogą pogorszyć skuteczność hamowania lub spowodować odłączenie elementów układu hamulcowego, zwiększając ryzyko wypadku i stwarzając zagrożenie na drodze. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby dokręcą elementy złączne, bezpłatnie.

26. Klej może zanieczyścić złącze wspomagania kierownicy

    Zgłoszono 28 stycznia 2022Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/444226 pojazdów objętych akcją

    Stopiony klej może zanieczyścić złącze zasilania elektrycznego wspomagania kierownicy. Złącze zostanie sprawdzone i w razie potrzeby naprawione.

27. Sprężyna zapadki zamka lewych drzwi może nie mieć smaru

    Zgłoszono 14 stycznia 2022Roczniki modelu 2020–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/4378487 pojazdów objętych akcją

    Sprężyna zapadki ryglującej w zamkach lewych drzwi bocznych może nie być nasmarowana zgodnie ze specyfikacją. Środkiem zaradczym jest nasmarowanie sprężyny.

28. Połączenie wspomagania kierownicy może ulec awarii

    Zgłoszono 17 grudnia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V9890001 pojazd objęty akcją

    Stopiony klej może zanieczyścić połączenie układu wspomagania kierownicy i spowodować zanik wspomagania podczas jazdy, zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie sprawdzi połączenie i w razie potrzeby je naprawi.

29. Szyna paliwowa może być nieszczelna

    Zgłoszono 13 grudnia 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V961000139 pojazdów objętych akcją

    Cząstki uwięzione między szyną paliwową a wtryskiwaczami mogą powodować wyciek paliwa. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu, takiego jak gorące elementy silnika lub układu wydechowego, może zwiększyć ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią szynę paliwową i wtryskiwacze.

30. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 1 grudnia 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/130189 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

31. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 1 grudnia 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/106161 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

32. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 29 listopada 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/3761 259 750 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może działać niezgodnie ze specyfikacją. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

33. Panel dachu może nie być poprawnie wklejony

    Zgłoszono 20 sierpnia 2021Roczniki modelu 2013–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/274427 pojazdów objętych akcją

    Panel między szybą przednią a panoramicznym dachem szklanym może nie być prawidłowo wklejony po wcześniejszej naprawie. Może być konieczne jego zdemontowanie i wymiana.

34. Otwór przegubu uniwersalnego wału kierowniczego może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 21 lipca 2021Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2021/20268 535 pojazdów objętych akcją

    Otwór w przegubie uniwersalnym wału kierowniczego może nie spełniać specyfikacji. Wał kierowniczy zostanie sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

35. Śruby bocznego czujnika zderzeniowego mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 15 lipca 2021Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2021/24638 pojazdów objętych akcją

    Boczny czujnik zderzeniowy może nie być przykręcony zgodnie ze specyfikacją. Śruby zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

36. Oprogramowanie systemu multimedialnego może wyłączyć obraz kamery cofania

    Zgłoszono 14 maja 2021Roczniki modelu 2020–2021Kampania NHTSA 21V354000343 191 pojazdów objętych akcją

    System multimedialny może wyświetlić czarny ekran lub uruchomić się ponownie, uniemożliwiając wyświetlanie obrazu z kamery cofania i ograniczając widoczność do tyłu. Dealer lub aktualizacja zdalna (OTA) zainstaluje nowe oprogramowanie bezpłatnie.

37. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 13 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1102 506 333 pojazdy objęte akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

38. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 11 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1202 078 496 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

39. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 10 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1112 267 900 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Środkiem zaradczym jest aktualizacja oprogramowania modułu komunikacyjnego.

40. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1344 064 525 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

41. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie ze specyfikacją

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1332 666 625 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z zamierzeniami. Zaktualizuj oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

42. System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/132260 250 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

43. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/1312 031 675 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

44. System połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 5 maja 2021Roczniki modelu 2016–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/12835 pojazdów objętych akcją

    System połączeń alarmowych może nie działać zgodnie z przeznaczeniem. Oprogramowanie modułu komunikacyjnego zostanie zaktualizowane.

45. Świece zapłonowe mogą nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 15 kwietnia 2021Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/08421 pojazdów objętych akcją

    Zamontowane świece zapłonowe mogą nie spełniać specyfikacji. Zostaną one wymienione.

