Akcje przywoławcze Mercedes-Benz CL

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kodowanie jednostki sterującej może wywołać niezamierzone działania pojazdu

   Zgłoszono 19 kwietnia 2017Roczniki modelu 2004–2017Akcja przywoławcza DVSA R/2017/124420 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe kodowanie jednostki sterującej może wywołać niezamierzone działania pojazdu i sprawić, że systemy bezpieczeństwa lub emisji spalin będą działać niezgodnie z ich przeznaczeniem. Oprogramowanie w odpowiednich jednostkach sterujących zostanie zaktualizowane.

2. Może przeciekać kołnierz filtra paliwa

   Zgłoszono 28 marca 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/0314030 pojazdów objętych akcją

   Wada produkcyjna może spowodować nieszczelność kołnierza filtra paliwa, a w konsekwencji zapach paliwa lub wyciek paliwa. Filtr paliwa zostanie wymieniony.

3. Kołnierz filtra paliwa może pęknąć i powodować wyciek paliwa

   Zgłoszono 3 grudnia 2012Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 12V5570005800 pojazdów objętych akcją

   Kołnierz filtra paliwa może pęknąć w wysokich temperaturach i powodować wyciek paliwa, co w obecności źródła zapłonu mogłoby wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie wymienią filtr paliwa.

4. Przednie światła, kierunkowskazy i oświetlenie konsoli mogą przestać działać

   Zgłoszono 10 listopada 2008Roczniki modelu 2007Akcja przywoławcza DVSA R/2008/148408 pojazdów objętych akcją

   Wilgoć może powodować nieprawidłową pracę przedniego sterownika SAM, wpływając m.in. na przednie światła, kierunkowskazy, wycieraczki, regulację kolumny kierownicy i oświetlenie konsoli środkowej. Sterownik zostanie wymieniony.

5. Błędne kodowanie oprogramowania może uniemożliwić wyłączenie pompy paliwa po wypadku

   Zgłoszono 7 lipca 2008Roczniki modelu 2004–2008Kampania NHTSA 08V303000404 pojazdy objęte akcją

   Nieprawidłowy kod oprogramowania może wpływać na funkcje bezpieczeństwa, w tym na przekazanie sygnału do wyłączenia pompy paliwa po zderzeniu. Dealerzy bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie.

6. Tranzystory przedniego modułu sterującego mogą ulec awarii

   Zgłoszono 19 marca 2008Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 08V1220003283 pojazdy objęte akcją

   Wilgoć i ciepło podczas lutowania mogą uszkodzić tranzystory w przednim module zbierania danych i uruchamiania, uniemożliwiając ich prawidłowe działanie i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą i wymienią wadliwe moduły.

7. Przewód hamulcowy może skorodować i przepuszczać płyn

   Zgłoszono 30 listopada 2007Roczniki modelu 1999–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2008/0205974 pojazdy objęte akcją

   Korozja może doprowadzić do wycieku płynu z przewodu hamulcowego, obniżając skuteczność hamowania. Przewód zostanie wymieniony na nowy o zmodyfikowanej konstrukcji.

8. Wysokociśnieniowy przewód zawieszenia może skorodować i przeciekać

   Zgłoszono 12 czerwca 2007Roczniki modelu 2000–2004Kampania NHTSA 07V26300019 924 pojazdy objęte akcją

   Korozja może osłabić wysokociśnieniowy przewód układu zawieszenia, powodując wyciek płynu w pobliżu katalizatora. Płyn mający kontakt z gorącymi elementami silnika może wywołać pożar. Dealer zamontuje przewód odporny na korozję.

9. Zestaw wskaźników może nie podświetlać się

   Zgłoszono 11 grudnia 2006Roczniki modelu 2005Akcja przywoławcza DVSA R/2006/14111 880 pojazdów objętych akcją

   Zestaw wskaźników może czasami nie podświetlać się. Zestaw zostanie sprawdzony i wymieniony w przypadku stwierdzenia usterki.

10. Zestaw wskaźników może nie podświetlać się

    Zgłoszono 2 lutego 2006Roczniki modelu 2000–2005Kampania NHTSA 06V02800036 911 pojazdów objętych akcją

    Usterka elektryczna może sprawić, że wskaźniki i kontrolki w zestawie wskaźników, w tym prędkościomierz, będą zbyt ciemne, aby je odczytać, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią moduły zestawu wskaźników.

11. Pedał hamulca może wymagać większej siły nacisku

    Zgłoszono 27 lipca 2005Roczniki modelu 2001–2005Akcja przywoławcza DVSA R/2005/056174 066 pojazdów objętych akcją

    Wibracje mogą powodować zużycie styków w module sterującym hamulcami, co zwiększa opór i siłę wymaganą na pedale hamulca do zatrzymania pojazdu. Zostanie zamontowany dodatkowy wspornik zapobiegający przemieszczaniu się wiązki elektrycznej.

12. Sprężyny klapy bagażnika mogą ulec awarii

    Zgłoszono 9 czerwca 2004Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 04V28500016 690 pojazdów objętych akcją

    Sprężyny mogą ulec awarii, gdy klapa bagażnika jest zamknięta, przez co ręcznie podniesiona klapa może nie utrzymać się w górze i uderzyć osobę sięgającą do bagażnika. Dealerzy wymienią obie sprężyny.

13. Przewód systemu Active Body Control może ulec korozji i przeciekać

    Zgłoszono 13 maja 2004Roczniki modelu 2001–2004Kampania NHTSA 04V2280006238 pojazdów objętych akcją

    Korozja może doprowadzić do uszkodzenia przewodu wysokiego ciśnienia, powodując wyciek płynu hydraulicznego. Płyn może zetknąć się z gorącymi elementami silnika i doprowadzić do pożaru. Dealerzy zamontują przewody odporne na korozję.

14. Oprawka bezpiecznika silnika dmuchawy może się przegrzewać

    Zgłoszono 13 maja 2004Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 04V22700054 454 pojazdy objęte akcją

    Zbyt cienki przewód może spowodować przegrzanie oprawki bezpiecznika, unieruchamiając dmuchawę i pozbawiając kierowcę możliwości odmrażania lub odparowywania szyby przedniej. Ograniczona widoczność może doprowadzić do wypadku. Dealerzy zainstalują nowe oprawki bezpieczników.

15. Światła drogowe mogą nadmiernie oślepiać

    Zgłoszono 1 sierpnia 2001Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 01V247000613 pojazdów objętych akcją

    W trybie świateł drogowych łączna moc światła żarówek ksenonowych i halogenowych może przekraczać dopuszczalny poziom, zwiększając ryzyko oślepiania kierowców nadjeżdżających z przeciwka i wypadku. Dealerzy bezpłatnie wyregulują ustawienie halogenowych reflektorów.

16. Połączenie przewodu podgrzewanego spryskiwacza może się przegrzać

    Zgłoszono 17 stycznia 2001Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 01V0140003400 pojazdów objętych akcją

    Osłona złącza elektrycznego przewodu podgrzewanego spryskiwacza może się przegrzać, topiąc pobliski plastik i izolację. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół przewodu podgrzewanego zbiornika spryskiwacza.

17. Regulator silnika dmuchawy może się przegrzewać

    Zgłoszono 15 maja 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V1410007100 pojazdów objętych akcją

    Wada w układzie elektronicznym regulatora może powodować jego przegrzewanie, co skutkuje odkształceniem lub stopieniem pobliskich elementów z tworzywa sztucznego, izolacji i okablowania, a nawet grozi ich zapaleniem. Dealerzy wymienią regulator.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.