Akcje przywoławcze Mercedes-Benz 400

2 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz 400 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Opary paliwa mogą się zapalić i wywołać pożar pod maską

    Zgłoszono 6 stycznia 1994Roczniki modelu 1992–1993Kampania NHTSA 94V0040005900 pojazdów objętych akcją

    Opary paliwa mogą ulotnić się z pochłaniacza na rezystor elektrycznego wentylatora chłodnicy, który może rozgrzać się na tyle, aby je zapalić i wywołać pożar pod maską. Dealerzy zmienią położenie przewodu odpowietrzającego, zamontują większą osłonę termiczną oraz zainstalują wiązkę przewodów z bezpiecznikiem.

  2. Przewód hamulcowy może stopić się w pobliżu gorącego rezystora

    Zgłoszono 11 czerwca 1992Roczniki modelu 1992Kampania NHTSA 92V083000845 pojazdów objętych akcją

    Niewłaściwie poprowadzony przewód hamulcowy może znajdować się zbyt blisko gorącego rezystora wentylatora chłodnicy, gdzie mógłby się stopić i spowodować wyciek płynu. Płyn hamulcowy mający kontakt z rezystorem mógłby się zapalić. Każdy przewód, który może być nieprawidłowo poprowadzony, zostanie wymieniony i poprowadzony na nowo.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Mercedes-Benz 400