Akcje przywoławcze Mazda MPV

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może wybuchnąć

   Zgłoszono 31 października 2019Roczniki modelu 2004–2005Kampania NHTSA 19V78100047 006 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować po degradacji materiału pędnego, wyrzucając ostre metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie poważnie raniąc lub zabijając pasażerów. Nie jeździj pojazdem do czasu naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz na inny.

2. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 15 czerwca 2018Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 18V4040004184 pojazdy objęte akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas odpalenia, rozrzucając metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią go na alternatywny napełniacz.

3. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

   Zgłoszono 15 czerwca 2018Roczniki modelu 2004–2006Kampania NHTSA 18V402000308 591 pojazdów objętych akcją

   Nie jedź: producent zaleca, by nie jeździć pojazdami objętymi akcją, dopóki nie zostaną naprawione.

   Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas odpalenia, rozrzucając ostre metalowe odłamki w kabinie pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Właścicielom zaleca się powstrzymanie od jazdy do czasu wykonania naprawy. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz na alternatywny.

4. Wyłącznik zapłonu może się przegrzać i zapalić

   Zgłoszono 30 września 2016Roczniki modelu 1989–2002Akcja przywoławcza DVSA R/2016/210504 372 pojazdy objęte akcją

   Węglikowy smar może nagromadzić się pomiędzy stykami wyłącznika zapłonu, obniżając izolację. Wyłącznik może się nagrzać, wydzielać dym, a w najgorszym przypadku wywołać pożar. Wyłącznik zapłonu zostanie wymieniony.

5. Wyłącznik zapłonu może się przegrzewać

   Zgłoszono 19 października 2015Roczniki modelu 1989–1998Kampania NHTSA 15V6740001 368 500 pojazdów objętych akcją

   Smar na stykach stacyjki może stać się przewodzący i doprowadzić do przegrzania, zwiększając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie wymienią wyłącznik zapłonu.

6. Koło pasowe pompy wspomagania kierownicy może się poluzować

   Zgłoszono 18 września 2004Roczniki modelu 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2004/11279 pojazdów objętych akcją

   Nakrętka mocująca koło pasowe pompy wspomagania kierownicy może się poluzować, umożliwiając odłączenie koła pasowego. Utrata napędu pompy wody może doprowadzić do zatarcia silnika. Nakrętka zostanie wymieniona na zmodyfikowaną i dokręcona.

7. Uszczelka olejowa wtryskiwacza może się odłączyć

   Zgłoszono 11 września 2004Roczniki modelu 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2004/1103034 pojazdy objęte akcją

   Uszczelka olejowa wtryskiwacza może się odłączyć, powodując wysokie zużycie oleju, a jeśli zignorujesz ostrzeżenie o ciśnieniu oleju — zatarcie silnika. Pokrywa głowicy cylindrów zostanie wymieniona na zmodyfikowaną.

8. Ciśnienie w oponach na etykiecie może być błędne

   Zgłoszono 10 czerwca 2004Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 04V28200020 000 pojazdów objętych akcją

   Na etykiecie jako maksymalne ciśnienie w oponach podano 240 KPA/32 PSI zamiast 240 KPA/35 PSI. Opony o zbyt niskim ciśnieniu mogą mieć obniżoną nośność, co zwiększa ryzyko wypadku. Właściciele otrzymają poprawioną etykietę lub mogą zlecić jej montaż dealerowi.

9. Linka tempomatu może kolidować z działaniem przyspieszenia

   Zgłoszono 19 maja 2004Roczniki modelu 2001–2002Kampania NHTSA 04V23400010 200 pojazdów objętych akcją

   Słaba lub wadliwa linka siłownika tempomatu może pęknąć i zakłócić pracę linki gazu, uniemożliwiając zmniejszenie prędkości obrotowej silnika podczas jazdy i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią linkę siłownika.

10. Etykieta ostrzegawcza poduszki powietrznej może być za mała

    Zgłoszono 9 marca 2004Roczniki modelu 2003–2004Kampania NHTSA 04V109000350 pojazdów objętych akcją

    Angielski obszar ostrzegawczy na niektórych etykietach poduszek powietrznych jest mniejszy niż wymagany. Właściciele otrzymają zastępcze etykiety ostrzegawcze wraz z instrukcją montażu.