46. Łożysko wału kolumny kierowniczej może oddzielić się od przegubu uniwersalnego

    Zgłoszono 1 kwietnia 2021Roczniki modelu 2017–2018Kampania NHTSA 21V2290004992 pojazdy objęte akcją

    Nadmierny luz w otworze wału kierowniczego może spowodować oddzielenie się łożyska przegubu uniwersalnego, prowadząc do utraty kontroli nad kierowaniem i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą wał kierowniczy i w razie potrzeby go wymienią.

47. Moduł komunikacyjny może być dezaktywowany

    Zgłoszono 30 marca 2021Roczniki modelu 2016–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/082264 pojazdy objęte akcją

    Moduł komunikacyjny może być dezaktywowany. Jego konfiguracja zostanie sprawdzona, a moduł w razie potrzeby aktywowany.

48. Przedni panel dachu może się odłączyć

    Zgłoszono 19 marca 2021Roczniki modelu 2014–2019Kampania NHTSA 21V19700015 096 pojazdów objętych akcją

    Przedni panel dachu mógł zostać nieprawidłowo wklejony podczas wcześniejszej naprawy. Klej może ulec degradacji, umożliwiając odłączenie panelu i stworzenie zagrożenia na drodze. Dealerzy bezpłatnie zdemontują i wymienią panel, używając zaleconych materiałów naprawczych.

49. Niewłaściwe świece zapłonowe mogą uszkodzić silnik

    Zgłoszono 26 lutego 2021Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 21V1240007 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwe świece zapłonowe mogą z czasem ulec rozpadnięciu i uszkodzić silnik, co może doprowadzić do jego zgaśnięcia i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią świece zapłonowe.

50. Prawy tylny uchwyt ISOFIX może być nieobecny

    Zgłoszono 18 lutego 2021Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2021/0301086 pojazdów objętych akcją

    Uchwyt ISOFIX na prawym tylnym siedzeniu może być nieobecny. Dealerzy sprawdzą uchwyt i w razie potrzeby go wymienią.

51. System połączeń alarmowych może być zdezaktywowany

    Zgłoszono 12 lutego 2021Roczniki modelu 2017–2020Kampania NHTSA 21V07200067 pojazdów objętych akcją

    Moduł komunikacyjny mógł zostać wyłączony podczas serwisu, co wyłącza funkcję połączeń alarmowych. Pasażerowie mogą nie być w stanie skontaktować się ze służbami ratunkowymi przez centrum zgłoszeniowe, co może opóźnić pomoc i zwiększyć ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby aktywują moduł bezpłatnie.

52. System połączeń alarmowych może wysyłać błędną lokalizację

    Zgłoszono 5 lutego 2021Roczniki modelu 2016–2021Kampania NHTSA 21V0580001 292 258 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem modułu komunikacyjnego może skutkować przesłaniem nieprawidłowej lokalizacji pojazdu podczas połączenia alarmowego po wypadku, co może doprowadzić do wysłania służb ratunkowych w niewłaściwe miejsce i zwiększyć ryzyko obrażeń. Wizyta u dealera lub aktualizacja zdalna (OTA) skorygują oprogramowanie bezpłatnie.

53. W prawym tylnym mocowaniu fotelika dziecięcego może brakować pręta kotwiczącego

    Zgłoszono 29 stycznia 2021Roczniki modelu 2021Kampania NHTSA 21V034000231 pojazdów objętych akcją

    W prawym mocowaniu ISOFIX może brakować pręta mocującego, przez co fotelik dziecięcy nie może być prawidłowo zamocowany za pomocą systemu ISOFIX, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealerzy sprawdzą mocowanie i w razie potrzeby je wymienią bezpłatnie.

54. Styk elektryczny sterownika silnika może być wadliwy

    Zgłoszono 27 października 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/277148 pojazdów objętych akcją

    Styk elektryczny wewnątrz sterownika silnika może nie spełniać specyfikacji. Sterownik silnika zostanie wymieniony.

55. Klimatyzacja może zawierać niewłaściwy czynnik chłodniczy

    Zgłoszono 13 października 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/23760 pojazdów objętych akcją

    Układ klimatyzacji może zawierać R-134a zamiast R-1234yf. Czynnik chłodniczy zostanie wymieniony.

56. Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może być nieszczelny

    Zgłoszono 12 października 2020Roczniki modelu 2019–2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/2625370 pojazdów objętych akcją

    Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki może przeciekać. Zostanie on sprawdzony i w razie potrzeby wymieniony.

57. Oprogramowanie systemu połączeń alarmowych może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 6 października 2020Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2020/23640 651 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu komunikacyjnego systemu połączeń alarmowych nie spełnia specyfikacji. Oprogramowanie zostanie zaktualizowane.

58. Mocowanie przewodu argonowego w generatorze systemu inerterowego może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 21 lipca 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2020/134268 pojazdów objętych akcją

    Mocowanie przewodu argonowego w generatorze systemu inerterowego może nie spełniać specyfikacji. Zostanie sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

59. System zajętości fotela pasażera może być nieprawidłowo wyskalowany

    Zgłoszono 21 lipca 2020Roczniki modelu 2015–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2019/446225 pojazdów objętych akcją

    System klasyfikacji zajętości fotela pasażera może nie być skalibrowany zgodnie ze specyfikacją. Poduszka siedziska fotela pasażera zostanie wymieniona.

60. Zestaw wskaźników może wyłączyć podświetlenie przełączników

    Zgłoszono 14 lutego 2020Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 20V0890002101 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie może wyłączyć podświetlenie przełączników wewnętrznych, gdy włączone są światła awaryjne, a zapłon jest wyłączony, co utrudnia odnalezienie i obsługę przełączników oraz zwiększa ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie zaktualizuje oprogramowanie zestawu wskaźników.

61. Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem

    Zgłoszono 16 grudnia 2019Roczniki modelu 2015–2018Kampania NHTSA 19V892000129 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wyskalowany system klasyfikacji zajętości siedzenia może uniemożliwić prawidłowe napełnienie się przedniej poduszki powietrznej pasażera w czasie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią poduszkę siedzenia pasażera bezpłatnie.

62. Czynnik chłodniczy klimatyzacji nie spełnia wymogów

    Zgłoszono 7 listopada 2019Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3544221 pojazdów objętych akcją

    Czynnik chłodniczy w układzie klimatyzacji nie spełnia wymogów prawnych. Układ zostanie przystosowany do używania nowego czynnika chłodniczego.

63. Czynnik chłodniczy klimatyzacji może nie spełniać wymogów

    Zgłoszono 5 listopada 2019Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2019/348116 pojazdów objętych akcją

    Czynnik chłodniczy klimatyzacji nie spełnia wymogów prawnych. Układ zostanie przystosowany do używania nowego czynnika chłodniczego.

64. Poduszka powietrzna kierowcy może nie być przykręcona do płyty podstawy

    Zgłoszono 5 listopada 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/3379380 pojazdów objętych akcją

    Moduł poduszki powietrznej kierowcy może nie być przykręcony do płyty podstawy. Dealerzy sprawdzą poduszkę i w razie potrzeby ją wymienią.

65. Czynnik chłodniczy klimatyzacji nie spełnia wymogów prawnych

    Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2012–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2019/347432 pojazdy objęte akcją

    Czynnik chłodniczy w układzie klimatyzacji nie spełnia wymogów prawnych. Układ zostanie przystosowany do używania nowego czynnika chłodniczego.

66. System połączeń alarmowych może zgłaszać niedokładną lokalizację

    Zgłoszono 1 listopada 2019Roczniki modelu 2014–2016Kampania NHTSA 19V78700024 226 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować, że data i godzina systemu połączeń alarmowych będą się różnić od faktycznej daty i godziny, co potencjalnie może skutkować podaniem niedokładnej lokalizacji pojazdu i opóźnieniem przybycia służb ratunkowych. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą zdalną aktualizację lub w razie potrzeby zaktualizują oprogramowanie modułu komunikacyjnego.

67. Moduł poduszki powietrznej kierowcy może nie być właściwie przykręcony

    Zgłoszono 27 września 2019Roczniki modelu 2020Kampania NHTSA 19V6850002222 pojazdy objęte akcją

    Moduł przedniej poduszki powietrznej kierowcy może nie być prawidłowo przykręcony śrubami i może nie zadziałać poprawnie w razie wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń. Dealer bezpłatnie sprawdzi moduł i w razie potrzeby go wymieni.

