Akcje przywoławcze Mercedes-Benz 500

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz 500 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Pompa spryskiwaczy reflektorów może się przegrzać

    Zgłoszono 19 września 1996Roczniki modelu 1990–1994Kampania NHTSA 96V17500028 874 pojazdy objęte akcją

    Niewspółosiowe pióro wycieraczki może zaklinować się pod reflektorem. Jeśli spryskiwacze zostaną włączone, pompa może pracować w sposób ciągły po wyrzuceniu płynu, przegrzać się i spowodować pożar pojazdu. Dealerzy wymienią pompę spryskiwaczy reflektorów.

  2. Uszkodzony wąż podciśnieniowy może osłabić wspomaganie hamulców

    Zgłoszono 28 kwietnia 1993Roczniki modelu 1990–1992Kampania NHTSA 93V06700014 300 pojazdów objętych akcją

    Źle poprowadzony wąż podciśnieniowy lub uszkodzony zawór zwrotny mogą obniżyć siłę wspomagania hamulców, zwiększając drogę zatrzymania i ryzyko wypadku. Wąż zostanie zastąpiony przeprojektowanym wężem, a zawór zwrotny zostanie przemieszczony.

  3. Opony mogą ulec uszkodzeniu i awarii

    Zgłoszono 1 maja 1990Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 90V062000278 pojazdów objętych akcją

    Lewa przednia oraz lewa tylna opona mogły zostać uszkodzone przez zużyty łańcuch przenośnika. Uszkodzone opony mogą ulec awarii podczas eksploatacji i spowodować wypadek z możliwymi obrażeniami. Wymień uszkodzone opony na opony tej samej marki.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Mercedes-Benz 500