Akcje przywoławcze Mazda CX-70

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Mazda CX-70 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Wskaźnik poziomu paliwa może pokazywać niedokładny odczyt

    Zgłoszono 2 września 2025Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 25V568000104 854 pojazdy objęte akcją

    Niedokładny odczyt wskaźnika poziomu paliwa może spowodować wyczerpanie paliwa i zgaśnięcie silnika, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie modułu sterującego nadwozia, bezpłatnie.

  2. Oprogramowanie falownika może powodować utratę mocy napędowej

    Zgłoszono 31 października 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V81700014 902 pojazdy objęte akcją

    Nieodpowiednie oprogramowanie falownika może powodować zapalenie się lampek ostrzegawczych oraz utratę mocy napędowej w trybie elektrycznym, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy zainstalują ulepszone oprogramowanie, bezpłatnie.

  3. Oprogramowanie silnika może powodować utratę mocy napędowej

    Zgłoszono 31 października 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V81500031 488 pojazdów objętych akcją

    Oprogramowanie modułu sterującego może włączyć kontrolki awarii i spowodować utratę mocy napędowej, zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy przeprogramują oprogramowanie, bezpłatnie.

  4. Jednostka elektryczna deski rozdzielczej może nie działać poprawnie

    Zgłoszono 31 października 2024Roczniki modelu 2025Kampania NHTSA 24V81400080 915 pojazdów objętych akcją

    Podczas rozruchu odmrażacz, ostrzeżenie o zapięciu pasów, system kamer 360° oraz układ chłodzenia akumulatora hybrydy plug-in mogą nie działać poprawnie, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy przeprogramują jednostkę elektryczną deski rozdzielczej, wgrywając ulepszone oprogramowanie, bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Mazda CX-70