68. Oprogramowanie jednostki sterującej radaru może nie spełniać specyfikacji

    Zgłoszono 18 września 2019Roczniki modelu 2017–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2692940 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie jednostki sterującej radaru może nie spełniać specyfikacji. Oprogramowanie jednostki sterującej czujnika radaru zostanie zaktualizowane.

69. Skrzynia biegów może nie przełączać na bieg do przodu lub wsteczny

    Zgłoszono 30 lipca 2019Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/2173627 pojazdów objętych akcją

    W pewnych okolicznościach wrzucenie biegu do przodu lub wstecznego może nie być możliwe. Oprogramowanie sterownika skrzyni biegów zostanie zaktualizowane.

70. Styk elektryczny tylnych lamp może być zakłócony

    Zgłoszono 8 maja 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2019/1011 pojazd objęty akcją

    Styk elektryczny w tylnych lampach może być wadliwy. Gniazda żarówek zostaną wymienione.

71. Zamki prawych drzwi mogą uniemożliwić otwarcie ich z zewnątrz

    Zgłoszono 20 marca 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V2190005 pojazdów objętych akcją

    Wada produkcyjna może uniemożliwić otwarcie prawych drzwi z zewnątrz pojazdu. Jeśli dojdzie do tego podczas wypadku, ryzyko obrażeń może wzrosnąć. Dealerzy bezpłatnie wymienią zamki drzwi.

72. System zajętości siedzenia pasażera może być nieprawidłowo wyskalowany

    Zgłoszono 27 lutego 2019Roczniki modelu 2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/349326 pojazdów objętych akcją

    System klasyfikacji osób siedzących na przednim siedzeniu pasażera może być nieprawidłowo wyskalowany. Poduszka przedniego siedzenia pasażera zostanie wymieniona.

73. Tylne lub boczne światła obrysowe mogą migotać lub przestać działać

    Zgłoszono 26 lutego 2019Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 19V13100012 pojazdów objętych akcją

    Tylne światła lub boczne światła obrysowe mogą migotać albo przestać działać, ograniczając widoczność pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią oprawki uszkodzonych żarówek.

74. Lewe drzwi mogą pozostać zablokowane

    Zgłoszono 19 listopada 2018Roczniki modelu 2017–2018Akcja przywoławcza DVSA R/2018/26820 120 pojazdów objętych akcją

    Lewe drzwi mogą pozostać zablokowane po zablokowaniu lub odblokowaniu zdalnym i mogą się nie otwierać od wewnątrz ani od zewnątrz. Wadliwe zamki drzwi zostaną wymienione.

75. Poduszka powietrzna pasażera może nie wyłączać się przy foteliku dziecięcym

    Zgłoszono 3 sierpnia 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V51400086 pojazdów objętych akcją

    System zajętości miejsca może nie dezaktywować poduszki powietrznej pasażera, gdy na przednim siedzeniu znajduje się fotelik dziecięcy, co zwiększa ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dealerzy wymienią poduszkę siedzenia przedniego pasażera bezpłatnie.

76. Usterka okablowania kierownicy może spowodować odpalenie poduszki kierowcy

    Zgłoszono 11 czerwca 2018Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/130471 648 pojazdów objętych akcją

    Taśma zwijana w kolumnie kierowniczej może pęknąć, powodując wyświetlenie komunikatów ostrzegawczych, a w skrajnych przypadkach odpalenie poduszki powietrznej kierowcy. Elementy układu kierowniczego zostaną prawidłowo uziemione.

77. Elementy układu kierowniczego mogą być niedostatecznie uziemione

    Zgłoszono 11 maja 2018Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/098445 974 pojazdy objęte akcją

    Niedostateczne uziemienie może spowodować awarię taśmy zwijalnej w kolumnie kierowniczej i niezamierzone aktywowanie poduszki powietrznej kierowcy, co grozi obrażeniami lub kolizją. Zostanie zamontowany mostek stykowy zapewniający prawidłowe uziemienie.

78. Okablowanie kolumny kierowniczej może spowodować aktywację poduszki powietrznej

    Zgłoszono 9 kwietnia 2018Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2018/069402 162 pojazdy objęte akcją

    Taśma zwijalna w kolumnie kierowniczej może pęknąć, wywołując komunikaty ostrzegawcze, a w skrajnych przypadkach – aktywując poduszkę powietrzną kierowcy. Elementy układu kierowniczego zostaną odpowiednio uziemione.