11. Przednia poduszka powietrzna pasażera może nie zapewniać właściwej ochrony

    Zgłoszono 17 lutego 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V07300015 800 pojazdów objętych akcją

    Przednia poduszka powietrzna pasażera może być nieprawidłowo podłączona i nie zapewniać odpowiedniej ochrony w razie wypadku. Dealer zainstaluje nową wiązkę elektryczną w układzie poduszek powietrznych.

12. Oprawa gniazda lampy przeciwmgłowej może się odłączyć

    Zgłoszono 12 grudnia 2003Akcja przywoławcza DVSA R/2003/09985 017 pojazdów objętych akcją

    Rozszerzalność cieplna i kurczenie się mogą spowodować odłączenie oprawy gniazda przedniej lampy przeciwmgłowej, wystawiając gorącą żarówkę na kontakt z nadwoziem pojazdu lub elementami wykończenia. Zostanie zamontowana sprężyna utrzymująca oprawę na miejscu.

13. Gniazdo lampy przeciwmgielnej może się odłączyć

    Zgłoszono 5 czerwca 2003Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 03V20600064 000 pojazdów objętych akcją

    Ciepło i wibracje mogą spowodować odłączenie się gniazda lampy przeciwmgielnej, oprawki żarówki i wiązki przewodów od obudowy lampy. Mogą one wpaść do wnętrza zderzaka, gdzie ciepło żarówki mogłoby w rzadkich przypadkach wywołać pożar. Dealerzy bezpłatnie zamontują sprężynę mocującą.

14. Oprawka światła przeciwmgielnego może się odłączyć i spowodować pożar

    Zgłoszono 13 lutego 2003Roczniki modelu 2002–2003Kampania NHTSA 03V0530005400 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zamontowana oprawka żarówki światła przeciwmgielnego wraz z wiązką przewodów może odłączyć się od obudowy i wpaść do wnętrza zderzaka. Używanie światła przeciwmgielnego w takim stanie może spowodować zapalenie się zderzaka. Dealerzy sprawdzą zespół i w razie potrzeby bezpłatnie go naprawią.

15. Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić

    Zgłoszono 5 sierpnia 2002Roczniki modelu 2001Kampania NHTSA 02V19600125 pojazdów objętych akcją

    Moduł poduszki powietrznej pasażera może mieć wadliwy zgrzew i nie napełnić się podczas zderzenia, ograniczając ochronę pasażera i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej pasażera.

16. Etykieta homologacyjna może pokazywać nieprawidłowe obciążenie osi

    Zgłoszono 20 marca 2002Roczniki modelu 2002Kampania NHTSA 02V07800014 000 pojazdów objętych akcją

    Etykieta certyfikacyjna podaje nieprawidłową dopuszczalną masę całkowitą przypadającą na oś. Właściciele otrzymają pocztą prawidłowe etykiety certyfikacyjne wraz z wkładkami do instrukcji obsługi bezpłatnie.

17. Układ przewodów hamulcowych może zwiększać drogę zatrzymania

    Zgłoszono 17 grudnia 2001Roczniki modelu 2000–2001Kampania NHTSA 01V38200019 000 pojazdów objętych akcją

    Układ przewodów hamulcowych może nie spełniać wymagań dotyczących drogi zatrzymania w przypadku częściowej awarii układu hamulcowego. Droga hamowania może się wydłużyć, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie zmodyfikują układ hamulcowy.

18. Informacje o ciśnieniu w oponach mogą być nieprawidłowe

    Zgłoszono 11 kwietnia 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V11300219 526 pojazdów objętych akcją

    Etykieta może wskazywać niewłaściwe zalecane ciśnienie w zimnych oponach. Właścicielom zostaną wysłane dokładna etykieta oraz wkładka do instrukcji obsługi, a także zalecone sprawdzenie, czy opony są napompowane do wartości 35 PSI.

