Akcje przywoławcze Mercedes-Benz 300

6 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mercedes-Benz 300 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Pompa spryskiwaczy reflektorów może się przegrzać

    Zgłoszono 19 września 1996Roczniki modelu 1991–1993Kampania NHTSA 96V17500028 874 pojazdy objęte akcją

    Niewspółosiowe pióro wycieraczki może zaklinować się pod reflektorem. Jeśli spryskiwacze zostaną włączone, pompa może pracować w sposób ciągły po wyrzuceniu płynu, przegrzać się i spowodować pożar pojazdu. Dealerzy wymienią pompę spryskiwaczy reflektorów.

  2. Tuleja przepustnicy może pęknąć

    Zgłoszono 27 maja 1993Roczniki modelu 1987–1991Kampania NHTSA 93V095000128 000 pojazdów objętych akcją

    Wysoka temperatura może spowodować pęknięcie tulei linki gazu przy przepustnicy i rozłączenie układu cięgien, pozostawiając silnik na biegu jałowym bez możliwości przyspieszania. Tuleja zostanie wymieniona na wykonaną z materiału bardziej odpornego na wysoką temperaturę.

  3. Osłona rezystora wentylatora pomocniczego może się stopić

    Zgłoszono 1 maja 1990Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 90V0680001584 pojazdy objęte akcją

    W pewnych warunkach plastikowa osłona wstępnego rezystora wentylatora pomocniczego może się stopić i zapalić, powodując niebezpieczny pożar pod maską. Wymień rezystor wstępny na wersję z metalową osłoną.

  4. Opony mogą ulec uszkodzeniu i awarii

    Zgłoszono 1 maja 1990Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 90V062000278 pojazdów objętych akcją

    Lewa przednia oraz lewa tylna opona mogły zostać uszkodzone przez zużyty łańcuch przenośnika. Uszkodzone opony mogą ulec awarii podczas eksploatacji i spowodować wypadek z możliwymi obrażeniami. Wymień uszkodzone opony na opony tej samej marki.

  5. Śruby mocujące wspornik kolumny zawieszenia hamulców mogą pęknąć

    Zgłoszono 26 stycznia 1990Roczniki modelu 1990Kampania NHTSA 90V033000594 pojazdy objęte akcją

    Śruby mocujące wspornik kolumny zawieszenia hamulców, które nie spełniają specyfikacji, mogą pęknąć, pogarszając sterowność i hamowanie oraz potencjalnie powodując utratę kontroli i wypadek. Śruby zostaną zastąpione takimi, które spełniają specyfikacje.

  6. Układy sterowania emisją z układu wydechowego i skrzyni korbowej mogą ulec awarii

    Zgłoszono 19 czerwca 1967Kampania NHTSA 67V054000253 pojazdy objęte akcją

    Dostarczony tekst akcji przywoławczej nie opisuje elementów, które mogą ulec awarii, skutków ani sposobu usunięcia usterki.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Mercedes-Benz 300