79. Usterka okablowania kolumny kierowniczej może spowodować odpalenie poduszki

    Zgłoszono 18 grudnia 2017Roczniki modelu 2011–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/282276 558 pojazdów objętych akcją

    Zwinięta taśma stykowa kolumny kierowniczej może pęknąć, powodując komunikaty ostrzegawcze i, w skrajnych przypadkach, odpalenie poduszki powietrznej kierowcy. Elementy układu kierowniczego zostaną odpowiednio uziemione.

80. Poduszka powietrzna kierowcy może niespodziewanie się napełnić

    Zgłoszono 6 października 2017Roczniki modelu 2014–2018Kampania NHTSA 17V627000495 290 pojazdów objętych akcją

    Jeśli podczas wyładowania elektrostatycznego sprężyna spiralna kierownicy jest uszkodzona, niewystarczające uziemienie może spowodować niespodziewane napełnienie poduszki powietrznej kierowcy, zwiększając ryzyko obrażeń lub wypadku. Dealerzy bezpłatnie dodadzą uziemienie do elementów układu kierowniczego.

81. Przewód podciśnieniowy serwa hamulcowego może ulec awarii

    Zgłoszono 20 czerwca 2017Roczniki modelu 2011–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2017/17919 148 pojazdów objętych akcją

    Połączenie przewodu podciśnieniowego może ulec uszkodzeniu, odcinając dopływ podciśnienia do serwa hamulcowego. Po kilku naciśnięciach hamulca do uzyskania odpowiedniej skuteczności hamowania może być potrzebna większa siła nacisku na pedał. Przewód podciśnieniowy zostanie wymieniony na element o zweryfikowanej jakości.

82. Przednia poduszka powietrzna pasażera może nie napełnić się całkowicie

    Zgłoszono 20 czerwca 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/1775170 pojazdów objętych akcją

    Mieszanka napędowa zapalnika poduszki powietrznej może być niezgodna ze specyfikacją, przez co przednia poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić lub napełnić tylko częściowo po aktywacji, zwiększając ryzyko obrażeń. Zespół poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

83. Prawa kurtyna powietrzna może się nie napełnić

    Zgłoszono 20 czerwca 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/16234 pojazdy objęte akcją

    Prawa poduszka kurtynowa może nie spełniać specyfikacji i może nie aktywować się w razie wypadku. Zostanie wymieniona.

84. Lewa kurtyna powietrzna może nie napełnić się w razie wypadku

    Zgłoszono 20 czerwca 2017Roczniki modelu 2016–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/16130 pojazdów objętych akcją

    Lewa poduszka kurtynowa może nie spełniać specyfikacji i może nie aktywować się w razie wypadku. Zostanie ona wymieniona.

85. Kurtyny powietrzne mogą nie napełnić się w razie wypadku

    Zgłoszono 20 czerwca 2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/1601 pojazd objęty akcją

    Lewa i prawa poduszka kurtynowa mogą nie spełniać specyfikacji i mogą nie aktywować się w razie wypadku. Obie poduszki kurtynowe zostaną wymienione.

86. Ogranicznik prądu rozruchowego może się przegrzać

    Zgłoszono 20 czerwca 2017Roczniki modelu 2014–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/096Kampania unijnego Safety Gate A12/1352/17521 108 pojazdów objętych akcją

    Po poważnym uszkodzeniu lub zatarciu silnika wielokrotne próby uruchomienia jednostki mogą doprowadzić do przegrzania ogranicznika prądu rozruchowego i wywołania pożaru. W przewodzie elektrycznym rozrusznika zostanie zainstalowany dodatkowy bezpiecznik.

87. Kodowanie jednostki sterującej może wywołać niezamierzone działania pojazdu

    Zgłoszono 19 kwietnia 2017Roczniki modelu 2004–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/124420 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe kodowanie jednostki sterującej może wywołać niezamierzone działania pojazdu i sprawić, że systemy bezpieczeństwa lub emisji spalin będą działać niezgodnie z ich przeznaczeniem. Oprogramowanie w odpowiednich jednostkach sterujących zostanie zaktualizowane.