19. Etykieta informacyjna o oponach może być nieprawidłowa

    Zgłoszono 11 kwietnia 2000Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 00V11300139 095 pojazdów objętych akcją

    Pojazd może być wyposażony w etykietę informacyjną o oponach, która nie spełnia wymagań. Właścicielom zostaną wysłane dokładna etykieta oraz wkładka do instrukcji obsługi.

20. Tylne drzwi mogą się nie zaryglować całkowicie

    Zgłoszono 16 lipca 1999Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 99V19100013 030 pojazdów objętych akcją

    Pył może uniemożliwiać prawidłowe działanie zamka tylnych drzwi przy korzystaniu z zabezpieczenia przed otwarciem przez dzieci, pozostawiając drzwi niecałkowicie zablokowane. Mogą się one otworzyć podczas jazdy i zranić pasażera. Dealerzy zamontują części w mechanizmie zamka, aby zapobiec temu problemowi.

21. Niedopasowane wtryskiwacze paliwa mogą powodować wyciek paliwa

    Zgłoszono 7 lipca 1999Roczniki modelu 2000Kampania NHTSA 99V1710005600 pojazdów objętych akcją

    Wtryskiwacze paliwa niedopasowane do dolnego kolektora ssącego mogą powodować wyciek paliwa. Dealerzy wymieniają dolny zespół kolektora ssącego.

22. Przyciski klamer przednich pasów bezpieczeństwa mogą pękać

    Zgłoszono 24 maja 1995Roczniki modelu 1989–1991Kampania NHTSA 95V103005360 433 pojazdy objęte akcją

    Przycisk zwalniający może pęknąć, co spowoduje dostanie się jego fragmentów do wnętrza klamry i jej nieprawidłowe działanie. W razie wypadku pas bezpieczeństwa może nie zapewnić odpowiedniej ochrony. Sprawdź obie klamry – dealer bezpłatnie naprawi lub wymieni wadliwą klamrę. Trwają prace nad rozwiązaniem dotyczącym przycisków, które jeszcze nie uległy uszkodzeniu.

23. Tylne okładziny hamulcowe mogą powodować niespójne hamowanie

    Zgłoszono 27 lutego 1992Roczniki modelu 1990–1991Kampania NHTSA 92V02700095 074 pojazdy objęte akcją

    Tarcie tylnych okładzin hamulcowych może wzrosnąć wraz ze zużyciem hamulców, powodując niespójne hamowanie i przedwczesną aktywację układu ABS. Może to prowadzić do nagłego zatrzymania lub dłuższej drogi hamowania. Tylne zespoły hamulcowe zostaną wymienione na takie, których charakterystyka tarcia nie ulega zmianie.

24. Szczęki hamulcowe mogą powodować nadmierne hamowanie przy niskiej prędkości

    Zgłoszono 11 września 1991Roczniki modelu 1989Kampania NHTSA 91V16100029 824 pojazdy objęte akcją

    Szczęki hamulcowe mogą generować większą siłę hamowania niż oczekiwano przy niskich prędkościach, powodując zablokowanie tylnych hamulców i utrudniając panowanie nad pojazdem. Zespół szczęk hamulcowych zostanie wymieniony na ulepszony.

25. Wspomaganie hamulców może przestać działać w niskich temperaturach

    Zgłoszono 22 stycznia 1991Roczniki modelu 1989Kampania NHTSA 91V0130006680 pojazdów objętych akcją

    W temperaturze poniżej 5 stopni Fahrenheita (-15 stopni C) smar montażowy może przykleić się do zaworu zwrotnego i uniemożliwić jego działanie. Wspomaganie hamulców mogłoby zostać utracone, co zmniejszyłoby skuteczność hamowania i potencjalnie doprowadziło do wypadku. Zespół przewodu podciśnieniowego zostanie wymieniony.

26. Wsporniki pasów trzeciego rzędu mogą nie wytrzymać obciążenia

    Zgłoszono 7 listopada 1989Roczniki modelu 1989Kampania NHTSA 89V19400010 587 pojazdów objętych akcją

    Wsporniki środkowego pasa trzeciego rzędu mogą nie wytrzymać określonego obciążenia rozciągającego, przez co pojazd może nie spełniać określonej normy bezpieczeństwa. Zespoły pasów zostaną wymienione na zespoły zawierające wsporniki.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.