88. Nieprawidłowe oprogramowanie może wpłynąć na zadziałanie poduszek powietrznych

    Zgłoszono 14 marca 2017Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 17V17700051 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowe oprogramowanie w jednostkach sterujących może wpłynąć na rozwinięcie poduszek powietrznych w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy zaktualizują wadliwe oprogramowanie bezpłatnie.

89. Ogranicznik prądu rozrusznika może się przegrzać

    Zgłoszono 23 lutego 2017Roczniki modelu 2015–2017Kampania NHTSA 17V114000307 629 pojazdów objętych akcją

    Wielokrotne próby uruchomienia silnika lub skrzyni biegów, które nie mogą się obrócić, mogą spowodować przegrzanie ogranicznika prądu rozruchowego, stopienie pobliskich elementów i zwiększenie ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie zamontują dodatkowy bezpiecznik w obwodzie elektrycznym rozrusznika.

90. Napełniacz poduszki powietrznej może nie odpalić

    Zgłoszono 8 lutego 2017Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 17V0800002112 pojazdów objętych akcją

    Zapalnik napełniacza poduszki powietrznej miednicznej lub przedniej poduszki pasażera może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając prawidłowe napełnienie poduszki i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe moduły poduszek powietrznych.

91. Tylne oparcie siedzenia może się złożyć w razie kolizji

    Zgłoszono 14 grudnia 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/2711 pojazd objęty akcją

    W przypadku zderzenia czołowego ciężkie przedmioty w przestrzeni bagażowej mogą poluzować wspornik mocujący tylnego oparcia i spowodować jego złożenie, co może zranić pasażerów. Śruby mocujące wspornik zostaną wymienione.

92. Króciec przewodu podciśnienia serwa hamulcowego może pęknąć

    Zgłoszono 14 grudnia 2016Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 16V90100010 pojazdów objętych akcją

    Króciec łączący przewód podciśnienia z serwem hamulcowym może pęknąć, przez co hamowanie będzie wymagało użycia większej siły, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią króciec.

93. Spaw sprzęgła może pęknąć i spowodować utratę napędu

    Zgłoszono 28 września 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/124114 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy lub pęknięty spaw w sprzęgle może ulec uszkodzeniu, powodując przejście w tryb awaryjny lub utratę napędu oraz zwiększając ryzyko kolizji. Należy wymienić podwójne sprzęgło skrzyni biegów.

94. Spaw sprzęgła może pęknąć i odciąć zasilanie kołom

    Zgłoszono 23 maja 2016Roczniki modelu 2016Kampania NHTSA 16V3350001 pojazd objęty akcją

    Wadliwy spaw w sprzęgle dwusprzęgłowym może pęknąć, odcinając zasilanie kół i powodując zatrzymanie pojazdu. Ta nagła utrata mocy może zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią sprzęgło dwusprzęgłowe bezpłatnie.

95. Wspomaganie układu kierowniczego może przestać działać

    Zgłoszono 22 kwietnia 2016Akcja przywoławcza DVSA R/2016/0881 pojazd objęty akcją

    Woda może wniknąć do obudowy czujnika momentu obrotowego elektrycznego wspomagania kierownicy i spowodować awarię czujnika, co wyłączy wspomaganie kierownicy i zwiększy ryzyko kolizji. Elektryczne wspomaganie kierownicy zostanie wymienione.

96. Luźne połączenie masowe akumulatora może zwiększyć ryzyko pożaru

    Zgłoszono 22 kwietnia 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/0854 pojazdy objęte akcją

    Luźne połączenie masowe akumulatora może powodować iskry i lokalne nagrzewanie, zwiększając ryzyko pożaru. Połączenie gwintowane zostanie sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

97. Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia mogą pęknąć i przeciekać

    Zgłoszono 21 stycznia 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/25911 943 pojazdy objęte akcją

    Przewody paliwowe mogą z czasem pęknąć i przeciekać; wydostające się paliwo w pobliżu źródła zapłonu może spowodować pożar. Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia zostaną wymienione.

98. Wałek rozrządu zaworów wydechowych może pęknąć i uszkodzić silnik

    Zgłoszono 19 listopada 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/2102765 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo wykonany wałek rozrządu może pęknąć i uszkodzić silnik, powodując nagłą utratę napędu i zwiększając ryzyko kolizji. Wałek rozrządu zaworów wydechowych zostanie wymieniony.

99. Wałek rozrządu zaworów dolotowych może pęknąć i uszkodzić silnik

    Zgłoszono 19 listopada 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/20842 pojazdy objęte akcją

    Wałek rozrządu może pęknąć, ponieważ nie został wykonany zgodnie ze specyfikacją, uszkadzając silnik i powodując nagłą utratę napędu, co może zwiększyć ryzyko kolizji. Wałek rozrządu zaworów dolotowych zostanie wymieniony.

100. Spawy wałka rozrządu mogą puścić i uszkodzić silnik

     Zgłoszono 16 października 2015Roczniki modelu 2015Kampania NHTSA 15V662000857 pojazdów objętych akcją

     Spawy na wałku rozrządu zaworów ssących lub wydechowych mogą pęknąć i uszkodzić silnik, powodując jego zgaśnięcie i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe wałki rozrządu.

101. Poduszka powietrzna pasażera może nie zadziałać w wypadku

     Zgłoszono 12 sierpnia 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2015/1454112 pojazdów objętych akcją

     Nieprawidłowo zamontowane bezpieczniki mogą wpłynąć na rozpoznawanie obecności pasażera na fotelu i uniemożliwić uruchomienie poduszki powietrznej pasażera w określonych warunkach. Bezpieczniki zostaną sprawdzone, a w razie potrzeby skrzynka bezpieczników wymieniona.

102. Półos napędowa może oddzielić się od piasty koła

     Zgłoszono 14 lipca 2015Roczniki modelu 2011–2013Akcja przywoławcza DVSA R/2015/09911 670 pojazdów objętych akcją

     Półoś napędowa może oddzielić się od piasty przegubu zewnętrznego, co może zatrzymać pojazd. Układ kierowniczy i hamulce nadal będą działać. Pierścienie osadcze i zewnętrzne osłony przegubów po obu stronach zostaną wymienione.

103. Bezpieczniki po stronie pasażera mogą stracić styk elektryczny

     Zgłoszono 6 lipca 2015Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 15V42600043 pojazdy objęte akcją

     Nieprawidłowo zamontowane bezpieczniki mogą stracić styk elektryczny, co wpłynie na działanie systemów takich jak rozpoznawanie obecności pasażera, kontrolka poduszki powietrznej, zestaw wskaźników czy wycieraczki. Może to zwiększyć ryzyko obrażeń lub wypadku. Dealer bezpłatnie sprawdzi bezpieczniki i w razie potrzeby wymieni skrzynkę bezpieczników.

104. Uszczelka napinacza łańcucha może przepuszczać olej

     Zgłoszono 16 stycznia 2015Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/182555 048 pojazdów objętych akcją

     Uszczelka niespełniająca specyfikacji może przepuszczać olej i zanieczyszczać środowisko; nadmierny wyciek oleju może uszkodzić silnik. Pierścień uszczelniający napinacza łańcucha zostanie wymieniony.

105. Mocowania pasów bezpieczeństwa i kurtyn powietrznych mogą być luźne

     Zgłoszono 7 lipca 2014Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/0767 pojazdów objętych akcją

     Niektóre połączenia gwintowe mogą nie być dokręcone właściwym momentem, co może wpłynąć na mocowania pasów bezpieczeństwa, kurtyn powietrznych lub punktów masy. Pasy bezpieczeństwa mogą być niezabezpieczone, a na desce rozdzielczej mogą pojawić się komunikaty ostrzegawcze. Mocowania zostaną sprawdzone i w razie potrzeby poprawione.

106. Mocowania pasów bezpieczeństwa mogą być niestabilne

     Zgłoszono 7 lipca 2014Roczniki modelu 2014Akcja przywoławcza DVSA R/2014/0752 pojazdy objęte akcją

     Niektóre połączenia gwintowe mocowań pasów bezpieczeństwa, kurtyn powietrznych lub punktów masy mogą nie być wystarczająco dokręcone, przez co mocowania pasów mogą być niestabilne i mogą pojawić się komunikaty ostrzegawcze. Momenty dokręcenia zostaną sprawdzone i w razie potrzeby skorygowane.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.